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標題: 國企的人才評價機制令人感嘆,，我岳父的經(jīng)歷 [打印本頁]
作者: 奧迪    時間: 2010-8-20 21:50
標題: 國企的人才評價機制令人感嘆，我岳父的經(jīng)歷
我的岳父在一汽從事模修行業(yè)干了30多年，較有名氣，但無文憑，且脾氣耿直,，轉(zhuǎn)干、晉高級技師都沒有份，被推薦為國家模修能手,，可不是代表企業(yè)形象也拿下了，終于退休了,，很多私企爭相來聘,，可老一代人的想法就是讓人弄不懂，答應了原廠的返聘（許多事情,，他不在,，就解決不了，包括許多稱號的人）,，月薪1800,；后來岳父的許多弟子（看到師父的過去，基本都已改行當官了）看不過去,，找了很多相關人員,，才特批月薪3000元,，并告訴這是按特殊人才超標給的，前兩天,，聽說要給降,，因為給一個工人不能太多錢。3月,，在重慶有一個臺灣獨資的沖壓模具廠,，在給一汽干配套，岳父“陪同”相關領導去驗收模具,，完事后,，還有不到兩天時間就要回程，臺灣老板突然說到自己工廠有一套模具在工作中沖壓件2年中合格件率僅為75%,，花錢請了一批又一批專家,，都不行，問是否可以去看一看,；岳父到廠中看到壓廢的件,，又看了看模具，在模具上畫了幾個地方,，告訴技術員如何處理,，只用了30分鐘；然后就回賓館了,。到了晚上,，，臺灣老板興沖沖跑來,，頭一次連續(xù)干了近十個小時,，居然一個廢品都沒出。老板帶著廠里的管理層請岳父吃飯,，過程中,，臺灣老板請岳父到他工廠，月薪稅后1.5萬,，岳父沒有同意,，這時，臺灣老板突然單腿下跪執(zhí)意拜師,，岳父扶起他,，只是告訴他，我是一汽的人,，真的不會到你這干,。6 i+ i8 i- k' u$ j; i6 [
佩服老一代的忠貞和專心，但也感嘆現(xiàn)在國有企業(yè)的人才評價機制。
作者: 無能    時間: 2010-8-20 22:21
本帖最后由 無能 于 2010-8-20 22:23 編輯 : s2 x; g: Y% V$ O+ z# u1 k3 Z1 M3 m

4 V3 O  i4 O  ]- Y感嘆,，像我們這些80后，一走入社會就在到處漂泊,，和過去年代的人不同,，也根本沒有他們那種觀念。( D: B5 p7 g- Z& P
現(xiàn)在,，做一年的計劃都有點太長,。
9 T0 w8 }/ @7 J再一個，一汽不是民企,，也可能是一個原因,。4 o' @8 H0 [* ?7 B) l5 L. z9 V( A
現(xiàn)在對人才的評價就是掙錢，掙錢越多越人才,，這是我的體會,。8 o+ Y& e* \% }/ G3 ^. e2 y
唉，胡言幾句,，我輩就是一個追薪族,。
作者: seobe2010    時間: 2010-8-20 22:29
兄弟說的可否真實啊，要是真的,，老師傅技術可真讓人驚嘆啊,。不過共產(chǎn)黨的作風那真是見怪不怪的。
, g; r# p+ }( T( X9 z* I  d沒有什么奇怪,。
作者: lhtex    時間: 2010-8-20 22:54
.....我忽然覺得自己好淺薄....
