亚洲欧美日韩国产一区二区精品_亚洲国产精品一区二区动图_级婬片A片手机免费播放_亚洲国产成人Av毛片大全,男女爱爱好爽好疼视频免费,中文日韩AV在线,无码视频免费,欧美在线观看成人高清视频,在线播放免费人成毛片,成 人 网 站 在 线 视 频A片 ,亚洲AV成人精品一区二区三区

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 我們的一臺(tái)設(shè)備，油缸有爬行---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]
作者: songhui7301    時(shí)間: 2010-7-12 09:05
標(biāo)題: 我們的一臺(tái)設(shè)備,，油缸有爬行---請(qǐng)教
我們的一臺(tái)設(shè)備,，安裝完后運(yùn)行正常。有快速進(jìn)退和慢速進(jìn)退,。前幾天反映油缸慢速爬行,，后來(lái)去看的時(shí)候，快速也有爬行,，活塞桿推出時(shí)爬行嚴(yán)重些,，收回時(shí)還算平穩(wěn)，請(qǐng)問(wèn)是什么原因,？怎么解決,？
作者: djiazi    時(shí)間: 2010-7-12 11:09
泵的吸油管流量過(guò)小或過(guò)濾器堵塞，導(dǎo)致泵吸空,，使供向油缸的油中含有氣體,，再有負(fù)載是氣體壓縮，導(dǎo)致油缸爬行,。
作者: hanmme    時(shí)間: 2010-7-12 11:33
油缸內(nèi)有氣體,，或者是油缸的密封系統(tǒng)抱緊力太大，還有在就是油缸的出油口出油是否順暢
作者: 查爾斯    時(shí)間: 2010-7-12 11:49
我們的一臺(tái)設(shè)備,，安裝完后運(yùn)行正常,。有快速進(jìn)退和慢速進(jìn)退。前幾天反映油缸慢速爬行,，后來(lái)去看的時(shí)候,，快速 ...1 I3 |$ y3 v* ]6 G: c8 V# c9 A! V
songhui7301 發(fā)表于 2010-7-12 09:05
$ a- y; C- P+ E; F3 F

" m  }/ W# g; U. Y' u$ r/ h) s+ F: t+ g. R) L
    推出時(shí)用油量大，退回是用油量少,，查查郵箱油量,。
作者: 起步價(jià)    時(shí)間: 2010-7-12 15:38
先是慢速爬行,，之后才快速爬行。所以不大可能是流量有問(wèn)題,。安裝沒問(wèn)題,，如果是帶載試驗(yàn)，那爬行應(yīng)該和壓力無(wú)關(guān),。2 W+ D( A5 ]8 M8 K
是不是油缸內(nèi)泄,？條件允許的話換活塞密封試試。
作者: brister0302    時(shí)間: 2010-7-12 15:48
油缸是空白,，搬個(gè)板凳向高手學(xué)習(xí),。。,。,。。,。,。。,。,。
作者: songhui7301    時(shí)間: 2010-7-12 16:31
回復(fù) 6# 起步價(jià) ; Q" ]7 K/ q: K% E, Y

4 r9 X0 j. ~4 i8 L& p+ s$ N, V# B- ?* X7 v. |9 E/ Q
    請(qǐng)問(wèn)如果是油缸內(nèi)泄，怎么判斷,？
作者: songhui7301    時(shí)間: 2010-7-12 16:34
回復(fù) 6# 起步價(jià) 3 I4 W7 }1 Y& z) D
因?yàn)槁儆谜{(diào)速閥調(diào)速,，油壓較高，達(dá)到15MPa,(系統(tǒng)壓力16MPa),，而且一次慢速工作過(guò)程大約連續(xù)6-7分鐘,，是否造成油缸有內(nèi)泄？
作者: zhouxike45518    時(shí)間: 2010-7-12 17:18
如果是新安裝的設(shè)備有可能是安裝的問(wèn)題：液壓缸有空氣侵入,�,；钊麠U與活塞不同軸�,；钊麠U全長(zhǎng)或局部彎曲,，液壓缸的安裝位置偏移。缸內(nèi)有拉傷,。! u* _" G3 I7 c: t, q
/ p6 L  Q: p5 ^5 q$ T2 E3 F& F/ s" z2 ?

