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標(biāo)題: 老外發(fā)來的三級(jí)導(dǎo)柱散件，說是研磨裝配，有疑,，高手急救,！ [打印本頁]
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-11 15:37
標(biāo)題: 老外發(fā)來的三級(jí)導(dǎo)柱散件，說是研磨裝配,，有疑,，高手急救,！
請高手說明配合關(guān)系，中筒和小筒變徑段為什么那么長,？裝配公差,？加工方法？工況平穩(wěn),，偏負(fù)載較少,，現(xiàn)用設(shè)備每天升降1500次，一年300工作日,，用到8年沒問題,。
如果國產(chǎn)的同結(jié)構(gòu)壽命如何？有可解決的朋友,，可直接聯(lián)系,，在上海，15202163871
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-11 17:55
看起來金色套圈真空鍍上了氮化鈦,，缸筒應(yīng)該氮化處理過,。
作者: 老鄭bj    時(shí)間: 2011-1-11 18:08
如果沒有負(fù)重，用十年都沒問題,，帶上負(fù)重,，那就不好說了。
黃色的零件應(yīng)該是銅,，銅的質(zhì)地軟,，合金銅還有自潤滑性。
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-11 18:40
感謝兩位大俠指點(diǎn),，老外說是研磨,，是在磨床上加工嗎，滑配和緊配公差多少,？
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-11 18:41
圖上中柱的變徑段和活塞套是緊配的嗎,？為什么留那么長？
作者: mixin0756    時(shí)間: 2011-1-11 19:54
郭山 發(fā)表于 2011-1-11 18:41
圖上中柱的變徑段和活塞套是緊配的嗎,？為什么留那么長,？

變徑部分為導(dǎo)柱伸出最長部分，留長是為了伸出部分的穩(wěn)定,，這里應(yīng)該有個(gè)限位環(huán),。

作者: 成形極限    時(shí)間: 2011-1-11 21:21
圖中右邊的小法蘭襯套可能畫得不對(duì)，怎么到小筒中去了呢,？
作者: 冷水黃金    時(shí)間: 2011-1-11 21:59
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-1-11 17:55
看起來金色套圈真空鍍上了氮化鈦,，缸筒應(yīng)該氮化處理過。

TiN多用于切削或磨損場合，這個(gè)地方應(yīng)該是作滑動(dòng)軸承使用,，估計(jì)是青銅,。
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-12 06:00
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2011-1-12 06:44 編輯
郭山 發(fā)表于 2011-1-11 18:40
感謝兩位大俠指點(diǎn)，老外說是研磨,，是在磨床上加工嗎,，滑配和緊配公差多少？


關(guān)于“研磨”一詞,，在別的帖子里社友有過交流,。
如果按大陸傳統(tǒng)，這個(gè)詞有嚴(yán)格含義,，指的是用金屬或其它非磨料材料制作的研具,，附著油性磨粒去除工件表層的工藝。
但近年因華人世界的交往,，已將這個(gè)“研磨”的含義,，擴(kuò)展到使用所有用磨料的場合。
如樓主所示圖片,，應(yīng)當(dāng)只是外圓磨床磨,、內(nèi)孔行磨的樣子，并非經(jīng)過嚴(yán)格意義的研磨,。
至于滑配和緊配,，也是古老的說法。在基孔制配合里,，大致滑配應(yīng)當(dāng)是指精度等級(jí)在9級(jí)以上的f/H,，而緊配為n/H這樣的配合。


作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-12 06:12
冷水黃金 發(fā)表于 2011-1-11 21:59
TiN多用于切削或磨損場合,，這個(gè)地方應(yīng)該是作滑動(dòng)軸承使用,，估計(jì)是青銅。

