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機械社區(qū)
標(biāo)題:
遙控機械的展望
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作者:
英德康
時間:
2010-9-13 20:01
標(biāo)題:
遙控機械的展望
三一,,中聯(lián)當(dāng)初在開發(fā)泵車時起點很高,,所有泵車全部配置德國HBC無線遙控,。而當(dāng)時國內(nèi)當(dāng)然也是全球的泵車?yán)洗�,,德國普曼,,在國�?nèi)銷售的泵車只配線控,,遙控雖然也是德國HBC的,,但僅作為選項,,而且價格其貴無比,。三一,、中聯(lián)由于設(shè)計起點高,價格便宜,,服務(wù)好,,一上市就受到國內(nèi)用戶的歡迎。10年以后,,誰能想到,,當(dāng)初的全球老大泵車在中國市場上已經(jīng)鳳毛麟角,而三一中聯(lián)成為全球最大的混凝土泵車公司,,產(chǎn)品出口世界各地,,在中聯(lián)收購世界知名的泵車公司CIFA以后,銷售額更是年年創(chuàng)新高,。
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工程機械無線遙控改造是我們公司業(yè)務(wù)的一部分,,初期做的比較辛苦,從機械拉桿控制到電液比例控制,,工作難度可想而知,。
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現(xiàn)在簡單多了,電液比例控制的工程機械到處都是,,多數(shù)電控信號接口都可與無線遙控接口連接,。尤其是電子技術(shù)的普及,遙控系統(tǒng)的成本越來越低,,不少小型企業(yè)也開始把眼光放在遙控機械上,。
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上個月剛做過一個滑移裝載機的無線遙控改造項目,讓我不解的是,,廠家所選的車型竟然是超小型車,,通常廠家都選大型車做遙控改造,因為遙控及電液比例改造成本較高,。試車時,,工人的一席話點醒了我。現(xiàn)在天氣越來越熱,,室外38度,,駕駛室簡直是個蒸籠,干不了十幾分鐘,,人就得出來,,平時個把小時的工程,現(xiàn)在一天也搞不完,。大型車都有空調(diào),,小型車空間小沒法裝。裝了遙控可好了,,工人在躲在陰涼下操作,,舒服極了。
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近來做了不少遙控設(shè)備,,大型汽車起重機,,隨車吊,履帶運輸車,,消防高噴車,,大型消防車,橋梁檢修車,,履帶推土機,,履帶裝載機,滑移裝載機,,混凝土泵車,,物探鉆機,公路灌封機,,履帶高空作業(yè)車,。
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歡迎對遙控感興趣的網(wǎng)友有人出人,有計獻(xiàn)計,,期待更多人加入這個行業(yè),,讓我們共同努力,讓更多的遙控機械走出國門,。
作者:
51機械動畫
時間:
2010-9-14 01:14
非常感興趣,。,。。,。,。。,。山河智能那些很小的挖掘機里也安裝過嗎,?還有很多超小型的農(nóng)用機械上,不知道這種遙控裝置的價格如何,?
作者:
孤酒
時間:
2010-9-14 08:08
很感興趣,,但一直沒機會接觸,有機會一定拜訪學(xué)習(xí),,呵呵
作者:
2266998
時間:
2010-9-14 09:55
玩這個,,關(guān)鍵是玩編碼,編碼玩溜了再玩?zhèn)鬏�,,兩個都玩好了,,就厲害了,
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編碼主要是解決抗干擾問題,,比如現(xiàn)場的干擾信號,,不同信道之間的干擾問題,時間差造成的干擾問題,,這比玩?zhèn)鬏攺?fù)雜一些,,玩到高境界就是巡航導(dǎo)彈,
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而玩?zhèn)鬏�,,對器件要求比較高,,
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舉個簡單的例子,選擇一款質(zhì)量非�,?煽康膶χv機,,對信號進(jìn)行隨路加密處理,就可以很可靠地控制一臺吊車,,但復(fù)雜設(shè)備就不行,,因為頻帶不夠,
作者:
英德康
時間:
2010-9-14 20:49
工業(yè)遙控有國家標(biāo)準(zhǔn),,需按照無委會批準(zhǔn)頻點,。十年前只有二十多個頻點可以,現(xiàn)在翻了兩倍,。
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15年前不少人用臺灣的遙控改裝來控制工廠的行車,,即:橋式起重機。一次,操作員按下行車前行的按鈕,,起重機帶著鋼水包起步行走,,當(dāng)遇到障礙時,操作員松開按鈕準(zhǔn)備停車,。但發(fā)現(xiàn)行車?yán)^續(xù)行走,,不管操作員按什么按鈕都不起作用。最后行車吊著鋼包裝上障礙,,鋼水濺出,引起大火,。原因是選用的遙控器不當(dāng),,市場上的RF模塊通常是即時通訊方式,按下按鈕則RF信號接通,,不按則無,,就像車鎖遙控一樣,要是發(fā)信號被同頻干擾,,信號發(fā)不出去可就麻煩了,。車鎖不住,可能被偷,,但是工業(yè)遙控的信號發(fā)不出去,,停不了車,那可要出大事故,。
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工業(yè)遙控通常具備三個特點:
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1,,實時通訊,即:接通電源后發(fā)射機和接收機開始通訊,,無論是否按下指令按鈕,。所以工業(yè)遙控比較費電。
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2,,接收機為雙CPU配置,,即:一個CPU負(fù)責(zé)工作指令的接收解碼,一個CPU負(fù)責(zé)檢測所有指令信號和頻率和停車,,一旦檢出指令錯誤,,或頻率干擾,該CPU將自動實時“被動停機”,,通常移動機械的電磁溢流閥就是連接在“被動停車”的觸點上,。