作者: 萬億名    時間: 2010-8-20 23:43
本帖最后由 萬億名 于 2010-8-20 23:45 編輯
( P& b% S8 @5 o3 @, e. o- S. W. C  b9 {7 a
只能說他的價值觀跟計劃經(jīng)濟的國企評價人才體系非常匹配,。其實大家也不要妄自菲薄，計劃經(jīng)濟容易吸引有責任心的人,，市場經(jīng)濟容易吸引勤奮的人,。
作者: h453704695    時間: 2010-8-21 00:54
是啊，也見過這樣國寶級人才,，現(xiàn)在也是被以前軍工企業(yè)返聘,，做一些技術材料的翻譯，工資也3000多點,，不知道那個時代人的想法,，
作者: 四少爺    時間: 2010-8-21 10:09
他的一生都在這個企業(yè)里度過的，很難割舍吧,。不過國企的用人制度是要改了,，不然，就無法面對新一代人的價值觀念,，企業(yè)就麻煩了,。
作者: 奧迪    時間: 2010-8-21 12:56
回復 3# seobe2010 : I% J) J. ?  d( W

: [9 Q9 C/ b1 O- r! J; K$ b. a5 J! ?$ l, S2 Q
    哈哈，是真的；我岳父現(xiàn)在一汽的一個中日合資轎車廠,，模具有德國,、日本的，兩國的模具專家極為看不起中國相關技術人員（有時也不能怨,，因為咱們不少有證的專家,，說的、做的不一樣多）,，曾經(jīng)幾次都是模具問題解決不了,，拖了很長時間，最后廠里要求我岳父去,，但外國專家不同意,，因為他們認為一個什么名號都沒有的，還是工人簡直是做夢,，但最終都是很快解決,；最典型的一例：日本模具半年未調(diào)好，甚至準備棄用重來,，我岳父到現(xiàn)場后,，日本人暴跳如雷，認為是一種侮辱,，還是一名中方副總發(fā)火,，才讓介入，當時只給3天時間,，所以我岳父說這幾天我就不回家了,。可是當天半夜就被送回家了,，因為只用12個小時解決了,，此項還因節(jié)約2000萬，獲了大獎,，當然所有相關人員全在列,，我岳父位列最末（通知對返聘人員這可是破例的）。后來,，我岳父談到這事時,，印象最深的是——問題解決后，幾個日本專家排成一排向他鞠了一躬,。
作者: 2266998    時間: 2010-8-21 13:14
這其實是個深層次的問題,，我研究過這個問題，也與老一代聊過,，知道他們真正想什么,，什么東西阻礙了他們最終走出來,，
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+ j1 M7 l- n( G1 長期觀念，對現(xiàn)實社會比較陌生,，盡管可能有人請,，但覺得不可靠，因為在工廠待一輩子了,，最終認定工廠是家,，都老了，就不想折騰了,，假如離開，外面風浪很大,，外面混不好,，再回來，臉面也沒有地方放,，尤其東北人很看重這個,，盡管外面收入高點，但覺得不可靠,，8 ^) y/ D4 N# n6 f& e
5 |- }7 T& @& P) P8 e* K
2 內(nèi)心深處對技術有執(zhí)著的一面,，認為那是安身立命的東西，盡管其他人不看重,，但自己內(nèi)心深處是驕傲的,，但不說出來，已經(jīng)到了不懈與他人理論什么的地步,，自己手里能玩活兒,，內(nèi)心很高傲，
) S+ ]; C6 l( f; Y, g4 \7 e
0 s! }, T. S8 _) ?9 [& F# a3 對生活沒有什么大的奢求,，不像現(xiàn)在的年輕人,，對物質(zhì)有追求，老一代的對物質(zhì)要求很低,，有吃有住就可以了,，$ G9 A1 d8 U+ B* H$ m

