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標(biāo)題: 關(guān)于氣缸的頂出速度與頂出力的問題 [打印本頁]
作者: 桃花島    時間: 2024-7-23 09:24
標(biāo)題: 關(guān)于氣缸的頂出速度與頂出力的問題
有一氣缸φ63×500,，垂直布置,。要求頂出速度S=2～4mm/s,，頂出力F=650N。氣缸到空壓機的距離即φ8mm管路長15m,。
/ Y# [  t$ j" F$ J1 p) Y/ H/ h實際安裝：按頂出力算出氣壓值，調(diào)節(jié)氣泵的輸出壓力至設(shè)計值,。調(diào)整調(diào)速閥2以調(diào)節(jié)氣缸的伸出速度,。閥1全開。4 H4 t& K6 n9 F: @1 P
現(xiàn)在的問題是①速度調(diào)節(jié)不到要求的2～4mm/s,。即使閥1擰到底關(guān)死,。氣缸桿還是以大于2～4mm/s的速度伸出，且中途稍用力就能把氣缸桿壓回去,。
* r9 Z& E1 t* V) V/ M                   ②出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,，即使氣缸空載也一樣，不能勻速頂出,。
" F; T2 m4 C: w5 e請教各位高手社友指教,，萬分感謝！1 Y5 }. I* a7 F6 u7 s6 ~, X
            最終目的：調(diào)節(jié)氣缸以恒定的頂出力勻速頂出氣缸桿,。
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作者: 桃花島    時間: 2024-7-23 09:33
關(guān)于氣缸頂出力附圖
作者: 人外有人    時間: 2024-7-23 09:57
做設(shè)備這么多年了,，沒有遇見這么低速度還用氣缸的。強烈建議用電驅(qū)動方式,。
作者: cdhcn    時間: 2024-7-23 10:07
氣體可被壓縮,，液體基本不可壓縮，氣缸在充氣過程中氣體會被逐漸壓縮,，有壓力累積與釋放的過程,，所以,，你用氣動實現(xiàn)勻速從根源上就不可行吧。
作者: 學(xué)渣渣    時間: 2024-7-23 10:29
桃花島 發(fā)表于 2024-7-23 09:33
$ N! c* z- R# d  F3 c7 N3 [關(guān)于氣缸頂出力附圖
4 I3 z9 _' P+ Z2 ?. b
“①速度調(diào)節(jié)不到要求的2～4mm/s,。即使閥1擰到底關(guān)死,。氣缸桿還是以大于2～4mm/s的速度伸出，且中途稍用力就能把氣缸桿壓回去,�,！�( C; X( I" x: L( V/ S

7 E7 _; Q( D+ E* A# Y3 j看圖，頂出是說帶著負載向下伸出吧,。伸出的速度超過了要求,，這說明負載有自重，調(diào)節(jié)閥一點用也沒有嗎,？  w8 b# w3 M4 ]( ^$ [
作者: 學(xué)渣渣    時間: 2024-7-23 10:31
cdhcn 發(fā)表于 2024-7-23 10:07
) }- o# ^1 A  l+ B; O氣體可被壓縮,，液體基本不可壓縮，氣缸在充氣過程中氣體會被逐漸壓縮,，有壓力累積與釋放的過程,，所以，你用 ...
, O# J: \7 I3 h
我理解,，lz不是要勻速,，是要慢速。
+ S- g7 |8 }' k) p' i8 m5 m1 Z* `. U) q
向下頂出,，有負載重力的加成,，按說調(diào)節(jié)氣缸的兩個閥，應(yīng)該可以起到作用: d, L' [& T( U! P
作者: 東海fyh126    時間: 2024-7-23 10:37
本帖最后由 東海fyh126 于 2024-7-23 10:40 編輯 8 U; ~6 X2 b2 j; s

7 A; X$ _, s2 m7 h' r4 u7 N: Z- z不知道是不是用單向排氣的調(diào)節(jié)閥,，
作者: gkatydid    時間: 2024-7-23 11:18
用氣液阻尼缸,，價格實惠。氣缸里注液壓油那種,，但是還是氣源驅(qū)動,。
作者: 人外有人    時間: 2024-7-23 11:23
人外有人 發(fā)表于 2024-7-23 09:57* m6 i) f# ~2 Y8 v5 {/ r8 Q
做設(shè)備這么多年了，沒有遇見這么低速度還用氣缸的,。強烈建議用電驅(qū)動方式,。

