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標(biāo)題: 從街邊風(fēng)景看行業(yè),， [打印本頁]

作者: 過街蛤蟆 時(shí)間: 2009-7-17 17:23
標(biāo)題: 從街邊風(fēng)景看行業(yè),，
我一幫同學(xué)在CCS,，這對(duì)于沒什么太多權(quán)勢的家庭的家伙也就算是不錯(cuò)的選擇,，無論是搞檢驗(yàn)還是搞認(rèn)證，起碼收入很豐厚,，不用為生活而發(fā)愁,。即使在外資作驗(yàn)船師也不過就是這個(gè)收入，但你在外資,，到了一定年紀(jì),，跑不動(dòng)了，飯碗反到有了風(fēng)險(xiǎn),。在德國的普魯士格也大致就這樣,，可那是玩頂級(jí)的壓縮氣船。
這些家伙現(xiàn)在有些是走路上下班,，理論上說是為了環(huán)保,，內(nèi)心只有他自己知道。在下有時(shí)也走回去,，發(fā)現(xiàn)路上的風(fēng)景不錯(cuò),，不僅有艷麗美人、有呼嘯的跑車,，還要相當(dāng)多值得看的東西,。

  從建國門向北，有華潤,、海油,、保利的新舊大廈、移動(dòng),、投資公司,，到東直門路口是石油總部碩大的辦公樓。都是生意紅火的大公司,。走在這條路上,，我覺得永遠(yuǎn)都不可能成為虎、豹,、豺,、狼，即使內(nèi)心深處只是期頤作一只老實(shí)的蛤蟆,，都不太可能,，即使做了蛤蟆，也不可能越過任何一個(gè)街區(qū),，即使活上500年,，都沒這種奢望。

  有時(shí)想，這些大樓里,，一年得需要多少設(shè)備�,。∮卸嗌偈强梢酝娴臇|西,，只是可惜,，基本都玩不到，能玩到的也是非常辛苦的東西,，一輩子也玩不成幾件,。我印象中這條街上也沒有人玩這類東西，玩也活不了,。我知道的公司,，只要盧森堡的保爾沃特，那是無料鐘爐頂?shù)陌l(fā)明者,，還玩電爐加鐵水的把戲,。

  從建國門往東，才是那些大的設(shè)備公司,，比如西馬克,，比如瑞典的一些貿(mào)易公司，出售從打捆機(jī)到德國密封圈的一系列產(chǎn)品,。還要象SKF 和FAG 這些公司，基本是世界的行業(yè)頂級(jí)公司,。

  有時(shí),，想玩點(diǎn)什么，想不白過一輩子,，想在這片繁華區(qū)域存在下去,，但有難度，或者說很難,，很難,，意想不到的艱難。石油的泵站用德國的泵和道依茨的柴油機(jī),，你玩任何東西都沒有資格,，沒有人是缺錢的，謠傳說石化用高價(jià)買過一盞吊燈,，我不信,。

  海油平臺(tái)的鋼板肯定玩不了，即使玩了,，越南的家伙也得給打壞了,。還有一大幫是玩煤礦的，特別是玩小煤礦，一玩就玩一大堆小窯的那種家伙,，在下可以玩支架,，多薄的都可以，早期的薄的就是在下玩的,，但沒有機(jī)會(huì),，只有大礦才用設(shè)備，大到一定水平用德國的設(shè)備,，即使你在這個(gè)行業(yè)玩下去,，也不過是跟人家殺價(jià)，論殺,，哪里殺得過‘支架四大家’,，還不如做‘笨豬跳’的跳臺(tái)，那東西的鋼結(jié)構(gòu)比支架值錢,，但要的也少,，原因是絕大多數(shù)人是沒有勇氣跳下去的。

  說到創(chuàng)業(yè),，我告訴人家,，就像‘笨豬跳’，許多人不敢,，但敢的又如何,？你在眾人的注視當(dāng)中跳下去了，嚇個(gè)半死,，上面的繩子把你放到水面的船上,，你依然是你，沒錢還是沒錢,，沒活還是沒活,，在眾人眼中你依然是你。你依然比不得大樓里的家伙,。

  有人說學(xué)外語,，學(xué)了如何?  你沿著這條街進(jìn)任何一個(gè)大樓，隨意找一個(gè)家伙,，那家伙的外語比你好十倍,，其實(shí)我不知道應(yīng)該學(xué)什么？也不確定什么是明天要用的東西,，完全沒有這種意識(shí),，反正，到了要你明白的時(shí)候,，你敢說你不懂,，立即就有人把你攆走，絕不會(huì)商量的，一邊攆你走,，一邊叨嘮著：這混事的東西什么時(shí)候跑過來的,？

作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2009-7-17 17:25
ddddddddddddddddddddddddd

作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2009-7-17 17:33
該學(xué)什么心里必須有底

這是今年才悟出來的道理。

外語盡量學(xué),。

我走技術(shù)路子,，所以什么材料力學(xué)理論力學(xué)不能丟，沒事多翻翻,，想高級(jí)點(diǎn),，就得學(xué)點(diǎn)其它的，都在計(jì)劃中呢

有人銷售厲害,，所以他對(duì)銷售抓的好,。
有人會(huì)搞關(guān)系，所以他把銷售,、技術(shù)全讓別人弄,，自己搞環(huán)境。
我走技術(shù),，雖然成功的相對(duì)不太多,，但總是要人走的。

作者: 開心 時(shí)間: 2009-7-17 17:35
本帖最后由開心于 2009-7-17 17:38 編輯

建國門是外企聚集的地方,還是大使館聚集的地方,那兒人的氣質(zhì)都不一樣.是隨意找一個(gè)家伙,，外語比你好十倍.所以,現(xiàn)在的小孩子從小就學(xué)英語,參加英語培訓(xùn)班.

