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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的使用和維修 [打印本頁(yè)]

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作者: shcxfm    時(shí)間: 2010-6-30 09:02
標(biāo)題: 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的使用和維修

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的使用和維修

1安裝使用注意事項(xiàng)
新設(shè)計(jì),、安裝的控制系統(tǒng),，為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時(shí)能正常工作,，并使系統(tǒng)安全運(yùn)行,，新閥在安裝之前，應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計(jì)要求相符,。同時(shí)還應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試,。
基本誤差限；全行程偏差,；回差,；死區(qū)；泄漏量(在要求嚴(yán)格的場(chǎng)合時(shí)進(jìn)行),。
; M' B7 S* [" K. j8 d如果是對(duì)原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修,，除了對(duì)上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外，還應(yīng)對(duì)舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查,。調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場(chǎng)使用中,，很多往往不是因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起，而是對(duì)調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成,，如安裝環(huán)境,、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。因此電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在安裝使用時(shí)要注意以下幾方面：
- M7 |# ~' K& v. J/ R3 E6 p) \(1)調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場(chǎng)儀表,，要求環(huán)境溫度應(yīng)在－25～60℃范圍,，相對(duì)濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場(chǎng)合,，應(yīng)采取防水,、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施,�,！�
. l+ j3 Q! k+ X$ z& l" a5 J& Q" y(2)調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直安裝，特殊情況下可以傾斜,，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件保護(hù),。
- Q6 a5 t: C4 M  l6 c1 [% ?(3)安裝調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2 m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺(tái),，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修,。(4)調(diào)節(jié)閥安裝前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣,。安裝后,，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對(duì)閥門進(jìn)行清洗,，即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門開啟,，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后,，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置,�,！�
, f0 E0 r2 o* T- F0 Y/ v/ ~& Z1 s(5)為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路,�,！�
同時(shí)還應(yīng)特別注意，調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求,�,！�
3 t% _9 K9 n) S. N/ |5 M" B(6)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的電氣部分安裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備安裝規(guī)范》要求進(jìn)行安裝,。如現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯,、外徑為Φ11.3 mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中,，在易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁通電開蓋維修和對(duì)隔爆面進(jìn)行撬打,。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài),�,！�
+ V6 s0 s, b" e0 z- z(7)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤(rùn)滑，低速電機(jī)一般不要拆洗加油,。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符,。
! ]* w6 e9 D- t- X+ J0 A2常見故障部位及原因分析
9 J5 H1 U2 w2 h- v  h( W調(diào)節(jié)閥工作性能的好壞會(huì)直接影響整個(gè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作質(zhì)量。由于調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場(chǎng)是與被調(diào)介質(zhì)直接接觸的,，工作環(huán)境十分惡劣,，因此容易產(chǎn)生各種故障。在生產(chǎn)過程中,，除了隨時(shí)排除這些故障外，還必須進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和定期檢修,。尤其是對(duì)使用環(huán)境特別惡劣的調(diào)節(jié)閥,，更應(yīng)重視維護(hù)和定期檢修。
+ o4 B1 J- `; \不同形式的調(diào)節(jié)閥,，其故障及其產(chǎn)生原因是不一樣的�,，F(xiàn)以＊儀表總廠生產(chǎn)的直行程電動(dòng)調(diào)節(jié)閥為例，說明電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一般故障及檢修方法,。
2.1伺服放大器
伺服放大器正常工作狀態(tài)時(shí)：
(1)無輸入信號(hào)時(shí),，不應(yīng)有輸出電壓。
(2)開環(huán)死區(qū)電流≤160 μA(Ⅱ型為100 μA),。
(3)輸入信號(hào)＞240 μA(Ⅱ型為150 μA)時(shí),，輸出負(fù)載電壓為��205～220V�狝C。

(4)輸出電壓基本對(duì)稱,。
若伺服放大器工作不正常,，則各部分可能有以下幾種情況：
(1)前置磁放大器
①無信號(hào)輸入時(shí),，雙拍磁放大器輸出通過電位器W101可調(diào)至零。不能調(diào)零則可能是：
  x$ [7 n9 A, s' BA,、變壓器W101脫焊或損壞,。
B、電阻R110,、R111和電解電容C101,、C102虛焊或脫焊。
C,、二極管D105～D108虛焊或損壞,。
D、偏移電流不正常,。
, X9 ~& F5 I- j4 E+ NE,、交流繞組不對(duì)稱。
% ?$ y9 j/ m2 |' N  t. ^②有輸入信號(hào),，但無輸出或輸出不對(duì)稱可能是：
A,、變壓器B301供交流繞組電流的次級(jí)端電壓不對(duì)稱。
8 Y! e6 G. m5 ^+ r5 |* ?# M7 j% L( v1 kB,、電阻R110和R111的阻值有變化,，電解電容C110、C111損壞,。
  x; V- K1 Q+ Q. {" w4 ]3 [C,、交流激磁繞組短路。
D,、二極管D105～D108中有個(gè)別管損壞或虛焊,。

