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標(biāo)題: 氣體在潤(rùn)滑設(shè)備中的影響 [打印本頁]

作者: longlong516 時(shí)間: 2009-11-26 14:25
標(biāo)題: 氣體在潤(rùn)滑設(shè)備中的影響
本帖最后由 longlong516 于 2009-11-26 14:26 編輯

前兩個(gè)周一直在車間調(diào)試設(shè)備,！
設(shè)備是高低壓潤(rùn)滑站,！
低壓系統(tǒng)就是給電廠的脫硫項(xiàng)目上用的一次風(fēng)機(jī)或送風(fēng)機(jī)的軸承潤(rùn)滑
高壓系統(tǒng)就是其相應(yīng)的風(fēng)機(jī)扇葉進(jìn)行+30到-30的動(dòng)調(diào)！
大致原理：低壓提供全流量---經(jīng)過過濾與冷卻---一部分直接通過流量計(jì)潤(rùn)滑/一部分進(jìn)過減壓閥給高壓泵供油---高壓泵供油,！
調(diào)試內(nèi)容也很簡(jiǎn)單：設(shè)備所有機(jī)械電氣的元件運(yùn)行一切正常就OK,！
由于應(yīng)用在電廠環(huán)境,，所以高低壓泵裝置是一備一用,，也就是一臺(tái)站上有4套泵裝置,！
得分別調(diào)試其中一低壓泵裝置和一高壓泵裝置,，
1）低壓泵位置布局原因，
先啟動(dòng)靠?jī)?nèi)的沒問題,；
先啟動(dòng)中間的低壓泵后,，再換啟靠?jī)?nèi)的往往在空轉(zhuǎn)，不出油,；
經(jīng)過簡(jiǎn)單拆接頭排氣就解決了。
2）高壓泵位置對(duì)等到不產(chǎn)生布局問題,，但經(jīng)過減壓閥到高壓泵裝置進(jìn)口這段距離同樣有氣體存在而導(dǎo)致高壓泵在空裝無油的情況,！簡(jiǎn)單排氣后都能解決！
經(jīng)調(diào)試總結(jié)后,氣體對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)影響是比較大的,，可以在適當(dāng)位置（一般是最高點(diǎn)）增加測(cè)壓點(diǎn)（排氣口）,！

作者: JSNJ 時(shí)間: 2009-11-26 16:10
謝謝樓主的提醒

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