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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 直的鐵棒要車彎,，妙,！ [打印本頁(yè)]

作者: 2010dengkai 時(shí)間: 2011-1-22 21:32
標(biāo)題: 直的鐵棒要車彎，妙,！
我們公司時(shí)常會(huì)接到一類奇特的工件，今天我去金工車間轉(zhuǎn)了一圈,，看見(jiàn)一位普車師傅正在車一根中間彎曲成圓弧狀大約直徑40的鐵棒,，我看了一下圖紙,，技術(shù)要求一欄寫著,，中間壓彎20，我問(wèn)了一下師傅,，他說(shuō)的意思是這鐵棒中間最彎處的軸心到兩頭軸端軸心位置相差20,，因?yàn)閳D紙?zhí)。环奖阏粘蓤D片,，我大概描述一下,，一根大約長(zhǎng)1500直徑40的軸，兩端各有一段長(zhǎng)大約100的直端并有軸承位,，兩端有0.02的同軸度,，中間每隔50有一寬5深2的環(huán)形槽，槽兩邊要平行,，如此工件請(qǐng)大俠們探討一下加工工藝,。

作者: autoliuhuan 時(shí)間: 2011-1-22 21:48
先彎再怎么車？愿聞其詳

作者: 2010dengkai 時(shí)間: 2011-1-22 21:51

autoliuhuan 發(fā)表于 2011-1-22 21:48 6 f+ E# F8 ~8 V; q& U, Q, p
先彎再怎么車,？愿聞其詳

以后車環(huán)形槽,，該怎么辦？

作者: 湘南顏色 時(shí)間: 2011-1-22 22:06
沒(méi)看明白你的意思,，最好上圖紙

作者: 光腳走路 時(shí)間: 2011-1-22 22:20
占座嘍,，學(xué)習(xí)，

期待

作者: robaiming 時(shí)間: 2011-1-22 22:29
類似V型汽車發(fā)電機(jī)的曲軸么,？

作者: wang466625873 時(shí)間: 2011-1-22 22:33
上傳圖紙吧,！語(yǔ)言表達(dá)不清，什么圓棒車加工成圓弧,，搞笑,。

作者: 2010dengkai 時(shí)間: 2011-1-22 22:38

wang466625873 發(fā)表于 2011-1-22 22:33 ) ]" {' p+ W6 A' f3 _, n+ j4 }
上傳圖紙吧！語(yǔ)言表達(dá)不清,，什么圓棒車加工成圓弧,，搞笑。

就是一根鐵棒,，中間壓彎的形狀

作者: wang466625873 時(shí)間: 2011-1-22 22:48

2010dengkai 發(fā)表于 2011-1-22 22:38 : _. C) i5 w6 r# X4 H4 l) X
就是一根鐵棒,，中間壓彎的形狀

你的意思是說(shuō)，一根Φ40圓棒要把它加工成像是壓彎的形狀是嗎,？你確定是車加工嗎,？什么樣的設(shè)備,？

作者: 2010dengkai 時(shí)間: 2011-1-22 23:07

wang466625873 發(fā)表于 2011-1-22 22:48
$ ]2 d, L$ t% b4 v' I- A7 x7 Q你的意思是說(shuō)，一根Φ40圓棒要把它加工成像是壓彎的形狀是嗎,？你確定是車加工嗎,？什么樣的設(shè)備？

我親眼目睹,，關(guān)鍵加工方法,！

作者: wang466625873 時(shí)間: 2011-1-22 23:09
本帖最后由 wang466625873 于 2011-1-22 23:50 編輯

回復(fù) 2010dengkai 的帖子

是這樣的一個(gè)東西嗎？如果是如圖那樣,，車加工是做不到的,，（如果要調(diào)質(zhì)，先進(jìn)行調(diào)質(zhì)）粗加工多留點(diǎn)精加工余量,，把中間圓弧段的尺寸加工到位,，然后去壓彎成型（注：不同的材質(zhì)回彈系數(shù)不一樣），壓彎后半精加工兩端,，保證同心磨（0.02車加工難保證同心,，主要太長(zhǎng)，）,。

作者: 2010dengkai 時(shí)間: 2011-1-23 00:06
標(biāo)題: 短改成端
本帖最后由 2010dengkai 于 2011-1-23 00:09 編輯

wang466625873 發(fā)表于 2011-1-22 23:09 6 Q7 }! T$ d1 ^& c8 g* x
回復(fù) 2010dengkai 的帖子9 u7 R( z( ^- W @- Q
1 M) U1 R4 W7 j ~. o) s7 Z
是這樣的一個(gè)東西嗎,？如果是如圖那樣，車加工是做不到的,，（如果要調(diào)質(zhì),，先進(jìn)行 ...