摘自：上海創(chuàng)新閥門廠   

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作者: shcxfm    時(shí)間: 2010-6-30 09:05
(2)觸發(fā)器有輸入時(shí)，其中一側(cè)觸發(fā)器在示波器屏幕上應(yīng)有脈沖信號(hào),，改變輸入信號(hào)極性,，則另一側(cè)觸發(fā)器有脈沖信號(hào)。兩組觸發(fā)脈沖個(gè)數(shù)和幅值應(yīng)基本相同,。否則有以下幾種情況,。
  I6 j* d4 `- _1 A0 Z1 c①無輸入信號(hào)(前置磁放大器在正常工作狀態(tài)下)，輸出端有觸發(fā)脈沖,，可能是：
4 ]% o/ S0 E, U' d8 ?6 gA,、有觸發(fā)脈沖輸出一側(cè)的三極管損壞，或者是c,、e極虛焊,。
0 M/ M9 X5 ]3 x( S+ O9 b. BB、電阻R204、R205,、R208,、R209阻值有變化。
②有輸入信號(hào),，輸出端無觸發(fā)脈沖,，可能是：
- t; ^9 b" [7 ?0 @A、無輸出脈沖一側(cè)的三極管,、單結(jié)管損壞,。
+ }2 Z' j% T) J8 g- c( T1 BB、無輸出脈沖一側(cè)的脈沖變壓器初級(jí)或次級(jí)斷路或短路,。
" z' }+ W5 P" S" J, E: u/ uC,、無輸出脈沖一側(cè)的二極管(D207或D208)短路。
3 R6 N( j& B4 M③輸出觸發(fā)脈沖不正常有以下幾種現(xiàn)象：
A,、無信號(hào)時(shí)兩組觸發(fā)器有脈沖輸出,，加信號(hào)后又都正常，可能是電解電容C202或C203虛焊,。
B,、開始觸發(fā)器兩側(cè)輸出都正常，工作一段時(shí)間后,，輸出脈沖逐漸消失,，可能單結(jié)管有問題。
C,、輸出出現(xiàn)正,、負(fù)脈沖，可能是二極管D207,、D208被擊穿或虛焊,。
1 @, O* y) `: S/ n/ g
: D! M# Y& q, d) a③輸出觸發(fā)脈沖不正常有以下幾種現(xiàn)象：
* N1 n" ~) g( a; l' B' Q( _A、無信號(hào)時(shí)兩組觸發(fā)器有脈沖輸出,，加信號(hào)后又都正常,，可能是電解電容C202或C203虛焊。
9 C2 d2 E7 _5 dB,、開始觸發(fā)器兩側(cè)輸出都正常，工作一段時(shí)間后,，輸出脈沖逐漸消失,，可能單結(jié)管有問題。
C,、輸出出現(xiàn)正,、負(fù)脈沖，可能是二極管D207、D208被擊穿或虛焊,。
/ f5 R  Q& \8 F( z5 d& k0 L# h: y(3)經(jīng)過上述檢查和維修,，在控制回路無故障情況下伺服放大器應(yīng)能正常工作。否則有以下兩種情況：
+ ~1 t4 \. @) N% Y) I①無輸入信號(hào)時(shí),，有輸出電壓(電壓接近220VAC)則可能是：
A,、可控硅SCR1、SCR2損壞,。
B,、電容C301、C302被擊穿,。
②有輸入信號(hào)時(shí),，無輸出信號(hào)或輸出電壓偏低，則可能是：
A,、二極管D301～D308中有被擊穿的,。
& @, G# M* D# M2 a7 g# rB、可控硅SCR1,、SCR2損壞,。
2.2調(diào)節(jié)閥
當(dāng)輸入4～20 mA信號(hào)時(shí)，調(diào)節(jié)閥閥桿能在額定行程內(nèi)隨信號(hào)變化而上,、下移動(dòng)自如,。如不能正常動(dòng)作，可能有以下故障：
9 z! M: |6 [* m) u, b( f( I①操作手輪感覺異常
A,、感覺太輕,，可能是手輪卡銷脫落或斷裂。
* v/ ?1 ]& q7 o5 }% G- LB,、感覺太重或旋不動(dòng),。減速器內(nèi)有異物卡塞；閥芯與襯套或與閥座卡死,；閥桿嚴(yán)重彎曲,。
②輸入4～20 mA信號(hào)，調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作,。
# f. R5 j. B; ?- E$ S8 h9 aA,、系統(tǒng)接線有誤。
$ g  S5 l$ N: H9 A9 h$ E. h# bB,、電機(jī)分相電容CD損壞,。
( J6 k7 a2 [! C* \+ F2 |) BC、電機(jī)接線開路,。
* r5 @/ M6 C4 \' dD,、閥芯脫落或閥桿斷裂(此時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有動(dòng)作)
③輸入4～20 mA信號(hào),，調(diào)節(jié)閥走不完額定行程。
, w% p  _" h9 A; R  L6 gA,、差動(dòng)變壓器位置未調(diào)好,。
B、二極管D701～D712中有個(gè)別損壞,。
! W' J  E& i& D! k  e+ lC,、三極管BG701損壞。
# X) u0 k. S4 ~& `* ~4 a(4)現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)的其它故障,。
①閥震蕩,、鳴叫。
) d) v9 \2 u- S4 B: R- i, fA,、靈敏度調(diào)得太高,，執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振蕩。
- p, G4 R2 Q0 A3 n7 G% p! h7 wB,、流體壓力變化太大,，執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力不足。
C,、調(diào)節(jié)閥選擇大了,、閥常在小開度工作

9 n) s6 Y" v- z% F* \1 P摘自：上海創(chuàng)新閥門廠

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