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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 氣缸內(nèi)壁的加工工藝 [打印本頁]

作者: liaokeng 時(shí)間: 2010-10-12 17:50
標(biāo)題: 氣缸內(nèi)壁的加工工藝
氣缸缸體型材材質(zhì)6063-T5，缸孔內(nèi)壁粗糙度為0,。8,，請(qǐng)問如何的加工？
1,。有人說：車---磨,，如何磨？
2,。有人說：車---拋,，如何拋？
3,。有人說：數(shù)控車---陽極氧化---內(nèi)壁鍍一層硬質(zhì)材料,。
哪種對(duì)呀？

作者: cxykl 時(shí)間: 2010-10-12 19:05
我感覺是第三種呵呵！

作者: 饅頭貓 時(shí)間: 2010-10-12 21:53
1是可行的,。,。垳磨。,。,。。,。,。。

作者: 三羊開泰 時(shí)間: 2010-10-12 23:24
直接滾壓不行嗎,？,。。,。,。。

作者: 煉獄 時(shí)間: 2010-10-13 12:04
目前流行的是精鏜+滾壓復(fù)合刀具加工,，粗糙度可以做到Ra0.4
珩磨現(xiàn)在也在大量使用,，尤其對(duì)一些大的缸徑
你說的拋光是這樣的，精加工-鍍硬鉻-拋光
鍍鉻后必須要進(jìn)行拋光,，這個(gè)有專門的拋光機(jī)可以使用,，內(nèi)孔外圓都可以加工，據(jù)我所知你說的那個(gè)陽極化應(yīng)該沒有的,。

鍍鉻拋光這種應(yīng)該經(jīng)常見到,，比如工程用挖掘機(jī)的油缸的活塞桿看起來很亮，就是鍍鉻處理,，一半厚度0.03-0.1,，拋光后就是那種效果

希望對(duì)你有幫助

作者: tezyilin2010 時(shí)間: 2010-10-13 12:36
回復(fù) 5# 煉獄

有道理..

作者: yonghui_huang 時(shí)間: 2010-10-13 13:51
通常汽缸孔要分產(chǎn)品加工還是修復(fù)加工：
1.如果是產(chǎn)品加工一般是立式粗鏜孔，精鏜孔,，然后珩磨,。
2.如果是修復(fù)加工就是精鏜孔，然后拋光,。
3.如果修復(fù)的前磨損過大,，就采取鍍鉻處理后，精鏜,、拋光,。
粗糙度可以達(dá)到你的要求。希望對(duì)你有幫助,。

作者: zhzh 時(shí)間: 2010-10-13 15:49
我認(rèn)為還是鏜孔和磨削最合適

作者: liaokeng 時(shí)間: 2010-10-13 16:33
謝謝各位的提醒了,。我正在跟進(jìn)中,，如果能去氣缸廠走一圈，那將是一看就透,。

作者: wdn36409 時(shí)間: 2010-10-13 17:25
4.擠壓,，鋼珠擠壓通過，間隙可以大一些,，在圓柱度準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上。最簡(jiǎn)單了,。變形鋁在T5之后比之前硬,，可以找一段廢管試一試，不花多少功夫,。
希望看到樓主的最終結(jié)果,。

作者: liaokeng 時(shí)間: 2010-10-13 17:29
我了解了，有這類型的滾壓鉸刀,，具體結(jié)果如何,，待結(jié)果出來后，一定與各位分享

作者: 李湖 時(shí)間: 2010-11-17 22:20
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)............................

作者: 陳銓 時(shí)間: 2010-11-18 10:00
一般加工工藝就是先精車后珩磨,，不然可以試試精車后用滾壓的,！

作者: 盧文利 時(shí)間: 2010-11-18 14:46
我們這里，是粗車——半精車——精車——珩磨

作者: wuqiang1114 時(shí)間: 2010-11-18 17:00
粗鏜孔,，精鏜孔,，然后珩磨

作者: 陳銓 時(shí)間: 2010-12-10 10:39
我對(duì)材料不熟悉，不知道你的材料硬度如果,，如果比較軟的,，用滾壓的應(yīng)該效果不錯(cuò)，如果比較硬的,，就用珩磨的吧,！

作者: dxp5580 時(shí)間: 2010-12-14 10:34
回復(fù) liaokeng 的帖子

我在廣州一氣動(dòng)工具廠見到的工藝為：數(shù)車（內(nèi)孔用鉆石刀粒最后精車次，粗糙度可達(dá)0.4）,，要耐磨的話就加一項(xiàng)鍍硬膜的工藝,，顏色為暗灰色

作者: 自由歡快 時(shí)間: 2010-12-22 23:05
我覺得還是用滾壓刀效率高

作者: yja123123 時(shí)間: 2010-12-22 23:11
我們廠也是做氣缸的，,，直接車,，，我們的光潔度要求：0.35

用的是OKM車床

作者: 盧文利 時(shí)間: 2010-12-23 17:12
粗車——半精車——精車——珩磨,，就可以了,。我們?cè)诖罅可a(chǎn)就用這個(gè)工藝