5 Y3 |  ^1 b7 I) d  U4 傳統(tǒng)中國人的純樸觀念，以前東北某大廠一個手藝超群的老工人,，每年都是勞模,，數(shù)十年如一日，一次一個中央級別的大媒體采訪他,，問什么40年如一日好好干活?  
# O) g# U2 J- l* A3 _+ p$ s3 F7 p: }2 [2 {, k
老工人說,，打有宣統(tǒng)皇上在的時候，就一直這樣,，無論是老毛子來了,，還是誰來了，都努力工作，一直到今天,，其實人家說的是實話,，但以后不評勞模了，因為思想認識不深,，
作者: 伯利恒星    時間: 2010-8-21 13:17
老一代的人,，從小吃苦長大的，可能對物質(zhì)要求不高,，容易滿足,，不像我們從小嬌生慣養(yǎng)的，這點薪水哪夠花,？
作者: 惠允    時間: 2010-8-21 13:17
贊啊,，老一輩人不用擔心現(xiàn)在年輕人面臨的問題
作者: 螺旋線    時間: 2010-8-21 13:18
樓主，聽俺的,。讓他老人家回家下下棋,，養(yǎng)養(yǎng)花，釣釣魚就行,。別去掙那三瓜兩棗的,，太寒心！. a0 P" X! |% |& t$ X5 h6 m
模具車間俺轉(zhuǎn)過,，包括那個出了門就不認帳的恒溫車間,。當時沒什么興趣，走馬觀花,。
作者: 御劍乘風    時間: 2010-8-21 14:17
呵呵~·金錢不是衡量一個人價值的標準,。
8 U  B9 N/ [  ^- i% q而像我們這樣的年輕人，永遠無法體會到他們的想法,。 4 y0 k2 s8 T; V9 O
但我依然相信,，世界時掌握在我們年輕人的手里的。  K, J. ]  b0 j( I1 a
我們需要向他們學習,，但我們不會變成他們那樣,。
; m6 }' q$ |) s3 }時代不一樣，世界也不一樣,。
' o; |* k8 u+ P年紀大了,，什么都看的淡了，而我們需要生存�,�,！
作者: 雪樹    時間: 2010-8-21 14:38
我想存在一個價值感的問題！每一個年代的人都會帶有那個年代的烙�,�,！
作者: 平靜    時間: 2010-8-21 14:50
向老一代人致敬!!!!
9 n+ ^0 Z* P7 |/ x1 T0 J但現(xiàn)在可是為了房子車子奮斗!!!!!
作者: 掃街    時間: 2010-8-21 18:15
這叫愚忠,不客氣的說,正是這種思維妨礙了整個東北的發(fā)展,在南方人當職稱是個P時,東北的私企老板卻還把職稱奉若神明,逼的老的小的年年考證
作者: 隨心飛揚    時間: 2010-8-21 20:20
這樣的境界  不是我們年輕的80后 所能做到的   向老前輩 致敬  學習
作者: 245037744    時間: 2010-8-21 22:17
不同時代有不同的想法,，不可強求，隨他老人家去好了
作者: brister0302    時間: 2010-8-22 08:23
不同時代有不同的想法,我們要與時俱進,緊跟時代的步伐前進
作者: 揚天測量    時間: 2010-8-22 20:50
本帖最后由 揚天測量 于 2010-8-22 20:51 編輯 5 k2 T' D, F. o" @) |+ k$ y& y
, J7 k$ j1 f$ X2 o
998說的第二點可能是最重要的吧,。! n, w2 D! w' q4 Y* }3 Q
樓主,， 首先代我向他老人家致敬，然后幫我轉(zhuǎn)達一下小建議：還在一汽做吧,，心里踏實就行,，不爽了就不干了，讓他們找到家里來解決問題,；反正是返聘,，業(yè)余時間多，有時間了幫幫類似那個臺灣人的情況,，既幫了人家,，又成就自己的功德（畢竟是提高境內(nèi)企業(yè)的水平，又不和一汽競爭）,，何樂不為？
作者: tianqilq    時間: 2010-8-22 21:19
老一輩的人境界比我們高 這是不可否認的事實
