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標(biāo)題: 一個變位齒輪一個不變位齒輪嚙合有什么影響 [打印本頁]

作者: 冷水黃金 時間: 2009-7-22 11:26
標(biāo)題: 一個變位齒輪一個不變位齒輪嚙合有什么影響
如題,，請各位大俠指點

作者: 掃街 時間: 2009-7-22 12:44
有可能根本轉(zhuǎn)不起來

作者: 冷水黃金 時間: 2009-7-22 13:00

有可能根本轉(zhuǎn)不起來
) c8 x5 R4 v* z+ T, ~6 f掃街發(fā)表于 2009-7-22 12:44

能不能詳細(xì)講一下?

作者: 泊比 時間: 2009-7-22 13:13
正常啊,，變位只是為了中心距或齒輪受力需要，只要符合齒輪嚙合條件就行,。即：
1,、兩齒輪的法向模數(shù)相等
2,、法向壓力角應(yīng)相等,，
3,、同時兩斜齒輪螺旋角還要滿足：
其中，外嚙合時,，旋向相反,，取負(fù)號；內(nèi)嚙合時旋向相同,，取正號。

作者: 冷水黃金 時間: 2009-7-22 13:16

正常啊,，變位只是為了中心距或齒輪受力需要,，只要符合齒輪嚙合條件就行。即：
! n4 w( a% D6 ~) [4 v8 g/ C1、兩齒輪的法向模數(shù)相等
9 d$ c4 Y. [( y- L. @2,、法向壓力角應(yīng)相等,，
- ~6 @1 `6 c T$ b/ ?7 J- T. L' r% {3、同時兩斜齒輪螺旋角還要滿足：3 ^6 h" m1 N& F7 ?9 V3 V1 [. F
其中,，外嚙合時,，旋向相反，取負(fù)號,；內(nèi)嚙合時 ...
4 L8 n# I3 R9 H4 s0 A泊比發(fā)表于 2009-7-22 13:13

還是不明白
我問有什么影響,，原因是什么

作者: 行者lawyer 時間: 2009-7-22 13:50
正常運(yùn)轉(zhuǎn)，沒什么大問題,，只不過相對來說更易磨損而已

作者: 掃街 時間: 2009-7-22 13:56

正常運(yùn)轉(zhuǎn),，沒什么大問題，只不過相對來說更易磨損而已
8 ~4 t% j/ A3 R7 s$ r3 C+ K+ Q行者lawyer 發(fā)表于 2009-7-22 13:50

那還不夠嗆,，硬要轉(zhuǎn)動也能轉(zhuǎn),，可磨損不也是一種破壞嗎

作者: 冷水黃金 時間: 2009-7-22 14:59

期待中

作者: 金光大道 時間: 2009-7-22 19:34
正常運(yùn)轉(zhuǎn)，沒什么問題,，為了中心距而變位

作者: yst00 時間: 2009-7-22 20:57
補(bǔ)充樓上一點：變位一是湊中心距,，二是保證小齒輪的強(qiáng)度，
對傳動沒影響

作者: G766115 時間: 2009-7-23 07:25
齒輪的"齒"與"槽"是用相同模數(shù)的齒輪刀具加工出來的,一個是標(biāo)準(zhǔn)一個是變位,特別是負(fù)變位嚙合時"齒"與"槽"由于空間不夠會卡住的.無法旋轉(zhuǎn)

作者: 冷水黃金 時間: 2009-7-23 08:26
受益非淺,，希望有更詳細(xì)精準(zhǔn)的答案

作者: 飛騰立體 時間: 2009-7-26 11:25
有什么影響,？是想知道受力方面，或是強(qiáng)度方面的影響,？一般采用變位只有幾種情況：1,、湊中心距。2,、少齒加工的根切,。3，有的齒輪齒根受力強(qiáng)度不夠,。4,，我以前老搞的，為了節(jié)約,，維修時把大齒輪修復(fù),，另做一個變位小齒輪。受力的影響,，正變位齒尖,，承載可能要小一些吧，負(fù)變位齒寬,，承載可能要大一點吧,。不知道你想要知道什么？

作者: zhouwei123 時間: 2009-7-28 15:03
同意樓上觀點

作者: zhouwei123 時間: 2009-7-31 13:53
變位一是湊中心距，二是保證小齒輪的強(qiáng)度,，
對傳動沒影響

作者: yuanchao_369 時間: 2009-7-31 16:21
正常運(yùn)轉(zhuǎn),，影響只是配合側(cè)隙大大小變化。

作者: 機(jī)械lan.ling 時間: 2009-8-9 22:14
能正常嚙合
變位的目的是為了湊中心距或為了增加小輪強(qiáng)度,，延長小輪壽命,。

作者: yangzw 時間: 2009-8-16 08:56
首先變位齒輪是為了更好的滿足齒輪彎曲強(qiáng)度和接觸應(yīng)力就目前為止我們所見的齒輪變位的情況是大小兩個輪子都有變位就樓主所說的一個變位一個不變位在理論上是說的通的就是效果如何但是有待實踐樓主不妨自己研究一下

作者: zhang5382 時間: 2009-8-18 16:36
具體問題要具體對待，泛泛而談很難講清楚,。

作者: xudonghua 時間: 2009-10-28 13:08
10# yst00
我現(xiàn)在改造的一臺滾齒機(jī)其掛輪就是一個變位一個不變位

作者: 貌似忠良 時間: 2009-10-28 21:04
計算出總的變位系數(shù)后,，分配下來，有的就是一個變位一個不變位,。

作者: lxg1984 時間: 2009-11-7 23:56
不會影響傳動的變位的目的是為了調(diào)整中心距,，有時候也是為了增加小齒輪的強(qiáng)度和減小滑差，

作者: ldp4434 時間: 2009-11-8 10:06
一般沒·有什么影響,；
因為一般齒頂隙c*m=m,，
而變位系數(shù)一般比較小，為0.2,，0.3,，0.1
m的取值，小的一般就是0.4了,，0.4>0.3,兩嚙合齒的齒根與齒頂就不會發(fā)生干涉

作者: ldp4434 時間: 2009-11-8 10:08
我還要說明一點,，大家談?wù)搯栴}之前，查看一下課本將最基本的知識了解后再發(fā)表問題,，不要搞得太低級,，有些問題在大學(xué)時期就應(yīng)該懂得的，可是工作幾年了還是不會那就不行了

作者: ldp4434 時間: 2009-11-8 10:13
11# G766115
你的觀點不對,，增加變位系數(shù)后,，但是分度圓沒有什么變化，嚙合量的變化很小,，幾乎不會法身嚙合不上的事故
除非你的變位系數(shù)設(shè)置的太大

作者: 陶東升 時間: 2009-11-13 19:52
對傳動無絲毫影響,！

作者: yang1985110 時間: 2009-11-14 20:32
沒有影響，會有這種情況,，大齒輪不變位,，小齒輪變位

作者: yang1985110 時間: 2009-11-14 20:43
沒有影響，這種情況常有,，大齒輪不變位小齒輪變位

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