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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)頭上的空速管 [打印本頁(yè)]

作者: 我在飛 時(shí)間: 2009-3-18 10:05
標(biāo)題: 戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)頭上的空速管
在戰(zhàn)機(jī)最前邊有一尖管（見(jiàn)附圖）叫皮托管(Pitot)又稱(chēng)總壓管或空速管，它測(cè)量流經(jīng)的氣流的靜壓,、動(dòng)壓,、總壓,，提供數(shù)據(jù)給空速表、高度表和升降速率表,。
　　
1、空速管測(cè)量飛機(jī)速度的原理是這樣的：當(dāng)飛機(jī)向前飛行時(shí)，氣流便沖進(jìn)空速管,，在管子末端的感應(yīng)器會(huì)感受到氣流的沖擊力量，即動(dòng)壓,。飛機(jī)飛得越快,，動(dòng)壓就越大。如果將空氣靜止時(shí)的壓力即靜壓和動(dòng)壓相比就可以知道沖進(jìn)來(lái)的空氣有多快,，也就是飛機(jī)飛得有多快,。

2、現(xiàn)代的空速管除了正前方開(kāi)孔外,，還在管的四周開(kāi)有很多小孔,，并用另一根管子通到空速表內(nèi)來(lái)測(cè)量靜止大氣壓力，這一壓力稱(chēng)靜壓,。

3,、空速管測(cè)量出來(lái)的靜壓還可以用來(lái)作為高度表的計(jì)算參數(shù),。如果膜盒完全密封，里面的壓力始終保持相當(dāng)于地面空氣的壓力,。這樣當(dāng)飛機(jī)飛到空中,，高度增加，空速管測(cè)得的靜壓下降,，膜盒便會(huì)鼓起來(lái),，測(cè)量膜盒的變形即可測(cè)得飛機(jī)高度。這種高度表稱(chēng)為氣壓式高度表,。

4,、利用空速管測(cè)得的靜壓還可以制成“升降速度表”，即測(cè)量飛機(jī)高度變化快慢(爬升率),。

5,、空速管是飛機(jī)上極為重要的測(cè)量工具。它的安裝位置一定要在飛機(jī)外面氣流較少受到飛機(jī)影響的區(qū)域,，一般在機(jī)頭正前方,，垂尾或翼尖前方。同時(shí)為了保險(xiǎn)起見(jiàn),，一架飛機(jī)通常安裝2副以上空速管,。有的飛機(jī)在機(jī)身兩側(cè)有2根小的空速管。有的飛機(jī)上的空速管外側(cè)還裝有幾片小葉片,，也可以起到類(lèi)似作用,；垂直安裝的用來(lái)測(cè)量飛機(jī)側(cè)滑角，水平安裝的葉片可測(cè)量飛機(jī)迎角,。

作者: jcljie 時(shí)間: 2009-3-20 01:30

多謝LZ 又長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了 …… 好像進(jìn)入航天制造行業(yè)

作者: ouyanghai 時(shí)間: 2009-3-20 21:05
安裝的頭上下雨了還能測(cè)量的準(zhǔn)嗎

作者: cadfer 時(shí)間: 2009-3-31 00:27
這個(gè)東西價(jià)格很高的.

作者: 5軸左手 時(shí)間: 2009-4-28 14:04
謝謝樓主,，正在找這一類(lèi)資料，有相控陣?yán)走_(dá)的資料嗎?

作者: 星天地158888 時(shí)間: 2009-5-5 20:16
好好學(xué)習(xí)哦,！

作者: 稀兮 時(shí)間: 2009-5-17 20:44
原來(lái)是干這用的

作者: yindahai2025 時(shí)間: 2009-5-18 13:31
終于了解了,，理解了，心情也舒暢了,，謝謝,！

作者: xlf63 時(shí)間: 2011-11-5 12:52
原來(lái)如此。
知道是個(gè)重要測(cè)量件,。但不知原理,。謝謝！

作者: 蕭蕭天竹 時(shí)間: 2012-7-22 12:48
有一點(diǎn)疑問(wèn):
民航飛機(jī)的空速管測(cè)量的是總壓和靜壓,，通過(guò)ADC計(jì)算出動(dòng)壓來(lái)表示速度,。
所以空速管正前放開(kāi)口是測(cè)量總壓或全壓
側(cè)面開(kāi)孔是靜壓,相減就是動(dòng)壓
測(cè)量值:全壓,靜壓
計(jì)算值:動(dòng)壓

氣壓高度表:靜壓
升降速度表:靜壓
空速表:總壓和靜壓

作者: gena劉 時(shí)間: 2013-2-6 08:38
很貴的，空速管就3000-4000,，高度表和空速表個(gè)1500左右,，一套下來(lái)要6000多,。

作者: 三八大蓋 時(shí)間: 2013-8-26 17:59
來(lái)學(xué)習(xí)一下空速管的原理，省的以后師傅問(wèn)起來(lái)不知道,，多謝樓主哦,！

作者: zszs 時(shí)間: 2013-8-29 16:49
原來(lái)前面的管是干這個(gè)用的

作者: 949457130 時(shí)間: 2013-8-31 09:18
B2就毀在空速管上嘿嘿

作者: 李云風(fēng) 時(shí)間: 2013-9-10 13:40
我有一個(gè)殲-6的空速管

作者: 李云風(fēng) 時(shí)間: 2013-9-10 13:41
上面還有迎角傳感器和側(cè)滑角傳感器

作者: 李云風(fēng) 時(shí)間: 2013-9-10 14:46
一般老型的飛機(jī)或新機(jī)試飛是會(huì)裝這種空速管，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)都是隱藏式的了

作者: 愈快樂(lè)愈墮落 時(shí)間: 2013-9-21 16:49
看上去很流弊的樣子

作者: 三八大蓋 時(shí)間: 2013-11-30 18:43

ouyanghai 發(fā)表于 2009-3-20 21:05
9 o, X2 }3 I. S安裝的頭上下雨了還能測(cè)量的準(zhǔn)嗎

能進(jìn)水之后靠大氣壓力就能把水排除去

作者: 山水好苗 時(shí)間: 2013-11-30 19:06
長(zhǎng)知識(shí)了

作者: itsmyair 時(shí)間: 2013-12-29 03:58

蕭蕭天竹發(fā)表于 2012-7-22 12:48 ) S4 G$ u/ F& P3 r: q
有一點(diǎn)疑問(wèn):! A7 }$ k b% _9 ]2 u0 M
民航飛機(jī)的空速管測(cè)量的是總壓和靜壓,，通過(guò)ADC計(jì)算出動(dòng)壓來(lái)表示速度,。
) F& J' b, [$ x2 i所以空速管正前放開(kāi)口 ...

飛機(jī)上的速度有：空速，真空速,，地速,，馬赫速；高度有：相對(duì)高度,，絕對(duì)高度,，氣壓高度，計(jì)算方法不同,，度娘知道這些,。

作者: 淡泊齋王 時(shí)間: 2014-1-29 17:32
哇!搞懂了！原來(lái)一直以為是避雷針呢,！嘿嘿

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