青銅而有黃金色澤,，應(yīng)當(dāng)是哪種牌號(hào)？
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-12 06:21
關(guān)于材料的摩擦配合,，最忌同種材料的軟配合,。
而當(dāng)材料表層硬度足夠并且由外及里梯度合適時(shí)，情況就有很大不同,。
社區(qū)有很多機(jī)床界的社友,，可否請告知鏜床鏜桿與其導(dǎo)套配合的材料情況？
作者: ukeye    時(shí)間: 2011-1-12 08:46
研磨是包括所有磨削加工工藝的,！
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-12 10:21
附上圖,再次感謝各位大俠的幫助
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-12 10:24
回復(fù) fastarrow 的帖子

中筒和小筒需要研磨,，有余量，圖紙尺寸為實(shí)測尺寸，謝謝
作者: 冷水黃金    時(shí)間: 2011-1-12 10:32
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-1-12 06:12
青銅而有黃金色澤,，應(yīng)當(dāng)是哪種牌號(hào),？

對(duì)顏色確實(shí)很少注意過。

不過就算TiN也極少把所有表面都弄上呀
作者: cangzhoumj    時(shí)間: 2011-1-12 10:35
聽大家的學(xué)習(xí)一下呵呵
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-12 10:48
中間為三級(jí)油缸,，兩側(cè)為三級(jí)導(dǎo)柱,，總行程875
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-12 11:37
冷水黃金 發(fā)表于 2011-1-12 10:32
對(duì)顏色確實(shí)很少注意過。

不過就算TiN也極少把所有表面都弄上呀

說得有理,。
不過,，按樓主所說，應(yīng)該有實(shí)物在,，弄清楚不會(huì)太困難吧,。
作者: 三腳貓    時(shí)間: 2011-1-12 11:42
精密液壓滑動(dòng)零件確實(shí)需要研磨的
二個(gè)需相對(duì)滑動(dòng)的零件結(jié)合面中間用研磨砂+機(jī)油,前后+旋轉(zhuǎn)人工手功來回運(yùn)動(dòng)
取得很高的光潔度和合理的間隙(操作工憑經(jīng)驗(yàn)和手感,自然狀態(tài)下零件較慢向下滑行)
緊配合零件不需研磨的
零件需組裝后一起研磨,例小筒,中筒,小活塞,小座套
作者: 小蝦1111    時(shí)間: 2011-1-12 11:43
回復(fù) 害怕伏櫪 的帖子

鈹青銅。
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-12 11:58
而且,，樓主的帖子標(biāo)題是“老外發(fā)來的三級(jí)導(dǎo)柱散件,，說是研磨裝配”也很有趣。
散件到手,，尺寸應(yīng)該量過,。14樓給出了1/10的精度尺寸，太粗了點(diǎn),�,？煞窀嬷康玫�1/100精度軸和孔實(shí)際數(shù)值？
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-12 12:08
手上暫無高精度的測量工具,，感覺留余量挺大的,，緊配要研磨嗎，
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-12 12:11
回復(fù) 三腳貓 的帖子

導(dǎo)套可加工嗎,？座套的配合面不可加工,，
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-12 12:12
裝配工的第一要?jiǎng)?wù)就是學(xué)會(huì)測量，不測量工件尺寸就裝配是大忌,。
樓主先買個(gè)合適的量缸表和百分尺,，準(zhǔn)備工作做好再討論吧。
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-12 12:12
緊配合零件不需研磨的. c# e+ b/ f& k* u' O
零件需組裝后一起研磨,例小筒,中筒,小活塞,小座套,？,？？
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-12 12:30
感謝伏櫪大俠,，現(xiàn)在我需要弄清幾個(gè)原則性的問題：
1,，變徑為什么那么長  2 緊配要研磨嗎
3，零件需組裝后一起研磨,例小筒,中筒,小活塞,小座套,，可行嗎,，
4,，外包的話，應(yīng)該注意什么問題,？什么樣的公司可做,，總量，新裝76套（可考慮用國產(chǎn)）,，修復(fù)76套原裝
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-12 12:49
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2011-1-13 09:58 編輯

