亚洲欧美日韩国产一区二区精品_亚洲国产精品一区二区动图_级婬片A片手机免费播放_亚洲国产成人Av毛片大全,男女爱爱好爽好疼视频免费,中文日韩AV在线,无码视频免费,欧美在线观看成人高清视频,在线播放免费人成毛片,成人网站在线视频A片 ,亚洲AV成人精品一区二区三区

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 高鐵改變中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖挑戰(zhàn)區(qū)域規(guī)劃 [打印本頁(yè)]

作者: 老鷹 時(shí)間: 2009-11-25 17:28
標(biāo)題: 高鐵改變中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖挑戰(zhàn)區(qū)域規(guī)劃
珠三角北移,，京津冀擴(kuò)容,，長(zhǎng)三角膨脹……高鐵引領(lǐng)中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施提升至3.0時(shí)代,。
三大經(jīng)濟(jì)圈將進(jìn)入服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,，服務(wù)業(yè)中心與其腹地的空間關(guān)系由此發(fā)生質(zhì)變,，中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖加速融合,。
不僅于此,，預(yù)計(jì)到2020年,，中國(guó)200公里及以上時(shí)速的高速鐵路建設(shè)里程將超過(guò)1.8萬(wàn)公里,，占世界高速鐵路總里程的一半以上,。
高鐵時(shí)代,，使得中國(guó)城市之間的同城效應(yīng)得到體現(xiàn)，鐵路沿線將形成走廊產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶,，有助于擴(kuò)大地區(qū)間的分工,，中國(guó)也將由此衍生出新的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)——高速鐵路裝備制造業(yè)。
尤為重要的是,，高鐵提高了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的統(tǒng)一性,，各地區(qū)域規(guī)劃難協(xié)調(diào)的問(wèn)題或許將迎刃而解，中國(guó)的城市化和工業(yè)化進(jìn)程從此加速,。中國(guó)的硬件設(shè)施在全球下一輪競(jìng)爭(zhēng)中將居優(yōu)勢(shì),。
臨近歲末，一年一度的春運(yùn)大潮即將開(kāi)始,。
在武漢和廣州之間的線路,，是否仍會(huì)出現(xiàn)一票難求的境遇，即將開(kāi)通的武廣高鐵能否解決這個(gè)問(wèn)題,。
武廣高鐵線路全長(zhǎng)1000多公里,，按照現(xiàn)行350公里每小時(shí)的運(yùn)行速度，只需要3個(gè)小時(shí)左右,，比原先的10個(gè)多小時(shí)大大縮短,。不過(guò)，即便縮短了時(shí)間,，在珠三角打工的農(nóng)民工,，對(duì)于500多元的票價(jià)能否承受。
“現(xiàn)在80后,、90后都要坐臥鋪,，講求舒適�,！�11月20日,，前鐵道部副部長(zhǎng)，世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)國(guó)林,，在2009高速鐵路國(guó)際峰會(huì)上的詼諧語(yǔ)言,，表明他對(duì)這些問(wèn)題并不擔(dān)心。
而在明后年,，中國(guó)將有上萬(wàn)公里的高速鐵路逐步開(kāi)通,，屆時(shí)中國(guó)1000公里之內(nèi)的鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，將與航空直接競(jìng)爭(zhēng),。此前,，武漢至合肥，成都至重慶的高鐵開(kāi)通后，兩地的直線航空基本停飛,。
但是高鐵改變中國(guó)的不僅僅如此,。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員丁寧寧認(rèn)為，高鐵將加快中國(guó)的城市化和工業(yè)化進(jìn)程,，并幫助中國(guó)解決資源環(huán)境問(wèn)題,。
改變基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
中國(guó)高鐵的開(kāi)通，將改變中國(guó)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)以及出行的方式,。
丁寧寧不否認(rèn)汽車在中國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)的作用,，但他認(rèn)為汽車主要用于休閑出行，而不是上班代步工具,。
“東京有700萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，約為北京的2倍,，但是東京日常上班很少有開(kāi)車的,。北京應(yīng)該將軌道交通的地鐵網(wǎng)和高鐵網(wǎng)連接，這是解決交通擁擠的最好辦法,，也不妨礙汽車業(yè)的發(fā)展,。”他說(shuō),。
早在上個(gè)世紀(jì)80年代中期,，國(guó)內(nèi)研究2000年的交通運(yùn)輸發(fā)展，就得出結(jié)論,，中國(guó)是一個(gè)最適合發(fā)展軌道交通長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)膰?guó)家,，中國(guó)不應(yīng)該學(xué)習(xí)美國(guó)等國(guó)家發(fā)展以小汽車為主導(dǎo)的交通發(fā)展模式。但是在實(shí)際發(fā)展中偏離了這個(gè)方向,。
汽車業(yè)能夠刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的觀點(diǎn)日趨占據(jù)主要位置,。這個(gè)觀點(diǎn)并無(wú)錯(cuò)誤，今年全國(guó)汽車銷量將達(dá)到1000萬(wàn)輛,，為世界第一大汽車市場(chǎng),。
不過(guò)隨著買汽車的人越來(lái)越多，交通越來(lái)越擁堵,，城市的空氣污染問(wèn)題越來(lái)越突出,，汽車的發(fā)展，并沒(méi)有解決交通便利問(wèn)題,，軌道交通發(fā)展的優(yōu)勢(shì)反而逐步體現(xiàn)出來(lái),。
