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上篇中,，我們講到了危機下國內市場的重要性，2009年以一場危機重拾起國內市場,。2009年是中國實施“走出去”戰(zhàn)略第8個年頭,。在這8年中，國內有多少企業(yè)走出國門加入海外投資的浪潮,，受經(jīng)濟政策的帶動,，工程機械行業(yè)雖從理論上處于行業(yè)周期發(fā)展的“波谷”，

2009年1～8月,，機械業(yè)的內銷量增速繼續(xù)保持著逐步回暖的態(tài)勢，但大部分產(chǎn)品的出口同比增速仍呈負增長,。不過,，政府的出口刺激計劃和中國企業(yè)的對外工程承包將有利于工程機械出口的恢復和增長，尤其是履帶式起重機,、推土機和汽車起重機,，將受益于資源國內需求回升。同時,，隨著國內建筑企業(yè)“走出去”步伐的加快,，將進一步拉動工程機械的出口需求。

在此次經(jīng)濟危機中,，國際資本市場最活躍的因子就是中國,，今年以來，中國企業(yè)逐漸開始其海外并購計劃,，這其中雖然失敗多于成功,，但也標示著一種新力量正在崛起。

在工程機械領域,，2008年9月，中聯(lián)收購意大利工程機械公司CIFA,，一舉成為世界最大混凝土工程機械制造供應商,；繼進入美國、印度創(chuàng)辦生產(chǎn)基地之后,，2009年1月,，三一在德國投資1億歐元建立研發(fā)中心及機械制造基地,；2008年12月6日，徐工在海外的第一家裝配廠在波蘭羅茲省沃維奇市落成,，預計2009年下半年投入生產(chǎn),。徐工集團在巴西東北部設立組裝廠和銷售中心，并可能將巴西發(fā)展成為輻射周邊國家的銷售平臺,；2004年柳工在澳大利亞成立了第一個海外子公司,，2007年8月27日，柳工印度公司在印度首都新德里OkhlaIndustriesAreaPhaseⅢ工業(yè)區(qū)正式掛牌成立,。2009年7月,，柳工印度生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)。

徐工,、中聯(lián),、三一、柳工等為代表的中國工程機械生產(chǎn)企業(yè)雖分別用不同方式實施自身的國際化,，但其根本的市場并沒有改變,，國內依然是他們最大的市場，國外市場依然只是附屬（很小的）,。對于已經(jīng)喊了近十年的“國際化”這個詞,，頗有一些對不起這個稱呼的意味。但是沒有辦法,，無論從實力還是眼光,，無論從產(chǎn)品質量和技術本身還是從制造水平和管理經(jīng)驗，中國企業(yè)只能實行“高筑墻,，廣集糧,，再圖長遠”的戰(zhàn)略。

在這些名目繁多,，但大同小異的“國際化”進程中,，各企業(yè)根據(jù)自身的實際情況推出的策略形成了工程機械行業(yè)第一波真正的“國際化”風潮。而中國企業(yè)認為必須“國際化”的原因,，卻是時勢所需,。

在商逐利無可厚非，但把“國際化”標榜成“國家和民族救星”也大可不必,。在商言商,，一句話，適度的“國際化”對于資本積累過程中的企業(yè)有利可圖,。中國企業(yè)以低成本為最大優(yōu)勢,，以全球配套為根基，肆無忌憚的沖擊著全球市場,，這樣的“國際化”在一定程度上被稱為“攪局者”更為準確,，以至于在一些大型國際展會上,，有一些外企看到中國企業(yè)生產(chǎn)出的新產(chǎn)品便高呼“中國人進來了”，雖是笑話,，但也道出事實——中國企業(yè)在國際市場的策略有問題,。

在海外市場上，不斷創(chuàng)造滿足當?shù)匦枨蟮母叨炔町惢a(chǎn)品,，并在海外市場主流渠道銷售主流產(chǎn)品,，最終實現(xiàn)以高度差異化創(chuàng)造高附加值的利潤這才是真正的“國際化”之路。

除了利潤之外,，中國企業(yè)進入國際市場還建立在當前國內市場的競爭局勢之下,，國內主要的工程機械生產(chǎn)企業(yè)負責人均在公共場合不只一次的表示：目前，中國工程機械市場的產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)過剩,，產(chǎn)業(yè)周期內可能會出現(xiàn)大整合,。而面對國內市場競爭的特點，擴大海外銷售和布局,，成為一種有限的“國際化”進程,。大企業(yè)通過走出去消化競爭帶來的不利因素，小企業(yè)通過開拓海外市場加速資本積累,，保存自己,，可以說，這種有限“國際化”進程是一種不得已而為之的現(xiàn)象,。

