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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 新買的數(shù)控車出了點(diǎn)小問(wèn)題---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: 哈雷 時(shí)間: 2009-4-2 22:50
標(biāo)題: 新買的數(shù)控車出了點(diǎn)小問(wèn)題---請(qǐng)教
CAK3665nj（配GSK980TD系統(tǒng),，精誠(chéng)四工位刀架）買了一個(gè)月了,，前段使用期還算正常。但聽工人說(shuō),，最近幾天發(fā)現(xiàn)有個(gè)問(wèn)題,。

在車內(nèi)孔的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)內(nèi)徑偏大的情況,，大了20-30絲，切斷時(shí)也有些偏差,，而出現(xiàn)這種情況沒有準(zhǔn)確的規(guī)律可循,，但基本上是加工了一段時(shí)間之后就會(huì)出現(xiàn)，出現(xiàn)故障之后大概加工2-3件之后又恢復(fù)正常,，然后再加工5-6件（有時(shí)候間隔會(huì)長(zhǎng)一些）之后再出現(xiàn)故障,，反反復(fù)復(fù)。

問(wèn)了朋友之后,，朋友說(shuō)可能是刀架的問(wèn)題,，需要維修。因?yàn)檫@種刀架他用過(guò),。

但之后,，工人調(diào)慢了進(jìn)給速率，由100%調(diào)到50%,。這樣之后使用了很長(zhǎng)一段時(shí)間都沒再出現(xiàn)故障了,。但是這樣就降低工作效率了。

不知各位朋友有沒有遇到過(guò)這樣情況,。

謝謝,！

作者: 激情飛揚(yáng) 時(shí)間: 2009-4-2 22:58
可以改變一下刀具角度

作者: 哈雷 時(shí)間: 2009-4-2 23:52

可以改變一下刀具角度 P! `# J* k+ I- n
激情飛揚(yáng) 發(fā)表于 2009-4-2 22:58

您怎么認(rèn)為是刀具角度的問(wèn)題呢？

能說(shuō)明一下原因嗎,？

作者: sjkabc 時(shí)間: 2009-4-3 11:15
一方面可能機(jī)床熱機(jī)不充分,，還有就是切削用量太大。我不知道你的切削單邊是多少的,，如果太大的話機(jī)床會(huì)讓刀的,。特別是一些簡(jiǎn)易機(jī)床剛度不好也會(huì)造成這樣的事情,。最后還有一個(gè)原因是我最不愿意相信的,，你的新機(jī)床絲桿有間隙。是X軸的,。我以前碰到過(guò)類似事情,，不過(guò)鑒于是新的機(jī)床，我個(gè)人不會(huì)做上述推論,。

作者: 數(shù)控散人 時(shí)間: 2009-4-3 16:08
樓上回答的很好.
只是樓主是 " 在車內(nèi)孔的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)內(nèi)徑偏大的情況, 大了20-30絲 ". 這很令人費(fèi)解.
猜測(cè)一下, 還是刀架的可能性略大. 亦或加工過(guò)程有問(wèn)題.

作者: azhu008 時(shí)間: 2009-4-3 18:38
1.可能是絲桿間隙問(wèn)題
2.檢查一下X向塞鐵
3.刀架鎖緊是否到位,，有沒有松動(dòng)可能
4.檢查一下X向絲桿并帽是否松動(dòng)

作者: 小月---MJY 時(shí)間: 2009-4-3 20:20
刀具問(wèn)題，車削參數(shù)也有問(wèn)題,。內(nèi)孔的大0.2-0.3,，考慮下是不是精車的余量太大，刀具的前角大了,，剛性差了,，出現(xiàn)積屑瘤了,。切斷是長(zhǎng)度有變化，可能是你在切斷以前工件的受力太大,，工件的加緊力又不夠,，把工件向后推了，也有可能你的刀有問(wèn)題,，切的面本身就不平,。。