北京近年以來(lái)加快了軌道交通建設(shè)的步伐，力度從根本上解決交通問(wèn)題,。丁寧寧則認(rèn)為,，上班基本還是要靠地鐵，至于1000公里之類的出行，應(yīng)該以高鐵為主,。1000公里之外的則可以通過(guò)航空,。
挑戰(zhàn)區(qū)域規(guī)劃
高速鐵路全面改變中國(guó)的時(shí)代終于到來(lái)。
這不僅僅包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，產(chǎn)業(yè)布局,，還有體制改革。
以京滬高鐵為例,，原先預(yù)計(jì)該線路為350公里每小時(shí),，現(xiàn)在對(duì)外公布的速度是已經(jīng)提高到380公里每小時(shí)。這樣的目的是使得京滬1300多公里的線路,，正常運(yùn)行時(shí)間在4個(gè)小時(shí)以內(nèi),。“4個(gè)小時(shí)是一個(gè)時(shí)間點(diǎn),，這會(huì)促使更多的人改坐火車而不是飛機(jī),。”一位分析人士說(shuō),。
而高鐵對(duì)航空業(yè)的沖擊只是一方面,，更大的影響則是對(duì)沿線產(chǎn)業(yè)和城市規(guī)劃的重新布局。
以長(zhǎng)沙為例,，武廣和滬昆高速鐵路線在長(zhǎng)沙交匯,，長(zhǎng)沙市規(guī)劃管理局的總工程師王慧芳對(duì)外透露，整個(gè)城市規(guī)劃的修編已經(jīng)開(kāi)始,。這涉及到2010年到2030年規(guī)劃,。同樣武漢的高鐵客運(yùn)新火車站位于楊春湖，該地一夜之間成為城市三大中心之一,。因此全國(guó)高鐵經(jīng)過(guò)的地區(qū),，都開(kāi)始對(duì)城市產(chǎn)業(yè)和商務(wù)區(qū)開(kāi)始新的規(guī)劃。
同時(shí)由于高鐵線路極大地縮小了城市距離,，很多產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的體制性問(wèn)題得到解決,。比如盡管全國(guó)規(guī)劃了幾大經(jīng)濟(jì)圈，但是各地各自為政的一些問(wèn)題仍沒(méi)有解決,。
比如,，北京現(xiàn)在規(guī)劃的新機(jī)場(chǎng)參考之一的位置是大興。不過(guò)有分析專家認(rèn)為,，由于這個(gè)機(jī)場(chǎng)的選擇地沒(méi)有考慮與周邊地區(qū)的規(guī)劃協(xié)調(diào),，高鐵對(duì)其考驗(yàn)還沒(méi)有開(kāi)始。
“過(guò)去很多地方都說(shuō)要協(xié)調(diào)區(qū)域規(guī)劃,，其實(shí)很多是重復(fù)建設(shè),，但是高鐵一開(kāi),，想不協(xié)調(diào)都不行�,！倍帉帉�(duì)記者說(shuō),。
他判斷，高鐵將使得中國(guó)城市之間的同城效應(yīng)體現(xiàn),，有利于鐵路沿線形成走廊產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶,，有助于擴(kuò)大地區(qū)間的分工，使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的統(tǒng)一性提高,。并且也有利于農(nóng)村流動(dòng)人口進(jìn)入城市,，增加民眾的工作機(jī)會(huì)，擴(kuò)大城市規(guī)模,。
進(jìn)入路橋時(shí)代
國(guó)林此前分別考察過(guò)日本,、法國(guó)等國(guó)的高速列車，他判定,，全世界歷經(jīng)江河時(shí)代,、海洋時(shí)代，由于高鐵的開(kāi)通,，人類將進(jìn)入到路橋時(shí)代�,！敖裉斓闹袊�(guó)將使人便其行,，物暢其流�,！彼�2009高速鐵路國(guó)際峰會(huì)上說(shuō),。
他指出，有法國(guó),、日本的先行試驗(yàn),，給中國(guó)積累了寶貴的高鐵經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)有望探索出高鐵發(fā)展的成功之路,。
根據(jù)了解,，目前法國(guó)、日本盡管高速鐵路技術(shù)很高,，但是實(shí)踐中很多無(wú)法運(yùn)用,。主要原因是，日法等國(guó)的空間距離小,，高速列車難以提速,。列車如果提速太快，沿途沒(méi)有人流,，也會(huì)導(dǎo)致乘坐率不高,。國(guó)林就分別體驗(yàn)過(guò)法國(guó)270公里/小時(shí)、320公里/小時(shí)高鐵共3次，也體驗(yàn)過(guò)日本的高鐵2次,。他說(shuō),，“他們跑太快是難以為繼的，但中國(guó)不存在這些問(wèn)題,�,！�
相反，整個(gè)中國(guó)的版圖,，具有長(zhǎng)距離加速運(yùn)行的優(yōu)勢(shì),。也正是因?yàn)榇耍袊?guó)京滬高鐵發(fā)展速度預(yù)計(jì)將推進(jìn)到380公里/小時(shí),。京津線路最高運(yùn)行速度達(dá)到了394.3公里的時(shí)速,。這都大大超過(guò)了日法等國(guó)目前的高鐵運(yùn)行速度。
而中國(guó)鐵路通過(guò)引進(jìn)吸收西方國(guó)家技術(shù),，進(jìn)而發(fā)展出自己的高速鐵路裝備制造業(yè),，也給中國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展一個(gè)新的機(jī)會(huì)。
據(jù)了解,，目前國(guó)內(nèi)的機(jī)車集團(tuán)已經(jīng)擁有了較高的機(jī)車制造技術(shù),。美國(guó)、印度,、俄羅斯等國(guó)都曾來(lái)考察京津線路,，預(yù)備引進(jìn)中國(guó)高鐵技術(shù)。中國(guó)也在研究制造時(shí)速達(dá)到500公里以上的高鐵技術(shù),。
但國(guó)林也指出,，中國(guó)下一步需要做的工作還很多。他判斷,，未來(lái)中國(guó)有六大問(wèn)題需要解決,，即如何加快研究新一代的高速動(dòng)車組，如何提高大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)計(jì)制造水平,，如何建一個(gè)完善的路基標(biāo)準(zhǔn)體系,，如何提高鐵路信息化水平，如何進(jìn)一步提高高鐵安全保障能力,，如何加快研究高鐵的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。