形式和這差不多，只是兩短直短只有100長(zhǎng),，加工軸承位,，中間彎部還有槽，我親眼所見(jiàn),，邊加工邊彎,。

作者: wang466625873 時(shí)間: 2011-1-23 00:10
回復(fù) 2010dengkai 的帖子

我明白了，那是偏心,，暈,！偏心車床可以加工的

作者: wang466625873 時(shí)間: 2011-1-23 00:12
本帖最后由 wang466625873 于 2011-1-23 00:13 編輯

那你發(fā)帖的主題錯(cuò)了，圓棒要車彎,，要搞笑話的

作者: 565201523 時(shí)間: 2011-1-23 05:55
應(yīng)該需要特殊夾具吧...

作者: 梟龍 時(shí)間: 2011-1-23 07:32
這東西是車出來(lái)的,？

作者: sjkabc 時(shí)間: 2011-1-23 08:30
曲軸。不難加工啊,。一夾一頂就好干了,。拿壓力機(jī)壓的吧？

作者: easy_124 時(shí)間: 2011-1-23 11:54
覺(jué)得是偏心加工的吧,，汽車曲軸就是偏心加工的

作者: 風(fēng)隨意 時(shí)間: 2011-1-23 12:48
樓主這人我現(xiàn)在是挺鄙視的了,。偏心軸不認(rèn)識(shí),，多頭螺紋不認(rèn)識(shí)，不懂就謙虛問(wèn)下,，什么鐵棒車彎,？老師傅在那里做，你遞一支煙問(wèn)問(wèn),，也不至于不告訴你,。

作者: wang466625873 時(shí)間: 2011-1-23 13:35

172288625 發(fā)表于 2011-1-23 12:48 $ _0 y1 |( z* W) S4 \8 X& N
樓主這人我現(xiàn)在是挺鄙視的了。偏心軸不認(rèn)識(shí),，多頭螺紋不認(rèn)識(shí),，不懂就謙虛問(wèn)下,，什么鐵棒車彎,？老師傅在那里 ...

大家相互學(xué)習(xí)，估計(jì)是剛剛出校門,，這樣才有進(jìn)步,。

作者: 追風(fēng)傳說(shuō) 時(shí)間: 2011-1-23 14:35

wang466625873 發(fā)表于 2011-1-23 13:35 1 O9 D) ]. u4 r$ D' `% { S7 l3 e
大家相互學(xué)習(xí)，估計(jì)是剛剛出校門,，這樣才有進(jìn)步,。

如果樓主是受過(guò)正規(guī)機(jī)械加工學(xué)校教育的，我只能慨嘆一下又一次印證了我比較認(rèn)同的讀書無(wú)用論,。中國(guó)的機(jī)械加工之落后,，很大的原因是因?yàn)楝F(xiàn)在有所謂的專職學(xué)校，向行業(yè)輸送出一批又一批好像樓主這樣的所謂人才,，荼毒了整個(gè)行業(yè),。

如果用去讀書的那幾年時(shí)間去車間工作實(shí)際，一邊實(shí)習(xí)一邊再找回相應(yīng)理論的書籍來(lái)看,，絕對(duì)不至于淪落至今時(shí)今日如此傻X的地步……唉

作者: wang466625873 時(shí)間: 2011-1-23 14:45
機(jī)械設(shè)計(jì)與制造,，呵呵！學(xué)無(wú)止境,。

作者: 我的夢(mèng)想 時(shí)間: 2011-1-23 18:42

wang466625873 發(fā)表于 2011-1-23 14:45
; `8 j! W! W/ A6 v+ A機(jī)械設(shè)計(jì)與制造,，呵呵！學(xué)無(wú)止境,。

