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標(biāo)題: 堆取料機(jī)液壓故障---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: changcun123 時(shí)間: 2010-11-17 21:47
標(biāo)題: 堆取料機(jī)液壓故障---請(qǐng)教
我是初學(xué)者，請(qǐng)教各位液壓前輩-堆取料機(jī)液壓故障：
堆取料機(jī)液壓故障，俯仰機(jī)構(gòu)是兩下同步油缸,，懸臂處于平衡位置時(shí),，即水平位置時(shí)可以正常工作，當(dāng)處天仰角或俯角時(shí),，就出現(xiàn)反向動(dòng)作現(xiàn)象,，即上升反而下降，下降反而有點(diǎn)上升,，不知哪里出故障,，請(qǐng)大家?guī)兔Ψ治鱿拢皆韴D

作者: changcun123 時(shí)間: 2010-11-17 21:49
還有一個(gè)問(wèn)題,，也是這個(gè)原理圖,，就是懸臂只能上升到1米左右就不動(dòng)作了，系統(tǒng)壓力正常,。

作者: 史偉峰 時(shí)間: 2010-11-17 23:05
是不是電磁鐵插反了,，或者油管接反了啊,？

作者: changcun123 時(shí)間: 2010-11-17 23:16
沒(méi)插反啊,，油管也應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題

作者: djiazi 時(shí)間: 2010-11-18 08:38
從液壓原理看，是沒(méi)有問(wèn)題的,。我的分析是與你的工況有關(guān),，電液閥處于中位時(shí)，液壓缸受拉或受壓,，使液壓缸中的液壓油壓力大于系統(tǒng)壓力,，當(dāng)電液閥處于左位或右位使，系統(tǒng)管路接通,，液壓缸中的液壓油壓力釋放,，出現(xiàn)上升或下降，當(dāng)液壓缸中的液壓油的壓力與系統(tǒng)壓力相等時(shí),，液壓缸才開(kāi)始在泵的驅(qū)動(dòng)下工作,，當(dāng)液壓缸上升到1米左右時(shí)，負(fù)載與泵的壓力相等,，泵溢流,，液壓缸不能繼續(xù)上升。（此分析不能解釋“懸臂處于平衡位置時(shí),，即水平位置時(shí)可以正常工作”）

作者: 湯勝 時(shí)間: 2010-11-18 20:13
只要把換向閥的中位換成H就可以了

作者: 湯勝 時(shí)間: 2010-11-18 20:15
或者是平衡閥調(diào)整壓力太高了

作者: 湯勝 時(shí)間: 2010-11-18 20:29
,、把換向閥的中位換成H形后在把平衡閥的備壓調(diào)高就有應(yīng)該好了

作者: geanyork 時(shí)間: 2010-11-18 20:57
估計(jì)和你的機(jī)械受力有點(diǎn)關(guān)系

作者: geanyork 時(shí)間: 2010-11-18 21:04
估計(jì)和你的機(jī)械受力有點(diǎn)關(guān)系

作者: changcun123 時(shí)間: 2010-11-18 21:59
謝謝大家的答復(fù),，故障查出來(lái)了,，第一個(gè)問(wèn)題是有一個(gè)單向節(jié)流閥的單向閥卡阻，第二個(gè)問(wèn)題是有一個(gè)缸內(nèi)泄，再請(qǐng)大家?guī)兔Ψ治鱿略颍?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: zhenjie23 時(shí)間: 2010-11-21 00:01
平衡閥的問(wèn)題,，調(diào)整平衡閥的壓力就可以了

作者: 半傾城 時(shí)間: 2010-11-24 19:30
單向閥卡阻,？你是換了個(gè)單向節(jié)流閥后好的嗎？單向節(jié)流閥下來(lái)后檢測(cè),，是單向閥卡阻還是節(jié)流閥卡阻�,。�

作者: sam_mm 時(shí)間: 2010-11-25 07:25
很清晰的圖,，要分析哦,。

作者: changcun123 時(shí)間: 2010-12-30 20:13
回復(fù)13樓，是單向閥卡了

作者: hwz200199 時(shí)間: 2011-1-1 01:50
從液壓原理看,，是沒(méi)有問(wèn)題的,。我的分析是與你的工況有關(guān)，電液閥處于中位時(shí),，液壓缸受拉或受壓,，使液壓缸中的液壓油壓力大于系統(tǒng)壓力，當(dāng)電液閥處于左位或右位使,，系統(tǒng)管路接通,，液壓缸中的液壓油壓力釋放，出現(xiàn)上升或下降,，當(dāng)液壓缸中的液壓油的壓力與系統(tǒng)壓力相等時(shí),，液壓缸才開(kāi)始在泵的驅(qū)動(dòng)下工作，當(dāng)液壓缸上升到1米左右時(shí),，負(fù)載與泵的壓力相等,，泵溢流，液壓缸不能繼續(xù)上升,。（此分析不能解釋“懸臂處于平衡位置時(shí),，即水平位置時(shí)可以正常工作”）支持一下

作者: 王者之雨 時(shí)間: 2011-1-1 10:41

djiazi 發(fā)表于 2010-11-18 08:38
% t! `$ }1 _4 O7 k從液壓原理看，是沒(méi)有問(wèn)題的,。我的分析是與你的工況有關(guān),，電液閥處于中位時(shí)，液壓缸受拉或受壓,，使液壓缸中 ...

分析的很對(duì)啊,，也可以解釋在平衡位置時(shí)是正常的。

作者: lipeng840516 時(shí)間: 2011-1-11 16:24
油缸內(nèi)泄有可能是活塞密封損壞,，也可能機(jī)械安裝時(shí)安裝位置不好,，導(dǎo)致活塞劃缸，使鋼筒內(nèi)部出現(xiàn)劃傷導(dǎo)致有桿腔和無(wú)桿腔聯(lián)通導(dǎo)致內(nèi)泄,，個(gè)人意見(jiàn)不知道是否正確,，請(qǐng)多指教

作者: 金話筒 時(shí)間: 2011-1-11 23:00
本帖最后由金話筒于 2011-1-11 23:02 編輯

裝取料機(jī)的液壓系統(tǒng)不應(yīng)該是這樣的吧,，是哪家做的設(shè)備？
首先那個(gè)三位四通閥的中位機(jī)能不應(yīng)該是M型的,，即使中位需要卸荷也應(yīng)該是H型的吧,。一般的裝取料機(jī)還會(huì)有其他動(dòng)作的，比如夾緊松開(kāi),，小車回轉(zhuǎn),，鉗手旋轉(zhuǎn)等其他動(dòng)作，這些動(dòng)作是要共用一套系統(tǒng)的,，一般都是采用并聯(lián)的方式來(lái)提供壓力,，那個(gè)閥中位機(jī)能應(yīng)該是Y型的才對(duì)。還有那個(gè)平衡閥沒(méi)有必要雙向平衡吧,，單向節(jié)流也不需要雙作用的,，在夾持工件前傾的時(shí)候有超越負(fù)載現(xiàn)象需要節(jié)流調(diào)速，但是在后仰時(shí)一般不需要調(diào)速吧,。

作者: 金話筒 時(shí)間: 2011-1-14 10:25
樓主說(shuō)一下是哪家的產(chǎn)品,，我奇怪它的系統(tǒng)。

作者: 原料廠 時(shí)間: 2012-1-1 09:15
新來(lái)的,，學(xué)習(xí)了,，謝謝大家

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