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3,多頻道通訊,,通常無委會批準(zhǔn)工業(yè)遙控的頻點只有幾十個,,一旦被干擾,則會中斷通訊。單頻點的遙控系統(tǒng)通常則無法繼續(xù)正常作業(yè),。用于工業(yè)遙控的RF模塊通常都是廠家自行研發(fā),,具有多頻點發(fā)射接收功能(至少4個)。當(dāng)所用頻道受到干擾,,并中斷通訊時,,則用發(fā)射機的轉(zhuǎn)頻旋鈕轉(zhuǎn)到另一頻道重新開始作業(yè)。
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這樣一來,,用于工業(yè)的遙控系統(tǒng)可以分為兩種:
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1,,用于輔助功能的遙控器(即時通訊方式),若用于整機控制必須在地面可接觸位置配置手動急�,;騻溆玫耐侠|控制器,。
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2,用于獨立控制的遙控器(實時通訊,,雙CPU),可以用于整機遙控,,具備FAILSAFE故障保全功能,即出現(xiàn)電氣故障或斷電時,,可以自動實時整機停車,。
作者:
shilianglee
時間:
2010-9-26 11:33
這個東西在展會的時候見到過 并且大多是老外在搞這個東西
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公司不大 幾個人 但是產(chǎn)品及服務(wù)都是很貴的
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個人認(rèn)為這是下一步工程機械廠家的一個發(fā)展方向吧
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不過現(xiàn)在看來很少的廠家在做這方面的工作。
作者:
五民
時間:
2010-9-26 17:01
不錯的東西,,沒接觸過,,看看
作者:
英德康
時間:
2010-9-26 21:47
本帖最后由 英德康 于 2010-9-26 21:48 編輯
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采用遙控系統(tǒng)實現(xiàn)機車落車雙機同步作業(yè):隨著機車制造業(yè)裝配技術(shù)的的更新發(fā)展,要求組裝車間的起重行車也在向自動化,,多功能化方面發(fā)展,。長期以來,由于管理觀念中傳統(tǒng)的地操,、室操方式所限,,起重行車操作系統(tǒng)處于十分落后的狀態(tài)。隨之而來的起重傷害,,危險因素也愈來愈多,。據(jù)冶金,鐵路,、港口及建筑等生產(chǎn)部門的統(tǒng)計資料表明,,近年來起重傷害事故比較嚴(yán)重,約占全國產(chǎn)業(yè)部門事故的70%,,而且呈上升趨勢,。
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鐵道部四川資陽機車廠是鐵路機車制造系統(tǒng)最大的企業(yè)之一。該廠共有各類起重機械258臺,,其中橋式起重機144臺,,單梁吊38臺,。從1983年至1996年共發(fā)生起重傷害事故45起,占各類事故的7.55%,,且有8件是重傷,。起重機械由于危險因素多,事故率大,,國家將其作業(yè)列入特種作業(yè)管理,。起重作業(yè)不僅隱患多,危險大,、而且工人勞動條件差,。起重機操作人員飽嘗高溫、寒冷,,粉塵,,煙霧的侵害。惡劣的作業(yè)環(huán)境,,加上高空作業(yè)使司機視野受到嚴(yán)重影響,司機常常因指揮手勢不清產(chǎn)生誤動作,。
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該廠總裝車間的機車落車作業(yè)一直是天車司機們頭疼的事,。移動臺位時,需要兩臺50T天車抬車,,司機若操作不同步,,就會造成吊起的機車不平或擺幅較大,輕則撞傷心盤安裝面或定位銷,,重則引發(fā)事故,。此外,在機車內(nèi)安裝柴油機和電氣控制柜時,,司機視線受到影響,,必須由車內(nèi)人員指揮車外人員,再由車外人員指揮天車司機,,稍有不慎就會造成意外,。
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工廠管理人員對起重作業(yè)的安全憂慮甚久,九六年決定引進(jìn)德國HBC公司的具備聯(lián)機操作功能的兩套工業(yè)遙控系統(tǒng)用于總裝車間廠兩臺50T起重天車,,改室操為地面遙控操作,。該遙控系統(tǒng)功能齊全,靈敏度高,、抗干擾強,,極為可靠。兩臺天車既能獨立遙控使用,,又能實現(xiàn)單人遙控兩臺天車同步作業(yè),。改造后其特點如下:
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攜帶發(fā)射器輕巧方便,,司機地面操作可免除每天舷梯上下之苦
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由于采用交流接觸器取代凸輪控制器,避免了因觸點不良發(fā)生故障的因素
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操作者可在地面行走自如,,可在物體旁起吊,,既消除了高空操作的視角誤差又可對被吊物體的重量、鋼絲繩大小作出正確判斷,,提高了安全可靠性
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在機車落車和移位時,,兩臺天車落車同步作業(yè)避免了斜拉、擺動,、碰撞,,提高了落車的質(zhì)量和工效,減少了指揮人員
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操作者在地面操作,,避免了高溫,、高寒,扮塵,,煙霧的侵害,,保證了職工的安全健康。
作者:
無路車
時間:
2010-9-26 23:23
“采用遙控系統(tǒng)實現(xiàn)機車落車雙機同步作業(yè)”
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采用遙控操作系統(tǒng)安全,,高效,,快捷!
作者:
taiyuankejizhu
時間:
2011-5-8 08:08
山河智能那些很小的挖掘機里也安裝過嗎,?
作者:
qiannan84
時間:
2011-5-8 09:07
沒接觸,,學(xué)習(xí)了
作者:
cjlcjlcjlcjl
時間:
2011-5-11 21:52
遠(yuǎn)程實時無線通信、控制前景廣闊
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