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車床新的錐度調(diào)整方法,請教

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1#
發(fā)表于 2011-2-12 19:38:53 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      有一臺新的CA6163車床,,安裝好(水平已調(diào)好),,車內(nèi)孔時,200mm長有0.03mm錐度,,主軸箱與進給箱之間有V型槽定位,,調(diào)整不便。有師傅指點:調(diào)整車床正面人站位置處的地腳螺絲,,可把錐度調(diào)整過來,。( K- Q2 a8 f& C$ I* z% l
     1,調(diào)了地腳螺絲,,水平肯定會變化
# W% v% K3 c$ a* [. f     2,,調(diào)此處地腳螺絲的原理是什么/ P2 |! q9 d& A! z
    事實證明上述方法可行,請大家?guī)兔χ更c" G2 v3 G- ?4 R- D
2#
發(fā)表于 2011-2-12 20:48:06 | 只看該作者
          多大的孔啊
3#
發(fā)表于 2011-2-12 20:52:12 | 只看該作者
調(diào)地角,,動機床水平,,利用床身導軌的變形來調(diào)整主軸和導軌的平行,,有很多車床因為水平?jīng)]校正而產(chǎn)生錐度,。也許是你水平根本沒調(diào)好,或者說是接近水平誤差很小,,而你卻沒看出來而已,。方法可行因為錐度不大。新車床出廠也是有一個錐度誤差,,不過沒這么大而已,。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2011-2-12 23:49:00 | 只看該作者
回復 理想山莊 的帖子
/ m: B" N) U4 V. I& h3 O1 R: Y
: ]/ o* M/ v' D- g+ x5 s135mm內(nèi)孔,要求錐度不超過0.01mm. x/ K& b' T" C( V" h( s
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-2-13 00:03:46 | 只看該作者
回復 史德潮 的帖子  F% M# T4 u' a  e8 x7 H
' G' v0 I9 T. j/ v7 v
我試了三次,,校好水平就會產(chǎn)生錐度,,調(diào)動地腳又會將錐度消除
6#
發(fā)表于 2011-2-13 00:56:43 | 只看該作者
不是用水平儀調(diào)整好水平然后地腳在打上水泥就可以了嗎/ W* b1 c# b2 f. l( L  M
是不是這樣?
: O3 O0 z# q  ?9 q3 J5 y哪位解答一下, V! s" {4 Z' M
學習
7#
發(fā)表于 2011-2-13 09:59:50 | 只看該作者
不會吧,,這個問題不能這樣搞的,,如果加工內(nèi)控有錐度,不能靠水平調(diào)整,,水平是基礎(chǔ),,和床身的扭曲和直線,錐度過來了,,車長軸會有問題,。一般車床主軸箱體,的側(cè)面有調(diào)整螺絲,有兩個,,先把縮進的松開,,然后按錐度方向調(diào)整就好,了,,多試幾次就行,,然后記著縮進螺絲,千萬不可用水平來調(diào)整,,主軸箱本身就可以調(diào)了,。切記。
8#
發(fā)表于 2011-2-13 13:27:42 | 只看該作者
在一臺好機床上車一長標桿,,在本機床上測上母線和側(cè)母線看是否對,,不對可能是主軸和Z軸導軌的不平行,調(diào)主軸,。前提是機床水平先調(diào)好
9#
發(fā)表于 2011-2-13 17:28:45 | 只看該作者
首先要校拖板移動對導軌的不平度和扭曲度,,再用主軸心棒校驗上母線與側(cè)母線。
10#
發(fā)表于 2011-2-13 20:43:39 | 只看該作者
7樓的正解,,你可以試試
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