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標(biāo)題: 液壓缸的故障診斷與使用維護(hù) [打印本頁(yè)]

作者: 杭州機(jī)床維修    時(shí)間: 2009-12-31 19:22
標(biāo)題: 液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)
液壓缸的故障診斷與使用維護(hù) + D, V& i" u5 M. R5 w

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 液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件,。其故障可基本歸納為液壓缸誤動(dòng)作,、無(wú)力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等,。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,,因此,應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作 ! [7 q4 k2 k/ v  l

! T& c9 m5 d4 H5 ?! b7 C4 l* \  |$ n一,、故障診斷及處理
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9 r4 z  f: }. J& j6 `, J  1,、液壓缸誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈
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  原因和處理方法有以下幾種: 8 e0 s$ J) P- }; E+ j
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  (1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),,液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況,;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔,;檢查閥體的磨損情況。 * x( @4 K, L1 _9 x, ]5 U

7 F. Y/ f5 s! }) V: i/ n3 r  (2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞,。此時(shí)無(wú)論如何操縱,,液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,,是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中,,易損件和密封件是否失效
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, S( o/ z( @" ^( r- X  (3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低�,?刂乒苈分泄�(jié)流阻力可能過(guò)大,,流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),控制壓力不合適,,壓力源受到干擾,。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源,保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值
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  (4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣,。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生,。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,,吸油粗濾器是否太臟,。若如此,,應(yīng)補(bǔ)充液壓油,處理密封及管接頭,,清洗或更換粗濾芯 ' y4 D" q0 y  U# A  `2 Y$ C
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  (5)液壓缸初始動(dòng)作緩慢,。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,,流動(dòng)性差,,導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是,,更換黏溫性能較好的液壓油,,在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫�,! �2,、液壓缸工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載
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  主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足,、速度下降,、工作不穩(wěn)定等其原因是:< & L; p3 y2 b& x2 Z

' j4 c- b1 ]( d7 Z/ m# U  (1)液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封,、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的泄漏
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  活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,,密封件折皺、擠壓,、撕裂,、磨損、老化,、變質(zhì),、變形等,此時(shí)應(yīng)更換新的密封件
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. L* L& |6 a9 K; N- B- c" k  活塞密封過(guò)量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),,造成過(guò)高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染,。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動(dòng)作緩慢,、無(wú)力,,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞,出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象,。處理方法是調(diào)整速度控制閥,,對(duì)照安裝說(shuō)明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn);清洗過(guò)濾器或更換濾芯,、液壓油 * c- H5 ?2 ?# {+ N9 S

6 N3 J- C5 n; v4 T& |4 @# I  (2)液壓回路泄漏,。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過(guò)操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏 " f3 v4 w. l, h& X- l3 k& @4 n
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  (3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱,。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯,,使溢流閥常開(kāi),,液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,導(dǎo)致液壓缸沒(méi)油進(jìn)入,。若負(fù)載過(guò)大,,溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到最大額定值,但液壓缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作,。若調(diào)節(jié)壓力較低,,則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力,表現(xiàn)為推力不夠,。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥 5 n1 e# q( H7 A* e6 `7 {+ e% `
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  3,、液壓缸活塞滑移或爬行
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$ y& k! x# g& [# ^/ K  液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下: % J" y+ l2 _5 ^" ]4 i' Z+ s( Z% C

# R# a/ _2 a* S) x- C0 Y  (1)液壓缸內(nèi)部澀滯,。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng),、零件變形、磨損或形位公差超限,,動(dòng)作阻力過(guò)大,,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行,。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,,表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,使阻力增大,,速度下降,。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移,,密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。解決方法是重新修理或調(diào)整,,更換損傷的零件及清除鐵屑 $ P& t: ^2 q( _" \* q

$ z6 ?+ c) [$ w7 ~' c  (2)潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑加工超差,。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng),,如果潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑超差,,就會(huì)加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低,。這樣,,活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí),摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小,,產(chǎn)生滑移或爬行,。排除辦法是先修磨液壓缸,再按配合要求配制活塞,,修磨活塞桿,,配置導(dǎo)向套 1 X: [% a: t" Z/ X& X% m1 V; A
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  (3)液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣,。空氣壓縮或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行,。排除措施是檢查液壓泵,,設(shè)置專(zhuān)門(mén)的排氣裝置,快速操作全行程往返數(shù)次排氣 2 u5 O% G/ F3 @. x( I0 U
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(4)密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系,。O形密封圈在低壓下使用時(shí),,與U形密封圈比較,由于面壓較高,、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大,,容易產(chǎn)生滑移或爬行;U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大,,雖然密封效果也相應(yīng)提高,,但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大,內(nèi)壓增加,,影響橡膠彈性,,由于唇緣的接觸阻力增大,密封圈將會(huì)傾翻及唇緣伸長(zhǎng),,也容易引起滑移或爬行,,為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。
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0 g8 u! c" k8 b" z二,、使用維護(hù) - j0 H3 t2 U$ b* k3 [

