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機械社區(qū)

標題: 關于柴油機的使用狀況 [打印本頁]

作者: 深南大道 時間: 2008-12-23 23:51
眾所周知,，柴油機在不同的季節(jié)使用的柴油是不一樣的,，百度搜索如下：

據(jù)介紹，柴油是柴油汽車,、拖拉機等柴油發(fā)動機的燃料,，也稱輕柴油,。同車用汽油一樣，柴油也有不同的標號,，不同的是汽油標號由辛烷值確定,，而劃分柴油標號的依據(jù)則是柴油的凝固點。目前國內(nèi)應用的輕柴油按凝固點分為6個標號：5＃柴油,、0＃柴油,、－10＃柴油、－20＃柴油,、－35＃柴油和－50＃柴油,。選用不同標號的柴油應主要根據(jù)使用時的氣溫決定。

一般來講,，5＃柴油適合于氣溫在8℃以上時使用,；0＃柴油適用于氣溫在8℃至4℃時使用；－10＃柴油適用于氣溫在4℃至－5℃時使用,；－20＃柴油適用于氣溫在－5℃至－14℃時使用,；－35＃柴油適用于氣溫在－14℃至－29℃時使用；－50＃柴油適用于氣溫在－29℃至－44℃或者低于該溫度時使用,。

專家表示,，選用柴油的標號如果不適合使用溫度區(qū)間，發(fā)動機中的燃油系統(tǒng)就可能結蠟,，堵塞油路,，影響發(fā)動機的正常工作。柴油的標號越低,，結蠟的可能性就越小,，當然價格也就越高。在適用于一個標號柴油的溫度區(qū)間內(nèi)而選用低一級標號的柴油當然更好,。

本人對內(nèi)燃機未曾研究,，昨天上海降溫較大，公司班車都在半途拋錨了
我想知道,，使用的燃油是否在油路被凍住了,，還是在噴嘴堵塞了？
使用低溫柴油的燃燒效率是否會比較低？原因為何?除了使用低溫柴油是否還有其他解決方法呢,？
望各位大俠不吝賜教,，小弟在此謝過。

作者: 懷念昔日熊貓 時間: 2008-12-24 11:38
冬天貌似要加防凍液的,，然后是車子啟動后要預熱一段時間,。

作者: 藍夢 時間: 2008-12-24 11:45
路過路過~
最好發(fā)社區(qū)去

作者: 左翼 時間: 2009-1-10 15:23
用的是哪個牌子的車?大宇,申沃?

作者: 深南大道 時間: 2009-1-10 19:38

左翼: 用的是哪個牌子的車?大宇,申沃?

公司的車，應該是金龍的客車

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