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標(biāo)題: 電動機(jī)之常見機(jī)械故障的維護(hù)與檢修 [打印本頁]

作者: wujianbo1985    時間: 2009-5-3 10:17
標(biāo)題: 電動機(jī)之常見機(jī)械故障的維護(hù)與檢修
一、定,、轉(zhuǎn)子鐵芯故障檢修 / z6 V# @7 R" a. F9 M' C
  定,、轉(zhuǎn)子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成,是電動機(jī)的磁路部分,。定,、轉(zhuǎn)子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個方面原因造成。 ! S- b" p% }, N, N) G- n

, [7 j8 H+ W8 b* e0 l* ~ �,、佥S承過度磨損或裝配不良,,造成定、轉(zhuǎn)子相擦,,使鐵芯表面損傷,,進(jìn)而造成硅鋼片間短路,電動機(jī)鐵損增加,,使電動機(jī)溫升過高,。這時應(yīng)用細(xì)銼等工具去除毛刺,,消除硅鋼片短接,清理干凈后涂上絕緣漆,,并加熱烘干,。
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$ m# M$ {4 U+ a5 C' |" K  ②拆除舊繞組時用力過大,,使盜槽歪斜和向外張開,。此時應(yīng)用尖嘴鉗、木榔頭等工具予以修整,,使齒糟復(fù)位,,并在不好復(fù)位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質(zhì)絕緣材料,。
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  ③因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕,。此時需用砂紙打磨干凈,,清理后涂上絕緣漆。
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! l- y: S" ^8 G �,、車@組接地產(chǎn)生高熱燒毀鐵芯糟或齒部,。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除干凈,,涂上絕緣漆烘干,。   n6 u- ]+ \. T( Z

/ O* b) T' D; ]( r" J0 d0 }  ⑤鐵芯與機(jī)座間結(jié)合松動,,可擰緊原有定位螺釘,。若定位螺釘失效,可在機(jī)座上重鉆定位孔并攻絲,,旋緊定位螺釘,。
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1 y" M0 {& M: r; H; L  二、軸承故障檢修
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  轉(zhuǎn)軸通過軸承支撐轉(zhuǎn)動,,是負(fù)荷最重的部分,,又是容易磨損的部件。
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 �,、俟收蠙z查 ! F6 j2 C, d* \4 U. W
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  運(yùn)行中檢查 ,;
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" Y' J) |' ^; P* E# i  滾動軸承缺油時,會聽到“骨碌骨碌”的聲音,;若聽到不連續(xù)的“梗�,!钡穆暎赡苁禽S承鋼圈破裂,。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時,,會產(chǎn)生輕微的雜音,。
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  拆卸后檢查 ;
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* B7 N: P$ o0 n# k6 m  先察看軸承滾動體,、內(nèi)外鋼圈是否有破損,、銹蝕、疤痕等,,然后用手捏住軸承內(nèi)圈,,并使軸承擺平,另一只手用力推外剛?cè)�,,如果軸承良好,,外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動平穩(wěn),轉(zhuǎn)動中無振動和明顯的卡滯現(xiàn)象,,停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒有倒退現(xiàn)象,。否則說明軸承已不能再用了。左手卡住外圈,,右手捏住內(nèi)鋼圈,,用力向各個方向推動,如果推動時感到很松,,就是磨損嚴(yán)重,。
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0 [% L) W8 `2 T* V3 e6 h2 d  ②故障修理
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6 t" [9 m' F  e% ]6 y+ [  軸承外表面上的銹斑可用00號砂紙擦除,,然后放入汽油中清洗,;或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過度磨損時,,應(yīng)更換新軸承,。更換新軸承時,要選用與原來型號相同的軸承,。 / ~, {# W' G$ @& H; a  R

) o0 S7 F1 `) t, m, Y1 Z  三,、轉(zhuǎn)軸故障檢修 4 x2 E( r% d! T- ~) `% n! H5 |. G

9 _$ L% p& A: {: P% i# P0 ~  ①軸彎曲 ,; 3 f5 P; i! }3 t; |

" O$ y* i3 z4 x& q* x9 Q* N  若彎曲不大,,可通過磨光軸頸、滑環(huán)的方法進(jìn)行修復(fù),;若彎曲超過0.2mm,,可將轉(zhuǎn)軸放于壓力機(jī)下,在拍彎曲處加壓矯正,,矯正后的軸表面用車床切削磨光,;如果彎曲過大,則需另換新軸,。
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 �,、谳S頸磨損 ,; $ W( B; I1 g4 o- f( z

) _8 N5 k. ~3 `, J; A0 |  軸頸磨損不大時,可在軸頸上鍍一層鉻,,再磨削至需要尺寸,;磨損較多時,可在軸頸上進(jìn)行堆焊,,再到車床上切削磨光,;如果軸頸磨損過大時,也在軸頸上車削2-3mm,,再車一套筒,,趁熱套在軸頸上,然后車削到所需尺寸,。 & H; j3 X+ S1 E! f' _; O

9 H# k# U9 E* C+ {5 L1 ^ �,、圯S裂紋或斷裂 ; $ m4 N3 ]4 R+ p7 R, q

7 ^1 Q4 ~1 g, ~2 W8 a9 e  軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10%-15%,、縱向裂紋不超過軸長的10%時,,可用堆焊法補(bǔ)救,然后再精車至所需尺寸,。若軸的裂紋較嚴(yán)重,就需要更換新軸,。
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  四,、機(jī)殼和端蓋的檢修 , i  ]' J3 q  O1 h3 O0 Q

5 X4 |( P: L+ B# z; V8 N  機(jī)殼和端蓋若有裂紋應(yīng)進(jìn)行堆焊修復(fù)。
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  若遇到軸承鏜孔間隙過大,,造成軸承端蓋配合過松,,一般可用沖子將軸承孔壁均勻打出毛刺,然后再將軸承打入端蓋,。對于功率較大的電動機(jī),,也可采用鑲補(bǔ)或電鍍的方法,最后加工出軸承所需要的尺寸,。
作者: lijingenren    時間: 2009-5-4 20:58
希望各位能提供些伺服馬達(dá)維修資料!!
7 W& ^# j6 r/ i$ U1 N% a那真的是最好不過啦
% x& \9 F$ P# [! Y4 Z5 c+ B哈哈9 {" w# d9 W' z+ I
要求是不是過分了點(diǎn),不過我有了的話,我一定第一個上傳
& e, Z  A) ^- m不然,怎么去推進(jìn)國家數(shù)控技術(shù)的發(fā)展呀! p8 i( y2 S  l& I' u6 @& r+ I
哈哈
作者: LGLVZHIYONG    時間: 2009-5-11 09:09
有沒有3000KW以上同步電機(jī)故障和處理的相關(guān)知識,?
作者: 穩(wěn)定    時間: 2009-5-21 14:54
是的啊,樓主有沒有關(guān)于伺服馬達(dá)的資料啊,。上傳啊,,
作者: 003366    時間: 2009-6-12 17:55
軸承就用SKF的肯定省心啊




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