作者: 生而為贏    時間: 2010-8-22 22:25
首先向老一輩技術人才致敬,！樓主也談到“脾氣耿直,，轉(zhuǎn)干、晉高級技師都沒有份”這個現(xiàn)在的企業(yè),，無論國企,，私企，民營,，外資,，也基本還是這樣的！脾氣耿直,，對技術很專注,，是技術問題都要爭個曲直，愛較真,！這正是技術人員的特質(zhì),！如果沒有這些特質(zhì)估計也干不到有真正的技術，整天做雙頭鳥,，油嘴滑舌,，馬屁精一個的人根本不可能有什么高深的技術修為！而這種人沽名釣譽,，晉升,，加工資，福利待遇樣樣好,！也正是這些差異導致現(xiàn)在很多年輕人價值取向的偏離,，導致現(xiàn)在中國技術踱步不前的一個關鍵因素,！我想這不僅僅是國企的人才評價機制讓人寒心，這是現(xiàn)在社會的價值取向讓人寒心,！
作者: 51機械動畫    時間: 2010-8-23 00:04
很感嘆,，也很感動。,。,。。
作者: 見習生小王    時間: 2010-8-23 08:39
向老爺子致敬,，他們才是我們民族的脊梁,。
作者: 凡人一個    時間: 2010-8-23 08:53
除了感慨，還是感慨,！
作者: 鬼魅道長    時間: 2010-8-23 09:33
“我是一汽的人,，真的不會到你這干”，這句話感動到淚奔~有點心酸,。
作者: 秋葉楓紅    時間: 2010-8-23 09:45
可能是老一輩技術人員經(jīng)歷的事情太多了,，自身訴求也不高……他們不求名不求利，但求無愧于企業(yè)和國家的精神著實讓人感動……/ F* s4 ?8 T3 N
只是讓人煩悶的是,，一汽已經(jīng)把紅旗這個品牌給毀了,，記得在電視上，看到有個一汽的工程師,，對著鏡頭自豪得說：我們擁有紅旗（即奧迪100+尼桑發(fā)動機那款）的全套知識產(chǎn)權(quán),，我實在是忍不住要吐了，所謂的自主品牌：奔騰B70,用的是全套馬自達6的底盤,，B50也是用的馬自達底盤外加大眾的老破1.6發(fā)動機,，據(jù)說還要開發(fā)個B30,要用生產(chǎn)了20來年的捷達底盤拉皮，實在讓人無語,！
3 m+ D9 c1 X9 {9 _6 i% @我雖然有些憤青,，但是還是要說，一汽這種垃圾國企,，存在即是中國的恥辱,！
作者: 奧迪    時間: 2010-8-23 11:21
回復 27# flyeego ) P' k$ [; }) t" }- U7 Q7 K
) R, Q  J( q8 }
) ]/ i9 I5 D: E  K
    樓上說得其實是我們一汽人心中的痛，我們有很好的技術人員,、開發(fā)人員,，記得小時后，父親帶我到汽車研究所,，看到了許多真的是自主設計的轎車,，在當時雖然說不上是世界先進，但真的讓人眼前一亮,，感覺散發(fā)出民族的精髓,，甚至覺得未來就在眼前,，可是一直放到了賣廢鐵，一汽的老人們總是說：我們那時候怎樣,；可一問到現(xiàn)在你們那一代的足跡還有多少,，更多的是黯然神傷，技術的傳承和發(fā)展是同樣重要的,；所以說現(xiàn)在的技術論很多時候是個體的奮斗和抗爭,，但決策者如以政治論，那么導向怎么把握,，和技術是否有關系呢,？所以是整個社會體制和發(fā)展方向的問題。
作者: 秋葉楓紅    時間: 2010-8-23 11:49
LZ,，一汽的失敗,，并不是技術人員，工程師的錯,，錯在高層管理決策,，以前那個一汽的頭頭，說：要耐住20年的寂寞,，你說有這樣的頭,，能搞得好嗎？
作者: wdn36409    時間: 2010-8-23 13:58
深有感觸,，老一輩人,，從不認為技術私有,，技術是國家和同事們無數(shù)次經(jīng)驗的積累,，理當應為老企業(yè)服務。
$ p6 c. p4 M; a1 @從另一層觀點從發(fā),，面對現(xiàn)實社會的不平衡的快速發(fā)展,，很難找到平衡點。
