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標(biāo)題: 井下側(cè)卸裝載機(jī)設(shè)計淺談 [打印本頁]

作者: 孔勁    時間: 2009-9-26 09:26
標(biāo)題: 井下側(cè)卸裝載機(jī)設(shè)計淺談
井下側(cè)卸裝載機(jī)作為井下裝載機(jī)和側(cè)卸裝載機(jī)的混合機(jī)種,,特別適合西南地區(qū)鐵路,、高速公路隧道的施工,以及其他一些作業(yè)場地狹窄,,轉(zhuǎn)向和調(diào)頭困難的工地,,大大減少了作業(yè)循環(huán)時間,提 高了工作效率,。同時,,也可廣泛適用于建筑工地 、礦場,、港口,、碼頭、車站,、貨場等場所進(jìn)行鏟裝或短距離轉(zhuǎn)運松土,,具有較強(qiáng)的適應(yīng)性,因此具有較大的市場前景,。但現(xiàn)目前的井下裝載機(jī)和側(cè)卸裝載機(jī)都有其自身固有的缺陷,,不能完全滿足井下作業(yè)的各種要求,如現(xiàn)有的井下裝載機(jī)未配置側(cè)卸工作裝置,,需頻繁地轉(zhuǎn)向和調(diào)頭,,作業(yè)效率不高,不能適應(yīng)場地狹窄的情況,;側(cè)卸裝載機(jī)又未考慮井下的一些特殊要求,,整機(jī)高度尺寸比較高,、廢氣又未作處理、駕駛室對落石的防護(hù)極差等等,,因此綜合這兩種機(jī)型的優(yōu)點,,揚(yáng)長避短,井下側(cè)卸裝載機(jī)是很有用武之地的,。根據(jù)筆者對井下工況的了解和對現(xiàn)有側(cè)卸裝載機(jī),、井下裝載機(jī)的了解,在設(shè)計井下側(cè)卸裝載機(jī)時應(yīng)注意以下幾方面:! G' o3 R6 d0 v5 c; D9 R( I
一,、整機(jī)外形尺寸及轉(zhuǎn)彎半徑與井下隧道尺寸的匹配性:
6 ?# G1 I/ [" ]# U* `一般井下的隧道尺寸都比較矮小,,例如我公司技術(shù)人員去年到貴州幾家磷礦場調(diào)研時發(fā)現(xiàn),國家規(guī)定的隧道高度為3.0米,,但實際高度僅2.5米,,因此,井下側(cè)卸裝載機(jī)的整機(jī)高度不能高于這個尺寸,,并且留有足夠的余地,。這就要求車架的高度和駕駛室的高度將受到限制,應(yīng)該比普通的同噸位的裝載機(jī)要矮,,但不能無限制地降矮,,否則,駕駛員又感到極其壓抑,,操作不方便等,,因此,應(yīng)該在人與物之間取得平衡,,充分符合人機(jī)工程學(xué)方面的要求,。一般井下或隧道內(nèi)都比較狹窄,因此,,整機(jī)的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)比較小,,采用鉸點居中的結(jié)構(gòu)比較好。同時,,在整機(jī)尾部,,盡量采用大圓弧設(shè)計,減少棱角,,使得轉(zhuǎn)向時少一些磕碰,。
) C0 ]; L2 d4 M1 E0 G  g6 x二、注重對駕駛員各方面的防護(hù):: ]1 G7 G3 W8 G9 b& Z# v
1)要讓廢氣和噪音對駕駛員的影響降低到最低:隧道在進(jìn)行爆破后,,煙塵很多且有害,,同時側(cè)卸裝載機(jī)在工作過程中也會產(chǎn)生含油煙及有毒成分的廢氣排出,這些煙塵及廢氣既危害操作人員的身體健康,,又影響裝載機(jī)的正常工作,;井下空間比較狹窄的原因,,聲音擴(kuò)散困難,人對噪聲最適應(yīng)區(qū)在65dB以下,,心理界限為75dB,,生理的界限為120dB,由于過高的噪聲,,影響人的工作效率,,使人緊張,易激動和疲勞,,造成駕駛員和其他施工人員難以忍受,,因此,設(shè)計全密封駕駛室,、采用低污染的發(fā)動機(jī)、提高廢氣處理系統(tǒng)的凈化率,、并在室內(nèi)配置具有氧吧功能的無氟冷暖環(huán)保型空調(diào)對維護(hù)操作人員的身心十分必要,,也是井下側(cè)卸裝載機(jī)人性化設(shè)計很重要的一環(huán) $ p9 y/ J, v' c, C* m' l. N7 p
2)注重對駕駛員安全的考慮:在隧洞隧道施工作業(yè)時 ,,洞內(nèi)的塌方 ,、落石等會經(jīng)常發(fā)生 ,若無有效的安全防護(hù)措施 ,,勢必會造成對機(jī)械設(shè)備和駕乘人員的傷害 ,,特別是駕駛室在隧道施工過程中最容易受到損壞,須給予重點關(guān)注和保護(hù),,因此在設(shè)計隧洞隧道施工用側(cè)卸裝載機(jī)時,,必須考慮防滾翻和防落物,以確保駕駛員的可靠安全 ,。若考慮成本的因素,,也可設(shè)計簡易的駕駛室防護(hù)結(jié)構(gòu),在駕駛室上方,,離駕駛室頂部合適的距離加裝一厚度為 8 10mm的鋼板,鋼板四周加立柱,,將其支撐,立柱固定于車架上,,這塊鋼板就相當(dāng)于給駕乘人員再增加一頂安全帽 ,,更好地增強(qiáng)安全性
$ n  n* F" V* q: @" E! B三,、盡量采用人性化設(shè)計,,讓駕駛員覺得使用方便:3 P# I4 n9 x7 W; A4 b