從自己的經(jīng)驗(yàn)判斷,，套的材質(zhì)和處理先不說，筒體必須是磨加工以后再氮化處理的,。氮化后的裝配,，需要用傳統(tǒng)意義上的研磨去解決。
1,、變徑長,，從工藝考慮，讓套的內(nèi)外都是滑配研磨比較容易,。如果有需要修復(fù)的工件在,，觀察和測量可以知道。從結(jié)構(gòu)上分析,，請注意套筒長636,，而其伸出總長只是875，內(nèi)層筒體實(shí)際工作面長度有一個(gè)只是為441就是合理的,。     
2,、即使是緊配，也要控制過盈量,。
3,、如何研磨，要看具體情況,，特別是各個(gè)工件內(nèi)外的不同軸度誤差才能決定,。
4、這個(gè)工作和具體操作的工人的技能水平密切相關(guān),，公司大小不能說明一切,。



作者: wdn36409    時(shí)間: 2011-1-12 13:08
只說一句：沒有高要求，6-3銅婆司,，裝配不可太緊,。
作者: 三腳貓    時(shí)間: 2011-1-12 13:33
本帖最后由 三腳貓 于 2011-1-12 13:39 編輯

零件需組裝后一起研磨,例小筒,中筒,小活塞,小座套
小筒與小活塞,中筒與小座套;   兩兩裝配后
這二個(gè)小組件(即小活塞外徑與中筒內(nèi)徑;小座套內(nèi)徑與小筒大外徑)再相互研磨
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-12 13:39
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-1-12 12:49
從自己的經(jīng)驗(yàn)判斷，套的材質(zhì)和處理先不說,，筒體必須是磨加工以后再氮化處理的。氮化后的裝配,，需要用傳統(tǒng)意 ...

前輩真是行家,，變徑段的確 是內(nèi)外滑配,，剛又裝一次，以測量一次,，感覺現(xiàn)在中筒小筒大徑段的余量不大多也2-4絲,，上磨床不大可能，只能是手工磨了
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-12 13:41
三腳貓 發(fā)表于 2011-1-12 13:33
零件需組裝后一起研磨,例小筒,中筒,小活塞,小座套
小筒與小活塞,中筒與小座套;   兩兩裝配后
這二個(gè)小組件 ...

銅套可研磨嗎,？即是磨配感覺只須加工一件,，與另一件相配就可了
作者: 三腳貓    時(shí)間: 2011-1-12 13:47
本帖最后由 三腳貓 于 2011-1-12 13:54 編輯

銅套可以研磨
研磨是二個(gè)零件之間通過磨料相互磨
配磨是一個(gè)零件加工后即可,另一個(gè)零件根據(jù)前一個(gè)零件的實(shí)際尺寸,放間隙加工后一個(gè)零件至尺寸,則通常所說的配作或選配

點(diǎn)到為止
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-12 13:49
害怕伏櫪前輩，手工研磨外圓需用什么工具,，材料,，技工的水平要求等，能否介紹有經(jīng)驗(yàn)的老師付或是公司,？
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-12 13:52
三腳貓 發(fā)表于 2011-1-12 13:47
銅套可以研磨

兄臺(tái)有這方面的經(jīng)驗(yàn)嗎,，在哪高就？
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-12 15:49
三腳貓 發(fā)表于 2011-1-12 13:47
銅套可以研磨
研磨是二個(gè)零件之間通過磨料相互磨
配磨是一個(gè)零件加工后即可,另一個(gè)零件根據(jù)前一個(gè)零件的實(shí) ...