機(jī)械行業(yè)學(xué)無(wú)止境啊

作者: 三羊開(kāi)泰 時(shí)間: 2011-1-23 20:00
上圖紙看看吧,。。,。,。。

作者: 三羊開(kāi)泰 時(shí)間: 2011-1-23 20:00
上圖紙看看吧,。,。,。。,。

作者: 2010dengkai 時(shí)間: 2011-1-23 20:25

追風(fēng)傳說(shuō) 發(fā)表于 2011-1-23 14:35 : Z" G! S8 ]1 `( \& }, r5 P
如果樓主是受過(guò)正規(guī)機(jī)械加工學(xué)校教育的,，我只能慨嘆一下又一次印證了我比較認(rèn)同的讀書無(wú)用論。中國(guó)的 ...

遇到此類的言論首先我對(duì)著蒼天來(lái)一陣哈哈大笑,，在機(jī)械這個(gè)大學(xué)堂,，敢問(wèn)大俠畢業(yè)了嗎？大俠的推斷思維超呼于我意料,，憑大俠的聰明才智,，可以說(shuō)在機(jī)械行業(yè)算是有一點(diǎn)點(diǎn)造詣，鄙人只是打鐵匠傍邊拉風(fēng)箱的學(xué)童,，豈能相比,，可惜悲哀，有聰明的才智,，沒(méi)有高明的心胸,，更沒(méi)有作學(xué)識(shí)的氣度。

作者: 董秀華 時(shí)間: 2011-1-23 20:42
要是車曲軸,，先車兩端軸承位,，在用四爪卡盤和尾坐車偏心就可以。你說(shuō)的直徑40的鐵棒,，鐵棒中間最彎處的軸心到兩頭軸端軸心位置相差20,，只用車床是做不到的吧，肯定是壓出來(lái)的

作者: 2010dengkai 時(shí)間: 2011-1-23 20:52

董秀華發(fā)表于 2011-1-23 20:42 : a6 n" W4 h5 a. m7 }# Z6 o
要是車曲軸,，先車兩端軸承位,，在用四爪卡盤和尾坐車偏心就可以。你說(shuō)的直徑40的鐵棒,，鐵棒中間最彎處的軸心 ...

車工是邊車邊手扳的,，后一夾一頂車軸承位，

作者: 董秀華 時(shí)間: 2011-1-23 21:01
40的鐵棒,，普車的中托板不可能壓彎吧,，除非車床加工的同時(shí)又做了其他的處理使棒材容易折彎

作者: 2010dengkai 時(shí)間: 2011-1-23 21:09

董秀華發(fā)表于 2011-1-23 21:01
0 z/ g: a' X& @! O% X40的鐵棒，普車的中托板不可能壓彎吧,，除非車床加工的同時(shí)又做了其他的處理使棒材容易折彎

夾一端,，另一端懸空，轉(zhuǎn)速打得很慢,，車一段再扳一段,，并切槽，不然怎么能保證這槽兩邊對(duì)稱呢,，但要扳多少,，那是靠經(jīng)驗(yàn),，中間的加工完后，再一夾一頂車兩頭的軸承位,。

作者: 木子木杉 時(shí)間: 2011-1-23 22:11
這么神奇嗎,！我真是第一次聽(tīng)說(shuō)啊,！等高手解釋清楚,！

作者: 你是誰(shuí)我是誰(shuí) 時(shí)間: 2011-1-24 00:44

有圖最好，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: free-fly-h3 時(shí)間: 2011-2-2 20:59
這個(gè)最好上個(gè)圖片看看,，現(xiàn)場(chǎng)圖或零件圖都可以,。
40的鋼棒，怎么彎,？superman?

作者: 強(qiáng)衛(wèi)豐 時(shí)間: 2011-2-3 08:20
中間壓彎20,不是車彎,，我干了20年車床了，沒(méi)看到過(guò)車彎的,，別鬧笑話了

作者: 九頂菊花山 時(shí)間: 2011-2-3 09:52
機(jī)械行業(yè)學(xué)無(wú)止境啊 !