作者: mecheng 時(shí)間: 2009-4-3 20:47

刀具問(wèn)題,，車削參數(shù)也有問(wèn)題,。內(nèi)孔的大0.2-0.3，考慮下是不是精車的余量太大,，刀具的前角大了,，剛性差了，出現(xiàn)積屑瘤了,。切斷是長(zhǎng)度有變化,，可能是你在切斷以前工件的受力太大，工件的加緊力又不夠,，把工件向后推了,， ...1 u2 V1 ?- f& k: X4 V
小月---MJY 發(fā)表于 2009-4-3 20:20

積屑瘤有可能造成這中問(wèn)題，我在加工中心鏜孔時(shí)遇到過(guò),，這個(gè)仔細(xì)觀察能發(fā)現(xiàn),，積屑瘤在掉和沒掉加工出的直徑不同，應(yīng)該有個(gè)接恨,，如果再出現(xiàn)這種情況好好觀察刀具或者是尺寸突然變小時(shí)那個(gè)工件或者之前的工件能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，如果沒有，也就說(shuō)明不是積屑瘤的問(wèn)題,，還是從其他方面找原因吧

作者: 哈雷 時(shí)間: 2009-4-3 21:20

樓上回答的很好.
- F2 z9 N7 }$ E7 R% B h; G只是樓主是 " 在車內(nèi)孔的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)內(nèi)徑偏大的情況, 大了20-30絲 ". 這很令人費(fèi)解.9 ?6 [5 J" s8 R
猜測(cè)一下, 還是刀架的可能性略大. 亦或加工過(guò)程有問(wèn)題.3 Q7 u3 F3 X3 r' f! k) L
數(shù)控散人發(fā)表于 2009-4-3 16:08

我的朋友說(shuō)是刀塔的問(wèn)題,，他的理由是：刀塔旋轉(zhuǎn)時(shí)，復(fù)位產(chǎn)生誤差,。（因?yàn)樗灿羞@樣的車床,，以前遇到過(guò)類似的問(wèn)題。）
但現(xiàn)在我覺得奇怪的時(shí),，為什么進(jìn)給率改為50%之后就沒出現(xiàn)過(guò)這個(gè)故障呢,？

作者: 金光大道 時(shí)間: 2009-4-3 22:10
樓主可看一下x軸絲杠固定端（一般是靠近電機(jī)端）的螺母是否松動(dòng)

作者: LTJ 時(shí)間: 2009-4-3 22:29
我也遇見過(guò)這種情況，不過(guò)沒那么大,，一般就0.02-0.03,，你的0.2-0.3可能是積屑瘤造成的，刀架誤差不可有那么大吧,。

作者: 哈雷 時(shí)間: 2009-4-3 23:01

樓主可看一下x軸絲杠固定端（一般是靠近電機(jī)端）的螺母是否松動(dòng)5 s, F, J& F4 G6 z0 V) f
金光大道發(fā)表于 2009-4-3 22:10

好的,，謝謝,！

回頭看看。

作者: 小鏈機(jī) 時(shí)間: 2009-4-3 23:33

樓主可看一下x軸絲杠固定端（一般是靠近電機(jī)端）的螺母是否松動(dòng)% t8 n+ y5 U1 ^8 T9 p% f4 I& `
金光大道發(fā)表于 2009-4-3 22:10

還要檢查一下刀架轉(zhuǎn)位后的鎖緊是否牢靠,，按樓主的說(shuō)法,，得出要是刀具受力大的時(shí)候才出現(xiàn)此故障，若有時(shí)刀架鎖不緊時(shí),，在受力大的時(shí)候,，也會(huì)出現(xiàn)位移的。樓主可在刀架轉(zhuǎn)位后,，用鏍絲刀之類的工具撬一下刀架體上轉(zhuǎn)位的部分,，用百分表測(cè)一下，看看是否鎖緊牢靠,。

作者: shemc1987 時(shí)間: 2009-4-4 13:21
絲杠強(qiáng)度不夠!

