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標(biāo)題: 求助-兩塊12V鉛酸電池分離充電 [打印本頁]

作者: 英德康 時間: 2010-3-21 12:27
標(biāo)題: 求助-兩塊12V鉛酸電池分離充電
本帖最后由英德康于 2010-3-21 12:29 編輯

求助-雙電池分離充電電氣大俠們幫幫忙,，能否提供一種雙電池電池分離充電產(chǎn)品提供方案？

近來在做工程機械“電液一體化改造”時遇到一難題,�,！半娨阂惑w化改造”主要指機械手動控制改造為電液比例控制, 用電子手柄、編程放大器和先導(dǎo)比例減壓閥塊及壓力補償件對工程機械的液控多路閥或馬達(dá)進(jìn)行電控改造,。該系統(tǒng)仍采用原有12DVC電池供電,。車載電池由發(fā)動機的發(fā)電機充電，其智能充電電路在電壓欠壓時充電,，充滿后反饋回勵磁電路,，防止過充。
但近來,由于市場上減排節(jié)能的要求,，在原有項目上增加了儀表盤的發(fā)動機信息顯示報警及發(fā)動機節(jié)能及工況自動控制系統(tǒng),，用電量增加后，原有一塊60-80AH鉛酸電池已經(jīng)不能滿足需要,，廠家并聯(lián)連接了一塊電池以滿足需要,。但最近發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)動機在冬天很難點火,，有時十幾次才點火啟動,。此時電氣系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)故障顯示。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)：由于頻繁打火,，導(dǎo)致電池欠壓,。儀表板電池電壓顯示8-9V。車載電子系統(tǒng)通常低于10V不能正常工作,。
技術(shù)要求：
要求兩個電池獨立供電,，主電池供發(fā)動機點火熄火及儀表電路用電，輔助電池供電氣系統(tǒng)用電,。兩個電池應(yīng)該依次充電,，主電池充滿后（例如：12.5V）,切換至輔助電池充電。目前采用的進(jìn)口的電池分離器可以滿足要求,，但價格太高,，1000-1500元，難以普及應(yīng)用,。
大俠們?nèi)粢延谐墒旆桨富虍a(chǎn)品,，請告知，謝謝了,。

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