亚洲欧美日韩国产一区二区精品_亚洲国产精品一区二区动图_级婬片A片手机免费播放_亚洲国产成人Av毛片大全,男女爱爱好爽好疼视频免费,中文日韩AV在线,无码视频免费,欧美在线观看成人高清视频,在线播放免费人成毛片,成人网站在线视频A片 ,亚洲AV成人精品一区二区三区

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 來(lái)令片之歷史與發(fā)展 [打印本頁(yè)]

作者: xiaobai999 時(shí)間: 2010-10-22 14:50
標(biāo)題: 來(lái)令片之歷史與發(fā)展
早在1907年紐約國(guó)際汽車(chē)展上，由駱駝毛髮,、棉纖維與柏油及橡膠結(jié)合而成的煞車(chē)來(lái)令片被視為最新科技,。殊不知此材料不耐高溫，如經(jīng)劇烈使用將導(dǎo)致起火燃燒,，人類(lèi)尋求適當(dāng)磨耗材料之旅才剛展開(kāi),。

當(dāng)然科技的進(jìn)步是沒(méi)有止盡的，依照現(xiàn)況筆者簡(jiǎn)單的分類(lèi),，除了形成期以外簡(jiǎn)單的區(qū)分為叁個(gè)階段：第一個(gè)階段是石綿為主軸（添加樹(shù)脂為副材料）,。第二個(gè)階段是以鐵纖為主軸（添加傳統(tǒng)纖維為副材料）。第叁個(gè)階段是以強(qiáng)化纖維為主軸（添加特種金屬,、陶磁為副材料）,。

1935年石綿（Asbestos）被正式被發(fā)掘並使用於福特汽車(chē)上，石綿本身是一個(gè)相當(dāng)適當(dāng)?shù)哪Σ敛牧�,，相較於其它的傳統(tǒng)纖維,，成本較低，並能提供較合理的磨耗，且不攻擊與損耗碟盤(pán),，而纖維抗拉強(qiáng)度與高級(jí)鐵纖維相近,，可耐華氏數(shù)百度的高溫及對(duì)抑制噪音有一定的功能。

石綿材料一直被廣泛使用到1980年代,。前驅(qū)車(chē)的大量生產(chǎn)造成對(duì)耐更高溫度來(lái)令片需求的增加，同時(shí)科學(xué)家也舉證石綿的積存效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致人體呼吸器官病變甚至於致癌,，基於人體健康安全與性能兩方面之考量下,，人們又開(kāi)始尋求其他替代材質(zhì)。目前石綿材質(zhì)來(lái)令片已不多見(jiàn),，基於成本與材料取得考量,，僅存於第叁世界、落後開(kāi)發(fā)中國(guó)家,。

在性能上的考量,，雖然石綿是個(gè)很好的絕緣、隔熱體,，同時(shí)也可以說(shuō)它對(duì)熱量無(wú)法分散而產(chǎn)生蓄熱現(xiàn)象,，會(huì)導(dǎo)致過(guò)溫衰竭（Fade）使煞車(chē)效能迅速流失，摩擦係數(shù)μ在350℉/176℃後快速下降,，也就是說(shuō)過(guò)溫後煞車(chē)效率降低甚至失效現(xiàn)象明顯,，如此煞車(chē)表現(xiàn)當(dāng)然令駕駛?cè)藭?huì)有不快的經(jīng)驗(yàn)。漸漸的另外一種Metallic金屬系來(lái)令片於是被開(kāi)發(fā)用來(lái)取代石綿,。

（Metallic）全金屬材質(zhì)原本被應(yīng)用競(jìng)賽或是高承載如卡車(chē)或坦克車(chē)上,。製造方法乃將金屬粉末以高溫、高壓方式燒結(jié)（Sinter）而成,，因此並不需要樹(shù)脂等膠合物,，高溫不會(huì)產(chǎn)生汽化及（Fade）失效現(xiàn)象。但是初期制動(dòng)（低溫制動(dòng)）效果奇差,，需要到達(dá)工作溫度後才有制動(dòng)力,。於是，綜合金屬系的高溫特點(diǎn)及傳統(tǒng)纖維系的低溫特性之半金屬系（Semi-Metallic）來(lái)令片被發(fā)展出來(lái),。

半金屬系（Semi-Metallic）來(lái)令片顧名思義含有大約一半金屬,、一半合成纖維成分來(lái)綜合兩種材質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)，較傳統(tǒng)纖維系更耐磨耗,，更能抗溫昇失效,，最佳使用於中、高溫,。並大量使用於1970與1980年代前驅(qū)車(chē)上,，其重量與煞車(chē)分配多在於車(chē)子前方，也就是說(shuō)前煞車(chē)有較高的工作溫度。但是半金屬材質(zhì)也有其最高溫溫度的限制,，大約在1000℉/538℃,，此時(shí)鐵纖維與摩擦材料會(huì)開(kāi)始融化而黏結(jié)於碟盤(pán)表面。