- L( o! z4 J$ n,。
作者: 英德康    時(shí)間: 2010-7-12 21:44
油缸應(yīng)用設(shè)計(jì)，調(diào)試,，維修 論壇求助-解答匯集
  D8 W1 O1 b* ?* F% M% E( U本帖最后由 英德康 于 2009-5-12 23:42 編輯
* t* _9 t! }0 O5 o( S- f5 J2 ~. ^* G; t& Z7 ]
在論壇上看到不少工程機(jī)械行業(yè)的網(wǎng)友問(wèn)道關(guān)于工程機(jī)械油缸的設(shè)計(jì),，調(diào)試，維修等問(wèn)題,，響應(yīng)很少,，倒是工業(yè)機(jī)械行業(yè)板塊液壓人才濟(jì)濟(jì)，熱鬧非凡,。9 }1 f6 j+ \) @$ [4 H- e4 D
害怕伏槽關(guān)于四個(gè)油缸同步下降時(shí)產(chǎn)生油缸缸筒拉傷的問(wèn)題,，討論時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一年吸引無(wú)數(shù)高手出謀劃策，該話題涉及設(shè)計(jì),，選材,，安裝，改制到成功運(yùn)行,，真是令人感動(dòng),。, Y! o0 D- K" @! C, e5 M# j
學(xué)習(xí)過(guò)程中，我做了個(gè)匯集,，“求助-結(jié)論及資料匯集-題目：油缸設(shè)計(jì),，調(diào)試及維修”，希望能對(duì)工程機(jī)械的工程師有所幫助,。
; M/ }) x" c+ P5 A: h' C) {& j" ?& G  |
一,，油缸設(shè)計(jì)8 D  X, O; w. w. u; }

4 |7 u/ [( r; ?2 [3 J7 a+ }) X1 SFanshanling問(wèn)：我在搞一種叉車，油缸需要用到液壓鎖和平衡閥---
- t) O$ Y; [. Y4 V" \& O學(xué)會(huì)會(huì)學(xué),，英德康：液壓鎖是一種安全鎖緊裝置,；平衡閥通常用于油缸無(wú)桿腔，防止重物墜落和管爆引起的意外,。開啟壓力=平衡閥背壓X開啟比,，開啟比選3：1即可, R3 `' L' C  T  [
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid314922[/url]
% r- l" p) T; |3 T" r: w* M+ [0 x% O' }6 A+ F5 Y/ R) y# H
彈簧自復(fù)位油缸，如何選彈簧
) {! Y+ x5 x# R& w  y  a6 E0 S1 n- ]6 JHezan問(wèn)：我該怎樣選用彈簧?& |7 q5 K9 Q/ C  M8 d0 N3 Z
一油缸,正常情況活塞位于最左端.當(dāng)左端通壓力油6.3MPA時(shí)在短時(shí)間內(nèi)將活塞頂出25MM.現(xiàn)想選用一彈簧,當(dāng)排油時(shí),靠彈簧在1秒鐘內(nèi)將油排出活塞復(fù)位.排油孔為5MM.選用多大的彈簧最合適?3 O- Q6 f3 c4 P! }# k
羚羊：提出計(jì)算方法,，并提供參考設(shè)計(jì)圖,。
- w9 a' N" G5 _( }" Y9 q( v' yhttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid379783[/url]
: V' ^) z, I4 O3 i& Z" q* L: F8 Y" c
油缸控制回路如何加入變量泵馬達(dá)閉式回路; i2 n. `( D  J1 r. }
IKI2000問(wèn)：設(shè)計(jì)一液壓系統(tǒng),兩個(gè)馬達(dá)和一個(gè)油缸,分別用兩臺(tái)雙向變量泵和兩個(gè)雙向變量馬達(dá)組成兩個(gè)閉式回路,不知道油缸的支路該如何接到系統(tǒng)中去?是否可以接入多路閥？$ ~# k4 h$ x' u3 s
金楓液壓,，英德康答復(fù)：加一油源或選三聯(lián)泵并有選型的附圖,。，
