阿凡達引出的新構(gòu)思（直升機）

[email protected] · 發(fā)表于 2010-5-4 22:04:55

我有一個構(gòu)思不知怎樣請大家指點一下
把直升機的主體改為蝶形，直升機的旋翼改到下面作為主旋翼,，另外安裝四個螺旋槳相互之間夾角是90度,，螺旋槳能260度轉(zhuǎn)動，可以螺旋槳向前急停,，向下高速上升,，向后平飛，后上俯沖,，向后時調(diào)整轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向,，還可以停止對角的螺旋槳做斜向45度飛行。

避雨瀑布下 · 發(fā)表于 2010-5-4 22:17:51

先給你一大桶冷水,這東西世界有一大堆,你找點圖,山寨一下,
但你會財政破產(chǎn)的,哈哈

[email protected] · 發(fā)表于 2010-5-5 07:58:35

我不怕財政破產(chǎn),，因為我一無所有,，我只想知道是否可行。

見習(xí)生小王 · 發(fā)表于 2010-5-5 08:39:49

“直升機的旋翼改到下面”的方案恐怕行不通,，無論從空氣動力學(xué)角度,，或是從整機的力平衡角度看，都解決不了,。

冰月 · 發(fā)表于 2010-5-5 08:48:13

呵呵,，這個也許就是傳說中的飛碟吧

不過支持你，嘻嘻

yusixway · 發(fā)表于 2010-5-5 09:31:08

有想法不錯啊,，你可以去研究研究�,。�

[email protected] · 發(fā)表于 2010-5-12 20:26:54

補充一下,，主旋翼是單軸雙槳的,，轉(zhuǎn)速相等，旋向相反

[email protected] · 發(fā)表于 2010-5-12 20:30:14

電力驅(qū)動,，頂部安裝太陽能光板,，四個螺旋槳間使用差速器

feihu0105 · 發(fā)表于 2010-5-12 21:35:57

機構(gòu)太復(fù)雜了啊，現(xiàn)在直升機從全鉸到半鉸到無軸承,，再到無鉸,，走的是構(gòu)型越來越簡化的路線。

[email protected] · 發(fā)表于 2010-5-13 20:53:55

請教一下,，怎樣加好友,，我想加幾個好友。

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