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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 油缸活塞和活塞桿,，如何校核焊接強(qiáng)度,？ [打印本頁(yè)]

作者: mliu 時(shí)間: 2009-11-4 15:06
標(biāo)題: 油缸活塞和活塞桿,，如何校核焊接強(qiáng)度,？
油缸參數(shù)：缸徑 500mm,桿徑350mm,工作壓力21Mpa
活塞和活塞桿采用焊接式連結(jié),，請(qǐng)問(wèn)下如何校核焊接強(qiáng)度,？

作者: mliu 時(shí)間: 2009-11-5 15:08
頂一個(gè),，有問(wèn)題就要解決啊.

作者: mliu 時(shí)間: 2009-11-6 18:26
頂一個(gè),，有問(wèn)題就要解決啊.

作者: mliu 時(shí)間: 2009-11-7 08:12
怎么沒(méi)人回答呢,？急啊,。

作者: 羚羊 時(shí)間: 2009-11-7 10:48
我不太贊成采用焊接的方式，焊接后變形很大,，關(guān)鍵尺寸還得機(jī)床精加工
關(guān)于強(qiáng)度問(wèn)題,，你可按照焊縫截面積受力情況進(jìn)行強(qiáng)度校核（拉、壓,、剪）,，關(guān)于計(jì)算方法書上有講解

作者: 三腳貓 時(shí)間: 2009-11-7 12:44
支持5樓

定心臺(tái)階+螺紋聯(lián)接！

正壓時(shí),連桿臺(tái)階端面推動(dòng)活塞,。
回程時(shí),螺紋受力,。

作者: mliu 時(shí)間: 2009-11-7 13:50
看過(guò)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)了，就下面兩個(gè)公式,�,？墒遣焕斫猓热�,，缸頭焊接法蘭,，還有缸筒焊接耳軸強(qiáng)度該如何校核？

作者: mliu 時(shí)間: 2009-11-7 13:51
麻煩羚羊大姐講詳細(xì)點(diǎn)啊，謝謝,。

作者: 無(wú)能 時(shí)間: 2009-11-7 20:14
估算拉力約210噸,。
焊接帶來(lái)問(wèn)題如羚羊所說(shuō)，活塞可能要在焊后加工,。
建議采用“軸向鍵”,，在活塞桿尾部緊貼活塞環(huán)切一槽，另車一外柱面帶螺紋的套筒,，剖開(kāi)如括號(hào)狀（）,，過(guò)盈壓入環(huán)槽內(nèi)，擰上螺母,，ok,。用此法注意活塞與桿配合段要密封。

作者: mliu 時(shí)間: 2009-11-7 21:52
這是以前公司里吳工設(shè)計(jì)的圖紙,，客戶要求這樣,，老板也安排這樣設(shè)計(jì)，我也做過(guò)一段時(shí)間油缸設(shè)計(jì),，可是技術(shù)不行,，有很多地方不明白，比如焊接校核這塊,，像這種情況該如何校核,？

作者: 羚羊 時(shí)間: 2010-1-4 10:52
根據(jù)受力情況，主要受剪就對(duì)該處的剪切強(qiáng)度校核,，受拉就對(duì)該處抗拉強(qiáng)度校核
比如下圖焊接坡口形式對(duì)于該情況較好（校核該處剪切強(qiáng)度)

作者: xuchangfeng 時(shí)間: 2010-1-4 18:46
不推薦用焊接結(jié)構(gòu),，活塞與活塞桿的拉力，以及活塞與活塞桿的剪力,。

作者: 李志武 時(shí)間: 2010-1-26 10:28
用螺紋連接,，只校核螺紋連接強(qiáng)度即可，焊縫只是起密封作用

作者: wzqwzqwzq 時(shí)間: 2010-7-25 19:10
螺紋優(yōu)先,，其次卡鍵,，最后焊接！,！這種活塞和活塞桿焊接很不好,，，活塞帶動(dòng)負(fù)載來(lái)回移動(dòng)導(dǎo)致軸肩焊縫既要受壓又要受拉,，容易疲勞�,。�

作者: 168online 時(shí)間: 2010-12-17 17:06
用摩擦焊機(jī)焊接成品活塞桿

　　成品活塞桿成品摩擦焊接（成品油缸桿摩擦焊接）是全球普遍采用的先進(jìn)技術(shù),，焊接質(zhì)量好,、生產(chǎn)效率高,，還降低了生產(chǎn)成本和固定資產(chǎn)投資。由于設(shè)備的技術(shù)含量高,、制造難度大,，所以被美、英,、日三個(gè)國(guó)家壟斷,。
　　我們?yōu)橐患抑忻篮腺Y企業(yè)生產(chǎn)的活塞桿成品焊接摩擦焊機(jī)不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，還將徹底改寫我國(guó)大規(guī)格活塞桿成品摩擦焊接完全依賴進(jìn)口和進(jìn)口設(shè)備的歷史,！
　　我們唯一能夠制造國(guó)內(nèi)最大的400噸摩擦焊機(jī),，以及具有世界先進(jìn)水平的成品活塞桿摩擦焊機(jī)、雙頭車橋摩擦焊機(jī),。

作者: 邵今朝 時(shí)間: 2014-6-13 10:43
活塞與活塞桿通過(guò)螺紋連接,，采用松、還是緊螺紋校核,？比如機(jī)械手冊(cè)里的表格中,，第一項(xiàng)：松聯(lián)接，軸向載荷,？

作者: qiandanwu 時(shí)間: 2014-6-14 09:50
這種連接方式我們這基本不用,，都是整體澆注的

作者: tonybrown 時(shí)間: 2014-7-25 15:04
長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，學(xué)習(xí)一下

作者: 暴雨飛天 時(shí)間: 2014-8-4 07:36
這種焊接強(qiáng)度不好保證,，建議采用整體式活塞桿

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