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標(biāo)題: 討論：影響NVH的因素 [打印本頁]

作者: 草原蒙狼 時(shí)間: 2010-7-16 13:06
標(biāo)題: 討論：影響NVH的因素
引：每家主機(jī)廠來談合作,，技術(shù)方案中除了C-NCAP，E-NCAP外,，談的最多的就是NVH了,，這既是生產(chǎn)廠家影響未來新車銷售的關(guān)注點(diǎn)，也是展示設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)力的核心,。

大家可從設(shè)計(jì)的角度,，整車生產(chǎn)的角度，試制試驗(yàn)路試的角度,，及親自駕乘感覺的角度等來深入地討論一下,。

我們經(jīng)常說國外的車好，國產(chǎn)的不好,，那是模糊籠統(tǒng)的說法,，不能量化，有NVH我們就可以直觀地,、詳盡地對比,，調(diào)查才有發(fā)言權(quán)，NVH就是標(biāo)桿依據(jù),。

注：NVH （N-Noise噪聲,、V-Vibration震動、H-Harshness舒適性）

噪聲,、振動與聲振粗糙度,,，是衡量汽車制造質(zhì)量的一個(gè)綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的,。業(yè)界將噪聲,、振動與舒適性的英文縮寫為NVH（Noise、Vibration,、Harshness）,，統(tǒng)稱為車輛的NVH問題，它是國際汽車業(yè)各大整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)關(guān)注的問題之一,。有統(tǒng)計(jì)資料顯示,，整車約有1/3的故障問題是和車輛的NVH問題有關(guān)系，而各大公司有近20%的研發(fā)費(fèi)用消耗在解決車輛的NVH問題上。
對于汽車而言,，NVH問題是處處存在的,，根據(jù)問題產(chǎn)生的來源又可分為發(fā)動機(jī)NVH、車身NVH和底盤NVH三大部分,，進(jìn)一步還可細(xì)分為空氣動力NVH,、空調(diào)系統(tǒng)NVH、道路行駛NVH,、制動系統(tǒng)NVH等等,。

作者: yinweily 時(shí)間: 2010-9-18 22:46
回復(fù) 1# 草原蒙狼

這是個(gè)很嚴(yán)重的問題，如果解決咯中國人抬頭咯

作者: 控控空空 時(shí)間: 2017-11-8 11:21
齒輪的一項(xiàng)NVH就夠很多探討了解決好齒輪首先
其次探討一下設(shè)計(jì)零件整體結(jié)構(gòu) 布局
或許肯定會有加工
以目前的軟件分析大多都會解決一部分但是精確到很精確感覺材料參數(shù) 還是更為重要這是根本

作者: 微風(fēng)過境 時(shí)間: 2022-3-29 13:34
材料

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