; {; V. {/ t2 H1 ]8 U英德康答復(fù)：解釋在閉式回路中接入多路閥的風(fēng)險(xiǎn),，建議開環(huán)變量泵和多路閥1 E) H9 H0 o/ e) h4 g( n
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid380127[/url]" N- V8 O4 v) }7 p9 [) E
/ s; G4 b/ N- h0 R* w
如何將油缸速度 提高一倍
. t  l% E: Y# y+ b/ B$ F& z拉我一把問(wèn)：我想將油缸前進(jìn)的速度在使用一臺(tái)泵的情況下提高一倍,，有沒有22通徑，三位四通,，中位是y型,，一端有差動(dòng)的閥？
' e; C4 [5 ?0 K! X  M5 k* I$ {白沙2,，rjdyh, 英德康答復(fù)：若壓力容許的活建議采用再生回路設(shè)計(jì),，即：在油缸伸出時(shí)，重復(fù)利用有桿腔的回油，這樣無(wú)桿腔的速度也增加一倍,，但壓力增加一倍,。( ]6 v0 R$ |' R. m# U
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=81370[/url], ^+ }. L: ~/ I5 R7 n9 H
3 }; u& b% ]# C4 W0 F; u9 m
Ms365問(wèn)：油缸中，O形圈作靜密封,，硬度一般用多大的,？7 j& N% c1 m2 b! K' [0 Y# Z6 L
油缸中，O形圈作靜密封,，硬度一般用多大的,？GB3452.1中，壓縮量與O形圈截面該任何選取更合理（壓力20MPa情況下）,！
- E! a- S- ^, E' y, r: N' h9 s液壓小工,，羚羊答復(fù)：用70度，25Mpa,，再高用90度,。要求高的可以用PU膠圈。建議加一擋圈.8 c2 j  `+ I) W' }8 H& I
編者注：檔圈也稱高壓圈,，適用于高壓或運(yùn)動(dòng)頻繁的工況,，直徑小的可以用尼龍棒加工，45度角斷開,，以方便安裝,，可裝在密封圈的兩側(cè)，也可單側(cè)安裝,，高壓側(cè),。/ P8 s# O5 O$ x
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid371227[/url]
4 N' P7 W* J; s9 s, v4 `牛悅鏵問(wèn)：在低溫條件下系統(tǒng)的幾個(gè)疑問(wèn)---請(qǐng)教# k* f' u* y( `1 ^9 i# n
油液正常工作的黏度是什么范圍？( `: @: F# k- l( |5 f! U
如果在-55度的環(huán)境溫度條件下,，油液的黏度達(dá)到1000mm2/s以上,，此時(shí)泵冷起動(dòng)，會(huì)出現(xiàn)什么情況,？
8 B' o8 P  A* {) a6 z- y8 ~+ zTieshou回答：1,、粘度最好處于16...36 mm2/s。通常油的粘度跟溫度影響很大,，溫度越大,，粘度越低�,？蓞⒁姼奖�
: A6 j, a* \/ h0 I2,、這個(gè)溫度是極端溫度吧？油管肯定要做保溫措施的0 \- H. d/ P0 c! I  t( N; n
3,、通常電磁閥在-30度的情況下能正常工作,，-55度不清楚。3 o5 o  r% p6 L
編者注：超過(guò)—40°普通液壓油無(wú)法工作，應(yīng)選航空液壓油,。
# W# k: f) K, {http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid362198[/url]) w' c. O( x; }0 {. U

( r0 S; D( [" P2 x0 y這個(gè)轉(zhuǎn)向套筒怎么做啊——請(qǐng)教- `; |- N0 X3 U
用油缸控制壓板,，當(dāng)要壓板松開的時(shí)候，活塞桿上升,，壓板旋轉(zhuǎn)90度,，
2 U( F. h* }0 q- d亮劍答復(fù)：旋轉(zhuǎn)夾緊油缸,，附圖
