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標(biāo)題: 二氧化碳保護(hù)焊焊出來有氣泡是什么原因？ [打印本頁]

作者: 未來車王 時(shí)間: 2010-9-21 20:29
標(biāo)題: 二氧化碳保護(hù)焊焊出來有氣泡是什么原因？
我們廠用二氧化碳保護(hù)焊焊接時(shí),，不知道什么原因焊接部位內(nèi)有氣泡。因?yàn)楹负笠嚻�,，要測(cè)扭矩和探傷有氣泡是不合格的，焊接口是V形口,，口最大處10MM,。先謝謝各位大俠了

作者: 胡宜廣 時(shí)間: 2010-9-24 22:56
有風(fēng)把二氧化碳?xì)怏w吹跑了！

作者: 未來車王 時(shí)間: 2010-9-25 19:52
樓上的沒有風(fēng)啊,，你能再說清楚一點(diǎn)嗎

作者: supermanzj945 時(shí)間: 2010-9-26 15:21
我是新人,，意見僅供參考�,？梢詸z二氧化碳的純度吧,，還有焊縫區(qū)是否清潔

作者: 未來車王 時(shí)間: 2010-9-26 19:45
謝謝樓上的，應(yīng)該是這個(gè)問題,，

作者: 王通@ 時(shí)間: 2010-9-26 22:21
注意三個(gè)問題：1、工件的清潔度,，不能有油污等2,、焊接現(xiàn)場(chǎng)的空氣流速不能超出到影響焊接質(zhì)量范圍3、二氧化碳的純度問題是要檢查,，但更應(yīng)該注意的是當(dāng)二氧化碳?xì)怏w不足也就是應(yīng)該換氣之前,，焊縫也易出現(xiàn)氣泡，這種情況我在施焊現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常見到,，出現(xiàn)這種情況都是磨掉重焊

,。我是徐州重工結(jié)構(gòu)件四分廠焊接工藝與質(zhì)檢員我說的情況可能對(duì)你有所幫助

作者: 未來車王 時(shí)間: 2010-9-28 19:45
謝謝樓上的

作者: lut-wxy 時(shí)間: 2010-10-20 11:18
焊前要注意油污等清潔，外部風(fēng)力不能影響氣體保護(hù)

作者: 凡人一個(gè) 時(shí)間: 2010-10-20 12:22
以前做焊接時(shí)候找到資料,，供參考
一,、氣孔
　　焊縫金屬產(chǎn)生的氣孔可分為：內(nèi)部氣孔，表面氣孔,，接頭氣孔,。
（1）內(nèi)部氣孔：有兩種形狀。一種是球狀氣孔多半是產(chǎn)生在焊縫的中部,。產(chǎn)生的原因：
　　　　a）焊接電流過大,；
　　　　b）電弧過長；
　　　　c）運(yùn)棒速度太快,；
　　　　d）熔接部位不潔凈,；
　　　　e）焊條受潮等,。
　　上述造成氣孔原因如進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整和注意焊接工藝及操作方法，就可以得到解決,�,！　　　　　　　　　　　　　�
（2）表面氣孔：產(chǎn)生表面氣孔的原因和解決方法：
　　　　a）母材含C、S,、Si量高容易出現(xiàn)氣孔,。其解決辦法或是更換母材，或是采用低氫渣系的焊條,。
　　　　b）焊接部位不潔凈也容易產(chǎn)生氣孔,。因此焊接部位要求在焊接前清除油污，鐵銹等臟物,。使用低氫焊條焊接時(shí)要求更為嚴(yán)格,。
　　　　c）焊接電流過大。使焊條后半部藥皮變紅,，也容易產(chǎn)生氣孔,。因此要求采取適宜的焊接規(guī)范。焊接電流最大限度以焊條尾部不紅為宜,。
　　　　d）低氫焊條容易吸潮,，因此在使用前均需在350℃的溫度下烘烤1小時(shí)左右。否則也容易出現(xiàn)氣孔,�,！　　　�
（3）焊波接頭氣孔：使用低氫焊條往往容易在焊縫接頭處出現(xiàn)表面和內(nèi)部氣孔，其解決辦法：焊波接頭時(shí),，應(yīng)在焊縫的前進(jìn)方向距弧坑9～10mm處開始引弧,，電弧燃燒后，先作反向運(yùn)棒返向弧坑位置,，作充分熔化再前進(jìn),，或是在焊縫處引弧就可以避免這種類型的氣孔產(chǎn)生。
二,、裂縫　　　　　　　　　　　　　　
（1）剛性裂縫：往往在焊接當(dāng)中發(fā)現(xiàn)焊縫通身的縱裂縫,，主要是在焊接時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力造成的。在下列情況下焊接應(yīng)力很大：
a）被焊結(jié)構(gòu)剛性大,；
b）焊接電流大,，焊接速度快；
c）焊縫金屬的冷卻速度太快,。
　　因而在上述的情況下很容易產(chǎn)生縱向的長裂縫,。解決辦法：采用合理的焊接次序或者在可能的情況下工件預(yù)熱，減低結(jié)構(gòu)的剛性,。特厚板和剛性很大的結(jié)構(gòu)應(yīng)采用低氫焊條使用合適的電流和焊速,�,！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　�
（2）碳、硫元素造成的裂縫：被焊母材的碳和硫高或偏析大時(shí)容易產(chǎn)生裂縫,。解決辦法：將焊件預(yù)熱,，或用低氫焊條。
（3）毛隙裂縫：毛隙裂縫是在焊敷金屬內(nèi)部發(fā)生,，不發(fā)展到外部的毛狀微細(xì)裂縫,。考慮是焊敷金屬受急速冷卻而脆化,，局部發(fā)生應(yīng)力及氫氣的影響,。對(duì)此的防止方法是：使其焊件的冷卻速度緩慢些，可能的條件下焊件進(jìn)行預(yù)熱,，或者使用低氫焊條可得到滿意的解決,。
三、電弧產(chǎn)生偏吹
　　使用低氫焊條在直流電焊機(jī)上焊接時(shí)往往發(fā)生偏吹現(xiàn)象,�,？梢杂孟旅娣椒ń鉀Q。
（1）地線放在電弧偏吹的方向,。
（2）地線分成兩個(gè)以上,。
（3）順著電弧偏吹的方向進(jìn)行焊接。
（4）采取短弧操作