, ?( T/ t3 ~6 B  e經(jīng)濟上合理的前提是技術(shù)上可行，便宜是好,，前提得能用才行,。這個速度，直接氣缸驅(qū)動怎么可能穩(wěn)定,。速度40mm/s一下盡量,，還要求穩(wěn)定就要不要考慮氣缸，40mm/s以下極大概率會爬行,，用過氣缸的人都知道,，更何況這都2-4mm了,。
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作者: xueqingchao    時間: 2024-7-23 11:27
可以靠慮用氣液增壓缸，來解決氣缸氣壓可壓縮性,，造成不穩(wěn)定的問題,，
作者: 人外有人    時間: 2024-7-23 11:28
學(xué)渣渣 發(fā)表于 2024-7-23 10:29
( P2 e" M; r: j“①速度調(diào)節(jié)不到要求的2～4mm/s。即使閥1擰到底關(guān)死,。氣缸桿還是以大于2～4mm/s的速度伸出,，且中途稍用 ...
4 y6 E3 n: }+ \! G- K( Q2 [5 z7 B
光靠調(diào)速節(jié)流閥就調(diào)出來這個速度，還保持穩(wěn)定,，可以說不可能,。我是沒有見過，要是能誰能調(diào)處來千萬要分享給我開開眼,。
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作者: TakiLee    時間: 2024-7-23 11:55
不太懂,，感覺即便調(diào)試出了想要的速度，后期也沒法維護,，氣缸咋控制速度嘛
作者: 中年大叔啦    時間: 2024-7-23 14:46
這個速度要求約等于調(diào)不出來的,，太慢了,，可以考慮前面樓層說的氣液混合缸或者電缸,。
作者: ytzhanggj007    時間: 2024-7-23 16:30
氣體的可壓縮性就決定了后面不管采取什么執(zhí)行機構(gòu)，都不會精確控制的,。這是本質(zhì)問題,。便宜，也得好用啊,，不好用再便宜也沒有討論的必要了,。換方案是唯一的選擇。當(dāng)然,，如果老板或者業(yè)務(wù)公關(guān)水平厲害那就另當(dāng)別論
作者: 看前方    時間: 2024-7-23 19:56
因為空氣會被壓縮,，這么遠的距離，想要勻速恐怕不太可能,，建議換液壓
作者: 櫻木花道1    時間: 2024-7-24 07:49
建議換電推缸,。液壓的麻煩還有油污
作者: 學(xué)渣渣    時間: 2024-7-24 09:01
桃花島 發(fā)表于 2024-7-23 09:33
1 L( Y3 Y2 J" w3 K% h1 i關(guān)于氣缸頂出力附圖
) E& t3 @0 G/ A0 r# z: p$ E4 O! \' y
lz出來說一說
! a( _# Q9 I- [
作者: 學(xué)渣渣    時間: 2024-7-24 09:13
ytzhanggj007 發(fā)表于 2024-7-23 16:30" t/ }: t; Z! _7 B% u4 u3 V& c
氣體的可壓縮性就決定了后面不管采取什么執(zhí)行機構(gòu)，都不會精確控制的,。這是本質(zhì)問題,。便宜，也得好用啊,，不 ...

$ f" U$ w5 S' U需要lz來說明實際工況, ^# V/ O" I$ D# [; a0 Z
作者: 學(xué)渣渣    時間: 2024-7-24 09:14
看前方 發(fā)表于 2024-7-23 19:56" [* F; f6 D$ n/ k/ w' W/ J/ {$ o
因為空氣會被壓縮,，這么遠的距離，想要勻速恐怕不太可能,，建議換液壓
7 L; A, w. E3 a# m) w7 {
對,，需要lz出來說一說,，對于勻速的理解和要求
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作者: zhaojunxian    時間: 2024-7-24 10:53
要勻速也要穩(wěn)定就用電缸怎么調(diào)都可以，氣缸不現(xiàn)實氣體容易壓縮,，如果氣體有點水分還會爬行,，沒法穩(wěn)定勻速的
作者: 非標(biāo)男    時間: 2024-7-24 14:15
1.即使現(xiàn)有情況能調(diào)試好，后期的穩(wěn)定性也是一個考驗,；$ C# }+ i9 z$ J! n& f; ^: ]) b
2.覺得：8樓說的慢出快進氣液阻尼缸應(yīng)該能滿足需求
作者: zhangweikobb    時間: 2024-7-24 14:24
負載是不是恒定650N,，如果不是的話做不到的。負載如果恒定,，可以用限制進氣節(jié)流開度和壓差試試,。排氣節(jié)流就去掉吧，不適合這個工況,。
作者: 磁鋼專家    時間: 2024-7-24 15:31
空轉(zhuǎn)都不行,，束手無策了，正好學(xué)習(xí)下大家
作者: 加肥貓devil    時間: 2024-7-24 15:56
低速是會出現(xiàn)竄動的,，這個是氣缸天生的缺陷,。
作者: 桃花島    時間: 2024-7-25 07:41
感謝大家的關(guān)注與解釋。7 s' J1 t) S( \  d0 t
實際的應(yīng)用場景是測試比較取芯鉆頭在混凝土上打孔的速度（鋒利度）和壽命的,。這就要求給出的力要相對恒定,。速度要穩(wěn)定，時快時慢容易卡鉆,。其中混凝土的指標(biāo)不一樣的,，內(nèi)部鋼筋的粗細差別很大，故希望數(shù)值可調(diào),。
+ |3 u6 o. D: ]; T0 G9 O之所以選用氣缸是因為初始時用氣缸做的簡易測試臺,，當(dāng)時雖不能給出具體數(shù)據(jù)但是也可以分辨出不同鉆頭的性能差異。現(xiàn)在市場需要,，客戶要求給出具體的測試數(shù)據(jù),。& z9 l- R% s: C& b% w2 u" F
歸根結(jié)底還是因為羅鍋上山，前（錢）緊,。
作者: QQxy    時間: 2024-7-25 08:08
桃花島 發(fā)表于 2024-7-23 09:33
, d0 G( x7 H9 @關(guān)于氣缸頂出力附圖
' y8 a; ^3 P: _3 ~; Q5 g/ S% N0 S
用上面排氣節(jié)閥速度就能控制住,，你現(xiàn)在肯定用的下面的進氣節(jié)流( H9 Z7 A. M* o& d. l' Z; {
作者: 看前方    時間: 2024-7-25 11:38
學(xué)渣渣 發(fā)表于 2024-7-24 09:145 F- u# ]" J! r) ^0 X
對，需要lz出來說一說,，對于勻速的理解和要求
* C3 I! j$ ?, {! O! m9 ]6 }6 t" V  D
是的,，勻速這點要求還是挺高的
. {6 n5 L' Q5 x



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