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標題: 汽缸怎么精確定位,,可以強行定位嗎,? [打印本頁]

作者: fjj0661    時間: 2009-9-24 19:33
標題: 汽缸怎么精確定位,可以強行定位嗎,?
大家?guī)蛶兔�,,汽缸怎么精確定位,,可以強行定位嗎?
作者: 龍九禪師    時間: 2009-9-24 19:46
擋死就是了
作者: 西門文武    時間: 2009-9-24 19:56
前后行程加緩沖定位器就行了把,精度應該滿足一般要求;
作者: 如意狼    時間: 2009-9-24 20:23
加緩沖器擋住就ok了
作者: fjj0661    時間: 2009-9-24 20:32
加緩沖器擋�,�,?緩沖器工作原理是什么,精度能達到0.5MM嗎
作者: fjj0661    時間: 2009-9-24 20:39
是這個緩沖器嗎
作者: 無獨有偶    時間: 2009-9-24 21:15
是這個緩沖器嗎
fjj0661 發(fā)表于 2009-9-24 20:39

基本上模樣相同,,用得最多的是油壓緩沖器,。精度可以保證在0.1mm以內(nèi)。選擇緩沖器大小時,,需要估算一下動能,。
作者: 浴火鳳凰    時間: 2009-9-24 21:20
緩沖器一般不作定位用,只起到緩沖,,即減速,,減震的作用。
與固定擋塊一起使用,,可以更好定位,。
作者: 鰻魚雞湯飯    時間: 2009-9-24 22:47
用磁性開關...
控制氣缸行程的,找個SMC的樣本上面有詳細的介紹
作者: fjj0661    時間: 2009-9-25 00:39
謝謝大家的回答,但是我還是不明白,,如果在某個位置可以用擋塊擋住,,那為什么有些汽缸還要用光電開關檢測它的位置呢?
作者: fjj0661    時間: 2009-9-25 00:44
磁性開關原理
磁感應接近開關

   當磁性物質接近傳感器時,,傳感器便會動作并輸出傳感器信號,。在PLC控制中,利用該信號判斷推料及頂料缸的運動狀態(tài)以確定工件是否被推出或氣缸是否返回,。傳感器上設置的LED用于顯示傳感器的信號狀態(tài),,供調(diào)試使用。傳感器動作時,,輸出信號“1”,;傳感器不動作時,LED不亮,輸出信號“0”,。磁性開關傳感器的安裝位置的調(diào)整方法是松開磁性開關的緊定螺釘,,讓磁性開關在氣缸的滑軌里滑動,到達指定位置后,,再旋緊緊定螺釘,。
作者: 無獨有偶    時間: 2009-9-25 09:04
有時出于安全性或可靠性的考慮,也會對汽缸活塞桿位置進行檢測,。如同有些結構,,采用過定位一樣。
作者: 千山盡雪    時間: 2009-9-25 09:09
每個氣缸的行程不一定都一樣,所以一般氣缸行程都要留點余量,實際使用多長就靠緩沖器來確定了.
作者: Fanweixiang    時間: 2009-9-25 10:43
SMC有這種伺服氣缸,。
如果負荷大的話,,可以使用氣動+液壓系統(tǒng),,SMC都有。
只是尺寸大了一點,。
(我不是買SMC的東西啊,,大家不要誤會,只是剛好手夠得著他們的產(chǎn)品目錄,。呵呵呵)
作者: FLEI200410    時間: 2009-9-25 10:51
可以用緩沖器搭配擋塊定位,,磁感應主要檢測汽缸活塞處在什么位置
作者: asdcp    時間: 2009-9-25 10:58
增加限位,可以用液壓緩沖降低沖擊
作者: 飛龍yt    時間: 2009-9-25 11:07
可以用緩沖器搭配擋塊定位,,磁感應主要檢測汽缸活塞處在什么位置
FLEI200410 發(fā)表于 2009-9-25 10:51