1 a# T' b2 A8 l) }( T) V4 x  1,、安裝 6 A; M0 D/ W- e+ N7 @8 {

  ]2 Q6 T  r/ y, i+ N3 R  液壓缸的安裝形式主要分為兩類(lèi):一類(lèi)是軸線固定式,另一類(lèi)是軸線擺動(dòng)式,。細(xì)分為底座式,、法蘭式、拉桿式,、軸銷(xiāo)式,、耳環(huán)式、球頭式,、中間球鉸式,、帶加強(qiáng)筋的法蘭式、及法蘭底角并用式等,。一般地說(shuō)液壓缸可隨意安裝在需要的地方,。
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- Y! I4 K% B" U5 A; B) f  安裝過(guò)程中應(yīng)保持清潔,為防止液壓缸喪失功能或過(guò)早磨損,,安裝時(shí)應(yīng)盡量避免拉力作用,,特別應(yīng)使其不要承受徑向力。安裝管接頭或有螺紋的部位時(shí)應(yīng)避免擠壓,、撞傷,。油灰,、麻線之類(lèi)的密封材料決不可用,會(huì)引起油液污染,,從而導(dǎo)致液壓缸喪失功能,。安裝液壓油管時(shí)應(yīng)注意避免產(chǎn)生扭力。. 0 p" z) z. w& k% a) X! @4 p' U* [; p
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/ i: R* X) J4 P/ N' {  2,、啟動(dòng) 9 A, X' m/ x  T5 r& S. v
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  液壓缸用油一定要符合廠家的說(shuō)明,,連接液壓缸之前,必須徹底沖洗液壓系統(tǒng),。沖洗過(guò)程中,,應(yīng)關(guān)閉液壓缸連接管。建議應(yīng)連續(xù)沖洗約半個(gè)小時(shí),,然后才能將液壓缸接八液壓系統(tǒng),。 ' ~7 Y8 C* T% H* W8 E% c
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  3、維修保養(yǎng)
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  在沖擊載荷大的情況下,,應(yīng)密切注意液壓缸支承的潤(rùn)滑,。尤其是新系統(tǒng)啟動(dòng)后,應(yīng)反復(fù)檢查液壓缸的功能及泄漏情況,。啟動(dòng)后,,還應(yīng)檢查軸心線是否對(duì)中,若不對(duì)中,,則應(yīng)重新調(diào)節(jié)液壓缸體或機(jī)器元件中心線,,實(shí)現(xiàn)對(duì)中。
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  保持液壓油潔凈是非常重要的,。注油時(shí),,要用低于60m的過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾。接在系統(tǒng)中的過(guò)濾器開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)階段至少每工作100h清洗一次,,然后每月一次,,至少每次換油時(shí)清洗一次。建議換油時(shí)全部更換新油,,并將油箱徹底清洗,。 $ b" R$ w7 D1 M% \9 A7 |
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  使用過(guò)程中,,應(yīng)注意做好液壓缸的防松,、防塵及防銹工作。長(zhǎng)時(shí)間停用后再重新使用時(shí),,注意用干凈棉布擦凈暴露在外的活塞桿表面,。啟動(dòng)時(shí)先空載運(yùn)轉(zhuǎn),待正常后再掛接機(jī)具,。
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% O2 @, o6 a% b. ^, ~/ R  4,、貯藏 & v4 ~! X& w8 L. t+ G

7 q- I% G( `& x  作為備件的液壓缸建議貯存在干燥,、隔潮的地方,貯藏處不能有腐蝕物質(zhì)或氣體,。應(yīng)加注適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)油,,最好先以該油作為介質(zhì)使液壓缸運(yùn)行幾次。當(dāng)啟用時(shí),,要徹底清洗掉液壓缸中的防護(hù)油,,建議第一次更換新油的時(shí)間間隔應(yīng)比通常情況短一些。貯存過(guò)程中液壓缸進(jìn),、回油口應(yīng)嚴(yán)格密封,,保護(hù)好活塞桿免受機(jī)械損傷或氧化腐蝕。
作者: 劉偉2008    時(shí)間: 2009-12-31 22:49
8錯(cuò)
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作者: 黃華友    時(shí)間: 2010-1-1 20:04
就現(xiàn)場(chǎng)使用而言:1,、油缸有一定的使用周期,;2、不同位置的油缸的使用周期是不相同的,,對(duì)油缸內(nèi)部就有不同的磨損方式,;3、有些東西是在最初選用時(shí)就要考慮周全,,這對(duì)油缸的壽命很重要(包括廠家,、安裝形式、內(nèi)部結(jié)構(gòu),、密封廠家等)
作者: 大寫(xiě)的大    時(shí)間: 2022-3-8 14:36
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