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標(biāo)題: 多動(dòng)圖演示,，電梯是如何保證你的安全的 [打印本頁(yè)]

作者: 粉紅豹sss 時(shí)間: 2023-11-27 09:26
標(biāo)題: 多動(dòng)圖演示，電梯是如何保證你的安全的

對(duì)于電梯的整體結(jié)構(gòu)和工作原理,，相信很多人還不了解,，仔細(xì)研究的話(huà)，電梯的結(jié)構(gòu)比我們普通人想象的要復(fù)雜的多,，因?yàn)殡娞葑钪匾倪€是要保證安全,。

從普通人的直覺(jué)來(lái)說(shuō)，電梯其實(shí)就是一個(gè)電機(jī)通過(guò)卷繞繩,，通過(guò)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)帶動(dòng)轎廂的上上下下,，這也是電梯運(yùn)行的基本原理。不過(guò)實(shí)際的電梯在這個(gè)基礎(chǔ)上增加了制動(dòng)系統(tǒng),、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),、配重系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)等。

大部分的住宅樓宇電梯承重在800到1200KG,，想要帶動(dòng)電梯本身的重量以及承載物的重量,，需要很大的扭矩。為了保持電梯運(yùn)行穩(wěn)定性并減少電機(jī)所需的扭矩,，設(shè)計(jì)者在轎廂的反方向增加了配重系統(tǒng),，它對(duì)電梯的能耗減少也起到了關(guān)鍵的作用。理想狀態(tài)時(shí)轎廂的重量與配重的重量相同,，但是實(shí)際生活中，轎廂中乘客數(shù)量并不是一成不變的,，為了盡量消除這種不平衡,，配重的重量一般都是按轎廂的最大承重進(jìn)行配重的。

一個(gè)靠譜的制動(dòng)系統(tǒng)是保證電梯安全的重要配置,，我們?cè)賮?lái)看看電梯的制動(dòng)系統(tǒng),。電梯的制動(dòng)系統(tǒng)類(lèi)似于汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng),，都是通過(guò)抱死進(jìn)行制動(dòng)的，不同的是電梯的制動(dòng)是在零速時(shí)進(jìn)行制動(dòng)的,。這是為了延長(zhǎng)抱閘的壽命,，避免長(zhǎng)時(shí)間摩擦磨損閘瓦。

一套制動(dòng)系統(tǒng)包括連接在電機(jī)軸上的輪子,、環(huán)繞在輪子外側(cè)的制動(dòng)臂,、電磁制動(dòng)系統(tǒng)以及彈簧機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)。電梯運(yùn)行時(shí),，電磁制動(dòng)器得電,，依靠電磁力推動(dòng)制動(dòng)臂松開(kāi)。電梯需要制動(dòng)時(shí),，電磁制動(dòng)器失電,，制動(dòng)臂則依靠下方的彈簧機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)抱死輪子，使電梯制動(dòng),。這樣做有一個(gè)好處,，當(dāng)電梯突然斷電或者電氣故障時(shí)，電梯能夠及時(shí)依靠彈簧使電梯制動(dòng),，保證電梯安全停止,。

電機(jī)輸出軸的末端是一套渦輪減速系統(tǒng)，渦輪減速系統(tǒng)減速比大,，可以將高轉(zhuǎn)速低扭矩轉(zhuǎn)換成低轉(zhuǎn)速高扭矩,，而這正是電梯所需要的。

轎廂的連接是通過(guò)鋼絲繩固定的,，假如鋼絲繩全部斷裂的話(huà),，此時(shí)也不用擔(dān)心。配重會(huì)掉落到電梯井底部的緩沖器上,，而轎廂則通過(guò)轎廂底部備用制動(dòng)器的作用完成制動(dòng),，不會(huì)掉落。

備用制動(dòng)器通過(guò)電梯頂部的超速調(diào)節(jié)器控制,，調(diào)節(jié)器由滑輪和離心制動(dòng)系統(tǒng)組成,。其原理類(lèi)似于汽車(chē)上的安全帶，正常情況下,，制動(dòng)臂隨滑輪旋轉(zhuǎn),，當(dāng)失速時(shí)，下降速度超過(guò)一定值,，調(diào)節(jié)器高速旋轉(zhuǎn),，在離心力的作用下，制動(dòng)臂被甩出,，掛在外殼凹槽內(nèi),，滑輪停止運(yùn)轉(zhuǎn),。此時(shí)電線(xiàn)下降速度比鋼絲繩速度快，拉動(dòng)底部的備用制動(dòng)器工作,，完成制動(dòng),。

作者: XT52000 時(shí)間: 2023-11-27 09:45
很不錯(cuò)的資料，有心了

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-11-27 11:01
感謝分享,，多多益善

作者: 鑫森淼炎垚 時(shí)間: 2023-11-27 12:56
樓主：有圖紙分享嗎,？

作者: zuce 時(shí)間: 2023-11-27 16:48
幽閉癥表示受不了

作者: giveyousese 時(shí)間: 2023-11-28 11:38
抱閘間隙大，限速器銹死,，怎么辦

作者: liushaopeng 時(shí)間: 2023-11-28 20:34
學(xué)到了,，寫(xiě)到了！

作者: 暖爐綿羊 時(shí)間: 2023-11-29 14:12
有過(guò)電梯直接墜落負(fù)一樓的案例,，能分析一下是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,，是不是全部制動(dòng)系統(tǒng)都失效了導(dǎo)致墜落

作者: dearboy8888 時(shí)間: 2023-11-29 16:24
感謝分享，多多益善

作者: 天天向上2019 時(shí)間: 2023-11-30 11:31
內(nèi)容很豐富

作者: 劉佳佳111111 時(shí)間: 2023-11-30 18:11

giveyousese 發(fā)表于 2023-11-28 11:381 W. ?. f4 d3 D9 \1 P5 Z4 g
抱閘間隙大,，限速器銹死,，怎么辦

長(zhǎng)期不維護(hù)鋼絲繩一斷你就呵呵了。其他都是雙重保護(hù),，

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