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標(biāo)題: 淺談開發(fā)煤氣灰氣力輸送控制閥組 [打印本頁]

作者: qilichushong    時(shí)間: 2009-6-14 21:02
標(biāo)題: 淺談開發(fā)煤氣灰氣力輸送控制閥組
為徹底改變我國高爐煤氣灰氣力輸送設(shè)備完全依靠進(jìn)口的被動(dòng)局面,,加快國內(nèi)高爐全干法布袋除塵技術(shù)的全面推廣應(yīng)用,,我們自主研究開發(fā)了“煤氣灰氣力輸送控制閥組”,,通過本項(xiàng)目的實(shí)施,,在關(guān)鍵設(shè)備“氣囊閥”的結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)、應(yīng)力分析和處理以及密封等共性技術(shù)方面取得突破,,形成高爐煉鐵過程粉塵治理的系列設(shè)備,,并實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn),,為治理鋼鐵行業(yè)污染,,降低水資源能耗作出貢獻(xiàn),從而促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,。目前這種新產(chǎn)品已在國內(nèi)鋼鐵冶金行業(yè)各大鋼廠廣泛推廣應(yīng)用,。
( D- a( {" ~% g    目前國內(nèi)高爐煉鐵布袋除塵系統(tǒng)的煤氣灰輸送大多還是采用螺旋輸送機(jī)輸送的方式,,不僅系統(tǒng)復(fù)雜,設(shè)備多,,而且由于排灰過程是處于敞開狀態(tài),,粉塵污染較重,整個(gè)作業(yè)區(qū)彌漫在一片揚(yáng)塵中,,既嚴(yán)重污染環(huán)境,,又對安全生產(chǎn)造成了一定影響。因此,,研究開發(fā)凈化和輸送煤氣灰的設(shè)備顯得尤為重要。由于種種原因,,目前國內(nèi)高爐全干法布袋除塵系統(tǒng)的煤氣灰輸送設(shè)備的開發(fā)還存在不少問題,,如:設(shè)備的耐腐蝕、耐磨損,、耐高溫性能較差,,關(guān)鍵設(shè)備氣力輸送閥組”的氣囊閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠合理,密封可靠性差,,對一些共性的關(guān)鍵技術(shù)問題的研究還未深入,,所以國內(nèi)所需的煤氣灰氣力輸送設(shè)備,都要從英國等發(fā)達(dá)國家進(jìn)口,,但由于價(jià)格昂貴,,國內(nèi)許多企業(yè)只好望洋興嘆,望而卻步,。, N  N3 S2 L$ z; m1 o
    該企下科技人員經(jīng)過大量試驗(yàn),,研制成功了“煤氣灰氣力輸送控制閥組”這種適合冶金行業(yè)推廣使用產(chǎn)品的主要特點(diǎn):$ I7 p+ F2 Y/ S4 g% u/ T& w
    (1)在進(jìn)行閥體的數(shù)字化建模和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度特性分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,,設(shè)計(jì)了目前國際上先進(jìn)的氣封式密封結(jié)構(gòu),。% ?& J$ x2 x* n7 e/ a& x/ O+ G
    (2)建立了模擬煤氣灰氣力輸送控制閥組工況的空氣動(dòng)力學(xué)模型,為確定惡劣工況下關(guān)鍵設(shè)備的嚴(yán)密性和整機(jī)性能的研究提供技術(shù)參數(shù),。
3 V9 b- Z# r9 E" i- B3 U    (3)開發(fā)了高性能分布式閥組操作的集中優(yōu)化控制系統(tǒng),。控制系統(tǒng)有自動(dòng)控制,、遠(yuǎn)方操作和就地手動(dòng)控制三種控制方式,,正常情況下采用自動(dòng)控制方式�,?刂葡到y(tǒng)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障信號(hào)的采集自動(dòng)化,,對運(yùn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)分析和故障判斷,并對系統(tǒng)中的故障實(shí)現(xiàn)分類報(bào)警,。6 o' u# D! D* A+ z: ]
    (4)采用全封閉的管道輸送,,對環(huán)境和人員無任何污染,。
8 l, T4 V( r4 U9 s' O1 ^$ p! N# s    (5)建立了高密度的低壓栓流式輸送方式,消耗較少的壓縮空氣可以輸送較多的煤氣灰,,輸送灰比最高可達(dá)80-100kg/kg,。以100m距離的煤氣灰輸送管道為例,輸送灰氣比可達(dá)100kg/kg,,即1kg壓縮空氣可輸送100kg的煤氣灰達(dá)100m的距離,。
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