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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 設(shè)備管理控制程序 [打印本頁]

作者: cd54321 時間: 2009-8-12 11:02
標(biāo)題: 設(shè)備管理控制程序

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目的：

運用設(shè)備綜合管理方法,，加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)和檢查考核工作,，以獲得壽命周期費用最經(jīng)濟(jì),、設(shè)備綜合效能最高的原則,，使生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量得到可靠的保證。

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適用于本公司與
生產(chǎn)有直接關(guān)系設(shè)備的管理與控制,。
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職責(zé)

3.1
技質(zhì)辦是設(shè)備控制的歸口管理部門,。在主管生產(chǎn)技術(shù)的副總經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，組織編制設(shè)備大修和周檢計劃,，監(jiān)督檢查維修保養(yǎng)質(zhì)量和計劃執(zhí)行情況,。

3.2
各車間負(fù)責(zé)本部門設(shè)備的維修保養(yǎng)和正確使用，使之滿足生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量的要求,。設(shè)置專職或兼職技術(shù)員,，具體承擔(dān)本單位的設(shè)備維修、保養(yǎng)的管理工作,。

3.3
各部門的保全維修工,，負(fù)責(zé)對部門設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作。

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術(shù)語和定義

設(shè)備：指用于生產(chǎn)的機(jī)械和電器設(shè)備,。

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控制程序

5.1
設(shè)備管理的原則
設(shè)備管理要貫徹執(zhí)行依靠技術(shù)進(jìn)步,，促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展，保全,、保養(yǎng)并重,，預(yù)防為主的方針，堅持“修理,、改造和更新相結(jié)合”,，“維護(hù)保養(yǎng)和計劃檢修相結(jié)合”，“專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合”的原則,，逐步推行先進(jìn)的設(shè)備管理方法和維修技術(shù)水平,，并在安排生產(chǎn)任務(wù)的同時，安排好各項維修工作，處理好維修和生產(chǎn)關(guān)系,。

5.2
設(shè)備的前期管理

5.2.1
大宗設(shè)備新購,，由技質(zhì)辦根據(jù)本公司生產(chǎn)和發(fā)展的需要，提出設(shè)備更新改造計劃,，報總工程師和主管生產(chǎn)技術(shù)的副總經(jīng)理審核后提交總經(jīng)理辦公會議,，召集有關(guān)部門參加技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證,，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后,，由供銷辦購置。

5.2.2
設(shè)備的部分更新與零星購置,，由使用部門根據(jù)生產(chǎn)工藝的需要以及設(shè)備選型的原則要求,，填寫“新增設(shè)備申請單”，由總工程師組織技質(zhì)辦,、經(jīng)營辦,、供銷辦審核同意后，經(jīng)主管生產(chǎn)技術(shù)的副總經(jīng)理批準(zhǔn),，然后由供銷辦購買,。
購設(shè)備到貨后，由供銷辦負(fù)責(zé)提貨,。

5.2.3
設(shè)備購進(jìn)后,，技質(zhì)辦組織有關(guān)部門做好開箱、驗收,、安裝調(diào)試,、投產(chǎn)使用，填寫“設(shè)備管理臺帳”,。

5.2.4
技質(zhì)辦按裝箱單所提供的裝箱物資目錄，收集開箱的所有技術(shù)資料并將原件交總經(jīng)理辦（資料室）存檔,。供銷辦將備件工具登記后交車間使用,。

5.3
設(shè)備資產(chǎn)管理

5.3.1
技質(zhì)辦建立“設(shè)備管理臺帳”，做到帳物相符,。

5.3.2
設(shè)備編號及分類管理

5.3.2.1企業(yè)對全公司生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了統(tǒng)一編號,，目的是便于統(tǒng)一有效地管理，其規(guī)定是A：長絲車間,；B：動力車間,；C：電氣；D：其它,，編號形式如：A1－0001,，其中A1：長絲車間第一條生產(chǎn)線第一臺設(shè)備；CA：安裝在長絲車間的電氣設(shè)備；CB：安裝在動力車間的電氣設(shè)備,，編號的具體實施由技質(zhì)辦統(tǒng)一完成,。

5.3.2.2
企業(yè)應(yīng)按設(shè)備的先進(jìn)性及生產(chǎn)的重要性將設(shè)備分為A、B,、C三類進(jìn)行分類管理,。分類原則為A類：關(guān)鍵設(shè)備、引進(jìn)的主生產(chǎn)設(shè)備,、價值昂貴的設(shè)備,。B類：一般生產(chǎn)設(shè)備。C類：輔助生產(chǎn)設(shè)備,。