作者: yichuxi 時(shí)間: 2011-2-3 16:30
有長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了
雖然聽(tīng)懂了
但是還是希望能夠親眼見(jiàn)識(shí)一下是如何車偏心的
那位有視頻發(fā)出看看

作者: weizy 時(shí)間: 2011-2-3 18:37
40的軸車出20的偏心不可能,。是不是把軸中間先壓出凹形，但兩端仍同軸,，然后再車類似曲軸的工件。最好把圖紙傳上來(lái),。

作者: fan782830040 時(shí)間: 2011-2-3 19:23
回復(fù) wang466625873 的帖子

大俠,，介紹下偏心車床。謝謝�,。,。�

作者: 非池中 時(shí)間: 2011-2-3 20:57
從頭看到尾感覺(jué)浪費(fèi)了十分鐘

不知所云

作者: 狙擊手 時(shí)間: 2011-2-3 23:14
不知道是說(shuō)的是高人,，還是聽(tīng)懂了的是高人,！

作者: 張撥叉 時(shí)間: 2011-2-4 22:14
曲軸。不難加工啊,。一夾一頂就好干了

作者: liming344 時(shí)間: 2011-2-4 22:29
樓主好好學(xué)習(xí)下吧,。別不服氣。別的不多說(shuō)了

作者: 細(xì)雨清風(fēng) 時(shí)間: 2011-2-5 00:13
最好是有個(gè)圖,，哪怕用手畫一個(gè),，這種有水沒(méi)山的帖子，讓人猜的太費(fèi)勁,，

作者: MJinLN 時(shí)間: 2011-2-5 11:04
深噢,，，,，,，,，，,，學(xué)習(xí)下

作者: 火炮 時(shí)間: 2011-2-5 12:51
建議先彎后車,，要是類似曲軸的零件

作者: mgzzc 時(shí)間: 2011-2-6 09:49
我只見(jiàn)過(guò)車好了折彎。
沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)能直接車彎的
我懷疑你在忽悠

作者: 孫啟明 時(shí)間: 2011-2-6 11:15
回復(fù) 2010dengkai 的帖子

這個(gè)方法有些笨,，而且非常難操作,。應(yīng)該是先車完再壓彎。這樣彎度容易控制,。因?yàn)闆](méi)有圖,，不知道具體的要求，所以沒(méi)有辦法給出更好的方案,。

作者: xdlxt 時(shí)間: 2011-2-6 14:33
這個(gè)的確有些難度,，繼續(xù)關(guān)注中。,。,。。,。

作者: LIAOYAO 時(shí)間: 2011-2-7 11:55
聽(tīng)別人說(shuō)過(guò),，專家就是把很簡(jiǎn)單的事物說(shuō)到別人都聽(tīng)不懂的人。

作者: 一般般 時(shí)間: 2011-2-7 17:01
首先強(qiáng)調(diào)一下,，既然在論壇中能夠發(fā)表自己的觀點(diǎn),，相信各位都不是外行，我想問(wèn)一下,，什么是鐵棒,？難道沒(méi)有專業(yè)術(shù)語(yǔ)嗎？什么叫車彎,？先加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)吧,。。,。,。。,。,。暈

作者: 胡須老 時(shí)間: 2011-2-8 00:35
我想像不到加工件是什么樣子的

作者: qiuqiu1234 時(shí)間: 2011-2-8 13:30
多多學(xué)習(xí)

作者: yyjj77 時(shí)間: 2011-2-23 16:29
占座嘍，學(xué)習(xí),，期待!!!!!!!!!!!

作者: yyjj77 時(shí)間: 2011-2-23 16:35
機(jī)械行業(yè)學(xué)無(wú)止境啊 !
有長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了雖然聽(tīng)懂了,但是還是希望能夠親眼見(jiàn)識(shí)一下是如何車偏心的
那位有視頻發(fā)出看看!!

