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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 我有一批進(jìn)口農(nóng)機(jī),,工作在山區(qū),,輪邊減速器出現(xiàn)早期損壞! [打印本頁]

作者: 液壓末學(xué)    時間: 2010-3-2 20:33
標(biāo)題: 我有一批進(jìn)口農(nóng)機(jī),,工作在山區(qū),,輪邊減速器出現(xiàn)早期損壞!
大家好:5 {+ v) h1 Y$ G5 s! V7 x# Y, U
進(jìn)口農(nóng)機(jī)輪邊減速器用油標(biāo)準(zhǔn),,請教:
& j# b& b$ o. N. b7 G) W) U: |9 ^我有一批進(jìn)口農(nóng)機(jī),,工作在山區(qū),輪邊減速器出現(xiàn)早期損壞,,準(zhǔn)備更換合成齒輪油,,不知道礦物基質(zhì)齒輪油與合成基質(zhì)相差距離有多大?
7 d) I4 M9 b* ~% D6 k% e7 W( Z     更換合成齒輪油后能否對輪邊減速器能起到保護(hù)作用,?
作者: sunbo6804    時間: 2010-3-4 17:22
最好搞清楚損壞的原因,才能有針對性措施,否則就是無的放矢.                                  至于合成油和礦物油的差距,一般只是在作用時間的長短上;在周期內(nèi),只要是按要求用油,礦物油同樣會很好的保護(hù)好設(shè)備的.
作者: jin414760385    時間: 2010-3-4 22:28
使用環(huán)境要求低,,
# X( i5 M- h" K. ?- f1 B自身油泥清潔功能好,。
作者: 液壓末學(xué)    時間: 2010-3-6 21:42
合成基質(zhì)齒輪油具有低溫流動佳 高溫穩(wěn)定強(qiáng)。
. S9 M* R5 X; V2 J8 N. d$ \2 p相比優(yōu)質(zhì)礦物齒輪油表現(xiàn)出極優(yōu)越的承載能力,?   如果應(yīng)用理論上是否可有明顯的優(yōu)勢,?
作者: jin414760385    時間: 2010-3-6 22:31
承載能力是會好些,特別是速度比較高時的運(yùn)轉(zhuǎn),,差別能看的出來,,油沫的產(chǎn)量都不一個檔次。還有合成油的油膜厚度和保持性都要好于優(yōu)質(zhì)礦物油,。
作者: 液壓末學(xué)    時間: 2010-3-8 18:49
機(jī)器工作時主要問題是:5 O6 x# O+ Z/ z3 q& B0 W
據(jù)客戶于自己觀察機(jī)器上山時速度正�,;蛘叩陀谡r速,但從山上往下是超出了設(shè)計時速,,這時齒輪潤滑油很難建立正常油膜,,加之輪邊減速器沒有足夠的油液儲存空間,齒輪或軸承很快會損壞,,一般來說輪邊減速器使用礦物基質(zhì)是可以,,我如果把用油標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)提高對機(jī)器承載能力會有所幫助吧?
作者: jin414760385    時間: 2010-3-9 00:12
減速器的參數(shù)和超速時的線速度看了后才能知道油膜的情況,,但一般是不存在建立不了油膜的問題,。只是油膜的厚度不同,有圖最好,!
作者: 液壓末學(xué)    時間: 2010-3-10 18:20
這是輪邊減速器零件圖,,請給預(yù)指導(dǎo)!
作者: jin414760385    時間: 2010-3-10 21:58
不敢當(dāng)啊,,只是混了幾年車輛工程專業(yè),,此前一直受前輩指導(dǎo),看上去自己還有點(diǎn)認(rèn)識,,就提前輩頂頂,,期望高手來解答這些問題,自己也能學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),。從圖上看輪邊減速機(jī)不是自己設(shè)計的,,那有標(biāo)準(zhǔn)號嗎?因?yàn)榕袛酀櫥秃喜缓线m有關(guān)的參數(shù)主要是齒輪線速度和嚙合面積,,使用環(huán)境(溫度和溫升),。
作者: 液壓末學(xué)    時間: 2010-3-11 21:46
Auburn Gear美國公司,自身質(zhì)量沒有問題,。
作者: jin414760385    時間: 2010-3-11 22:57
整理了一下,,原因已經(jīng)基本明確,沖擊載荷引起的齒輪斷裂,主要的判斷依據(jù)就是齒是從中間部位斷裂,。




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