同意這種方式,,磁感應開關精度不是很高,它的使用主要是用來進行復雜的程序控制,,尤其是在多氣缸工作時,,需要控制他們的動作順序。
作者: fjj0661    時間: 2009-9-25 11:34
非常感謝你們的熱情幫忙,,看了你們的意見我似乎明白了一些,,大家都是做設計的客套話我就不說了.有你們則國強
作者: 揚天測量    時間: 2009-9-25 12:17
兄弟,0.5毫米也敢說精確定位大家的意見只供參考,,你要考慮汽缸帶動的實際負載,。
作者: 漂飛    時間: 2009-9-25 14:41
選帶光電開關的氣缸啊,硬定位感覺不好,。
作者: 笑劍    時間: 2009-9-25 16:47
直接在氣缸所帶動的零件上加限位,,這樣精度更高。
至于加不加液壓緩沖器就看使用情況了,。
磁性開關對一般的氣缸不起定位作用,,只是告訴控制器氣缸到位置了,如果只靠磁性開關控制氣缸的位置,,精度很差的,,因為空氣的壓縮性很強。液壓缸會好很多,。
作者: xiaodechu    時間: 2009-9-25 16:53
怎么不用液壓的呢,?
作者: liuyijian    時間: 2009-9-25 17:00
緩沖器用的多,,還可以微調(diào)
作者: fjj0661    時間: 2009-9-25 23:09
大家說的非常好,,特別是FLEI200410 和笑劍 的回答最合我意
作者: mjhls    時間: 2009-9-26 12:54
緩沖器一般不作定位用,只起到緩沖,,即減速,,減震的作用。
與固定擋塊一起使用,,可以更好定位,。
浴火鳳凰 發(fā)表于 2009-9-24 21:20

同意此解,!
作者: 力頂天    時間: 2009-9-27 09:22
如果只是定位在一個固定的位置上,用檔塊機械限位準確可靠,;用磁性開關檢測,,調(diào)整方便,但精度不高,;如果是想精確定位在任意給定位置上,,則必須用到氣動伺服閥閉環(huán)控制了。
作者: liweisky    時間: 2009-9-27 13:18
如果只是在一個固定位置停住,,我們通常用死擋塊來定位,,視慣性力大小再決定是否用緩沖器

磁性開關和光電開關只是用來確認活塞已經(jīng)運動到位,在確認后會發(fā)一個信號給PLC,,讓PLC好執(zhí)行下一步的動作,,磁性開關的定位精度很低,而且強磁場會對它造成很嚴重的干擾,,比如焊接環(huán)境下使用磁性開關就有比較大的風險,,它通常有5mm左右的偏差,光電開關的精度要高一些,,通常有0.5mm左右的偏差

如果想要在任何位置停住,,氣動系統(tǒng)不是理想的選擇,油壓系統(tǒng)要好些(需要光柵尺做反饋),,更好的方案是使用滾珠絲杠加伺服電機組成的私服進給系統(tǒng),。
作者: hyji2006ren    時間: 2009-9-27 14:44
我覺的緩沖器和限位一起使用比較好
作者: guofengxintian    時間: 2009-12-12 20:00
磁性開關只是檢查活塞位置的,不是用來定位的,,加光電開關檢測是為了讓系統(tǒng)指導氣缸的動作或者說是活塞的位置
作者: zdc    時間: 2009-12-13 09:53
可以用液壓緩沖降低沖擊
作者: fsq361    時間: 2009-12-13 11:08
檢測位置的目的不是為了精確定位  是為了反饋信號
作者: nthqk    時間: 2009-12-15 11:01
汽缸 精確定位除了擋死想不出用什么別的辦法.
作者: raobinxun    時間: 2009-12-15 15:44
加檔塊限定位置,定位精度,0.02,液壓緩衝器不是定位的,是緩衝用,並且不是所有有氣缸的地方都要緩衝器,看功能需要
作者: 劉慶慶    時間: 2009-12-16 22:40
在汽缸行程內(nèi)加限位塊
作者: skudy    時間: 2009-12-16 23:44
本帖最后由 skudy 于 2009-12-16 23:50 編輯