作者: 機(jī)械小生08 時(shí)間: 2009-4-4 17:26
為什么進(jìn)給率改為50%之后就沒出現(xiàn)過(guò)這個(gè)故障呢,？

作者: 登徒弟 時(shí)間: 2009-4-4 18:42
速度慢了就沒事了話
肯定是你的刀具跟切削參數(shù)有問(wèn)題了哈
更改精車時(shí)的參數(shù)

作者: 哈雷 時(shí)間: 2009-4-4 20:01
補(bǔ)充一下，改了進(jìn)給率之后也出現(xiàn)過(guò)一次錯(cuò)誤情況,，但總體來(lái)說(shuō)比以前100%時(shí)少了很多了,。

作者: angelist 時(shí)間: 2009-4-4 22:43
CAK3665NJ 是沈陽(yáng)集團(tuán)的產(chǎn)品平床身最大切削直徑360mm 半防護(hù)，廣數(shù)系統(tǒng),，國(guó)產(chǎn)軸承,，刀架，絲杠,。屬于中低端的數(shù)控車,。
1.床身剛性不夠?qū)е虑邢髡饎?dòng)引起工件超差。
2.刀具類型或者切削參數(shù)選擇不對(duì),，切削力過(guò)大導(dǎo)致刀架讓刀,。
3.刀架回轉(zhuǎn)誤差可以拆開刀架看看下面的墊圈，滾珠是否安裝到位或者遺漏安裝,。
如果樓主能將加工零件的部位,，工藝，選擇的刀具和加工參數(shù)說(shuō)下估計(jì)判斷問(wèn)題能更準(zhǔn)確

作者: 亞斌 時(shí)間: 2009-4-5 14:01
你可以把百分表打在刀架下面,，手動(dòng)換刀,，看重復(fù)定位是多少,，如果變化太大,，就可能是刀架里面太臟，要清洗

作者: 哈雷 時(shí)間: 2009-4-5 17:22

你可以把百分表打在刀架下面,，手動(dòng)換刀,，看重復(fù)定位是多少，如果變化太大,，就可能是刀架里面太臟,，要清洗+ V, k1 a3 N) {9 a
亞斌發(fā)表于 2009-4-5 14:01

不錯(cuò),，這個(gè)是一個(gè)不錯(cuò)的檢驗(yàn)方法。

作者: 企業(yè)管理 時(shí)間: 2009-4-5 18:51
可能是積屑流吧.另外每次開機(jī)空運(yùn)行10分鐘.

作者: 老飄 時(shí)間: 2009-4-5 23:42
看了上面的貼子,，覺得是絲杠X向有點(diǎn)問(wèn)題,，首先看是不是機(jī)械方面是不是有松動(dòng)現(xiàn)像，然后建議查看一下設(shè)定的X向的G0速度參數(shù),，設(shè)小一點(diǎn)�,。岩墒撬俣冗^(guò)快造成而機(jī)床本身執(zhí)行命令時(shí)出現(xiàn)的反應(yīng)不過(guò)來(lái)的情況,，也可能是X向的拖板太緊造成……基本上可以排除刀架回復(fù)定位的出錯(cuò)的可能性�,。�

作者: 小鏈機(jī) 時(shí)間: 2009-4-6 23:27

不錯(cuò),，這個(gè)是一個(gè)不錯(cuò)的檢驗(yàn)方法,。7 O: V; H4 A* p. |* C v' `
哈雷發(fā)表于 2009-4-5 17:22

不敢茍同，試問(wèn),，才用了一個(gè)月的新機(jī)床,，刀架里面會(huì)有多臟呢？還是從刀架本身的轉(zhuǎn)位精度及鎖緊的可靠性找原因吧,。

作者: 哈雷 時(shí)間: 2009-4-7 20:34
螺絲松動(dòng)的原因基本可以排除,。
現(xiàn)在準(zhǔn)備買一把粗一點(diǎn)刀桿試一下。