作者: 857603444 時(shí)間: 2011-2-23 18:12
俺也糊涂了,。期待能弄明白。

作者: liyalin1961 時(shí)間: 2011-2-23 20:33
第一.車床上加工的長(zhǎng)工件叫軸,不叫鐵棒;
  ?. t3 L, r8 o# T3 c1 w$ t第二.那叫偏心量,不是彎曲.
作者: 楊白勞 時(shí)間: 2011-2-25 13:02
LZ還是上個(gè)圖吧！大家想看看到底是怎么樣?xùn)|東,！
作者: jd226 時(shí)間: 2011-2-25 22:01
車彎,？神話！不過(guò)笑死人
作者: 05125113 時(shí)間: 2011-2-26 08:36
說(shuō)的不是很明白
作者: 鋼鋼的 時(shí)間: 2011-2-26 08:59
技術(shù)好學(xué),，竅難得啊,、、,、,、、,、,、能有圖紙嗎？
作者: 72647 時(shí)間: 2011-2-26 09:28
上傳圖紙吧,！關(guān)鍵加工方法,！
作者: shopturn 時(shí)間: 2011-4-18 15:06
樓主表述不清，自以為是的也有
作者: 飛翔123原野 時(shí)間: 2011-4-18 15:08
不懂 ,。,。。,。,。。,。,。。,。
作者: chutian123 時(shí)間: 2011-4-18 15:42
是嗎？發(fā)圖片來(lái)看看啊,。,。。
作者: wo_kino 時(shí)間: 2011-4-18 16:32
lz哪去了,，正想長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)呢,。。
作者: zhonghua189 時(shí)間: 2011-4-18 18:19
估計(jì)是沒(méi)的圖看的,。,。。,。,。。。,。,。。,。,。
作者: 喝雪花干車床 時(shí)間: 2011-4-18 18:41
樓主就不能爭(zhēng)口氣弄個(gè)圖上來(lái)，也讓我們這幫百姓看開(kāi)開(kāi)眼
作者: 攀登者a 時(shí)間: 2011-4-18 22:10
你還不如直接問(wèn)問(wèn)那車間師傅,，現(xiàn)場(chǎng)觀摩更明白,！
作者: libono1 時(shí)間: 2011-4-19 14:08
不難加工啊。一夾一頂就好干了
作者: 嵇中華 時(shí)間: 2011-4-19 17:12
是不是這樣,？,？？,？,？？,？,？
作者: 2010dengkai 時(shí)間: 2011-4-19 20:10