) G) e# p4 `  t) i/ K# E+ j3 o再從現(xiàn)代科學分析的觀點出發(fā),，經(jīng)驗是可以上升到理論,，并且編成程序的。6 y2 _8 S! d1 ~0 \$ G
老中醫(yī)終究是要研究染色體的,。
作者: bbs.cmiw.cn_xu    時間: 2010-8-23 16:18
向老爺子致敬,，他們才是我們民族的脊梁。,。,。。
作者: 鳳凰桔花    時間: 2010-8-23 17:11
老一輩的思想現(xiàn)在的人很難理解
作者: 憨老馬    時間: 2010-8-23 18:29
可敬,，可嘆,！
6 [/ [  q' ]6 r$ L) c, K% u7 z老一輩的人,，對國家的感情，淳樸而且深厚,。
作者: 晴楓    時間: 2010-8-23 19:57
欽佩前輩們,，前輩們加油。
作者: 設計工程師    時間: 2010-8-23 22:18
觀念決定一切呀,，活在不同時代的人,，對事物的追求有截然不同的一面
作者: 狙擊手    時間: 2010-8-27 18:43
不理解！
: \) r7 s! S5 {; R& c是家里太有錢呢,？（可能是俺窮瘋了,，但中國有幾個搞機械的不是如此？）0 G% V% \6 A& k/ u; u
還是不在乎自己現(xiàn)有的技術,？不了解自己技術 對社會的幫助有多大,？
5 ?# W* W6 ]$ Q; k3 B6 y3 y錢的多少在中國確實不一定代表有多少技術，但應該做好一個榜樣--有技術一定有錢賺�,。�同意的頂一下）
作者: fenlic    時間: 2010-8-27 19:11
現(xiàn)在這社會是這樣的,，沒錢什么都做不了
作者: 黎中    時間: 2010-8-27 19:19
哎，我也是國企出來的,，如果要我說出對那個企業(yè)有什么說法,，兩個字：MD！
作者: 黎中    時間: 2010-8-27 19:29
不過,，有很多老工人真的讓人佩服得沒話可說的
作者: 英武殿大學士    時間: 2010-8-27 19:41
仁者見仁智者見智·····················
作者: stzwd    時間: 2010-8-27 20:03
回復 3# seobe2010 ' r' a3 G8 d# d# v" r% e. z! t

$ r% [+ O$ _! U( g% H$ L& q* K9 a" C
    你的這張圖像 每次都讓我浮想聯(lián)翩 朋友,？你懂嘛？
作者: yang82248124    時間: 2010-8-27 20:17
不知道為什么,，我舅爺爺跟我說故事及他講的寓意,，我都不懂，祖宗的東西丟的太快.
作者: sunshinemin1988    時間: 2010-8-27 20:22
真的很偉大 偉大是需付出代價的 老前輩值得我們學習  一定好好向老前輩學習
作者: wz123    時間: 2010-8-27 20:30
難怪中國直有畫圖工沒有工程師,！
作者: zyd60    時間: 2010-8-27 21:57
回復 1# 奧迪 5 V( I) \' @5 @4 p; D
! n5 m: W4 e, T* _! r* b
# V: {, b7 I  ~. m. {* q* [  @  l
    國情如此,，老一輩的觀念根深蒂固了。但是現(xiàn)在不值得了,。
作者: yangxiaoguang    時間: 2010-8-27 22:13
回復 28# 奧迪
# v, Q& m3 H3 k. P. X- `. m4 B2 b: A9 c' Z1 _

( ]/ N- _& s$ D# h0 y    我也是一汽的員工,。很同意你的看法
作者: lbn306618    時間: 2010-8-27 22:27
本帖最后由 lbn306618 于 2010-8-27 23:05 編輯 * e3 K8 N! R+ \: o7 F* R
' a# l" S/ D4 l8 B- v" }# h