5.3.2.3
各類設(shè)備采用不同的維修方式,。A類設(shè)備以預(yù)防維修為主，B類設(shè)備以生產(chǎn)維修為主,，C類設(shè)備為事后維修為主,。

5.3.3
設(shè)備的轉(zhuǎn)移管理

5.3.3.1
企業(yè)內(nèi)部設(shè)備轉(zhuǎn)移，由需求部門報告技質(zhì)辦,，技質(zhì)辦進(jìn)行協(xié)調(diào),，經(jīng)主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準(zhǔn)后，技質(zhì)辦會同有關(guān)部門辦理轉(zhuǎn)移手續(xù),。

5.3.3.2
企業(yè)設(shè)備外部轉(zhuǎn)移,，由技質(zhì)辦會同有關(guān)部門審核，上報主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可調(diào)出,，技質(zhì)辦會同有關(guān)部門辦理轉(zhuǎn)移手續(xù),。

5.3.4
設(shè)備應(yīng)無法使用而報廢，由使用部門向技質(zhì)辦提出申請報告,，由技質(zhì)辦牽頭組織有關(guān)專家進(jìn)行鑒定,，技質(zhì)辦匯總鑒定意見報總工程師審核主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準(zhǔn)后，設(shè)備方可報廢,，由技質(zhì)辦會同有關(guān)部門辦理報廢手續(xù),。

5.3.5
設(shè)備應(yīng)技術(shù)落后維修成本過高需要報廢時，由技質(zhì)辦組織使用部門,、技質(zhì)辦,、供應(yīng)、財務(wù)共同參加召開鑒定會,，對需報廢的設(shè)備進(jìn)行鑒定,，技質(zhì)辦匯總鑒定意見報總工程師審核主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準(zhǔn)后，設(shè)備方可報廢,，由技質(zhì)辦會同有關(guān)部門辦
理報廢手續(xù),。

作者: cd54321 時間: 2009-8-12 11:03
5.3.6  報廢設(shè)備的程序
                                    否

