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標(biāo)題: 關(guān)于齒輪泵吸油口壓力問題---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: longlong516 時(shí)間: 2009-8-25 09:50
標(biāo)題: 關(guān)于齒輪泵吸油口壓力問題---請(qǐng)教
在通常情況下,
泵廠家一般能給出吸油高度,即初始的泵吸油口的真空度!

現(xiàn)在的情況
泵的吸油口強(qiáng)制給油,給油壓力為1.5BAR-2BAR左右!
現(xiàn)在不明白是否對(duì)泵是否有一定的副作用!!
但考慮到以前一些大的油站,吸油口都在油箱底部,泵裝置在油箱邊上,油位產(chǎn)生的高度差貌似也有一定的壓力!
沒有具體的資料
無(wú)法最終確定!

哪位兄臺(tái)為我解惑????

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2009-8-25 11:15
本帖最后由害怕伏櫪于 2009-8-25 11:17 編輯

對(duì)泵有關(guān)系的只應(yīng)該是吸、排油口的壓力差吧。
泵的吸油口總是應(yīng)該有一定壓力的,。即使不給吸油口強(qiáng)制給油,，吸油口高出油面，也不等于泵的吸油口不存在壓力,。如果將油箱密閉并抽真空，泵的吸油口高出油面，泵肯定是吸不進(jìn)油液的,。
泵的吸油口在油面附近，吸油口的壓力約為一個(gè)大氣壓，即1BAR,。
因液壓油比重為900kg/立方米,，泵的吸油口在油面以下，每低于1米,，壓力將增加0.09BAR,。

作者: longlong516 時(shí)間: 2009-8-25 11:39
本帖最后由 longlong516 于 2009-8-25 11:44 編輯

伏櫪老伯,

我現(xiàn)在的現(xiàn)狀是:

我的潤(rùn)滑系統(tǒng)里有一個(gè)低壓泵提供流量為30L/MIN,壓力為6BAR的潤(rùn)滑油;
20L/MIN的流量直接通過節(jié)流閥與流量計(jì)到潤(rùn)滑點(diǎn)
10L/MIN的流量經(jīng)過減壓閥(1.5-7BAR)到高壓泵的吸油口!
高壓泵的流量為10L/MIN,壓力為80BAR.

問題是:
這1.5-2BAR的壓力,10L/MIN的流量的潤(rùn)滑油對(duì)高壓泵是否有不利的影響!
請(qǐng)指教!

不知道哪位從事泵的設(shè)計(jì)制造的是否對(duì)泵吸油口的壓力(負(fù)壓與正壓)有明確的標(biāo)準(zhǔn)???

作者: 液壓菜鳥LSD 時(shí)間: 2009-8-25 12:33
CY14-1B柱塞泵的使用說明書里有一段：當(dāng)由于液壓系統(tǒng)需要而采用增壓油箱時(shí)，其壓力P≤0.16-0.2MPa,。
不知道是不是對(duì)你的齒輪泵有影響,？

作者: longlong516 時(shí)間: 2009-8-25 14:24
謝謝!我再找找相關(guān)的說明書!!!
看看是否有這方面的內(nèi)容!!

作者: longlong516 時(shí)間: 2009-8-25 14:47
經(jīng)核實(shí)我手頭的幾家泵的樣本!能夠明確說明泵吸入口的壓力的有兩家
RONZIO的泵的吸入口壓力:0.7-3BAR
KRACHT的泵的吸入口壓力:
a,750rpm條件下:-0.4-6BAR
b,1000rpm條件下:-0.4-5BAR
c,1500rpm條件下:-0.4-4BAR
d,2000rpm條件下:-0.4-3BAR
e,3000rpm條件下:-0.4-2BAR

作者: leftwall 時(shí)間: 2009-8-25 17:15
感覺與泵的串聯(lián)沒多大差別……

作者: 齊魯大帝 時(shí)間: 2009-8-25 17:32
易造成端蓋油封漏油

作者: 我在飛 時(shí)間: 2009-8-25 21:25
齒輪泵的進(jìn)油口有一油道通泵的輸入軸油封，為齒輪軸提供潤(rùn)滑,，如進(jìn)油口油壓過高會(huì)使軸端油封漏油,。
一般進(jìn)油口油壓不要高于0.5MPa.

作者: longlong516 時(shí)間: 2009-8-26 15:01

又多了解點(diǎn)東西!感覺不錯(cuò)!!

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