我輩就是一個追薪族~~~不然沒得房子# B9 A0 ?7 E% h! c3 s6 |
hehe,就是追薪了，也夠嗆
作者: angongkezuo    時間: 2010-8-28 00:10
這么一說 老頭子真乃神人也 欽佩
作者: 奧迪    時間: 2010-11-10 08:08
老人家是對是錯我現(xiàn)在也弄不清,，前段時間突然有些中風,，我們嚇壞了，醫(yī)生也要求住院治療,，可是,，就醫(yī)治了2周，單位同事看望時一句模具問題，讓老人家再也坐不住了,，還直說,，這個月還給我雙薪呢，怎么能白拿錢不干活呢,？誰的話也不聽了,，上班去了，每天望著下班后步履蹣跚,，但滿面紅光的岳父,，真不知說什么好。5 W. b; i$ S( Q3 W2 K; Y
但我輩在國營公司中工作,，又能如何呢,？昨天外部門同事過來開會，閑聊時說了一句：只為工作得罪同事,，一心出名得罪領導,，混著過日前途大好。不同意,，可一看身邊的不少例子,，哎，真的�,�,！
1 g) D; f2 N+ E7 ^6 Y
作者: 門前的小木橋    時間: 2010-11-10 08:16
那時候的工人師傅入廠后拜師學藝那是真學啊,！現(xiàn)在是只重文憑,、職稱（不是貶低職稱，我也是高級職稱）,，對于具有真實才學的人,，必須重用，不是光從嘴上,，應該在各個方面,，只有真正重視人才,，社會才能發(fā)展,，否則只是一句空話。
作者: 快樂的海綿    時間: 2010-11-10 10:40
人才人才,，現(xiàn)在還有培養(yǎng)人才的土壤嗎,？沒培養(yǎng)，都是天才,，都是天上掉下來的 ,？
作者: yblal    時間: 2010-11-10 11:19
我想存在一個價值感的問題！每一個年代的人都會帶有那個年代的烙�,�,！
作者: wsheng4029    時間: 2010-11-21 20:23
向老一輩技術工作者敬禮
作者: qshnttd    時間: 2010-11-26 08:50
老一輩人,，在付出與收入明顯不成比例的情況下，依然沒有任何埋怨,，這種精神也許是一種比較崇高的所謂無私精神,。
  J5 P- r+ x$ ]9 g# l但并不需要每個人都要有這種境界。
6 p( @* e1 @1 ]/ X% I4 K你的付出,，你的成果理應得到回報,，你有回報人們的生活才能過的好，過的幸福,，才能激勵人們努力去做出成果,，這是一個良性循環(huán)。6 R' Y6 B6 B0 V# u  [* Y
試想一下,，做出的成果好與不好,，回報都是一樣的，還有多少人愿意去努力,。
作者: lyu8848    時間: 2010-11-26 09:47
難講  也不是什么都為了錢了  起碼在自己的企業(yè)  什么都熟  順心   在私企   大家都是打工  多少會折騰人一些,！
作者: xwjgzu    時間: 2010-11-26 11:53
你認為80后都遠一成為拜金的一代嗎，不是的的,，我們面臨太多的壓力,。而那位老前輩已經(jīng)沒有什么壓力了，兒女成家立業(yè),，自己有充足的保障,，錢早已成為身外之物，此時此刻能在為國家的發(fā)展已經(jīng)成為老人家的最大心愿了,，對嗎,？
作者: tangjingsh    時間: 2010-11-26 15:21
就這樣的人寵壞了某些人，養(yǎng)蠢了一群人……
作者: 古董1883    時間: 2010-11-26 22:16
像他們一部分老一代人的想法和現(xiàn)在年輕人的想法真的是太不一樣了2 O$ f% v6 v! \$ C& m1 E& }2 D0 f+ t; x
我感覺他們的思想順應著當時的企業(yè)和社會,，但幾十年過去了,，企業(yè)和社會已經(jīng)在不斷改變，而他們的思想已經(jīng)根深蒂固4 y  b  ~* i/ k1 Q2 o' a! H