               是                是                是

5.4  設(shè)備操作、維護(hù)規(guī)程的制訂和修改控制
5.4.1  設(shè)備操作、維護(hù)規(guī)程是根據(jù)設(shè)備使用,、維護(hù)說明書和生產(chǎn)工藝要求制定,，用來指導(dǎo)正確操作使用和維護(hù)設(shè)備的法規(guī)。各車間都必須建立,、健全設(shè)備操作規(guī)程和維護(hù)規(guī)程,。
5.4.2  規(guī)程制定與修改
5.4.3  凡是安裝在用的設(shè)備，必須做到臺臺都有完整的操作,、維護(hù)規(guī)程,。
5.4.4  對新投產(chǎn)的設(shè)備，各車間要負(fù)責(zé)在設(shè)備投產(chǎn)后30天內(nèi)制訂出操作,、維護(hù)規(guī)程,，報技質(zhì)辦審核，主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后下發(fā)執(zhí)行,。
5.4.5  當(dāng)生產(chǎn)準(zhǔn)備采用新工藝,、新技術(shù)時，在改變工藝前10天,，各車間要根據(jù)設(shè)備新的操作,、維護(hù)要求對原有規(guī)程進(jìn)行修改，以保證規(guī)程的有效性,。
5.4.6  崗位在執(zhí)行規(guī)程中,，發(fā)現(xiàn)規(guī)程內(nèi)容不完善時要及時向車間反映向，車間技術(shù)員應(yīng)立即到現(xiàn)場核實情況,，對規(guī)程內(nèi)容進(jìn)行增補(bǔ)或修改,。
5.4.7  修改后的規(guī)程由各車間主管審批執(zhí)行，并報技質(zhì)辦備案,。
5.4.8  設(shè)備操作規(guī)程的內(nèi)容
5.4.8.1  設(shè)備技術(shù)性能和允許的極限參數(shù),，如最大負(fù)荷、壓力,、溫度,、電壓、電流等,；
5.4.8.2  設(shè)備交接使用的規(guī)定,，兩班或三班連續(xù)運轉(zhuǎn)的設(shè)備,，崗位人員交接班時必須對設(shè)備運行狀況進(jìn)行交接,，內(nèi)容包括：設(shè)備運轉(zhuǎn)的異常情況，原有缺陷變化,，運行參
數(shù)的變化,，故障及處理情況等；
5.4.8.3  操作設(shè)備的步驟，包括操作前的準(zhǔn)備工作和操作順序,；
5.4.8.4  緊急情況處理的規(guī)定,；
5.4.8.5  設(shè)備使用中的安全注意事項，非本崗位操作人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得操作本機(jī),，任何人不得隨意拆掉或放寬安全保護(hù)裝置等,；
5.4.8.6  設(shè)備運行中故障的排除。
5.4.9  設(shè)備維護(hù)規(guī)程的內(nèi)容：
5.4.9.1  設(shè)備傳動示意圖和電氣原理圖,；
5.4.9.2  設(shè)備潤滑“五定”圖表和要求,；
5.4.9.3  設(shè)備定期衛(wèi)生的規(guī)定；
5.4.9.4  設(shè)備使用過程中的各項檢查要求,，包括路線,、部位、內(nèi)容,、標(biāo)準(zhǔn)狀況參數(shù),、周期(時間)、檢查人等,；
5.4.9.5  運行中常見故障的排除方法,；
5.4.9.6  設(shè)備主要易損件的報廢標(biāo)準(zhǔn)；
5.4.9.7  安全注意事項,。
5.5  設(shè)備維護(hù)和操作人員的控制
5.5.1  新設(shè)備投入使用前,，各車間要將設(shè)備使用、維護(hù)規(guī)程,，規(guī)程要發(fā)放到有關(guān)專業(yè),、崗位操作人員以及維修巡檢人員人手一冊，并做到規(guī)程不離崗,。
5.5.2  各車間要組織設(shè)備操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)程,，設(shè)備專業(yè)人員要向操作人員進(jìn)行規(guī)程內(nèi)容的講解和學(xué)習(xí)輔導(dǎo)。
5.5.3  加強(qiáng)設(shè)備維修隊伍的管理工作,，設(shè)備管理干部,、各車間的保全技術(shù)工人，要保持相對穩(wěn)定,，不要隨意調(diào)動或改變崗位,，如確需調(diào)動時，必先經(jīng)有關(guān)部門協(xié)商后,，由生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)方為有效,。
5.5.4  積極創(chuàng)造條件對各級設(shè)備管理、維修人員進(jìn)行培訓(xùn),，不斷提高他們的管理水平和技術(shù)素質(zhì),。
5.5.5  各車間應(yīng)經(jīng)常組織對設(shè)備操作,、維修專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)活動，每季度應(yīng)對設(shè)備操作,、維修人員至少進(jìn)行一次技術(shù)培訓(xùn),，技質(zhì)辦每年應(yīng)至少進(jìn)行一次該項目的考核。
5.6  設(shè)備維修管理
設(shè)備維修必須嚴(yán)格執(zhí)行管理制度和工作法,，堅持質(zhì)量第一,，努力減少非計劃停機(jī)和計劃停機(jī)時間，降低維修成本,，提高維修質(zhì)量,。設(shè)備檢修方式以采用動態(tài)檢修為主。同時,，做好計劃周期檢修及大檢修,。