金屬系及半金屬系材料中含有比例相當(dāng)高的鐵質(zhì),，一個(gè)簡(jiǎn)單的方法就是可以用磁鐵來(lái)加以判別,，金屬系來(lái)令片將具有較高的的磁性（來(lái)令片背板材為鋼板或是鐵板，當(dāng)然會(huì)具有磁性,，不過(guò)以吸力較弱的磁鐵從來(lái)令片的正面,，也就是摩擦面去吸附就可以明顯的區(qū)分）。鐵質(zhì)成分高即表示其硬度越高,，產(chǎn)生噪音及攻擊碟盤(pán)的特性也較其他材質(zhì)來(lái)令片來(lái)得明顯,。此外，金屬系材質(zhì)具較佳導(dǎo)熱性,，雖然能幫助熱量的分散,，也同時(shí)會(huì)將高溫傳到分幫活塞上而導(dǎo)致煞車(chē)油沸騰（一般的煞車(chē)油只耐溫約攝氏兩百多度）而導(dǎo)致煞車(chē)失效，因此金屬系來(lái)令片需具備隔離層（Insulation）來(lái)中介於金屬摩擦材料與背板間,，來(lái)防止高溫回傳至煞車(chē)油,。

越是對(duì)高溫性能要求的話，隔離層也相對(duì)的必須更厚,，有效磨耗厚度也相對(duì)變少,，這也就是為什麼來(lái)令片最低磨耗厚度各廠家規(guī)格不一。與其耐溫及隔離厚度相關(guān),，特別是金屬系來(lái)令片,。而且往往為了性能、隔熱,，將會(huì)犧牲到來(lái)令片壽命,、有效厚度。

半金屬系材料經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)突破,，也能在噪音及攻擊性上相近甚至超越傳統(tǒng)纖維系來(lái)令片,。但在潮濕、侵蝕性的環(huán)境下,，如在寒帶國(guó)家在下雪區(qū)域撒鹽以防止地面結(jié)冰（降低冰點(diǎn)）或是駕駛者停車(chē)不動(dòng)一段很久的時(shí)間,，有可能讓來(lái)令片與碟盤(pán)銹蝕結(jié)合，開(kāi)動(dòng)後感覺(jué)煞車(chē)踏板跳動(dòng),，直到銹與粉塵被磨除為止,。情況嚴(yán)重的話，有可能把摩擦材料從來(lái)令片背板上生硬的扯下,，此時(shí)就必須更換新的來(lái)令片,。筆者曾經(jīng)使用過(guò)疑似泡水過(guò)期的來(lái)令片,，結(jié)果在很短的時(shí)間內(nèi)，來(lái)令片好像蒸蛋糕似的膨脹與剝落,，當(dāng)然的此時(shí)的安全保障可以說(shuō)是近乎沒(méi)有,。如能得知製造日期對(duì)消費(fèi)者來(lái)講絕對(duì)是多一層保障，特別是含鐵較高的來(lái)令片,。

事實(shí)上,，非金屬系的材質(zhì)也不斷地在演進(jìn)，摩擦材料永遠(yuǎn)在性能,、耐用度,、噪音上追求完美與中間平衡點(diǎn)，為了安全及性能往往把成本變成最後的考量,。纖維系來(lái)令片從使用皮革、棉質(zhì)材料直到發(fā)現(xiàn)石綿材質(zhì)取代後,，實(shí)際上並沒(méi)有停下來(lái)過(guò),，隨著科技的進(jìn)步，以最初天然氫碳有機(jī)化合物（Organic）纖維演進(jìn)到Synthetic全合成纖維,。

這一類(lèi)使用合成纖維取代石綿纖維來(lái)令片系被稱(chēng)為非石綿系複合材質(zhì)（Non-Asbestos Organic）,，簡(jiǎn)稱(chēng)NAO。早期傳統(tǒng)（Organic）有機(jī)合成纖維的發(fā)展,，在耐熱度,、磨耗度往往是兩大瓶頸。特別是耐熱特性上傳統(tǒng)纖維（Organic）非常接近石綿材質(zhì),，也就是說(shuō)並無(wú)法帶走熱量,，導(dǎo)致表面白化、裂化現(xiàn)象發(fā)生,。

最新NAO採(cǎi)用玻璃纖維（Fiber Glass）,、杜邦功夫龍（Kevlar）纖維，其耐磨度較一般傳統(tǒng)合成纖維,，可到達(dá)2-6倍,，此種纖維在噪音方面也有傑出表現(xiàn)，並被添加非鐵系金屬如黃銅（Brass）,、銅（Copper）粉末來(lái)提供熱量處理能力,，甚至加入鎂合金、鈦合金,、陶瓷成分來(lái)增加它熱穩(wěn)定度,，性能直逼金屬系材質(zhì)。

這種來(lái)令片含金屬成分相對(duì)較少,，以特殊金屬替代鐵系金屬,，並有絕佳的耐磨度與噪音表現(xiàn),，已經(jīng)慢慢的廣泛被各大車(chē)廠運(yùn)用於新車(chē)OEM標(biāo)準(zhǔn)配備上，不同於鐵纖系技術(shù)掌握在歐美國(guó)家,，日系廠商非常重視最新一代NAO產(chǎn)品並努力企圖主導(dǎo),。此外或許是大量使用鐵纖系材質(zhì)的關(guān)係，有些來(lái)令片的噪音在歐洲仍被視為理所當(dāng)然而被輕易接受,，這一點(diǎn)倒是讓筆者感到驚訝與無(wú)法想像,。此外，在銹蝕等安全與環(huán)保的考量上,，NAO更是遠(yuǎn)超過(guò)其他材質(zhì)來(lái)令片,。惟其成本仍居高不下，量產(chǎn)技術(shù)也不易突破的今日,，After Market售後服務(wù)市場(chǎng)的普及化仍需要一些時(shí)日,。

本文轉(zhuǎn)自中國(guó)制動(dòng)社區(qū)：brake.jxwy8.cn/read-htm-tid-227.html

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/)