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標(biāo)題: 壓縮空氣系統(tǒng)在什么場(chǎng)合下必須使用油霧器,，油霧器一般使用什么油,？ [打印本頁(yè)]

作者: 圣騎士 時(shí)間: 2010-1-20 13:51
標(biāo)題: 壓縮空氣系統(tǒng)在什么場(chǎng)合下必須使用油霧器,，油霧器一般使用什么油,？
壓縮空氣系統(tǒng)在什么場(chǎng)合下必須使用油霧器,，油霧器一般使用什么油,？

謝謝,！

作者: 過(guò)街蛤蟆 時(shí)間: 2010-1-20 14:20
一般的機(jī)械系統(tǒng)都必須用,，除非有特殊說(shuō)明,，
我見(jiàn)過(guò)的不用的系統(tǒng)有：粉末懸浮系統(tǒng),，特殊的無(wú)油氣馬達(dá)等，

作者: lu5218 時(shí)間: 2010-1-20 14:55
現(xiàn)在的汽缸氣閥無(wú)特殊要求都可以無(wú)需加油運(yùn)行,，如果要加油的話就必需一直加下去,。
加油的話可以用透平1號(hào)油或者符合ISOVG32的油都行

作者: 見(jiàn)習(xí)生小王 時(shí)間: 2010-1-20 15:00
本帖最后由見(jiàn)習(xí)生小王于 2010-1-20 15:03 編輯

油霧器是壓縮空氣處理設(shè)備中的最后一道工序，是在潔凈的儀表風(fēng)中加入霧化的潤(rùn)滑油,，使那些不便于加潤(rùn)滑油的設(shè)備后儀器,，起到潤(rùn)滑效果，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,。
油霧器一般建議使用透平1號(hào)油（ISO VG32）

作者: abcdef1618 時(shí)間: 2010-1-20 15:19
有油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)都應(yīng)該有油霧器,透平的粘度在32的就可以!

作者: 奧迪 時(shí)間: 2010-6-19 13:05
壓縮空氣是氣動(dòng)設(shè)備的原動(dòng)力,，大多數(shù)氣動(dòng)元件在工作過(guò)程中需要保證充分潤(rùn)滑，以達(dá)到動(dòng)作準(zhǔn)確,、密封良好和延長(zhǎng)使用壽命,，這就需要油霧器，利用壓縮空氣作為載體,，將潤(rùn)滑油帶到氣動(dòng)元件中并可保證潤(rùn)滑最大化,，但根據(jù)不同需求,，調(diào)節(jié)油霧器的出油量；在免潤(rùn)滑設(shè)備（如部分無(wú)桿氣缸等）和邏輯氣路元件上不允許使用油霧器,，否則可能造成堵塞,、研死，損壞設(shè)備,；至于使用潤(rùn)滑油ISO VG32即可,，現(xiàn)在還有專門的氣動(dòng)油，主要優(yōu)點(diǎn)是抗水性十分優(yōu)秀,。

作者: JWWX 時(shí)間: 2010-6-24 22:32
各位大蝦說(shuō)得很正確,，學(xué)習(xí)了。,。,。。,。

作者: capslock11000 時(shí)間: 2010-6-26 10:16
6#說(shuō)得最有道理很詳細(xì)

作者: 學(xué)習(xí)進(jìn)步 時(shí)間: 2010-7-2 15:48
回復(fù) 8# capslock11000

4樓講的很詳細(xì),，學(xué)習(xí)了。

作者: asdf_409 時(shí)間: 2010-7-3 20:11
一般來(lái)講壓縮空氣的話如果不是經(jīng)過(guò)精細(xì)處理的話本身就會(huì)
會(huì)含有很大的油分

作者: liheqq3 時(shí)間: 2010-7-10 23:28
各位大師很厲害,，值得學(xué)習(xí),！

作者: 夢(mèng)回書香 時(shí)間: 2010-7-11 10:48
這里的潤(rùn)滑主要就是油霧器的作用！常見(jiàn)的是氣動(dòng)三聯(lián)件,！

作者: w408679836 時(shí)間: 2010-7-27 15:57
建議您還是選用與空壓機(jī)同品牌的專用油,，你空壓機(jī)什么牌子的？可以電話或者別的聯(lián)系方式聯(lián)系,，18751739515是手機(jī)號(hào),，408679836是QQ號(hào)

作者: cjlcjlcjlcjl 時(shí)間: 2010-7-27 17:27
學(xué)習(xí)了，學(xué)習(xí)了,，謝謝6樓

作者: 岳屏雪嶺 時(shí)間: 2011-7-21 16:24
受教了,，我們一般用變壓器油。

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