越來越有意思了
樓主還是好好學習學習吧,!小弟說話比較直接,見諒,!
氣缸定位精度與所選擇氣缸型式有較大關系,,筆形重復精度較低,一般連接部用萬向連接頭固定只用用力的輸出,,如果要求重復定位精度較高的可選用復合型即帶滑臺式氣缸,,當然成本要增加很多,不然就要用直桿型加直線導軌復合機構實現(xiàn)功能
至于為什么要有檢測,,上面的大俠已經(jīng)說過了,,再用白話解釋一下:
SENSOR的的作用不是輸出,而是輸入,,它將動作完成這一信號反饋給PLC或是PIC等處理器進行運算,,以這個信號為下一步指令的條件即等同于開關的作用,以PLC為例,,用STEP方式編寫的程序,,如果哪個指令不給到位,,機器停止工作并保持等待狀態(tài)即所謂的死機,普通編程方式就是找不到與其條件相同的程序段,,而致報錯,。
學機不學電如同單腿走路,很累很累,。
還有上面各位提到的以緩沖器定位,,這樣其實是不可取的,緩沖器如果直接以其滿行程長期用于定位,,在較大負載情況下都會損耗較快,,因其頭部較多用尼龍或是硬度不高的金屬材質達到降噪吸震,且頭部為 點接角針會形成點蝕,,所以最好再另加定位,,緩沖器也有相關配件!
作者: fjj0661    時間: 2009-12-17 00:48
很久沒上來看了,原來還有這么多熱心的朋友在解答,我很高興.大家這么一說我又明白了很多,謝謝各位!
"學機不學電如同單腿走路,,很累很累,。"
說的很對啊.電方面都是自己學的,我選的專業(yè)是搞機械的很少涉及電,悲哀啊
作者: fjj0661    時間: 2009-12-17 00:53
學習了,謝謝朋友
作者: fjj0661    時間: 2009-12-17 00:55
看來你對自動化很了解哦,謝謝你,能加QQ707293853嗎?我向你學習哈
作者: fjj0661    時間: 2009-12-17 00:56
越來越有意思了
樓主還是好好學習學習吧!小弟說話比較直接,,見諒,!
氣缸定位精度與所選擇氣缸型式有較大關系,筆形重復精度較低,,一般連接部用萬向連接頭固定只用用力的輸出,,如果要求重復定位精度較高的可選用 ...
skudy 發(fā)表于 2009-12-16 23:44

看來你對自動化很了解哦,謝謝你,能加QQ707293853嗎?我向你學習哈
作者: 李志武    時間: 2010-1-14 12:34
光電開關可以實現(xiàn)遠距離控制
作者: xuh3888    時間: 2010-1-30 17:34
光電開關和磁性開關只是位置檢測,表示氣缸活塞已到位,,可以進入下一個動作,。不可能對氣缸運動進行定位。
如果要定位可以用可調(diào)式氣缸,。
作者: ljlczmt123    時間: 2012-2-16 13:43
揚天測量 發(fā)表于 2009-9-25 12:17
兄弟,,0.5毫米也敢說精確定位大家的意見只供參考,你要考慮汽缸帶動的實際負載,。

對于氣缸來說,,多少才算精確定位?
作者: yyyput    時間: 2012-2-16 15:51
帶磁環(huán)的就可以啦,,用PLC.
作者: 金屬元素    時間: 2012-2-16 16:00
fjj0661 發(fā)表于 2009-9-25 00:39
謝謝大家的回答,,但是我還是不明白,如果在某個位置可以用擋塊擋住,,那為什么有些汽缸還要用光電開關檢測它 ...

定位就是說的氣缸推到某個位置是一定的是吧,,一般就直接擋塊擋住,。
加光電開關檢測位置,,是為了獲得信號,,提供給下一個設備。比如完成兩個動作,,首先水平氣缸把工件頂過來,,豎直氣缸頂起加緊。
用光電開關檢測水平方向氣缸的動作到設定位置的信號傳給豎直方向氣缸,,豎直方向氣缸開始工作,。這時也要設置個水平氣缸的限位!算是保護措施吧,。
作者: 雷佰順    時間: 2012-2-16 17:24
鰻魚雞湯飯 發(fā)表于 2009-9-24 22:47
用磁性開關...
控制氣缸行程的,找個SMC的樣本上面有詳細的介紹

老師``磁控開關只能檢測氣缸動作是否到位···不能控制氣缸的行程大小吧·····難道是我OUT了~“,?
作者: yf_fly    時間: 2012-2-16 22:48
fjj0661 發(fā)表于 2009-9-25 00:39
謝謝大家的回答,但是我還是不明白,,如果在某個位置可以用擋塊擋住,,那為什么有些汽缸還要用光電開關檢測它 ...

感應器是用來反饋信號的給plc的,行程用限位的控制,,如緩沖器,,感應器的控制精度很低

作者: 莫軒涵    時間: 2012-2-16 22:53
在標準行程內(nèi)精確定位的話用限位擋塊就可以了,精度完全可以控制在10絲以內(nèi)的,;
磁性開關(傳感器)只是用作位置反饋的(閉環(huán)操作),,不能用于限位控制;
作者: 觀海聽濤    時間: 2012-2-17 10:07
可以和齒輪齒條組合使用,,機械強制定位
作者: lxyang68    時間: 2012-2-17 11:43
氣缸本身有調(diào)節(jié)螺絲,,精度能達到0.5MM
作者: zqqz    時間: 2012-2-17 13:54
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