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標(biāo)題: 吊車臂的伸縮原理,，求指教。 [打印本頁]

作者: 煎餅卷榨菜 時(shí)間: 2024-11-29 14:32
標(biāo)題: 吊車臂的伸縮原理,，求指教,。
本帖最后由煎餅卷榨菜于 2024-11-29 14:33 編輯

第一種是繩排系統(tǒng)，在中國已經(jīng)應(yīng)用的比較成熟,，也是一種歷史比較悠久的技術(shù),。此技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是臂長變化容易、工作臂長種類多,、可以帶載伸縮,、實(shí)用性很強(qiáng)，缺點(diǎn)是自重重,、對整機(jī)穩(wěn)定性的影響較大�,，F(xiàn)在在100噸以下的起重機(jī)上應(yīng)用的比較廣泛,，其原理如圖，就是簡單的滑輪原理,。對于四節(jié)臂以上起重臂的伸縮機(jī)構(gòu)又分為以下兩種：多缸或多級缸加一級繩排,、單缸或多缸加兩級繩排。德馬格和多田野部分產(chǎn)品采用第一種伸縮機(jī)構(gòu),，這種伸縮機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是最末一節(jié)伸縮臂采用鋼絲繩伸縮,，其它伸縮臂采用多級缸或多個(gè)單級缸或多級缸和單級缸套用等方式直接用液壓缸伸縮。因而最末伸縮臂的截面變化較大,，其它臂節(jié)截面的變化較小,。
第二種是單缸插銷式伸縮臂技術(shù)，是典型的機(jī),、電,、液一體化系統(tǒng).以較典型的德國利勃海爾為例，作為伸縮臂伸縮的執(zhí)行機(jī)構(gòu),，主要由（見圖）1．伸縮缸、2．拔銷機(jī)構(gòu),、3．缸銷等組成,，為保證伸縮臂伸縮過程的安全性、可靠性,，該機(jī)構(gòu)采用內(nèi)置式互鎖系統(tǒng)即在伸縮油缸上裝的彈簧驅(qū)動缸銷銷定伸縮臂后,，才機(jī)械釋放該節(jié)臂和其他節(jié)臂的連接。

如圖所示,，第一種繩排系統(tǒng)很好理解,，第二種沒看太懂，求大神指點(diǎn),。難道說內(nèi)部是一個(gè)全程的油缸嗎,？臂能伸多遠(yuǎn)全看內(nèi)部油缸行程？

圖片和文字均摘自網(wǎng)絡(luò),。

作者: 羽莫13 時(shí)間: 2024-11-29 15:03
插眼,。

作者: leioukupo 時(shí)間: 2024-11-29 15:45
插眼，不懂,，想學(xué)習(xí)

作者: 學(xué)者11 時(shí)間: 2024-11-29 15:50
你說第一個(gè)容易理解,，那你就圖1解釋一下繩排系統(tǒng)的運(yùn)動伸縮具體方向。

作者: 空白調(diào) 時(shí)間: 2024-11-29 16:05
第一種容易理解但是想搞明白也不太容易吧,，

作者: leioukupo 時(shí)間: 2024-11-29 16:11
https://v.qq.com/x/page/p3013pjqe9u.html?ptag=bing.com
這個(gè)有動畫

作者: happilly 時(shí)間: 2024-11-30 09:33
伸縮皮帶,，皮帶長度不變

作者: 春曉19901009 時(shí)間: 2024-12-6 12:01
插眼

作者: 張慧軍zhj 時(shí)間: 2024-12-31 17:18
你可以理解成一個(gè)大油缸，由多層缸套組成,。內(nèi)部的活塞桿上的密封圈堵到哪層缸套,，哪層就伸出,。
伸出最早的，正常應(yīng)該是最細(xì)的缸套,。[attach]570728[/attach]

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