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本帖最后由 aiyusheng 于 2024-1-3 10:46 編輯
今年以來,,我國先后出臺《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等政策,,推動產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)加速落地,。今年,我國人形機器人市場規(guī)模預(yù)計將達200億元,。
近日,工業(yè)和信息化部印發(fā)《人形機器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見》,,提出到2025年,,人形機器人創(chuàng)新體系初步建立,“大腦,、小腦,、肢體”等一批關(guān)鍵技術(shù)取得突破,確保核心部組件安全有效供給,;整機產(chǎn)品達到國際先進水平,實現(xiàn)批量生產(chǎn),,在特種,、制造、民生服務(wù)等場景得到示范應(yīng)用,,探索形成有效的治理機制和手段,;培育2-3家有全球影響力的生態(tài)型企業(yè)、一批專精特新中小企業(yè),打造2-3個產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū),;孕育開拓一批新業(yè)務(wù)、新模式,、新業(yè)態(tài),。
人形機器人作為通用型機器人,能有效帶動上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。作為我國機器人產(chǎn)業(yè)龍頭之一的北京,,已經(jīng)把人形機器人當(dāng)作產(chǎn)品體系中的核心。除了北京以外,,上海、深圳等地也發(fā)布了行動方案,。深圳提出,,將加快組建人形機器人制造業(yè)創(chuàng)新中心;上海提出,,將建設(shè)國際算法創(chuàng)新基地,,加快人形機器人的創(chuàng)新發(fā)展。
人形機器人是底層算法“大腦+小腦”+硬件“body(軀干)”的集合體,,硬件部分已經(jīng)擁有機床部件成熟度的支撐,軟件問題將被AI指數(shù)級迭代逐步解決,,現(xiàn)階段樣機迭代處于最后沖刺階段及量產(chǎn)前夕,。人形機器人三大應(yīng)用場景主要是工業(yè)制造、商用服務(wù)和家庭陪伴,。
在政策驅(qū)動和市場需求帶動下,,人形機器人賽道正在發(fā)生微秒變化,入局者數(shù)量大增,。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,目前人形機器人的技術(shù)進展和產(chǎn)業(yè)化速度明顯超預(yù)期,,已進入快速迭代升級的加速發(fā)展期,。近期有多家國產(chǎn)人形機器人廠商公布了未來銷售規(guī)劃或落地場景,并有不少上市公司公開對市場披露在人形機器人布局方面的進展,。
8月29日晚間,,天奇股份公告披露,將和優(yōu)必選設(shè)立合資公司,,專注于汽車領(lǐng)域應(yīng)用的人形機器人,,首臺樣機交付時間將不晚于12月底,。8月28日下午,上海臨港經(jīng)濟發(fā)展(集團)有限公司(簡稱臨港集團)與上海智元新創(chuàng)技術(shù)有限公司(簡稱智元機器人)舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,,雙方將借助“生態(tài)共建”策略,促進機器人產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的合作,。拓普集團也在其半年報中透露,,已設(shè)立機器人事業(yè)部,研發(fā)人形機器人相關(guān)部件,。宇數(shù)科技歷時6個月推出人形機器人“H1”,預(yù)計于2023年第4季度對外發(fā)售,。達闥雙足人形機器人XR-4(單機60余個自由度),,將在2024年正式發(fā)布。傅利葉GR-1(單機40個自由度)預(yù)計2023年底量產(chǎn)發(fā)售,。博實股份發(fā)布公告稱,,他們與哈工大聯(lián)手開發(fā)人形機器人,目標(biāo)將成本控制在20萬元以內(nèi),,未來有望執(zhí)行底盤裝配,、外觀檢測,、物料搬運等任務(wù),落地于汽車制造廠,、3C精密制造廠等工業(yè)領(lǐng)域,。
特斯拉 2021 年 8 月首次公布人形機器人項目,2022 年9 月特斯拉AI DAY人形機器人“擎天柱”(Optimus)首次亮相,,同時馬斯克表示3 年實現(xiàn)量產(chǎn),、5年實現(xiàn)商用,目標(biāo)售價在 2 萬美元(按匯率美元對人民幣 7 計算,,約14 萬元)內(nèi),,2023年5月股東大會特斯拉展示 Optimus 新的研發(fā)成果(運控能力進一步提升,、實現(xiàn)一定程度FSD算法復(fù)用),,2023 年 7 月特斯拉二季度財報會上,,馬斯克表示Optimus已經(jīng)生產(chǎn)5-6臺人形機器人,2024年在特斯拉自己的工廠進行實用性測試,。
特斯拉等科技公司入局人形機器人,,AI 大模型助力具身智能,,人形機器人迎來“0-1”階段。
人形機器人產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,,也為新興零部件的發(fā)展和國產(chǎn)替代提供了機遇,。源于機床工具行業(yè)的減速器、滾珠絲杠副等國產(chǎn)零部件供應(yīng)商或?qū)闹惺芤妗?br />
人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈可以分為上中下游三個層次:上游主要是零部件和軟件系統(tǒng)供應(yīng)商,,包括電機、關(guān)節(jié),、傳感器,、控制器、操作系統(tǒng)等,;中游是人形機器人本體的制造商,,負責(zé)將各個零部件組裝成完整的機器人產(chǎn)品;下游則是人形機器人的終端應(yīng)用市場,,包括醫(yī)療、教育,、救災(zāi)救援,、公共安全、生產(chǎn)制造,、家庭陪護等多個領(lǐng)域,。其中,可謂機器人核心零部件的主要包括精密減速機,、交流伺服電機和控制器,。同時,與機器人行動密切相關(guān)的滾珠絲杠將在各類機器人中大量使用,,市場空間有望大幅提升。據(jù)介紹,,特斯拉人形機器人Optimus整體軀干共有28個關(guān)節(jié)執(zhí)行器,,其中線性執(zhí)行器和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器各14個,分布于肘部,、腕部和腿部的3種線性執(zhí)行器均配置滾柱絲杠,。
人形機器人大多采用反向式行星滾柱絲杠。正常行星滾柱絲杠通過絲杠旋轉(zhuǎn)帶動螺母實現(xiàn)軸向運動,,而反向式通過驅(qū)動螺母帶動絲杠軸向運動,,其難度在于:(1)螺母加工難度高:通常加工普通螺母里的內(nèi)螺紋滾道時,采用砂輪中間穿一根桿子的辦法,,通過桿子的彎折,,將砂輪送進內(nèi)部,并磨削內(nèi)部螺旋溝道,。但反向式行星滾柱絲杠上的螺母比較長,,螺母越長,桿子和螺母越容易出現(xiàn)碰撞干涉,;(2)人形機器人所用行星滾柱絲杠比普通產(chǎn)品規(guī)格小很多,,絲杠越小加工難度也就越高。相應(yīng)的,對于加工設(shè)備也提出更高要求,。
人形機器人所用的減速器以諧波減速器為主,,行星減速器或為替補。精密減速器主要用于機器人各個關(guān)節(jié),,負責(zé)將伺服電機輸出的高速運轉(zhuǎn)動力轉(zhuǎn)化為低轉(zhuǎn)速,、高轉(zhuǎn)矩的運動,決定機器人的精度和負載,。一般傳動減速器控制精度低,可滿足機械設(shè)備基本的動力傳動需求,。精密減速器精度較高,、使用壽命長,更加可靠穩(wěn)定,。
有鑒于此,,機床工具企業(yè)可密切關(guān)注人形機器人領(lǐng)域的發(fā)展動向及部件、設(shè)備需求,,及時為其提供適用的核心零部件以及制造部件的機床裝備。
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