如果銅套可磨,，那中筒和小筒不用外圓磨就可以了,，直接把與之配合的銅套內(nèi)圓手工研磨就可以吧，但老外為什么不裝配好發(fā)來呢,？是不是利用運(yùn)輸這段時(shí)間做時(shí)效處理呢,？還是有其它的原因？滑配的間隙留多少,？現(xiàn)在余量在2絲,，能上磨床嗎，還是要手工研磨,？
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-12 15:56
wdn36409 發(fā)表于 2011-1-12 13:08
只說一句：沒有高要求,，6-3銅婆司，裝配不可太緊,。

兄弟可否說的小詳細(xì)一點(diǎn),，兄弟也是做汽車行業(yè)的嗎？間隙不可太�,�,？多少合適？
作者: wdn36409    時(shí)間: 2011-1-12 16:42
H7/js6,，長的話,，H7/g6。車出來即可以,，Ra1.6, 沙皮拋光,，不要研磨，研磨即縮短壽命,。
這個(gè)東西無須小題大作,。

作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-12 17:11
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2011-1-13 05:27 編輯
wdn36409 發(fā)表于 2011-1-12 16:42
H7/js6,，長的話，H7/g6,。車出來即可以,，Ra1.6, 沙皮拋光，不要研磨,，研磨即縮短壽命,。
這個(gè)東西無須小題大 ...


太給力了，H7/g6的配合用這樣的方法完成,。這位社友做過工人嗎,？
只是首樓有樓主所給的技術(shù)要求："設(shè)備每天升降1500次，一年300工作日,，用到8年沒問題",。你的工藝能否滿足？
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-12 17:22
小蝦1111 發(fā)表于 2011-1-12 11:43
回復(fù) 害怕伏櫪 的帖子

鈹青銅,。

是不是,，請樓主做個(gè)簡單檢查如何？
找把什錦銼,，輕輕銼一下套圈,，應(yīng)該可以知道其硬度。

作者: 孤子    時(shí)間: 2011-1-12 18:26
應(yīng)該是間隙配合,�,？礃侵鞯牧悴考炔粫�(huì)用到研磨配合。何況是每天1500次的滑動(dòng),，間隙也小不了,。國產(chǎn)設(shè)備就不好說了。出入較大,。
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-13 09:19
孤子 發(fā)表于 2011-1-12 18:26
應(yīng)該是間隙配合,。看樓主的零部件精度不會(huì)用到研磨配合,。何況是每天1500次的滑動(dòng),，間隙也小不了。國產(chǎn)設(shè)備就 ...

不好意思,，是每天工作150次左右,，工作10年
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-13 10:02
我在27樓上的回復(fù)有補(bǔ)充，補(bǔ)充的是對(duì)樓主26樓的問題1的解答,。
樓主的問題：1,、變徑為什么那么長？
補(bǔ)充后的回答是：變徑長,，從工藝考慮,，讓套的內(nèi)外都是滑配研磨比較容易,。如果有需要修復(fù)的工件在，觀察和測量可以知道,。從結(jié)構(gòu)上分析，請注意套筒長636,，而其伸出總長只是875,，內(nèi)層筒體實(shí)際工作面長度有一個(gè)只是為441就是合理的。   
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-13 10:16
很誠心想幫樓主,，只是樓主至今還沒有把情況介紹清楚,。
樓主給出的套筒式導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)，材料和工藝的選擇不是唯一的,。幾天下來,，到現(xiàn)在老外拿來的東西到底是什么材料制作的都還沒有搞清楚。討論沒有邊際,，解決問題也就成了空中樓閣,。
請樓主按我在40樓的要求，找把什錦銼,，把套和筒撿不要緊的地方輕輕銼那么幾下,，然后把結(jié)果公布如何。
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-13 12:39
謝謝前輩,，現(xiàn)在千分尺和什綿銼正在采購中,，感謝幫忙，有結(jié)果結(jié)果,，馬上發(fā)布上來
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-13 12:41
什么是什綿銼,？哪一類工具
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-13 16:59
再附圖，前輩,，余量若是1-2絲,，用手工拋光可打掉嗎，用什么工具,，
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-13 18:23
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2011-1-13 18:29 編輯

