（一）啟動時應注意的問題- L" h8 Z2 c' f
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% m2 W6 a' i) ]3 x小型柴油機啟動得當則省時省力,，減少機器磨損；反之則耽誤時間,，影響工作,，啟動時必須注意以下幾個問題：
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（1）啟動前預潤滑。當發(fā)動機熄火后,，潤滑油道里及磨擦件表面的潤滑油絕大部分都流回抽底殼,，為了減少運動磨損，啟動前應使油門手柄處于關閉位置,，搖轉曲軸數次,，然后再啟動。7 J' [' s- p# ^; z2 g$ G9 N1 g
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Y1 u) F+ w# x, X0 i5 h& U9 G& d（2）冬季應預熱發(fā)動機,。冬季機油較粘稠,，易造成啟動困難，啟動前應在水箱內加入80℃左右的熱水,，這樣不僅便于啟動,，而且可延長發(fā)動機使用壽命。/ W/ N! k6 Y3 N2 _! R
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8 l9 w3 s3 I, ?) p" A7 ]! t（3）不能先啟動后加水,。冬季收車后一般都要把冷卻水放凈,，次日啟動時，有的機手為了使于啟動,，便先啟動后加水,。這種方法是有害的。因為發(fā)動機啟動時,，燃燒室內四間溫度高達1700－2000℃,，若此時馬上加冷卻水，易造成氣缸蓋、機體,、水箱等零件開裂,。
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（4）正確控制油門。一般氣溫在15℃以下啟動發(fā)動機時,，油門控制在略高于怠速位置為宜,；氣溫在15℃以上時，開始不要加油門,，空轉曲軸數圈后,，再加小油門啟動。如果采用大油門啟動,，數次啟動都不成功,，則必須立即關掉油門再起動發(fā)動機，看到排氣管無黑煙冒出時,，再加小油門,。另外，大油門啟動后,，應在中小油門進行充分預熱，特別是冬季,，一般需5－8分鐘,，在水溫升高到40℃時再起步，水溫達60℃時方可投入工作,。
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（二）熄滅時應注意的問題
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F4 y4 _1 |7 H; [7 t# V" y% q嚴禁熄火前轟油門,。轟油門發(fā)動機轉速忽高忽低，燃油與空氣混合不均勻,。燃燒不完全,，油耗增加，會使氣缸套,、活塞,、活塞環(huán)、進排氣門與噴油嘴等處積炭增多,，還易引起連桿變形,，曲軸折斷等事故。另外,，轟油門還易沖壞氣缸墊,、曲軸油封及折斷氣門彈簧等。冬季停車時不能馬上熄火,。冬季收車時環(huán)境溫度較低,，而機體溫度普這在90℃左右，在溫差較大的情況下,，若馬上熄火放水,，易使機體,、氣缸蓋、水箱等零件產生裂紋,。正確的做法是在小油門位置怠速運行5－10分鐘,，待機體溫度降至50－70℃時，再熄火放水