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下載的一篇論文(附件里有),總感覺這個(gè)液壓系統(tǒng)原理部分講解的有問題,,大家?guī)兔聪�,,是不是哦�?font color="red">(幫忙看下這個(gè)液壓系統(tǒng)原理講解粉紅色部分是不是有問題,?!)8 ` }3 Y( V: K* r/ D
圖2液壓原理圖省略了油箱主回路和壓車機(jī)構(gòu)油路,,是4套壓車機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)中的1套,。采用差動(dòng)控制回路實(shí)現(xiàn)壓車快進(jìn);采用節(jié)流閥調(diào)速避免壓車沖擊,;采用組合缸補(bǔ)償車皮彈簧復(fù)位位移,;采用順序閥實(shí)現(xiàn)回路的順序動(dòng)作。系統(tǒng)工作原理如下,。
0 i3 y& R" _0 n; q* `1)壓車, S- H) p+ J2 C& T# d" A
壓車時(shí),,電磁鐵YHB通電,二位四通換向閥處于圖2所示右位,,經(jīng)設(shè)定壓力為4 MPa的工作油分3路進(jìn)入壓車缸:①經(jīng)順序單向閥6進(jìn)入液壓缸上腔,;②經(jīng)單向閥1.2、1.3進(jìn)入液壓缸下腔,;③由于插裝閥4控制蓋板內(nèi)梭閥兩控制油口X,、Z1均接回油路,插裝閥4上腔通低壓油,,閥口開啟,;同時(shí)方向閥2上腔通經(jīng)單向閥1.1、1.2過來的高壓油,,方向閥閥口關(guān)閉,。此時(shí)一路壓力油經(jīng)插裝閥4進(jìn)入液壓缸無桿腔。(插裝閥怎么通向無桿腔了,?都沒有看到油路連接)由于無桿腔受壓面積大于有桿腔,,構(gòu)成2個(gè)壓差缸,且高壓油因方向閥2閥口關(guān)閉無法卸壓,。此時(shí),,下腔活塞桿下行壓車,壓到位后壓力達(dá)到平衡,,壓車停止,。上腔活塞桿上行,由于順序單向閥的背壓作用,,上腔壓力上升,,當(dāng)壓力達(dá)到上下平衡后,上腔活塞桿停止動(dòng)作,。
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