拋光是絕對(duì)不可以的,。
精整加工有不同類型。拋光也有兩種,，一種是在工件表面有著極高硬度和非常高的粗糙度等級(jí)情況下,，用綠油這樣的拋光劑打光，工件表層被除去的厚度僅一兩個(gè)微米,；另一種則是常見的使用砂帶,、砂紙或布輪的拋光，對(duì)尺寸精度和幾何形裝精度沒有任何顧忌,。即使拋去一兩絲,，對(duì)工件幾何精度的破壞也極為嚴(yán)重,。
用砂條（油石）作研具的珩磨不能改善工件原有的幾何精度，使用場合也有限制,。
余量一兩絲的去除,，要尺寸精度和幾何精度都得到保證，若有好工人和好機(jī)床,，細(xì)心找正后再磨一刀,，也是可以的。年輕當(dāng)工人時(shí),，這種事情沒少做過,。再就是采用傳統(tǒng)意義的研磨了，研磨可以有效地除去微小余量并改善幾何精度,。
作者: 塞上獨(dú)行客    時(shí)間: 2011-1-13 19:15
本帖最后由 塞上獨(dú)行客 于 2011-1-13 19:22 編輯

回復(fù) 害怕伏櫪 的帖子

支撐套用GCr15熱裝,，應(yīng)該是禁得住考驗(yàn)的，有無代表性就不知道了
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-14 08:39
回復(fù) 害怕伏櫪 的帖子

謝謝前輩,，千分尺到后具體尺寸硬度出來后,，再確定方案，謝謝前輩的指點(diǎn),！
作者: mixin0756    時(shí)間: 2011-1-14 09:40
先磨好導(dǎo)柱再配做銅套
作者: Li515414    時(shí)間: 2011-1-14 09:55
            坐等高手來解決,。
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-14 14:42
測量出來了，滑配間隙在1-3絲,，用什綿銼可輕松銼銷,，如圖，的
兩套散件現(xiàn)在,，可以配出一套完整三級(jí)導(dǎo)柱,，
另外的散件無法裝配，但用千分尺測量有間隙的,，下面應(yīng)該如何處理
用油石拋光,，清理表面再試一下，用什么工具,，材料 ,？還是...........請前輩 指點(diǎn)
作者: 山東張林    時(shí)間: 2011-1-14 22:39
？,？,？？,？,？？？,？,？？,？,？？,？,？？,？？,？,？
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-15 05:11
郭山 發(fā)表于 2011-1-14 14:42
測量出來了，滑配間隙在1-3絲,，用什綿銼可輕松銼銷,，如圖，的
兩套散件現(xiàn)在,，可以配出一套完整三級(jí)導(dǎo)柱,，
...

用什綿銼可輕松銼銷，兩件都是嗎,？
完全出乎意料,，震驚得口瞪目呆。
那么,，套筒上的顏色由何而來,，是什么涂層？
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-15 05:15
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2011-1-15 05:18 編輯

這樣看來,，28樓和37樓社友wdn36409的意見有道理,。
“沒有高要求，6-3銅婆司,，裝配不可太緊”,。
“車出來即可以，Ra1.6, 沙皮拋光,，不要研磨,，研磨即縮短壽命。
這個(gè)東西無須小題大作,�,！�

作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-15 05:25
樓主在26樓有“修復(fù)76套原裝”的介紹，這些需要修復(fù)的東西是怎樣的情況呢？
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-15 10:48
回復(fù) 害怕伏櫪 的帖子

兩件都可輕松切銷,，用砂皮紙拋光可以嗎
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-15 10:54
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-1-15 05:25
樓主在26樓有“修復(fù)76套原裝”的介紹,，這些需要修復(fù)的東西是怎樣的情況呢？

現(xiàn)19臺(tái)設(shè)備,，每臺(tái)設(shè)備需用4套,，換上76套，拆下的76套已經(jīng)用了8年,，可能磨損需要修復(fù)后備用,，應(yīng)該采用什么方案？
噴涂導(dǎo)柱,，磨銷,，更換導(dǎo)套？希望前輩指點(diǎn),。
另：拋光的話用一般的細(xì)粒水砂紙就可以嗎,？
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-16 06:32
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2011-1-16 06:33 編輯

