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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角如何計(jì)算 [打印本頁(yè)]

作者: liugencheng 時(shí)間: 2010-10-3 15:22
標(biāo)題: 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角如何計(jì)算
各位大俠：
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角如何計(jì)算？

作者: mchoo 時(shí)間: 2010-10-3 16:17
以前在學(xué)校實(shí)習(xí)的時(shí)候拆裝切諾基的4缸汽油機(jī),，點(diǎn)火提前角實(shí)習(xí)老師已經(jīng)定好了,，自己根據(jù)提前角在時(shí)規(guī)蓋上算出提前點(diǎn)火的弧長(zhǎng)。然后再攀動(dòng)曲軸,，肉眼觀察打火時(shí)刻與提前點(diǎn)火的弧長(zhǎng)位置是否重合,。不重合的話調(diào)節(jié)點(diǎn)火凸輪位置。
我知道的就這么多,。

作者: 2266998 時(shí)間: 2010-10-3 16:22
這是個(gè)技術(shù)問(wèn)題,，與壓縮比、燃燒室類型,、燃料的辛烷值有一個(gè)綜合關(guān)系,，不是簡(jiǎn)單計(jì)算的問(wèn)題，你找汽油機(jī)設(shè)計(jì)原理的書看一下,，

作者: jsgyxcm 時(shí)間: 2010-10-3 17:13
理論上來(lái)說(shuō),，點(diǎn)火提前角應(yīng)該根據(jù)火焰?zhèn)鞑ニ俣取⒒旌掀魅紵龝r(shí)間,、轉(zhuǎn)速等計(jì)算,，但是要準(zhǔn)確計(jì)算前兩者可以說(shuō)是不可能的。所以實(shí)際上點(diǎn)火提前角是“試”出來(lái)的,。對(duì)點(diǎn)火提前角最敏感的控制量是轉(zhuǎn)速,，隨著轉(zhuǎn)速提高點(diǎn)火提前角增大，怠速的時(shí)候點(diǎn)火提前角可以小至0度,，轉(zhuǎn)速到五六千轉(zhuǎn)的時(shí)候,，點(diǎn)火提前角可以到40度,，較為準(zhǔn)確的范圍在一般的教科書上都有，可以查一查,。在以上的基礎(chǔ)上,，節(jié)氣門開(kāi)度、進(jìn)氣量,、水溫,、氣溫等參數(shù)對(duì)點(diǎn)火提前角也會(huì)有影響。

作者: 見(jiàn)習(xí)生小王 時(shí)間: 2010-10-8 09:59
抄一段書：
汽油機(jī)的點(diǎn)火提前角：
從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn),，這段時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱為點(diǎn)火提前角,。
　　混合氣從點(diǎn)燃、燃燒到燒完有一個(gè)時(shí)間過(guò)程,，最佳點(diǎn)火提前角的作用就是在各種不同工況下使氣體膨脹趨勢(shì)最大段處于活塞做功下降行程,。這樣效率最高，振動(dòng)最小,，溫升最低,。
　　影響點(diǎn)火提前量最大的因素是轉(zhuǎn)速。隨著轉(zhuǎn)速的上升,，轉(zhuǎn)過(guò)同樣角度的時(shí)間變短,，只有更大的提前角才能得到相應(yīng)的提前時(shí)間。
　　理論上最小點(diǎn)火提前角為0度,，但為了防止在做功行程才點(diǎn)燃混合氣(這樣會(huì)造成動(dòng)力的損失)往往設(shè)為5度以上,，這也是啟動(dòng)轉(zhuǎn)速所需要的角度。最大點(diǎn)火提前角也不能太大,，一般不能超過(guò)60度,，否則振動(dòng)和溫升問(wèn)題將凸顯，效率也將下降,。實(shí)際上曲軸結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)速是受限的,。
　　點(diǎn)火過(guò)早，會(huì)造成爆震,，活塞上行受阻,，效率降低，熱負(fù)荷,、機(jī)械負(fù)荷,、噪聲和振動(dòng)加劇，這是應(yīng)該防止的,。點(diǎn)火過(guò)遲,，氣體做啟動(dòng)困難，油耗大，功效率低,，排氣聲大,。不論點(diǎn)火過(guò)早或過(guò)遲，都會(huì)影響轉(zhuǎn)速的提升,。最佳點(diǎn)火角受很多因素影響,，如果要愛(ài)車工作在理想狀態(tài)下，以下因素必須考慮：
　　1,、缸溫缸壓,。越高燃燒越快，點(diǎn)火提前角要越小,。影響缸溫缸壓的因素有：發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,、氣溫、缸溫,、負(fù)荷,。大家的車在氣溫變化的季節(jié)有不同表現(xiàn)正緣于此。
　　2,、汽油辛烷值,。也就是汽油牌號(hào)，越高抗爆震能力越強(qiáng),，相應(yīng)允許更大的點(diǎn)火提前角,。
　　3,、燃?xì)饣旌媳�,。過(guò)濃過(guò)稀燃燒速度皆慢，需增加點(diǎn)火提前角,。這個(gè)主要看節(jié)氣門開(kāi)度,、海拔高度,。
　對(duì)于難以預(yù)料的情況,，有些車還加裝了爆震傳感器，發(fā)生爆震時(shí)自動(dòng)降低點(diǎn)火提前角,。
　　顯然,，要完成如此復(fù)雜的調(diào)制,，靠傳統(tǒng)的模擬點(diǎn)火器是難以勝任的。只有單片機(jī)點(diǎn)火器,，才能高速,、精確、穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)最佳點(diǎn)火提前角,。

作者: wdn36409 時(shí)間: 2010-10-8 13:02
四沖程汽油機(jī)點(diǎn)火提前角值的確定關(guān)乎配氣相位,，互相影響。是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要參數(shù)，這個(gè)參數(shù)不是算出來(lái)的,，是單缸機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)的點(diǎn)陣,，整張圖的點(diǎn)陣是完全非線性的。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)不完全是一個(gè)計(jì)算的過(guò)程,，而完全是一個(gè)測(cè)試的過(guò)程,。
一般預(yù)置提前角10度，然后(1)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng),，作辛烷值調(diào)整,，檢查真空提前和機(jī)械提前是否良好，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)調(diào)整,；（2）電子點(diǎn)火系統(tǒng),，無(wú)需調(diào)整，有故障時(shí)工作在10度.

作者: luhucom123 時(shí)間: 2010-11-26 14:07
點(diǎn)火提前角有設(shè)備可以檢測(cè)出具體的角度值,，另外點(diǎn)火提前角與發(fā)動(dòng)機(jī)的缸頭燃燒室形狀有關(guān)系,，

作者: 學(xué)習(xí)2010 時(shí)間: 2011-5-22 19:36
這個(gè)應(yīng)該是通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定吧

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2013-9-29 22:41
試驗(yàn)出來(lái)的

作者: lglabc2008 時(shí)間: 2014-10-11 19:54
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)！

作者: xianguiming 時(shí)間: 2014-10-12 16:37
好專業(yè)�,�,！

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