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標(biāo)題: 二手挖掘機(jī)進(jìn)口問題---討論 [打印本頁]

作者: 藍(lán)色童話    時間: 2009-3-12 14:22
標(biāo)題: 二手挖掘機(jī)進(jìn)口問題---討論
昨天參加了工程院組織的一次座談會,。三一重工總經(jīng)理向文波呼吁,應(yīng)該加大力度限制二手挖掘機(jī)的進(jìn)口,。
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向文波說,,二手挖掘機(jī)全是人家淘汰的設(shè)備,,很大的一個害處就是高污染、高排放,,這對我們國家的環(huán)境是一個極大的破壞,。同時對國內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的沖擊很大,。
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據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,,由于二手工程機(jī)械的平均價格僅為新機(jī)價格的30-50%,因此,,二手工程機(jī)械的進(jìn)口一直沒有停止,,且每年都有大幅度增長,在廣東,、海南,、上海等口岸地區(qū),進(jìn)口和走私的二手挖掘機(jī)幾乎與新機(jī)相抗衡,,經(jīng)銷商們苦稱這些地區(qū)為新機(jī)的“百慕大三角”和“金三角”,。分析人士估算,2008年,,國內(nèi)二手挖掘機(jī)進(jìn)口量約為2.8萬臺,,占總銷售的比例為30%。
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其實早在2005年,,有關(guān)部門就已經(jīng)制定了《進(jìn)口二手挖掘機(jī)驗收規(guī)范》,,對進(jìn)口二手挖掘機(jī)的排放、噪音,、三包期等都做出了規(guī)定,,提高了二手挖掘機(jī)進(jìn)口的門檻。今年1月1日又發(fā)布實施了《關(guān)于舊式挖掘機(jī)進(jìn)口申請材料轉(zhuǎn)報工作的通知》,。與之前相比,,此次驗收規(guī)范重點強(qiáng)調(diào)了對進(jìn)口舊式挖掘機(jī)的設(shè)備狀況的審核。
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從此次頒布的通知條款來看,,商務(wù)部已經(jīng)逐步意識到不合規(guī)二手挖掘機(jī)已對國內(nèi)市場及相關(guān)企業(yè)產(chǎn)生了不利影響,。希望在源頭上控制二手挖掘機(jī)流入國內(nèi)市場。但是,,新規(guī)能否達(dá)到預(yù)期的目的,,還是個未知數(shù)。

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! D; T9 Q8 {% p8 F/ }, @3 ]: U, m  a以2008年二手挖掘機(jī)進(jìn)口量2.8萬臺為測算基礎(chǔ),,30%就意味著2009年國內(nèi)整機(jī)企業(yè)可以新增加8654臺的市場容量,。按山河智能、柳工和三一重機(jī)2008年3.64%,、3.27%和4.13%的挖掘機(jī)市場份額來估算,,有望給上述企業(yè)2009年分別帶來315、283及357臺的銷售量,。- N, M$ o. _( R* }

作者: 英德康    時間: 2009-3-12 20:15
二手挖掘機(jī)進(jìn)口問題---討論                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
昨天參加了工程院組織的一次座談會,。三一重工總經(jīng)理向文波呼吁,應(yīng)該加大力度限制二手挖掘機(jī)的進(jìn)口,。

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向文波說,,二手挖掘機(jī)全是人家淘汰的設(shè)備,,很大的一個害處就是高污染、高排放,,這對我們國家的環(huán)境是一個極大的破壞,。同時對國內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的沖擊很大。
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二手挖掘機(jī)進(jìn)口量如此之大,,原因很簡單,,有需求,則有市場,。與其和市場經(jīng)濟(jì)對著干,,向文波倒不如下功夫練內(nèi)功,扎扎實實搞研發(fā),,把自己挖掘機(jī)身上的進(jìn)口件國產(chǎn)化,,到國產(chǎn)件的質(zhì)量搞上去。至于高污染高排放,,有點夸大其辭,。解決二手車的排放和污染都不是難題。例如:發(fā)動機(jī)排放超標(biāo)了,,在原有發(fā)動機(jī)上增加廢氣處理裝置或者更換直接新發(fā)動機(jī),。
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進(jìn)口二手挖掘機(jī)如此暢銷,原因何在,?* e$ H# Z; S* U
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與中國相比,,國外挖掘機(jī)市場增長很慢,為適應(yīng)這一趨勢,,不少國外廠家開始了“復(fù)新再造”計劃,,盯上舊車維修改造這個市場�,!皬�(fù)新”通常指更新機(jī)械零部件,,還有一種“電子復(fù)新”是指利用車輛ECU的調(diào)整功能,更改轉(zhuǎn)速,,流量和壓力的參數(shù)即可使部分部件滿足出廠時技術(shù)指標(biāo),。
; G$ B3 H4 }2 c8 {“再造”通常指在原有的鋼機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上更新部分或大部分部件,實施整車再造,。例如:對于排放超標(biāo)的發(fā)動機(jī),,在原有發(fā)動機(jī)上增加廢氣處理裝置或者更換直接新發(fā)動機(jī),。行走靜液壓泵馬達(dá)和液控多路閥的備件在國內(nèi)很容易找到,,維修更換很方便。2 @# A' u& B4 i4 C( M8 t5 k6 i' Y0 K
此外,,為了滿足“復(fù)新再造”的需求,,各廠家都在進(jìn)口國建立了零備件倉庫,,這也使促進(jìn)了二手設(shè)備維修再造市場的發(fā)展。
1 H) u, t+ s/ f8 I. J看看中國出口設(shè)備現(xiàn)狀吧,,新車若出故障在國外維修服務(wù)難,,缺乏零備件供應(yīng)渠道,更別說舊車了,。
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; Q8 r; p8 O$ K4 s向文波是否應(yīng)該考慮在自己挖掘機(jī)上開展”復(fù)新再造“工程,,在延長使用壽命方便維修上下點功夫,而不是大量制造裝有30-40%進(jìn)口件的挖掘機(jī),。, |6 i' y; J  x! {+ q) N

( S/ E" r4 ^1 G" A3 m% t[ 本帖最后由 英德康 于 2009-3-12 20:21 編輯 ]




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