1 f. }, d6 L0 E) @$ x+ H8 Nhttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid362456[/url]
4 e9 o' p) ~0 G7 G8 O1 k  L8 l* I# f8 ]
比例閥控制水平油缸動(dòng)作時(shí)快時(shí)慢,，背壓過(guò)大還是流量不夠？4 ~. h" Y0 i5 I7 K
各位網(wǎng)友：一個(gè)由比例閥控制的大流量的液動(dòng)換向閥,，動(dòng)作出現(xiàn)不平穩(wěn),，時(shí)快時(shí)慢，而且到位后卻很慢很慢,，幾乎不動(dòng),。# }( m8 ?$ K! o  F6 Z" F
英德康，黑人,，一點(diǎn)綠答復(fù)：比例減壓閥密封,，或先導(dǎo)減壓閥密封問(wèn)題，蓄能器容量太大,。
  X1 n* @2 K. y8 s$ ^* Xhttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid341211[/url]
/ H3 p8 f; J! ~5 @' ?# F- f: Y/ J+ ?4 m& Y; @, h
我在飛問(wèn)：液壓剪板機(jī)設(shè)計(jì) 雙缸同步串聯(lián)---討論
, H; |  X: i2 |& Z% X, b( D( b超人回來(lái)答復(fù)：不用設(shè)計(jì)了,，市場(chǎng)上很多這種剪板機(jī)，叫閘式剪板機(jī)式樣靈感來(lái)自鋼琴,，是我設(shè)計(jì)的,，2 `5 P; s4 X& s$ t
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid337455[/url]
" t2 u5 g4 @5 d) ^5 H  A& {3 t* ~
5 k+ i6 S2 a- N* U6 E5 A0 V二，油缸維修# I( P; z& N* r1 O! z
5 ~( A+ V: h# q. w* I
油缸爬行,，伸出,、縮進(jìn)時(shí)都會(huì)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象
3 _; [) n8 i( L; J; y/ F3 cTXK2008：油缸試驗(yàn)，老專家都沒有分析出具體原因---請(qǐng)教% q# @( e. U: G- z& b/ A
油缸規(guī)格有400,、260,，行程速度應(yīng)該都是10mm/s，壓力是40MPA爬行有的是進(jìn)出都有,，但是有的是只有活塞活塞桿出來(lái)的時(shí)候才有,，進(jìn)去的時(shí)候不爬行…………！: C' ?! I# G( Y
羚羊,，A209,，三腳貓答復(fù)：空氣進(jìn)入并伴隨節(jié)奏的打擊聲，摩擦阻力過(guò)大,。建議導(dǎo)向部位公差,，調(diào)整油缸端蓋螺絲的力矩檢查下排氣，過(guò)濾器是否堵塞，還有系統(tǒng)是否內(nèi)漏,？檢查過(guò)濾器,，油位端蓋與鋼套焊接是否變形，活塞與活塞桿是否同心,活塞桿失穩(wěn),活塞桿導(dǎo)向套長(zhǎng)度,？9 b" w4 v* r" j6 z
液壓小工答復(fù)：8個(gè)原因+4點(diǎn)建議,，% t* t9 F7 O7 m# }! N3 X( {
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid342583
$ q1 a& U3 H. l& @0 r# E7 O/ M9 f撼神答復(fù)：原因是密封件與活塞桿配合不好，并提供寶貴裝配經(jīng)驗(yàn)
2 x: e+ c9 P( e! S& m/ H5 [http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid352007
1 S# E$ Q3 V+ z
! @6 J- x% S9 D) [4 F& J一點(diǎn)綠問(wèn)：起重機(jī)變幅油缸溜車---請(qǐng)教
