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標(biāo)題: 京津城際票價確定：一等車69元二等車不到60元 [打印本頁]

作者: 老鷹 時間: 2008-7-29 20:21
新華網(wǎng)北京7月29日電(記者齊中熙,、李志勇,、徐岳)京津城際鐵路將于8月1日正式開通運營,，今后人們來往于京津之間將更加方便快捷,。京津城際票價多少？時效如何,？安全有沒有保障？對于這些百姓關(guān)心的問題,，記者專訪了鐵道部副總工程師張曙光,。

　　據(jù)國家發(fā)展和改革委員會、鐵道部聯(lián)合下發(fā)的通知,，8月1日正式開通后,，京津城際鐵路動車組列車實行試行運價；試行運價水平,，由京津城際鐵路有限公司根據(jù)市場供求狀況自主確定,；試行滿一年后，將按法定程序制定正式運價,。

　　這份通知公布了上述京津城際軌道交通運價政策,。為給旅客出行提供更多的選擇，《通知》同時要求京津城際軌道交通執(zhí)行試行運價期間,，現(xiàn)行在京津間運行的各檔次旅客列車不減少,，并維持原有票價水平不變。

　　張曙光透露,，目前票價已經(jīng)確定,，一等車69元，二等車不到60元,。

　　他表示,，開行一年以后，鐵路部門將根據(jù)人流量,，票價進(jìn)行測算,。“一年后票價如何目前情況很難說,，但有一條,，高速鐵路仍然是比較廉價的面向廣大老百姓的交通工具，所以考慮票價的時候,，會盡可能的減少老百姓買票的負(fù)擔(dān)和壓力,�,！彼f。

　　張曙光說,，由于京津城際運行的時間比較短,，只有半個小時，因此,，它的服務(wù)理念,、內(nèi)涵和其他列車服務(wù)將有所不同，鐵路部門著力要做好的服務(wù)工作分以下幾方面：

　　盡可能提供較好的開行方案,�,！案叻鍟r會開的密一點。每天6時開第一班車,，晚上開的晚一點,，冬天23時，夏天24時,，開行方案讓大家滿意像坐公共汽車一樣,。”張曙光說,。

　　列車上的服務(wù),，包括180度可轉(zhuǎn)向座椅、列車酒吧,，一等車還有視頻系統(tǒng),。“我們車上還貫穿著這樣一個理念：每天上下班大家非常累,，我們采取少干擾旅客,，無聲的服務(wù)，無干擾服務(wù),�,！�

　　進(jìn)站、買票都方便,。除人工售檢票外,，北京南站和天津站都設(shè)置了自動售檢票機(jī)。進(jìn)入車站后,，里面的導(dǎo)向系統(tǒng)可以幫助乘客查詢車次,、站臺、列車進(jìn)出站情況等,。同時設(shè)置了大量的自助式的查詢和求助式的查詢,。此外，北京南站今后將有兩條地鐵線直達(dá),，乘客可以真正做到“零換乘”,。

　　“安全是任何交通工具都必須優(yōu)先考慮的因素,。京津城際鐵路充分考慮了一切不安全隱患，如人為機(jī)械故障,、災(zāi)害,、停電、恐怖襲擊等,，可以說,，所有不安全因素都納入了監(jiān)控范圍�,！辫F道部副總工程師張曙光指出,。

　　積雪超過軌道80毫米，仍然可以安全運行,；遭遇六七級大風(fēng),，列車仍然可以保持300公里的時速；大霧或沙塵天氣,，完全有能力控制車距；如果一節(jié)車廂起火,，防火門立即啟動,，列車仍能以80公里／小時的速度運行，并保證火勢在10分鐘內(nèi)不會殃及隔壁車廂……

　　“在試驗階段,，我們設(shè)計了1040多個場景,，幾乎把所有列車運行中的非正常因素都考慮進(jìn)去。而歐洲制造相似的鐵路只設(shè)計800到900個場景,�,！睆埵锕庹f。

　　他介紹說,，京津城際鐵路的安全有世界一流鐵路技術(shù)和列車技術(shù)的保障,。

　　線路基礎(chǔ)方面，線路采取全線封閉,、全線高架,，可以有效防止地面人流、車流的影響,。軌道結(jié)構(gòu)方面,，鐵路采用了世界最先進(jìn)的無砟軌道，配合精度在 0.2毫米以內(nèi),，幾乎免維修,。線路控制系統(tǒng)方面，鐵路路面上鋪設(shè)了大量的電子元件,，列車裝有車載雷達(dá),，可以有效保障列車間的安全距離,，如果線路發(fā)生任何故障，列車均可在第一時間收到信號,，并采取相應(yīng)措施,。

作者: 老鷹 時間: 2008-7-29 20:22
很重視軟的方面，這是很大進(jìn)步,。

作者: 早練 時間: 2008-8-28 08:50
很快很穩(wěn)很舒適,！第一次坐這么快的車，感覺很新鮮,。

作者: 憨老馬 時間: 2008-8-28 09:05
票價比廣深線的動力組便宜啊,，廣深線全程140公里/80元。

作者: 金色的黎明 時間: 2008-8-28 11:10
有機(jī)會感受一下

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