作者: yumin 時(shí)間: 2010-12-23 22:09
合金鋁珩磨行嗎？我覺得精鏜后再到拉床上用拉刀加工效率高,，精度有保證,，一致性好,，適合批量生產(chǎn)。

作者: liuchuansuo520 時(shí)間: 2010-12-23 23:14
前天一千五百塊在一國營收了個(gè)汽缸絎磨機(jī),、,、、兩千塊當(dāng)廢鐵賣了,。呵呵

作者: czmingchuang 時(shí)間: 2011-4-1 12:19
我頂這么專業(yè)的帖子多來點(diǎn)業(yè)內(nèi)人士最近準(zhǔn)備上個(gè)氣動(dòng)執(zhí)行器的項(xiàng)目這個(gè)氣缸的工藝先摸摸

作者: 飛翔123原野 時(shí)間: 2011-4-1 13:06
鋼珠擠壓就可以,，做一個(gè)擠壓工具

作者: 望流星踏雪尋梅 時(shí)間: 2011-4-1 14:35
精鏜外加垳磨！�,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,�,！

作者: zzg780 時(shí)間: 2011-4-1 16:06
我認(rèn)為第一種可行，垳磨能達(dá)到要求

作者: 季春樺 時(shí)間: 2011-4-1 16:57
不知道但是覺得很深?yuàn)W 啊

作者: 守望著 時(shí)間: 2011-4-1 17:15
很不錯(cuò),，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)……

作者: OOO000 時(shí)間: 2012-6-11 15:37
{:soso_e181:}

作者: 響在江湖 時(shí)間: 2012-6-11 16:24

煉獄發(fā)表于 2010-10-13 12:04
# V+ a0 ~$ s6 o0 p: `5 E目前流行的是精鏜+滾壓復(fù)合刀具加工,，粗糙度可以做到Ra0.4
) a% a- p$ m" ?( l V, m( B0 h珩磨現(xiàn)在也在大量使用,，尤其對(duì)一些大的缸徑' X5 R7 r+ ~5 f- E# w* p+ h
你 ...

頂！�,。,。�

作者: 把刀用好 時(shí)間: 2012-6-11 18:47
Ra0.8的話精鏜就可以了,，研磨或者滾壓的話可以到Ra0.4,。

作者: 養(yǎng)魚的·貓 時(shí)間: 2012-6-11 20:03
有一種擠壓鏜孔效果很好

作者: 鄉(xiāng)下男孩 時(shí)間: 2012-6-11 20:34
鏜就可以達(dá)到要求，買機(jī)夾鏜刀就行,，現(xiàn)在好多就帶修光刃著呢,。效果很不錯(cuò)的

作者: 哈佛線 時(shí)間: 2012-6-11 22:01
1種就可以了

作者: 劉浩GD 時(shí)間: 2012-6-11 22:19
3#和7#所言極是

作者: YANJIANNIHAO 時(shí)間: 2012-6-16 13:28
我見過的是批量做法，鋁管擠壓出來的,，內(nèi)表面硬質(zhì)陽極氧化即可，要求廠家控制厚度,，拿到廠里割端面即可

作者: 上海阿輝 時(shí)間: 2012-6-16 23:06
鏜孔+絎磨

作者: 只能一笑 時(shí)間: 2012-6-16 23:19
呵呵汽缸廠多數(shù)都用買現(xiàn)成的缸筒不用加工的如果你的是異形的鋁材不適合磨吧精車滾壓可以的

作者: 位子0635 時(shí)間: 2013-9-14 16:16
路過

作者: frinkpu 時(shí)間: 2013-9-21 18:13
學(xué)習(xí)了

作者: 176400250 時(shí)間: 2013-9-21 20:18

煉獄發(fā)表于 2010-10-13 12:04 目前流行的是精鏜+滾壓復(fù)合刀具加工,，粗糙度可以做到Ra0.4 珩磨現(xiàn)在也在大量使用，尤其對(duì)一些大的缸徑你 ...

好

作者: 輕描淡寫,。ら 時(shí)間: 2013-9-23 17:02
一般用絎磨或是滾壓

作者: sunsheng 時(shí)間: 2018-5-5 15:16
珩磨現(xiàn)在也在大量使用,，尤其對(duì)一些大的缸徑

作者: 知足才_(tái)uG1aE 時(shí)間: 2018-5-14 11:28
鏡面刀，0.2以下,，高效,，可聯(lián)系我

作者: 游走邊緣 時(shí)間: 2018-5-15 12:34
哪個(gè)都不對(duì)，是銑再研磨,，要是車?yán)锏脑捒少M(fèi)死勁了,。

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