5 W. a" [" X- r7 S我司一臺(tái)起重機(jī)變幅油缸發(fā)現(xiàn)有溜車現(xiàn)象,，變幅停止后,，變幅會(huì)下降1度，然后就停止了,，換了新平衡閥,，溜車現(xiàn)象仍未消除。是不是油缸內(nèi)泄呀,，但為什么只下溜1度,？
* N$ Z+ _' s$ f0 d英德康答復(fù)：這種溜缸現(xiàn)象像是油缸無(wú)桿腔有氣體未排凈或者油缸密封泄漏。; P$ E8 C; @! M) h- g6 m$ k( l
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid3581446 X* v. j: e7 L  \7 C+ j8 J) ]* n
2 I4 |; b6 Z& `- A
jsdxamiao問(wèn)：液壓機(jī)：油缸爬行問(wèn)題求救,，兩只小油缸上升時(shí),，一切正常。當(dāng)大的油缸下降時(shí),，會(huì)有爬行的現(xiàn)象,，6 P, w8 F% O& d6 C; m
羚羊，駱駝祥子,，峰起云涌答復(fù)：該油缸在下行時(shí)得到的流量不足,；液壓缸靠自重快速下行，有可能導(dǎo)致泵的出口為負(fù)壓力,，在液控單向閥１０的控制油路上面加一個(gè)順序閥使得控制油路始終保持一定壓力,，5 g% N6 B5 k; J3 n7 O/ z
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid328248
5 z  I/ [( A$ R' W油缸使用平衡閥和液壓鎖的作用
9 e0 x( r: Z# [
8 E0 o  Q$ R2 }) G8 ~) Bqian008問(wèn)：油缸內(nèi)泄---請(qǐng)教
& d$ C" Y1 F3 F. l/ R: }6 G* a7 I有個(gè)實(shí)例，一裝載機(jī)提升到最高位置時(shí),，熄火停車,，動(dòng)臂下降約10毫米停止，拆檢油缸,，發(fā)現(xiàn)缸壁全行程嚴(yán)重拉傷,，更換油缸故障排除，換向閥中位機(jī)能o,請(qǐng)分析
2 w/ s% Z$ A% }* R/ P, ~3 f; f$ y羚羊答復(fù)：缸壁拉傷后內(nèi)漏導(dǎo)致,，當(dāng)下降到10mm后拉傷的程度沒達(dá)到內(nèi)漏這時(shí)油缸停止下滑1 K7 H6 q* T. Q) S4 B  f* O5 U
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid3634694 Q3 j* [6 M% A. m1 F; y

3 e  Z2 j: d! \6 i電磁閥得電,，油缸不動(dòng)6 v, F- T2 I6 W( a
云的影子問(wèn)：推焦車問(wèn)題:各需得電磁鐵得電,當(dāng)泵起動(dòng)加壓后,油缸不動(dòng),用手動(dòng)的方法捅一下后,油缸才動(dòng)作.這是什么原因造成的?怎么處理?
' Y" o$ \* S' I# a# \小螞蟻，金楓液壓答復(fù)：換向閥電磁鐵問(wèn)題,，4 u( F& z: w& c* W2 v: @/ D- I: l
樓主結(jié)論：原因是,，電器給電接觸不良,，造成得電電壓達(dá)不到要求的值。
6 l5 [/ x1 R" ~# R# t/ r5 o解決辦法：接好電器部分,，使得電正常,，閥芯正常換向。# G! ]- ^7 P: L* U0 _
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid362205* v$ x+ T2 Q. F1 _# ^+ L
6 e/ X, E) Z/ P. U
四個(gè)油缸同步下降時(shí)產(chǎn)生油缸缸筒拉傷4 r7 x2 C) P# T7 {9 G
害怕伏槽問(wèn)：缸筒內(nèi)壁拉傷原因(附圖）---請(qǐng)教
3 R) G' r5 f2 H# T. E) ^2 s: I用4個(gè)油缸向上拉起一個(gè)平臺(tái),。平臺(tái)重2噸,。4個(gè)油缸的位置為3050*636。4根導(dǎo)柱,。4個(gè)油缸有3個(gè)已經(jīng)嚴(yán)重拉傷,。拉出的鐵屑居然如同刨削般成卷。