作者: 老鷹 時(shí)間: 2009-11-25 17:33
買房子的人需要看看。

作者: 憨老馬 時(shí)間: 2009-11-26 08:48
本帖最后由憨老馬于 2009-11-26 08:52 編輯

不過(guò)鐵路票價(jià)太貴,，正如你所說(shuō),，這種票價(jià)，對(duì)于：“打工的農(nóng)民工,，對(duì)于500多元的票價(jià)能否承受”,，
如果臥鋪比飛機(jī)還貴的,，還坐他干嗎？
還有,，感覺(jué)鐵路的服務(wù)太差,，比如我經(jīng)常乘的廣深線，其服務(wù)水平可以說(shuō)直線下降,，舉個(gè)例子：開(kāi)始有水有紙杯,，沒(méi)多久，紙杯沒(méi)啦,，隔一段時(shí)間后,，送水（不是每個(gè)站有），最近水呀?jīng)]有啦,，可票價(jià)依然硬挺,。怪不得友人評(píng)議：航空式的票價(jià)，九流的服務(wù),！

作者: 老鷹 時(shí)間: 2009-11-26 09:19
3# 憨老馬

京滬還可以啊,。但上海到北京的是自己在始發(fā)站領(lǐng)水，很多人不知道就沒(méi)有了,，車上不發(fā),，只能喝熱水。北京出發(fā)的就發(fā)西藏的礦泉水,。

作者: 揚(yáng)天測(cè)量 時(shí)間: 2009-11-26 09:28
4# 老鷹
前幾年上海站還有坐十次送一次到北京Z打頭的

作者: 耶穌愛(ài)子 時(shí)間: 2009-11-26 14:31
同城效應(yīng),。

作者: longlong516 時(shí)間: 2009-11-26 14:53

不過(guò)鐵路票價(jià)太貴，正如你所說(shuō),，這種票價(jià)，對(duì)于：“打工的農(nóng)民工,，對(duì)于500多元的票價(jià)能否承受”,，
* x& ]6 ^- u, O1 Z( B如果臥鋪比飛機(jī)還貴的，還坐他干嗎,？
9 i; p5 Q1 e6 S$ H1 o& l, {還有,，感覺(jué)鐵路的服務(wù)太差，比如我經(jīng)常乘的廣深線,，其服務(wù)水平可以說(shuō)直線下降 ...2 L4 w& b* }' u# b" _6 S2 L
憨老馬發(fā)表于 2009-11-26 08:48

深表贊同,！
現(xiàn)在做動(dòng)車都沒(méi)水喝了！
呵呵,！

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/)