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標(biāo)題: 油缸異響,,請(qǐng)各位幫忙分析原因 [打印本頁(yè)]

作者: wujianbo1985    時(shí)間: 2009-5-23 13:46
標(biāo)題: 油缸異響,,請(qǐng)各位幫忙分析原因
各位大蝦:. D5 A! d! w' T5 e% ]
                 我組裝油缸,剛開(kāi)始時(shí)會(huì)有嘯叫聲異響,,但運(yùn)行2,,3千次就好了,,導(dǎo)向套材料是球墨鑄鐵,內(nèi)沒(méi)有用支承環(huán),,活塞桿進(jìn)行過(guò)高頻淬火,。請(qǐng)各位幫忙分析原因。
作者: cjyyg    時(shí)間: 2009-5-23 13:55
活塞桿上有拉痕么?
作者: a272289255    時(shí)間: 2009-5-27 16:18
是不是油缸安裝時(shí)沒(méi)有排空氣,。
作者: 迪斯    時(shí)間: 2009-5-27 16:42
樓主不配合,,看來(lái)解決不了了
作者: wxhycj    時(shí)間: 2009-5-27 17:25
請(qǐng)檢查檢測(cè)系統(tǒng)中是否含有空氣,油液是否正常,,沒(méi)有變質(zhì),。
! }, j8 e$ A% T8 }. v% ^對(duì)進(jìn)出油管直徑進(jìn)行計(jì)算,注意應(yīng)當(dāng)區(qū)分有桿腔近油管直徑,,特別是試驗(yàn)臺(tái)上,。
作者: 達(dá)人觀物    時(shí)間: 2009-5-28 07:31
試缸時(shí)排盡空氣
作者: 雷鋒(上海)2008    時(shí)間: 2009-5-28 09:13
應(yīng)該把發(fā)現(xiàn)的其他問(wèn)題一并提出呀,是否有拉傷,、溫度變化,、排氣等,以便大家分析
作者: 2008wzq    時(shí)間: 2009-5-28 09:38
沒(méi)有排空氣可能性最大!
作者: dhcjm    時(shí)間: 2009-5-28 13:26
有空氣的面比較大,。
作者: wl2009    時(shí)間: 2009-6-12 22:29
從樓主的問(wèn)題上看,,剛組裝過(guò),應(yīng)該是有空氣造成,,如果是配合問(wèn)題,,應(yīng)該不是這種聲音
作者: 緣份    時(shí)間: 2009-6-12 22:55
有可能是加工密封槽留的余量太小,密封件和缸銅磨擦阻力大有關(guān),!
作者: yucilyong    時(shí)間: 2009-6-21 20:46
大口徑有缸設(shè)計(jì)一定有排氣裝置,,并且在系統(tǒng)運(yùn)行初期一定要排氣。
作者: 此木    時(shí)間: 2011-5-9 14:01
缸體的加工精度是否達(dá)到
作者: qizhongji    時(shí)間: 2011-5-9 15:54
回復(fù) wujianbo1985 的帖子
6 _1 a5 Q1 f1 g" g* C( p
' ~# v6 |. A; Q1 ^+ O7 d缸里面有空氣吧
8 r2 A7 H2 U9 `6 Y% q  S" R排氣了嗎$ P+ a4 P3 C5 n, X) c+ v

作者: lp274319952    時(shí)間: 2011-5-9 19:19
安裝個(gè)測(cè)壓頭,,,,,,,,,,測(cè)試一下,,,。
作者: haozb    時(shí)間: 2011-5-13 14:09
不知道油缸長(zhǎng)度多長(zhǎng),估計(jì)是缸筒或者活塞桿的直線度不好,,另外如果活塞的支承環(huán)與缸筒之間間隙太小,,就會(huì)產(chǎn)生異響,,支承環(huán)在使用時(shí)在油中浸泡一段時(shí)間比較好
作者: sz-txjx    時(shí)間: 2011-5-13 16:13
學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)�,。,。。,。,。。,。,。�,!
作者: xiapjun    時(shí)間: 2011-5-13 20:57
我們公司生產(chǎn)的油缸也有同樣的問(wèn)題,,后來(lái)我們放大了活塞耐磨帶與缸筒的隙就好了!
作者: 232244419    時(shí)間: 2011-5-17 22:22
這個(gè)問(wèn)題我現(xiàn)在也在做實(shí)驗(yàn),,原因很多,,分析起來(lái)繁瑣。
作者: chidiandong    時(shí)間: 2011-5-18 07:43
好像是沒(méi)有把空氣排盡,。
作者: ahexuguang    時(shí)間: 2011-5-18 20:58
有可能是機(jī)械摩擦哦,,
作者: szl    時(shí)間: 2011-5-18 21:25
沒(méi)有排空氣可能性較大,活塞桿增加排氣孔
作者: wzj200506    時(shí)間: 2011-5-22 10:10
我弄了個(gè)油缸也是這種情況,,問(wèn)廠家說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間不用,,油封的問(wèn)題,浸油后就好了
作者: wangyue0323    時(shí)間: 2012-11-29 09:38
試驗(yàn)至無(wú)異響后,,1.拆檢油缸:導(dǎo)向套與活塞桿的配合間隙,,活塞與缸筒的配合間隙,這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)與裝配時(shí)的間隙是否發(fā)生變化,;2.提高導(dǎo)向套支承面的光潔度至Ra0.8以上,提高缸體內(nèi)孔光潔度至Ra0.2以上,。
作者: zhenhua1978    時(shí)間: 2012-12-2 11:01
設(shè)計(jì)方面配合間隙小,導(dǎo)向套不加支撐環(huán)導(dǎo)致對(duì)中性變差   加工裝配方面可能活塞桿與導(dǎo)向套同軸性差




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