2 L3 a% E( l$ s" @  `3 {' L開門造車,，三腳貓,，天思，金楓液壓,，羚羊，雨城茂,，autosand等答復(fù)：“液壓先鋒友”的幾種同步控制方案,；兩油缸剪叉；4四桿之間平行,、垂直度不好,；液壓油不清潔,含有金屬雜質(zhì)；四缸安裝的平行度和油缸本身的制造精度,；導(dǎo)向上長(zhǎng)度度較短,建議各多加一個(gè).導(dǎo)向套一個(gè)Y圈,；估計(jì)所用缸筒未經(jīng)珩磨，僅是20#高精度冷拔無(wú)縫鋼管,；（珩磨過(guò)的缸筒貴2元/kg）,；NOK格萊圈、斯特封的剖面圖,；：固定方式有問(wèn)題,，四根油缸很難保證同步，你的連接又可能是剛性連接,，缺少自由度,，所以千斤頂受片載的力可能較大，造成密封圈單邊受力,；另外也有密封選擇不合理的問(wèn)題,，密封單邊受力后，壓縮量偏小,，造成硬摩擦,。
+ {" M% I3 Y  Z. r3 H樓主總結(jié)1：密封用兩個(gè)NOK的DSI防塵圈,，活塞不用導(dǎo)向圈，直接用青銅做,；球頭鉸接并加大便于受拉,；缸筒是個(gè)簿壁管,當(dāng)油壓升高時(shí),缸筒發(fā)生了微漲,活塞間隙上小下大,懸浮在液壓油中的金屬雜質(zhì)顆粒進(jìn)入了縫隙,當(dāng)反向運(yùn)動(dòng)時(shí),壓力減小,油缸回縮,雜質(zhì)被夾在里面；1 t3 e; ~8 K) N- {$ S' |/ v
樓主總結(jié)2：忽視兩個(gè)情況：一,，安裝時(shí)油缸處于失油無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài),，安裝過(guò)程中多次讓油缸在此情況下運(yùn)動(dòng)甚至快速運(yùn)動(dòng)。* b4 E! n+ E% e& e$ ?8 T
二,，系統(tǒng)調(diào)試時(shí),，出現(xiàn)了無(wú)背壓工作情況，平臺(tái)被油缸拉上到頂后不能鎖住停留,，而是被自重所致如自由落體般快速墮落,，砰然有聲，速度驚人,。1）更換了缸筒,，缸筒內(nèi)壁鍍了硬鉻。& O) c4 U: Q7 \
2）活塞密封由格萊圈換為NOK的U形OSI密封圈,。
  O$ N$ O4 U6 A  p0 W$ K- k油缸已經(jīng)換上,，目前調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常；7 w0 ?8 {# x( ]3 J3 C
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid270470/ ?, v; N7 A! ]" t4 h4 ?' C
% U' u! a/ |( x
三,，論壇上的部分資料& `$ N/ w" h# ~# x: K1 Y5 M* j! @

& I. b+ }+ ^  P! m  M6 p資料： 動(dòng)臂油缸隨動(dòng)-鏟斗雙向調(diào)平系統(tǒng)
$ p% {" M6 O- A! H+ K7 h$ T4 [http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid356267: Y- \5 ?/ S; H% o) {8 u% V

) n& _- c8 [0 {資料：液壓缸低速爬行原因新探
1 t2 J2 o" D) s! \: b$ Ihttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid234784
作者: 貝貝    時(shí)間: 2010-7-13 10:26
爬行的本質(zhì)是負(fù)載力的波動(dòng)和節(jié)流口的斷續(xù)堵塞,，感覺是油缸密封有點(diǎn)問(wèn)題
作者: 戴小領(lǐng)    時(shí)間: 2010-7-19 21:39
這個(gè)是拉床吧 呵呵
作者: 戴小領(lǐng)    時(shí)間: 2010-7-19 21:42