嵇中華發(fā)表于 2011-4-19 17:12 : Y  A: n$ p" c% I5 H/ G4 y
是不是這樣？,？,？？,？,？？,？
7 J+ `& \! T. r$ w
差不多,，改天我把圖傳上來(lái)，讓大家瞧瞧,。
作者: ygc111 時(shí)間: 2011-4-19 20:47
先車出來(lái),，兩端放軸承的地方留量，然后去壓彎,，然后再車磨兩端放軸承的軸頸
作者: hg7808 時(shí)間: 2011-4-19 21:09
期待把圖傳上來(lái)……
$ s1 R) F) U7 g/ K( c; n您的帖子長(zhǎng)度不符合要求,。當(dāng)前長(zhǎng)度: 18 字節(jié)系統(tǒng)限制: 20 到 10000 字節(jié)
作者: tangshuiping123 時(shí)間: 2011-4-19 21:34
此帖必須收藏，期待LZ的圖紙和車彎的加工方法,，
作者: 嵇中華 時(shí)間: 2011-4-19 22:03
回復(fù) 2010dengkai 的帖子6 {; R# N& i; S; T* |
  S5 i3 b/ S1 e# l
做專業(yè)夾具�,。。,。,。�
作者: chen_cjw 時(shí)間: 2011-4-19 22:13
把圖紙傳上來(lái)了，,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。
作者: 2010dengkai 時(shí)間: 2011-4-19 22:18
為了滿足大家的好奇心，今天特意把加工圖傳上來(lái),，大概意思如圖所示,。
7 f' x) E6 M$ R8 i: Y/ G
作者: 喝雪花干車床 時(shí)間: 2011-4-19 22:44
見(jiàn)到樓主圖紙。果然和很強(qiáng)大,。悟不出其中加工奧妙.....就等著跟樓主學(xué)習(xí)加工方法了,！支持
作者: lxb409743779 時(shí)間: 2011-4-20 15:34
我不太懂，看看大家的高見(jiàn),，順便學(xué)習(xí)下,！
作者: jolin99 時(shí)間: 2011-4-20 15:50
有高手幫忙解惑一下嗎？搞不懂怎么加工,？
作者: 5453268tt 時(shí)間: 2011-4-20 19:09
這個(gè)的確有些難度,，繼續(xù)關(guān)注中。,。,。。,。
作者: houyilong86 時(shí)間: 2011-4-20 19:24
不做專業(yè)夾具話在車床上很難加工的！�,�,！
作者: jstx626 時(shí)間: 2011-4-20 20:04
還是得有圖才能說(shuō)得清
作者: wubaoxi0618 時(shí)間: 2011-4-20 20:26
如此工件相當(dāng)另類！~,！~
作者: hg7808 時(shí)間: 2011-4-20 21:03
個(gè)人愚見(jiàn)：覺(jué)得在車床上是沒(méi)辦法加工出來(lái)的,，如果先車好環(huán)槽，然后再加工弧形部分，這樣一來(lái)環(huán)槽切口的端面怎么都不平行了,。期待高人的加工方法……
作者: hg7808 時(shí)間: 2011-4-20 21:09
要是LZ能把加工視頻發(fā)上來(lái)就好啦
作者: jd226 時(shí)間: 2011-4-20 23:14
先車好外徑切好槽,，用其他設(shè)備壓好弧形，再車兩端軸承位
作者: 卯兔 時(shí)間: 2011-4-21 12:57
難道是車完一個(gè)槽,，然后用搖中托板壓彎,，再拖出來(lái)一截料車槽再壓彎，如此反復(fù),？+ _% V9 w7 O4 u/ K# [
如果這樣那彎曲部分沒(méi)精度了�,。�,！
作者: 云的期盼 時(shí)間: 2011-4-21 13:16
回復(fù) 孫啟明的帖子
+ h; B- _: |0 ?
9 W5 f0 ]) C0 P# j# V0 C$ \! C他說(shuō)的好像還要在彎曲部車槽~~~如果先車,，彎曲就會(huì)影響槽的尺寸~~~你覺(jué)得呢？
作者: 云的期盼 時(shí)間: 2011-4-21 13:22
渴望有視頻~~~~; l6 E: w$ w& t  x- I. }( X3 G* f
~~~~樓主能不能拍個(gè)讓大家學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)~~~~謝謝~~~
作者: mogeNINA 時(shí)間: 2011-4-21 14:35
感覺(jué)應(yīng)該是先折彎在加工兩端軸承安裝處,，就是不知道那個(gè)槽精度要求高不高,，如果不高，車槽在折彎前,；如果高的話,，就只能折彎后旋轉(zhuǎn)刀盤角度車制。個(gè)人愚見(jiàn),，望賜教,。
作者: 車工小麒 時(shí)間: 2011-4-21 14:55
牛 ``````怎么樣加工的
作者: wshizhangxia 時(shí)間: 2011-4-21 15:11
學(xué)習(xí)了
作者: ZHNZJH 時(shí)間: 2011-4-21 16:45
牛
0 o! Y/ w; R. ]; G5 N! E8 {  ~期待上傳視頻！�,。,。。,。,。。,。,。�
作者: 河北機(jī)電 時(shí)間: 2011-4-21 20:25
小兒科啊,，找偏心距啊,，劃線或者用百分表找正
作者: weizy 時(shí)間: 2011-4-21 21:27
“13*5*4的槽兩邊必須平行”不知為什么？先切好槽后再?gòu)澢�,，槽兩邊肯定變形——不平行,；如果先彎后再切槽，不好加工,。另�?3個(gè)槽間距要求好像不高,，槽間距與槽兩邊平行度精度不配,，不知何故
作者: 2010dengkai 時(shí)間: 2011-4-21 21:33

weizy 發(fā)表于 2011-4-21 21:27 / Z7 A5 Q8 }- g/ [. C
“13*5*4的槽兩邊必須平行”不知為什么？先切好槽后再?gòu)澢�,，槽兩邊肯定變形——不平行,；如果先彎后再切槽�?...

: `0 g  S) `1 d: q2 P- z0 f! V& Q這只是為了方便大家理解而畫的簡(jiǎn)畫，必定我對(duì)畫圖也不專業(yè),，有些欠缺,，只要大家能理解我所講述的意思就行。$ l# O2 u/ n& ^. M8 d

作者: 通城小王 時(shí)間: 2011-4-22 09:11
能不能這樣  粗車折彎  然后彎曲部分放水平 C軸鎖住內(nèi)刀式旋風(fēng)切削
作者: wangtieshan 時(shí)間: 2011-4-22 10:04
樓主傳個(gè)視頻叫我們見(jiàn)識(shí)下吧�,。,。�

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