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我是湖北人,，02年畢業(yè)后在東風研究所工作,。兩年后，跳槽到了東風日產研發(fā)中心,，目前主要負責樹脂材料的國產化,。在日產的這近兩年時間里,，我接觸到了太多所謂“國產化”的內幕，使我如鯁在咽,，不吐不快,。沒錯，

我受雇于日產,，他是我的衣食父母,；但我更是一個中國人，這個大前提至死我都不會改變的,。
　　本來,，現(xiàn) 在全世界都是叫囂著降成本，進行國產化也在情理之中,。但是這是有前提的,，那就是“以更便宜的價格，買到相當或者同等規(guī)格的東西”,。對日產而言,，這個規(guī)格就是NES（日產工程標準）。
　　然而,，從上個月起,，
我的日本上司對我的命令卻是：找到國內最便宜的樹脂材料，用于目前JA,、X11C,、L11K等（日產的車型代碼，
就是指天籟,、頤達琪達和Sylphy）全系列的車型上,。不管規(guī)格，不管品牌,，不管來源,，只要材料能打出制件就可以了。
以高于國外的價格銷售,，卻采用遠低于規(guī)格的爛料,，日產，你當中國人是什么?!
　　可能有的朋友會說，車子以超過120公里的速度撞上,，就是金屬也好,，塑料也好，反正都是爛成一堆,，
規(guī)不規(guī)格其實不太重要,。那我只能對你的外行感到遺憾。一套標準的建立,，絕對需要在理論和實踐中進行反復論證,，安全性能不用說了，氣味,，光澤,，耐光老化，耐劃傷等等,。更不用說日產立世70多年,，NES是經(jīng)過千錘百煉而逐漸完善起來的。而現(xiàn)在,，到了中國,，這一切的一切都開始變了味。更要命的是,，南京一家漢奸材料廠為了在低價中為了保證利潤,，據(jù)說加入了電子垃圾的回收料。國內的回收料技術確實讓人擔憂,，為了掩蓋氣味,，廠家可以加入香精和染料，
甚至有可能重金屬超標,，輕者身體不適,，重者則有致癌和胎兒致畸的作用。
　　這還不算,，最最讓我義憤填膺的是,，日產的這些國產化的"杰作"，只在中國大陸發(fā)行,。日產車賺取了多少中國人的血汗錢,。而他們卻視中國人低人一等。作為一名日產的員工,，我倍感羞恥和氣憤,。
　　我無力阻止這一切，我唯一能做到的,，就是將一切的黑暗暴露在陽光下,，讓千千萬萬同胞知道鬼子們的狼子野心,。如果電腦前的你還有一點良知，那請不要猶豫,，請將此帖廣為傳播，讓鬼子們知道,，中國人絕不是好欺負的!
　　一個良心未泯的中國人

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