作者: yestwp 時(shí)間: 2009-4-12 00:44

CAK3665nj（配GSK980TD系統(tǒng),，精誠(chéng)四工位刀架）買了一個(gè)月了,，前段使用期還算正常。但聽工人說(shuō),，最近幾天發(fā)現(xiàn)有個(gè)問(wèn)題,。3 \2 r1 H& B' V" Q! `

2 ]+ O+ T4 }: X( J在車內(nèi)孔的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)內(nèi)徑偏大的情況，大了20-30絲,，切斷時(shí)也有些偏差,，而出現(xiàn)這種情況沒有 ...0 P% T' [9 {4 C
哈雷發(fā)表于 2009-4-2 22:50

給個(gè)例子你參考一下

寶雞機(jī)床廠的ck50，980td系統(tǒng),。一開始用的時(shí)候有個(gè)也有個(gè)很奇怪的現(xiàn)象,，就是無(wú)端端z軸會(huì)跳動(dòng)。有時(shí)候50個(gè)絲,，有時(shí)候甚至一個(gè)毫米,。但是不動(dòng)任何東西，下一個(gè)又是好的,。然后工人操作的是也是打到50%,，就沒出現(xiàn)這種現(xiàn)象了。非常穩(wěn)定。我自己分析了很久得出的結(jié)論是,，刀架或者是說(shuō)導(dǎo)軌出現(xiàn)爬動(dòng)現(xiàn)象,，也就是剎車剎不住。在980系統(tǒng)里面有個(gè)參數(shù)是可以把剎車緩沖時(shí)間修改的,。我把這個(gè)參數(shù)修改大了兩倍（實(shí)際上也之有零點(diǎn)幾秒）,。然后這個(gè)問(wèn)題就解決了�,？煲扑俣却虻�100%也沒再出現(xiàn)這種突然跳動(dòng)的情況,。

不知道你的情況是不是一樣，可以參考一下我這個(gè)例子,。

作者: coolroach 時(shí)間: 2009-4-30 01:53
不知道樓主找到原因沒有,，如果樓主的設(shè)備是直接從廣州數(shù)控購(gòu)買的，可以聯(lián)系售后服務(wù)部派員上門檢查的,，畢竟一年保修期內(nèi)是免費(fèi)維修的,。

我是廣數(shù)做業(yè)務(wù)的，樓上各位提到的幾種因素都有可能,，如果樓主有需要也可以聯(lián)系我的：13926435645

作者: liukai19760410 時(shí)間: 2009-4-30 20:46
應(yīng)該是系統(tǒng)的問(wèn)題,我們也遇到過(guò),開始是把快進(jìn)調(diào)低,后來(lái)改了一下參數(shù).

作者: 249242334 時(shí)間: 2009-5-1 21:17
檢查一下是否是x軸的電機(jī)皮帶的問(wèn)題

作者: zzm133 時(shí)間: 2009-5-6 21:53
在不用50%的時(shí)候可以改一下時(shí)間看看

作者: 螺旋線 時(shí)間: 2009-5-7 14:01
可能是伺服沒調(diào)到好的狀態(tài),導(dǎo)致剛性不夠.
找廠家調(diào)調(diào)看.

作者: 哈雷 時(shí)間: 2009-5-8 13:33
謝謝各位了,，目前機(jī)床暫時(shí)正常了。

作者: 出水魚 時(shí)間: 2009-6-5 23:26
6樓說(shuō)的有道里,我也碰到過(guò),X軸可能有間隙.