對(duì)于導(dǎo)柱一類的東西，我制作時(shí)起碼都會(huì)表面高頻淬火,，然后磨削,，再鍍上硬鉻。特別精密的場合,，則用氮化和研磨配合方法,。
像樓主所說的情況，確實(shí)是第一次遇到,。特別對(duì)圖片中套筒表面的顏色從何而來,，有何作用，深深不解,。
樓主準(zhǔn)備用砂紙拋光,，我的意見和理由在前面已經(jīng)說得很清楚，我自己是絕對(duì)不會(huì)這樣去做的,。
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-17 15:04
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-1-13 18:23
拋光是絕對(duì)不可以的,。
精整加工有不同類型。拋光也有兩種,，一種是在工件表面有著極高硬度和非常高的粗糙度 ...

前輩的意思,余量1-2絲還要上磨床,？請指點(diǎn)
附幾張昨天現(xiàn)場拍的實(shí)物，無上磨床的
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-1-18 15:34
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2011-1-18 15:35 編輯

珩或者研吧,。
真要用砂紙,，請?jiān)谏凹埍澈笥闷秸ぞ咭r著，并且盡可能磨出網(wǎng)狀痕跡,。
作者: 李文建    時(shí)間: 2011-1-19 11:59
游客過路一下吧:)
作者: ukeye    時(shí)間: 2011-1-19 16:43
本帖最后由 ukeye 于 2011-1-19 16:44 編輯

用哪種軟的材料拋光,，我碰到過的，與含油軸承配合的那種，也是很軟的需要拋光,。一般屬于滑動(dòng)摩擦的國外都要求拋光處理,，不是說用砂皮弄弄就可以了。
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-20 08:45
ukeye 發(fā)表于 2011-1-19 16:43
用哪種軟的材料拋光,，我碰到過的,，與含油軸承配合的那種，也是很軟的需要拋光,。一般屬于滑動(dòng)摩擦的國外都要 ...

前輩：較軟的拋光材料,，是指什么，具體是什么,，怎么用,？
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-20 08:46
能否找到一種有效的方式，一般人經(jīng)簡單的培訓(xùn)或是指導(dǎo)就可以干好的
作者: ukeye    時(shí)間: 2011-1-20 10:53
本帖最后由 ukeye 于 2011-1-20 10:56 編輯
郭山 發(fā)表于 2011-1-20 08:45
前輩：較軟的拋光材料,，是指什么,，具體是什么，怎么用,？


就是拋光的設(shè)備拋光頭部是軟的纖維，就像自動(dòng)擦皮鞋鞋油那種裝置類似,，把你的皮鞋擦的很亮,。那種設(shè)備就是把沒有淬火不是很硬的材質(zhì)表面拋光，以前的公司我曾經(jīng)見過車間有這樣拋光的,，是對(duì)調(diào)制處理的軸進(jìn)行這種拋光,，拋光后和含油軸承配合，這和你的這種情況我認(rèn)為是類似的,，開始我們這種軸頭也是磨的,，后來需要出口日本和德國，他們要求必須拋光軸頭所以就這么做的,，這個(gè)軸粗糙度我們開始只是標(biāo)的0.4或0.8,，實(shí)際拋光后應(yīng)該比這個(gè)更好。本人不做工藝,，一直做設(shè)計(jì)的,，所以了解就這么多，希望對(duì)你選擇工藝和設(shè)備有幫助,。
作者: qiuqiu1234    時(shí)間: 2011-1-20 10:57
個(gè)人認(rèn)為客戶要求的是配研
作者: 郭山    時(shí)間: 2011-1-20 16:37
感謝樓上兩位大俠,，說的很有道理，具體的還需要請老師會(huì)來配研,，或是拋光裝配,，對(duì)嗎，沒干過的人不可能干好，對(duì)嗎
作者: zhq870120    時(shí)間: 2011-1-28 15:02
新手上路,，搬個(gè)凳子聽講~
作者: zhaoyaozzyy    時(shí)間: 2011-1-30 09:30
迷茫中 怎么會(huì)這么長那
作者: jwh196712    時(shí)間: 2011-1-30 13:09
銅是合金銅與滑動(dòng)軸承的材料一致,。而且在導(dǎo)柱中就是作滑動(dòng)軸承用，研磨就是要求對(duì)銅合金有相互運(yùn)動(dòng)的內(nèi)外表面進(jìn)行手工研磨,，保持一定的間隙,，可以在表面形成油膜。導(dǎo)柱變徑與導(dǎo)柱的行程有關(guān)系,。
作者: daia    時(shí)間: 2011-2-2 00:52
ukeye 發(fā)表于 2011-1-12 08:46
研磨是包括所有磨削加工工藝的,！

