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標題: 特斯拉搞48V,，為什么不搞36V [打印本頁]
作者: qiedaocai    時間: 2023-12-22 10:25
標題: 特斯拉搞48V,，為什么不搞36V
我記得咱們的安全電壓最高是36V吧，工作燈最高36V的,，特斯拉還想不想搞中國市場,，如果 接納48V算不算打臉,？
作者: 喂我袋鹽    時間: 2023-12-22 10:41
【我得發(fā)】4輪8輪全地形山地小坦克，大家覺得靠譜嗎! ^& }8 W+ N9 d1 u. V) p' G
http://giwivy.com.cn/thread-1066012-1-1.html/ R: [& d* n  ~, H. ^$ x
  F5 u. d* i, N  K  n( y2 ^
這都是48V的,，不奇怪啊
作者: wayyhlp    時間: 2023-12-22 10:47
安全電壓值的規(guī)定,，各國有所不同，我國根據具體環(huán)境條件的不同,，安全電壓值規(guī)定為:$ b8 O' @* S* Z" E. q5 W; H, {! |
) k- F5 ?0 Q* R' R* q% Y5 Y! _
在無高度觸電危險的建筑物中為65V,。% Y& i6 v& z1 Q+ ]' }
) Y! M+ i' D# b2 D$ w0 Q
在有高度觸電危險的建筑物中為24V。# W: ?4 J4 R8 A, U( }

2 i/ h" Q- S' O在有特別觸電危險的建筑物中為12V,。
作者: 今天很困    時間: 2023-12-22 11:03
應該沒得問題
作者: 熱青茶    時間: 2023-12-22 12:10
如果技術跟得上,，120V的
作者: 喂我袋鹽    時間: 2023-12-22 12:24
熱青茶 發(fā)表于 2023-12-22 12:10. z0 s  G1 {) t! ]0 O
如果技術跟得上,，120V的

% g/ M( E$ c5 V' h) P通常所述的電動車泛指電動自行車，即強制性國標(GB 17761-2018)中所指的重量不大于55公斤,，電機功率不超過400w,額定電壓不超過48v且具備腳踏騎行功能的 [1]以電力驅動的非機動車,。
1 I" E0 v( {/ f( b. E/ \4 C$ E+ [& p8 R9 U: s

3 t, g1 U# L3 x) W% d& U120V是鬼火改裝吧& ^) u6 c: S* p4 }+ S2 {
作者: 橙色保溫杯    時間: 2023-12-22 13:42
12V  24V  48V  比較常見  聽公司嵌入式軟件工程師說的  36V的平臺負載有限  不如48V  大概就是這么個意思
作者: mhfx2020    時間: 2023-12-26 09:07
如果是指48V混動。記得應該是制造成本和電氣特性導致,。特斯拉沒了解過,。
作者: 喂我袋鹽    時間: 2024-1-23 14:21
喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-12-22 12:240 _- ~/ c- ?, d
通常所述的電動車泛指電動自行車，即強制性國標(GB 17761-2018)中所指的重量不大于55公斤,，電機功率不超 ...
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@探根究底 這些嚴格來說,，是不符合國標的。還有一種情況,，就是低動力,，用低壓電池組；要爬坡,、高速,，就在現有電池組上再串聯一個電池組，構成高壓,；; K' b" c% ~. L  M$ W3 p2 v7 M
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個人感覺這些就是模糊地帶,，監(jiān)管不嚴。
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