作者: flourishin 時(shí)間: 2009-7-27 17:12
學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)了�,。,。。,。,。�

作者: 小雨0318 時(shí)間: 2009-7-28 11:17
我感覺是切削力大造成的我認(rèn)為根源還是在那個(gè)刀塔上看看刀塔是不是有間隙啊

作者: shopturn 時(shí)間: 2009-7-28 20:45
加工余量,，刀架重定位精度,，刀架鎖緊機(jī)構(gòu)

作者: wenxuewei 時(shí)間: 2009-8-16 21:43
樓主不知你的機(jī)床是同步皮帶傳動(dòng)還是靠聯(lián)軸器傳動(dòng)，很有可能是聯(lián)軸器松動(dòng),。

作者: sig_andy 時(shí)間: 2009-8-17 13:02
個(gè)人覺得可以考慮兩方面因素：1,，檢查刀架，可能裝夾不好,，有間隙,，或者強(qiáng)度不夠！好好檢查,！
2,，主軸預(yù)熱不夠，或者機(jī)床的主軸熱補(bǔ)償不好,，甚至是沒有熱補(bǔ)償,。

作者: lmyoy 時(shí)間: 2009-8-24 17:45
是系統(tǒng)參數(shù)（伺服方面的參數(shù)）設(shè)置不合理的問(wèn)題,，可改一下,。我也遇到過(guò)這樣的問(wèn)題,，大森系統(tǒng)沈陽(yáng)的床新買后3個(gè)月出現(xiàn)上述現(xiàn)像，開始也以為是刀架的問(wèn)題,。

作者: lmyoy 時(shí)間: 2009-8-24 17:56
“但基本上是加工了一段時(shí)間之后就會(huì)出現(xiàn),，出現(xiàn)故障之后大概加工2-3件之后又恢復(fù)正常，然后再加工5-6件（有時(shí)候間隔會(huì)長(zhǎng)一些）之后再出現(xiàn)故障,，反反復(fù)復(fù),。”這樣的現(xiàn)像我想不會(huì)是硬件的問(wèn)題,。

作者: wangcunjia 時(shí)間: 2009-8-24 19:30
機(jī)床問(wèn)題
檢查以下絲扛

作者: 江海新手 時(shí)間: 2010-3-5 22:39
刀具問(wèn)題,，如果用的是九十度用刀尖再上撓點(diǎn)就會(huì)向工件會(huì)進(jìn)刀20 30絲就是你車床的間隙，吃刀量小了不是根本辦法試下刀尖磨平或向下點(diǎn) 或換個(gè)普車高手磨下刀試試

作者: stone_1045 時(shí)間: 2010-3-8 22:07
刀具與刀塔的剛度造成的,。為什么只是加工內(nèi)孔時(shí)有偏差,？因?yàn)榈毒呱斐鲚^其他刀長(zhǎng)；為什么進(jìn)給倍率降低一半偏差就沒有了,，因?yàn)榍邢髯枇p小了一半,。最好的解決方法是：恢復(fù)原來(lái)的加工倍率，縮小內(nèi)孔最后一刀的加工余量,。

作者: 技師新手 時(shí)間: 2010-3-21 23:19
頂六樓,，
一般像這樣的問(wèn)題，就是滾珠絲桿,，或刀塔有問(wèn)題,，
絲杠里面有異物，或里面某一顆滾珠出現(xiàn)了問(wèn)題,，也會(huì)這樣,。
試下用G0速度和G1速度到達(dá)某個(gè)點(diǎn)，看兩個(gè)速度反復(fù)試驗(yàn)是否出現(xiàn)誤差,，G0沒事G1出現(xiàn)誤差的話基本上可以判斷滾珠出現(xiàn)問(wèn)題,。
刀塔問(wèn)題基本是就和9樓說(shuō)的差不多，試下在某刀位,，多換幾次刀位,，完了車刀試試。
反復(fù)試驗(yàn)嘛~,！

希望樓主解決完問(wèn)題后也上了和我們說(shuō)一聲,。

作者: 等風(fēng)的旗 時(shí)間: 2010-3-23 13:18
編碼器沒事吧？我是剛干維修的,，這種問(wèn)題很頭疼,。

作者: yestwp 時(shí)間: 2010-3-23 15:04

樓主可看一下x軸絲杠固定端（一般是靠近電機(jī)端）的螺母是否松動(dòng)
: b; g M A3 R! i7 b金光大道發(fā)表于 2009-4-3 22:10

這個(gè)是正解

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