1)采用潤滑系統(tǒng),減少人員加油的工作量,。因為井下場地普遍比較狹窄,,路面崎嶇不平,,有水坑泥漿等,環(huán)境昏暗,,若加油口分散,,那么這會導(dǎo)致駕駛員在給某些部位加油時覺得很不方便,增加其工作量,。集中潤滑就較好地解決了這個問題,,大大提高勞動效率。
0 }: V( S( }# }% n. c- G# E2)在設(shè)計補(bǔ)水系統(tǒng)時,,注重與柴油加油時間的匹配性,,與班次作業(yè)時間的匹配性。如每班次需加油一次的情況下,,補(bǔ)水系統(tǒng)也應(yīng)該每班加一次或者是兩到三班加一次水,, 做到匹配,這樣就可避免在施工過程之中單獨出井加水或加油,,從而方便了操作者,。' X9 ]* p+ a% X. o
四,注重側(cè)卸工作裝置的研究,,以使其更加適應(yīng)井下獨特的特點:
, S  t! Y1 ]* R+ j  i1)側(cè)卸工作裝置應(yīng)比在地面上的強(qiáng)度要高,。因為在井下,常有大塊的石塊,,使得掘起時工作裝置所受的作用力較大,,若工作裝置的強(qiáng)度不加強(qiáng),很容易導(dǎo)致其損壞,。4 F9 a. n* I8 j: r2 S" V/ I/ |, ?
2)鏟斗應(yīng)有加強(qiáng)和耐磨方面的措施:在井下,,碎石比較多,場地狹小,,難免磕碰,,鏟斗損壞的幾率較地面大。因此,,在鏟斗的主切削刃的選材上,,要求比較耐磨,同時選擇呈V型分布的刃口,,可以大大減輕插入時的阻力,。在斗齒的設(shè)計上,應(yīng)采用可拆卸的裝配式斗齒,,且在斗齒上裝配齒套,,且裝配用的螺栓強(qiáng)度要高,盡量不使其有露出齒套的部位,這樣就能大大增加其使用壽命,。+ B9 m6 p3 \+ x
3)縮短側(cè)卸裝置的拆裝時間,,增加其拆裝的方便性:
& U# |, Q# ^& l6 T9 Z% h+ J: [3 r在井下,由于照明不足,,光線很弱,,側(cè)卸裝置在左卸和右卸之間相互調(diào)換時,比在地面上要困難得多,,因此,,增加其拆裝的方便性,就應(yīng)該是一個注意的問題,。2 S5 s7 B: f  r( k  @6 l. ?6 {4 ^
四,、注意落石對機(jī)器的損壞:. {$ m8 |: t3 W
井下和隧道內(nèi)塌方 、落石等會經(jīng)常發(fā)生,,若砸到活塞桿的外露部位,,造成活塞桿的碰傷、變形,。若砸到發(fā)動機(jī)罩,,輕則變形,重則砸壞,,影響發(fā)動機(jī)的使用,,故在上述部位應(yīng)有防護(hù)或加強(qiáng)的措施,。
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( L( Y; l/ j; g! B5 \/ D+ L* ^' S. r總之,,只有充分地考慮井下或隧道內(nèi)的各種條件,以及更好地做到人體機(jī)器環(huán)境的協(xié)調(diào),,有針對性地設(shè)計和改進(jìn),,就能夠設(shè)計出適銷對路的井下側(cè)卸裝載機(jī)。
作者: 英德康    時間: 2009-9-27 21:40
本帖最后由 英德康 于 2009-9-27 21:50 編輯
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謝謝孔進(jìn)大俠詳細(xì)介紹,,也談點體會:
8 o" h/ b) T/ f4 I* {& s8 H1,,采用無線遙控可以解決駕駛室空間以及噪音問題,提高安全性和操作舒適度8 b& h  `, a/ N/ v0 {
http://www.indcom.com.cn/dianye/jiqiren.asp
" @) r/ q& h; k) t2,,可以將動力換擋變速箱進(jìn)行電液比例改造,,可以提供效率,例如自動換擋模式F1R2,適應(yīng)與1檔鏟裝,,2檔倒車,。1 V" q* u; @" o+ M. i5 w8 L6 d# ?
http://www.indcom.com.cn/dianye/biansu.asp
; n/ m) P, r1 n; j( m3,發(fā)動機(jī)采用電液比例伺服驅(qū)動系統(tǒng)改造,,可實現(xiàn)分工況控制,,怠速節(jié)能控制,制動節(jié)能控制,提高效率,,節(jié)省燃油15%-25%,。
2 W  w! J6 ], @0 t/ T7 Whttp://www.indcom.com.cn/dianye/tuituji.asp
作者: 孔勁    時間: 2009-9-29 19:49
謝謝自版主的介紹,我去看看
作者: 韓石頭    時間: 2009-10-8 10:07
謝謝你的介紹,,側(cè)卸式裝載機(jī)已有小型化的適合于井下作業(yè),,動力為電動機(jī)不會產(chǎn)生污染,而且是全液壓操作,,(行走和工作裝置)并且結(jié)構(gòu)簡單,,耐用此設(shè)備已在煤礦使用。使用效果不錯,。




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