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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
請教:這個設(shè)計中的錯誤?
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作者:
131415
時間:
2010-9-18 08:05
標(biāo)題:
請教:這個設(shè)計中的錯誤?
昨天下載了社區(qū)包工頭的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計一書,,如圖吧,,圖里說的很清楚了,新手請教那20多處錯誤在哪?怎么感覺就那么幾處�,。�
作者:
冷水黃金
時間:
2010-9-18 09:14
本帖最后由 冷水黃金 于 2010-9-18 09:17 編輯
8 T6 y7 u; D& Z
. p5 r* j' I$ z* e
一眼看去就感覺怪怪的
! k, d! j+ A- X7 o: Q1 ]
t/ ^3 f+ k. W6 a+ [, T
就像科幻片中一人在時空遂道被拉扯一樣
作者:
0703
時間:
2010-9-18 10:51
期待高手全部找出,。,。。,。
作者:
秋葉楓紅
時間:
2010-9-18 10:55
本帖最后由 flyeego 于 2010-9-18 11:01 編輯
. t7 G; o) s2 b$ P. U$ ~
/ D f* Y b8 x$ }6 T0 g
箱體缺陷,,軸承定位,齒輪定位,,軸襯選擇不當(dāng),,結(jié)構(gòu),算下來12處,,細(xì)節(jié)看不清楚……
* l1 ]3 P. P/ F+ S: k' E
半吊子設(shè)計師原形畢露,,哈哈
作者:
包工頭
時間:
2010-9-18 11:39
本帖最后由 包工頭 于 2010-9-18 11:43 編輯
% c& P9 k# m! f& f
& Q* X3 M; k+ a$ j
這么簡單都看不出來啥,打眼就看出來,,工藝性急差(或者,,咋個干得出來哦),減速器的軸承孔一般是合箱加工,,左下的軸承孔咋加工,,用手去挖嗎?分開干嗎,?結(jié)構(gòu)也不對,,齒輪焊接,軸承,、齒輪不定位,,套筒不能用螺母壓緊,左右箱不能只用螺紋聯(lián)接(不得定位銷),,箱體厚度不均勻,,鑄造多缺陷,沒發(fā)拔�,!铱吹搅�10處以上!
4 f. E% F. o: }# K
這圖不是機(jī)械工程師做得出來的,,是編書人有意畫的……
作者:
131415
時間:
2010-9-19 09:37
回復(fù)
5#
包工頭
, I& n1 X0 E; x4 p3 s
3 O4 ^. k9 g# @
* I' \2 Y/ p. T
他說的20多處。,。,。。,。,。
作者:
包工頭
時間:
2010-9-19 14:04
回復(fù)
6#
131415
4 X7 M9 p8 ?1 O% K' V7 x7 v. F6 G
; q0 H1 Q2 ]1 ]
) A9 f+ J9 s6 M. ~/ G/ A C( v3 }
在補(bǔ)充點(diǎn)吧,!
# P; p T, c3 O/ E0 m! H; z( J" o& C) ]
`6 p0 A7 F( G- q8 ]
軸肩設(shè)計是亂整的,不按要求來,;
0 O7 a( \& @* u; Z: G- w* c
大齒輪既不是輻板式也不是孔板式,,這個不能算是錯誤,只能說是不合理,;
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輸入軸和輸出軸上的聯(lián)接(帶輪或其它)咋定位,,總不能用軸端定位吧;
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軸承看不出來是咋潤滑的,,應(yīng)該是設(shè)計不合理吧,;
# S9 ]1 `9 C! n/ o3 a
輸出軸那端的軸承是裝了個擋圈吧,擋圈槽應(yīng)集中嚴(yán)重,,可能斷哦(輸出軸扭矩增大),,輸入軸同樣問題;
Y/ D, a) o2 f( d
高速軸輸入端的密封不合理,,這中密封適合低速情況下用,,高速發(fā)熱大,易損壞,。
作者:
yxw01234
時間:
2010-10-27 11:59
這是教材,又并不是真的別人設(shè)計成這樣!
歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/)
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