按照《金屬切削工藝》的定義，“研磨”是磨削加工的一種,，或者說“研磨”是包含在“磨削”加工工藝?yán)锏摹?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: daia    時(shí)間: 2011-2-2 01:43
兩絲余量的活,，樓主千萬小心，研磨時(shí)萬一搞成喇叭口或橢圓口,，那你麻煩大了,。
作者: 9'99    時(shí)間: 2011-2-2 01:57
回復(fù) 郭山 的帖子

變徑長，是從運(yùn)動(dòng)角度考慮的,。導(dǎo)柱的運(yùn)動(dòng)是靠油壓,，無論何時(shí)，桶內(nèi)都是充滿了液壓油的,。就是說大桶和小桶的桶壁之間是有油的,，運(yùn)動(dòng)時(shí)油必須流動(dòng)才能活動(dòng)，而活塞套阻礙了油的流動(dòng),，雖說活塞套有卸油孔,，阻力還是不小的。在最短狀態(tài)時(shí)（圖示狀態(tài)）,，活塞套的位置應(yīng)該在變徑處,，最長狀態(tài)時(shí)，活塞套才會(huì)處于圖示位置,。這種結(jié)構(gòu)可以保證小套和中套同時(shí)伸縮,，也就是說，沒有這么長的變徑,，運(yùn)動(dòng)結(jié)果是,，小套全部伸出（或縮回）后，中套才會(huì)動(dòng),。技術(shù)關(guān)鍵實(shí)際上就在活塞套的卸油孔上,，孔徑大小非常講究，變徑的長短取決于孔徑,。所有尺寸都是經(jīng)過流體模擬計(jì)算決定的,，然后是實(shí)物實(shí)驗(yàn),，做到完美的運(yùn)動(dòng)是很不容易的事情。你如果仿制,，就不要改變?nèi)魏纬叽�,，尤其是活塞套上那兩條最不起眼的卸油槽的尺寸，一定要精確復(fù)制,，不然你會(huì)看到完全不一樣的運(yùn)動(dòng)結(jié)果，或許會(huì)變成油田一樣,，發(fā)生井噴,。。,。想想看,，如果小桶完全伸出后中桶才動(dòng)，而小桶上的變徑有那么長,，會(huì)掉出來的,。。,。,。。,。
作者: HH0000001    時(shí)間: 2011-2-2 10:27
呵呵,，行內(nèi)人就是不一樣
作者: wisdoms    時(shí)間: 2011-2-2 16:21
拿了板凳好好學(xué)習(xí)，前輩們知識(shí)真豐富,。
作者: happyxkm    時(shí)間: 2013-9-6 10:33
黃色的應(yīng)該是錫青銅，因?yàn)辄S銅比較軟
作者: 番茄唐龍    時(shí)間: 2013-9-6 11:25
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-1-12 06:12
青銅而有黃金色澤,，應(yīng)當(dāng)是哪種牌號(hào),？

ZQAL9-4 感覺和這個(gè)差不多
作者: earthling1983    時(shí)間: 2013-11-21 17:00
看大師們交流,學(xué)到不少！
作者: 依維斯    時(shí)間: 2013-11-22 10:02
學(xué)習(xí)觀摩
作者: 點(diǎn)點(diǎn)人生123    時(shí)間: 2020-2-12 22:30
樓主處理的如何了




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