作者: sober544 時(shí)間: 2010-10-25 22:41
風(fēng)大了,接口表面處理不好

作者: d7598442 時(shí)間: 2010-11-9 16:19
1工件表面處理
2焊接氣體流量不足或者太大

作者: ysjd2001 時(shí)間: 2010-11-9 16:45
2種原因:第一種保護(hù)效果沒體現(xiàn)出來,即二氧化碳受風(fēng)力或純度或壓力問題沒起到作用
第二種是過度二氧化碳形成了和鐵反應(yīng)生成一氧化碳?xì)饪?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: asdf_409 時(shí)間: 2010-11-10 20:45
氣體純度不夠,，氣體供給兩不足,，焊接表面處理不到位，

作者: 我探索 時(shí)間: 2010-11-17 17:41
油污等清潔外部風(fēng)力不能影響氣體保護(hù)

作者: lovefreesun 時(shí)間: 2010-12-10 16:51

感謝6樓提供的經(jīng)驗(yàn),。

作者: x287921287 時(shí)間: 2011-2-12 22:41
回復(fù) 王通@ 的帖子

能讓我參考一下你們焊接車間的布局嗎？我們公司電焊車間要移位,，想借鑒下�,。�,！

作者: SUN16 時(shí)間: 2011-2-20 12:00
焊槍氣管漏氣,，工作環(huán)境有風(fēng)。

作者: ysw1979321 時(shí)間: 2011-2-20 21:26
氣體純度可能不夠

作者: hblilei168 時(shí)間: 2011-2-23 18:23
CO2的純度,、焊材及母材是預(yù)熱

作者: xiaoniuqq 時(shí)間: 2011-3-14 23:17
我有聽說二氧化碳?xì)怏w受潮,，水分含量大時(shí)也可能引起氣泡，不過我沒有證實(shí)過,，可供你參考,。

作者: mdg 時(shí)間: 2011-3-15 11:51

王通@ 發(fā)表于 2010-9-26 22:21 2 V F( U1 Y: ^. E: v( Q
注意三個(gè)問題：1、工件的清潔度,，不能有油污等2,、焊接現(xiàn)場(chǎng)的空氣流速不能超出到影響焊接質(zhì)量范圍3,、二氧化碳 ...

多實(shí)踐，多總結(jié),，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)

作者: b_jianwen 時(shí)間: 2011-4-29 23:29
搞個(gè)風(fēng)扇吹就可以了吧

作者: 覺貓 時(shí)間: 2011-4-30 08:29
都是高手呀,，不好學(xué)。

作者: 好差好差 時(shí)間: 2011-4-30 20:14
我分析為：現(xiàn)場(chǎng)可能有風(fēng)吹或風(fēng)扇類（我在現(xiàn)場(chǎng)見過夏天焊工熱就用風(fēng)在旁邊吹）,，再者是工件有銹斑未去除,，三是二氧化碳純度。供參考,。

作者: 常州暴發(fā)戶 時(shí)間: 2011-5-1 17:00
可能是天熱焊工在焊接時(shí)吹電風(fēng)扇導(dǎo)至于焊接時(shí)二氧化面氣體部份被吹走了,產(chǎn)生氣孔
可能二氧化碳?xì)獠蛔懔?
工作表面有油污等.
二氧化碳?xì)鈮罕聿缓?流量不穩(wěn)定出氣量不穩(wěn)定.

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