作者: 一只想飛的貓 時(shí)間: 2009-7-17 18:46
過街兄：“頂級(jí)的壓縮氣船”是什么東西,？怎么玩？請教了,。謝謝,。

作者: 掃街 時(shí)間: 2009-7-17 19:55
應(yīng)該是指液化天然氣船。
實(shí)際上就是天然氣運(yùn)輸船,，由于天然氣容易揮發(fā)，而且非常不穩(wěn)定,，在氣體的狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)輸,，任何一點(diǎn)閃失都會(huì)引發(fā)爆炸。因此運(yùn)輸天然氣必須要經(jīng)過零下163度的超低溫壓縮處理,，把天然氣從氣體轉(zhuǎn)變成液體,，體積壓縮600倍后才便于船舶運(yùn)輸。在整個(gè)的航行中,，船艙的溫度也必須一直要保持零下163度,，而這恰恰正是建造液體天然氣船最主要的技術(shù)難點(diǎn)。由于運(yùn)輸?shù)氖菢O低溫度的液態(tài)氣體,，因此建造存放液態(tài)氣體的儲(chǔ)氣艙可以說是制造中的最大難關(guān),。為防止液化氣體泄露，一種叫做“殷瓦”的特殊金屬材料被選作儲(chǔ)氣艙的內(nèi)防護(hù)壁，直接與這些溫度極低的氣體接觸,。整個(gè)艙內(nèi)的防護(hù)壁就是由這些金屬薄板一塊塊焊接起來,。這樣的一艘液化天然氣船可以運(yùn)送14萬噸體積被壓縮了600倍的天然氣，這些天然氣解壓后,，體積可達(dá)9000萬立方米,，當(dāng)然，這艘船的價(jià)格也是比較昂貴的,，每艘船的價(jià)格都在1.6億美金以上

作者: jxboy 時(shí)間: 2009-7-18 13:10
會(huì)不會(huì)因?yàn)檫@些行業(yè)因?yàn)槲覀兒蟀l(fā)而沒有優(yōu)勢呢,？

年輕的話，嘗試下趨勢性的技術(shù)不知道怎么樣,。

作者: jxboy 時(shí)間: 2009-7-18 13:14

建國門是外企聚集的地方,還是大使館聚集的地方,那兒人的氣質(zhì)都不一樣.是隨意找一個(gè)家伙,，外語比你好十倍.所以,現(xiàn)在的小孩子從小就學(xué)英語,參加英語培訓(xùn)班.
開心發(fā)表于 2009-7-17 17:35

學(xué)洋人的語言總是被動(dòng)，東西方文化了解都不深,，但感覺中國的很多人文底蘊(yùn)不是西方能達(dá)到的,，只是我們現(xiàn)在沒落的厲害。

我的夢想是有一群極端分子,，銳意前行,，干到全世界來學(xué)中文。

別慌,，一步步來,，從自己開始~

作者: 江恩技術(shù) 時(shí)間: 2009-7-18 14:39
學(xué)無止境啊,！

作者: 目言 時(shí)間: 2009-7-18 16:16
求一千兵馬容易,，求一將才難得

作者: 駱馬湖鐵匠 時(shí)間: 2009-7-18 18:17
厲害，真知灼見

作者: 小車不倒 時(shí)間: 2009-7-19 15:20
dddddddddddddd

作者: 一只想飛的貓 時(shí)間: 2009-7-19 16:41
6# 掃街 謝謝啦,！

作者: 一只想飛的貓 時(shí)間: 2009-7-19 22:42
又,，我在641廠呆了10年。

作者: 心結(jié) 時(shí)間: 2009-7-20 18:40
我最近每天從無錫的北頭到無錫的中南部,，首先看到的工業(yè)區(qū)外邊小鎮(zhèn)的娛樂業(yè),，然后又是一個(gè)工業(yè)區(qū)，這工業(yè)區(qū)里面主要的貌似是南汽,？最近據(jù)說要上風(fēng)電項(xiàng)目,，所以鑄造的，做葉片也有,。然后又到一個(gè)鎮(zhèn),，又是娛樂餐飲業(yè)，然后是一個(gè)商貿(mào)城,，一路上路還可以,，不過有些路段已經(jīng)被超載車壓壞了,。過了商貿(mào)城，就到火車站了,，最近在整頓交通秩序,，所以一定不要用電動(dòng)車帶人，終于看到辛苦的交警了（不過貌似中午1點(diǎn)在312國道查車的更辛苦……）過了火車站一般會(huì)從站前的娛樂餐飲區(qū)走過去……哦,，沒有工業(yè)區(qū)了,，只有寫字樓了……

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