作者: cd54321 時間: 2009-8-12 11:05
5.6.1  設(shè)備的巡、點檢管理
5.6.1.1  各車間應(yīng)對其分管的設(shè)備,，制定出詳細(xì),、合理的點檢內(nèi)容，經(jīng)車間主管領(lǐng)導(dǎo)審批后執(zhí)行,，并報技質(zhì)辦備案,。
5.6.1.2  各車間對“點檢表”內(nèi)容要做到三定（定人員、定時間,、定部位）,，點檢人員要仔細(xì)檢查，認(rèn)真記錄,，由車間設(shè)備技術(shù)員每天進(jìn)行檢查,，每月收集一次。
5.6.1.3  各部門點檢人員在點檢中如發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,，不能處理的,，應(yīng)及時向部門領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員進(jìn)行反映，同時做好記錄,。
5.6.1.4  各部門點檢工作應(yīng)以保全工為主,，無保全工和運轉(zhuǎn)修機(jī)工的部門中、夜班由當(dāng)班操作工完成,，內(nèi)容可視具體情況刪減,。
5.6.1.5  各車間每月召開一次由部門設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備技術(shù)員及設(shè)備檢修人員參加的會議,，對本月的點檢情況進(jìn)行分析總結(jié),，為設(shè)備計劃檢修提供可靠依據(jù)，并作好記錄,。
5.6.1.6  技質(zhì)辦應(yīng)每月至少一次下車間對設(shè)備維護(hù)情況進(jìn)行檢查,并作好記錄.
5.6.2  設(shè)備的周期檢修管理
5.6.2.1  對周期檢修的主要生產(chǎn)設(shè)備,，由技質(zhì)辦編制出周期檢修計劃表，報主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行,。
5.6.2.1  部門根據(jù)周期檢修計劃表,，按質(zhì)、按時的完成好檢修工作,，車間可根據(jù)生產(chǎn)實際對設(shè)備檢修周期,、檢修內(nèi)容做一定的修改變更，但應(yīng)經(jīng)車間主管領(lǐng)導(dǎo)審核,，報技質(zhì)辦審批后執(zhí)行,。
5.6.2.3  各車間在設(shè)備檢修時，必須填寫設(shè)備檢修日記卡,。
5.6.2.4  對不能進(jìn)行周期檢修的連續(xù)生產(chǎn)型設(shè)備,，采用狀態(tài)維修，利用臨時的停機(jī)時間進(jìn)行維修,，如需停機(jī)的,，應(yīng)事先編報臨時停機(jī)的檢修計劃，由車間主管領(lǐng)導(dǎo)審查,，報技質(zhì)辦審批后執(zhí)行,。
5.6.2.5  設(shè)備大檢修，由技質(zhì)辦編制大檢修計劃,，經(jīng)主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行,。
5.6.2.6  各車間根據(jù)大檢修計劃，編制詳細(xì)的檢修進(jìn)度和內(nèi)容,，報技質(zhì)辦審批,，并認(rèn)真執(zhí)行。
5.6.3  設(shè)備檢修后的質(zhì)量檢查及交接驗收管理
5.6.3.1  為了保證維修質(zhì)量,，各項設(shè)備維修工作必須按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查和交接驗收,。
5.6.3.2  日常的維修質(zhì)量由班長進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5.6.3.3  計劃檢修實行“二級檢查”即保全班,、車間二級檢查,。每級檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)由檢修人員進(jìn)行修復(fù),，由原檢查者進(jìn)行復(fù)檢,，直到合格，隱蔽項目可在運行中檢查,，檢查時必須填寫‘設(shè)備質(zhì)量檢查表’,。
5.6.3.4  對周期檢修的驗收，由車間設(shè)備技術(shù)員與工藝技術(shù)員主持進(jìn)行設(shè)備交接驗收,，驗收時須填寫‘設(shè)備交接報告表’,。
5.6.3.5  技質(zhì)辦每季度至少抽查一次,。
5.6.3.6  對大檢修的驗收，分為三個步驟進(jìn)行交接：
  a）初驗:檢修后的設(shè)備,，由各車間申請經(jīng)技質(zhì)辦批準(zhǔn)后,，試車（包括空試車、聯(lián)動試車,、實物試車）生產(chǎn),；
  b）查看期：初驗后的設(shè)備,在查看期內(nèi)（72小時）考查設(shè)備性能是否滿足生產(chǎn);
  c）終驗：在初驗后十天內(nèi),由技質(zhì)辦牽頭，主管副總經(jīng)理,、檢修車間主管,、設(shè)備技術(shù)員及工藝技術(shù)員參加的最終驗收，并在交接驗收報告表上簽字,。
5.6.3.7  設(shè)備大修驗收后,，除交接驗收報告表在技質(zhì)辦和車間各存一份外，其余資料均由部門收集歸檔,。
5.7  設(shè)備的潤滑管理
設(shè)備潤滑是設(shè)備正常動轉(zhuǎn),，延長設(shè)備使用壽命，節(jié)約能源的重要條件,，是設(shè)備保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容,。
5.7.1  車間主管領(lǐng)導(dǎo)對本部門的潤滑管理負(fù)全面責(zé)任，各車間的各類設(shè)備都要制定加油制度,，明確加油部位,，加油周期、油品,、油量,、加油責(zé)任者是否有其它代用品，加油方法和加油工具等,，認(rèn)真做到定人,、定質(zhì)、定時,、定量,、定點的“五定”要求，確保設(shè)備正常運行,。
5.7.2  各種油品購進(jìn)時必須標(biāo)有生產(chǎn)廠家商標(biāo),，合格證，做到定點供應(yīng),。
5.7.3  加強(qiáng)油品的貯存和管理,，不同種類牌號的油品要分別存放、存油處要陰涼干燥,，盛油容器要保持完整清潔,，并有明顯標(biāo)志,、固定地點、集中存放,。
5.7.4  要經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)零部件是否齊全,、是否滴漏油現(xiàn)象，如有問題及時修復(fù),。
5.7.5  在發(fā)現(xiàn)潤滑脂（油）有問題時，使用部門應(yīng)及時與供銷辦及技質(zhì)辦聯(lián)系處理,。
5.7.6  各車間設(shè)備技術(shù)員應(yīng)每周檢查一次設(shè)備潤滑情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并作好記錄。
5.7.7  技質(zhì)辦每月至少檢查一次設(shè)備潤滑情況,，并作好記錄,。
5.8  設(shè)備事故管理
5.8.1  設(shè)備因非正常損壞，而造成停機(jī)或降低效能時,，稱為設(shè)備事故,。
5.8.2  設(shè)備事故的分類
根據(jù)設(shè)備事故造成的經(jīng)濟(jì)損失，可將設(shè)備事故劃分重大,、中等和一般三類,。
5.8.2.1  重大事故：修復(fù)費達(dá)10000元以上。
5.8.2.2  一般事故：修復(fù)費用在5000元以下的,。
5.8.2.3  中等事故：介于上述兩類事故之間者,。
5.8.2.4  修復(fù)費用雖不足5000元，但情節(jié)惡劣或影響設(shè)備壽命及效能的應(yīng)列為事故,。