我聽到車間一個人很好,，忠厚的師傅,，也是退休了公司返聘，對我說,，我是共產(chǎn)黨員,，我要為人民服務，那種口氣和態(tài)度絕對就是這個意思,，而非玩笑
# J7 c5 h- s/ r# Z! P# {5 p/ A我聽了,，真不知道說什么好，想也只能是他們一部分老一輩人一路走過來，還如此忠于自己的老廠,，覺得她還是自己年輕時候的老廠
3 \3 b# A# \8 m$ M2 k可現(xiàn)實早已不再是,，可能只有管理方式還是一如老廠那樣吧# V/ J& q) w  o/ o- M7 N
所以對我們現(xiàn)在的年輕人來說，特別是在其他單位工作過一段時間的,，在這樣的國企中,，真的是不適應
作者: ysuyeyazj    時間: 2010-11-26 22:24
老一輩人有氣節(jié)，扎實,，穩(wěn)重,，現(xiàn)在的制度就有不合理之處，到處都在評職稱量化管理,，太追求平均追求有個規(guī)則能適用全體就是最大的不公平,。
作者: tig來啦    時間: 2011-11-26 10:47
  哎 無語啦 人才啊人才
作者: 港子    時間: 2011-11-27 17:40
挺佩服老師傅的.現(xiàn)在怎么就沒這樣的人了?
作者: 雨醉心辰    時間: 2011-11-27 18:01
老一輩的價值觀念和我們不怎么一致。
作者: 上官安尚    時間: 2011-11-27 23:38
怪不得,，中國汽車產(chǎn)銷第一,，一汽也產(chǎn)的很多，可是她得紅旗轎車占了幾席啊,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。佩服你家老丈人,，你還是跟著你老丈人自幾出來單干吧,，你做廣告，老丈人技術入股,�,；◣讉�圈就幾萬塊了,。,。。。,。
作者: 上官安尚    時間: 2011-11-27 23:43
樓主我看你要是討你老丈人喜歡,，還是把你的頭像換上紅旗的吧，一汽的高檔車是這個牌子{:soso_e163:}
作者: yangxiaoguang    時間: 2011-11-28 21:27
應該向老前輩們學習,！
作者: 液壓菜鳥LSD    時間: 2011-11-29 11:52
奧迪 發(fā)表于 2010-8-23 11:21
2 _  O, A$ ]& ]2 f0 `! A/ u回復 27# flyeego

: k" v. n( N1 m說到一汽大眾真的是無話可說,。一汽現(xiàn)產(chǎn)的所有大眾的車型基本上來說都比上海大眾的車型平臺高一個，但所有的車型銷量都趕不上上海大眾,，要是把兩家的產(chǎn)品倒換下,，估計一汽就倒閉了。{:soso_e127:}
作者: everfree    時間: 2011-11-29 16:36
感嘆一下,，那輩子的人和那輩子的事,。
作者: 親力親為    時間: 2012-9-1 11:30
老一輩汽車人的精神，值得稱贊�,。,。�
作者: 親力親為    時間: 2012-9-1 11:35
奧迪 發(fā)表于 2010-8-21 12:56
# w* q3 o3 D/ t) a# u6 K回復 3# seobe2010
, j; n- Q# z! n4 S, }. M+ D6 z3 x  j1 V: o
霸氣�,。,。�
作者: 楊云123    時間: 2012-9-1 13:34
本帖最后由 楊云123 于 2012-9-1 13:35 編輯
7 p9 S. I- Y. c# g% u4 ]/ N7 s
4 h* `- _! d1 M% q0 d. c& _樓主就和老人家說：現(xiàn)在的一汽已經(jīng)不是以前的一汽了,！在那兒貢獻是在給官老爺和日本人貢獻（“我岳父現(xiàn)在一汽的一個中日合資轎車廠”）,，估計老人家就回來了！



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