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標(biāo)題: 這個(gè)摩托車的問(wèn)題怎么解決,？ [打印本頁(yè)]

作者: kangta410822 時(shí)間: 2010-11-4 21:01
標(biāo)題: 這個(gè)摩托車的問(wèn)題怎么解決,？
為提高功率,，多采用多汽缸,，四行程,，雙凸輪軸上置,，四氣門等高性能結(jié)構(gòu),，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)變成在高轉(zhuǎn)速情況下大功率而低速時(shí)功率不大,，為使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有效發(fā)揮出來(lái),，為什么傳動(dòng)系中變速器的齒輪傳動(dòng)比的變化范圍可作得小些,？

作者: 泊比 時(shí)間: 2010-11-7 23:14
本帖最后由泊比于 2010-11-8 00:12 編輯

發(fā)動(dòng)機(jī)有一經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍，我們希望發(fā)動(dòng)機(jī)絕大部分時(shí)間在該轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行,。一般發(fā)動(dòng)機(jī)變速器的的設(shè)計(jì)與發(fā)動(dòng)機(jī)最高時(shí)速,，摩托車的爬坡能力和摩托車的行駛阻力等密不可分的，其變速范圍在最高時(shí)速工況與最大爬坡能力工況之間,。

作者: kangta410822 時(shí)間: 2010-11-20 14:58
2樓的回答讓我又學(xué)到了些新知識(shí),，謝謝

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