作者: cd54321 時間: 2009-8-12 11:06
5.8.3  設(shè)備事故性質(zhì)的分類
根據(jù)設(shè)備事故的性質(zhì),，可分為責(zé)任事故，質(zhì)量事故和自然事故,。
5.8.3.1  責(zé)任事故：因人為因素,，如違犯操作規(guī)程，使用不當(dāng),，維護(hù)保養(yǎng)差,，潤滑不良，或檢修安裝不當(dāng)?shù)仍�,，致使設(shè)備損壞停產(chǎn)或效能降低而造成的設(shè)備事故,。
5.8.3.2  質(zhì)量事故：因設(shè)備制造不良，機(jī)件質(zhì)量差等原因,，致使設(shè)備損壞停產(chǎn)或降低效能而造成的設(shè)備事故,。
5.8.3.3  自然事故：因遭受自然災(zāi)害，致使設(shè)備損壞或效能降低而造成的設(shè)備事故,。
5.8.3.4  凡屬質(zhì)量事故和自然事故的,，仍作為設(shè)備事故處理,，但不列為設(shè)備事故考核。
5.8.4  設(shè)備事故的處置
5.8.4.1  在設(shè)備事故發(fā)生后,，應(yīng)立即切斷電源,，除不及時搶救會擴(kuò)大損失者外，必須保護(hù)現(xiàn)場,，立即逐級上報,，以便分析查明事故原因，明確責(zé)任,，吸取教訓(xùn),，提出防范措施，做出鑒定結(jié)論,。

作者: 趙潤生 時間: 2009-8-14 21:53
好東西,，謝謝分享

作者: 王瀅琪 時間: 2009-8-14 22:05
說起來容易做起來難

作者: 遨游天下之1985 時間: 2009-8-22 17:56
資料不錯。需要內(nèi)審的企業(yè)應(yīng)該學(xué)習(xí)一下,。

作者: daliancnc 時間: 2009-10-5 00:12
呵呵編文件的時候還真能用得上

作者: yzsxczl 時間: 2009-10-12 08:22
謝謝分享,，支持一下

作者: asdcp 時間: 2009-10-12 12:27
公司的內(nèi)部文件

作者: 峻野 時間: 2009-10-17 14:46

作者: 老天啊 時間: 2009-10-17 21:00
謝謝，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: 康紅亮 時間: 2009-10-20 12:19
說起來容易做起來難

作者: wangfkyou2010 時間: 2010-3-1 14:08
謝謝分享,，支持一下

作者: 袖藏手 時間: 2012-3-22 09:30
不夠點數(shù),，不能下載、我靠

作者: wx_czKVoMz7 時間: 2016-10-28 15:07
有使用價值,，先備著,！

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