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機械社區(qū)

標題: 阿凡達引出的新構(gòu)思（直升機） [打印本頁]

作者: [email protected] 時間: 2010-5-4 22:04
標題: 阿凡達引出的新構(gòu)思（直升機）
我有一個構(gòu)思不知怎樣請大家指點一下
把直升機的主體改為蝶形,，直升機的旋翼改到下面作為主旋翼,，另外安裝四個螺旋槳相互之間夾角是90度，螺旋槳能260度轉(zhuǎn)動，可以螺旋槳向前急停,，向下高速上升,，向后平飛,，后上俯沖,，向后時調(diào)整轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向，還可以停止對角的螺旋槳做斜向45度飛行,。

作者: 避雨瀑布下 時間: 2010-5-4 22:17
先給你一大桶冷水,這東西世界有一大堆,你找點圖,山寨一下,
但你會財政破產(chǎn)的,哈哈

作者: [email protected] 時間: 2010-5-5 07:58
我不怕財政破產(chǎn),，因為我一無所有，我只想知道是否可行,。

作者: 見習生小王 時間: 2010-5-5 08:39
“直升機的旋翼改到下面”的方案恐怕行不通,，無論從空氣動力學角度，或是從整機的力平衡角度看,，都解決不了,。

作者: 冰月 時間: 2010-5-5 08:48
呵呵，這個也許就是傳說中的飛碟吧

不過支持你,，嘻嘻

作者: yusixway 時間: 2010-5-5 09:31
有想法不錯啊,，你可以去研究研究啊,！

作者: [email protected] 時間: 2010-5-12 20:26
補充一下,，主旋翼是單軸雙槳的，轉(zhuǎn)速相等,，旋向相反

作者: [email protected] 時間: 2010-5-12 20:30
電力驅(qū)動,，頂部安裝太陽能光板，四個螺旋槳間使用差速器

作者: feihu0105 時間: 2010-5-12 21:35
機構(gòu)太復雜了啊,，現(xiàn)在直升機從全鉸到半鉸到無軸承,，再到無鉸，走的是構(gòu)型越來越簡化的路線,。

作者: [email protected] 時間: 2010-5-13 20:53
請教一下,，怎樣加好友，我想加幾個好友,。

作者: hevest 時間: 2010-5-18 10:50
有想法
�,。。。,。,。。,。,。。,。。,。,。�

作者: 劉澤釗 時間: 2010-5-19 19:27
呵呵,，聽起來像 skycar

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