把放氣塞打開，在調(diào)節(jié)油泵的流量 正常后 在關(guān)閉放氣塞
作者: fanshundi    時(shí)間: 2010-7-20 10:22
一般是空氣襲入,。如果爬行的時(shí)候油缸有明顯顫動(dòng),。那就有可能內(nèi)缸徑和活塞上的密封圈過(guò)緊有關(guān)。
作者: FHQIQ    時(shí)間: 2010-7-20 11:32
我喜歡討論液壓?jiǎn)栴},，我是搞液壓的,，經(jīng)驗(yàn)太少
作者: 一介農(nóng)夫    時(shí)間: 2010-7-20 12:52
英德康 版主給的鏈接怎么無(wú)法鏈接啊
作者: 高級(jí)鉗工    時(shí)間: 2010-7-20 20:51
既然開始是好的，后來(lái)慢慢變壞,，先檢查是否因?yàn)榛钊麠U不同軸而造成拉缸,？可將油缸接頭斷開后用手推拉幾次，查油缸內(nèi)泄可將一端油口接通壓力后看另一端是否有油流出,，其次查油濾是否堵塞,？調(diào)速方式是回油背壓方式嗎？
作者: 青山在    時(shí)間: 2010-7-20 22:01
油缸爬行原因有：進(jìn)入空氣,，摩擦阻力過(guò)大,，油太臟等原因，要一一排查,。
作者: dqzysj    時(shí)間: 2010-7-20 22:52
應(yīng)該是是有空氣進(jìn)入 檢查檢查 過(guò)濾網(wǎng) 這一快吧 或者是吸油管路有無(wú)密封不嚴(yán),！
作者: 戴小領(lǐng)    時(shí)間: 2010-7-21 20:06
這也不曉得怎么弄嗎
作者: 劉建建張飛    時(shí)間: 2010-11-12 20:12
如果是新安裝的設(shè)備有可能是安裝的問(wèn)題：液壓缸有空氣侵入,。活塞桿與活塞不同軸,�,；钊麠U全長(zhǎng)或局部彎曲，液壓缸的安裝位置偏移,。缸內(nèi)有拉傷
作者: jungo    時(shí)間: 2012-8-28 19:17
樓主找到問(wèn)題了沒有�,。�
0 n/ b# L- l# |% V. W& C, ^我現(xiàn)在也碰到相似的情況哎,！( Z( w, P( m* e# H9 F# v- {
我的問(wèn)題是向前推開始出現(xiàn)顫動(dòng)情況,，并有聲音發(fā)出，而且也不是一直這樣,，有一段會(huì)好些,，縮回的時(shí)候要好些！前后來(lái)回放過(guò)氣之后,，情況稍好些,，但是還是有明顯的抖動(dòng)，聲音是沒有了,！但是理想的推進(jìn)還是不平穩(wěn),！! E( E# W4 S: w2 d( Y6 i8 p
我懷疑做油缸的幫我做好后，壓力測(cè)試把密封圈打翻了,。
作者: LXB510223    時(shí)間: 2012-8-28 20:06
先從簡(jiǎn)單入手——檢查油量，檢查吸油濾網(wǎng)或管路是否有異物堵塞
作者: newlife2012    時(shí)間: 2012-8-28 21:15
把油缸拆下來(lái),，不帶負(fù)載 ,，就讓油缸空著動(dòng)動(dòng)看？如果還是一樣的情況,，那基本上就是進(jìn)氣或者密封件有問(wèn)題,，檢查下油箱上層的油液，如果漂浮乳白色的泡沫,，那應(yīng)該就是油液進(jìn)空氣了
作者: newlife2012    時(shí)間: 2012-8-28 21:20
把油缸拆下來(lái),，不帶負(fù)載 ，就讓油缸空著動(dòng)動(dòng)看,？如果還是一樣的情況,，那基本上就是進(jìn)氣或者密封件有問(wèn)題，檢查下油箱上層的油液,，如果漂浮乳白色的泡沫,，那應(yīng)該就是油液進(jìn)空氣了
作者: wjl724    時(shí)間: 2012-8-28 21:42
大行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)多次，把空氣排除干凈,。



歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/) Powered by Discuz! X3.4