不可否認,，在本次經(jīng)濟危機中，行業(yè)內主要企業(yè)受影響都很大,，國際化程度與波及程序成正比,，但也不得不承認，從歷史上看,，正是由于企業(yè)的國際化日益加深,，也增加了企業(yè)抵御經(jīng)濟低迷和危機的能力�,？ㄌ乇死盏慕�(jīng)驗告訴我們：海外市場與本土市場的均衡發(fā)展有助于其抵御單一市場經(jīng)濟波動對產(chǎn)品銷售的影響,，在美國1929-1932年和1974-1975年的兩次經(jīng)濟衰退中，正是海外市場業(yè)務幫助其抵御住了風險,。

中國企業(yè)“走出去”步伐之所以如此艱難,，一方面是因為市場體制的原因，但最重要的卻是中國當前制造與管理水平與中國強大的經(jīng)濟實力不相匹配,，企業(yè)在根據(jù)自身特點實施收購,、海外建廠、控股等一系
列“走出去”方式時往往會因為以上原因給別人作為“嫁衣”,。在中國主要生產(chǎn)企業(yè)中,，跨國并購和海外建廠（研發(fā)中心）者都不乏其人，但單就“國際化”這一標準來看,，到目前為止,，還沒有哪個企業(yè)是實質意義上的跨國企業(yè)。

2009年世界經(jīng)濟深度下滑已成定局,，發(fā)達國家經(jīng)濟普遍衰退,，發(fā)展中國家未來受到的影響可能比發(fā)達國家更嚴重,。我們必須利用好“土豆效應”：搶占基本商品市場，并千方百計開拓新興市場,。對以出口導向為主的中國而言,，要順利渡過金融危機,，應大力加強對新興市場的控制力。金融危機下市場整體需求降低,，新興市場的生產(chǎn)和采購也會減少,，市場的流動性也在降低。對于那些希望進入新興市場的企業(yè)來說,，新興市場存在的信息少,、信用風險、匯率風險等因素都應在制定企業(yè)戰(zhàn)略中充分考慮,。

新興市場被認為是全球經(jīng)濟增長的救命稻草,，尤其是“金磚四國”被寄予厚望，甚至有許多投資機構的經(jīng)濟學家對新興市場高呼“兩個經(jīng)濟增長極”,、“新興市場風景獨好”,。對于世界經(jīng)濟而言，新興市場正變得格外重要,，它們不僅僅提供資金,，更將提供市場。從長期來看,，市場可能比資金更為重要,。

“金磚四國”一詞之所以從誕生那一天就受廣泛關注，與其說是這四個國家代表新興經(jīng)濟力量在全球范圍內形成對原有力量的沖擊,，倒不如說是世界經(jīng)濟需要一種新的精神推動力,。而這種精神力量中，中國無疑是最受關注的,。

一是因為中國經(jīng)濟發(fā)展快,；二是中國是一個龐大的消費市場；其他“金磚”三國也基本上是基于同樣的理由入選,。但真正突顯中國的是另外的原因,，一是中國市場正逐漸敞開的大門,；二是中國人均消費水平提高；三是中國正步入一個持續(xù)發(fā)展的歷史進程,。正是基于以上三個原因,，對中國經(jīng)濟悲觀者是緣于此，對中國經(jīng)濟樂觀者也緣于此,。根據(jù)國際貨幣基金組織2009年1月經(jīng)濟增長預測最新的數(shù)據(jù),，2009年俄羅斯、中國,、印度,、巴西、墨西哥的經(jīng)濟增長率預計分別為-0.7%,、6.7％（目前看來保8應該不能問題）,、5.1％、1.8％和-0.3%,；而在2008年,，這些經(jīng)濟體的經(jīng)濟增長速度分別為6.2％、9.0%,、7.3%,、5.8%和1.8%。相關機構估計,，2009年新興市場的經(jīng)濟增長率僅為1.1％,。

在談中國企業(yè)“國際化戰(zhàn)略”之時，無可避免的要提到中國企業(yè)步伐,、方式,、特點及關注的市場，以下就當前中國工程機械主要市場作如下簡述：

國際市場,，不同于中國市場,，經(jīng)濟形勢仍不樂觀。目前歐美經(jīng)濟雖已出現(xiàn)復蘇跡象,，但速度較慢,，目前工程機械出口僅略有好轉，但2009年我國工程機械出口將同比負增長已成定局,，下半年降幅逐漸縮小,。當前的主流聲音是：世界經(jīng)濟到2009年下半年或2010年將觸底，然后出現(xiàn)小幅反彈,。在這段近3年的時間里,，中國工程機械行業(yè)正好進行擴容，金融危機過后，預計今后我國工程機械的出口收入占總收入比重會逐漸上升,，預計2012年世界經(jīng)濟恢復后,，這一比例將逐步達到35%左右。

目前美國房地產(chǎn)業(yè)依然很低迷,，預計建筑業(yè)支出2009年將同比下滑嚴重,，2010年開始小幅上升，2009年上半年由于美國政府的一系列刺激政策,，美國GDP出現(xiàn)了2％～3％的同比增幅，下半年增幅縮小,，而利率會逐漸升高,，原材料價格將上漲，預測2010年下半年,，原材料漲幅將超越通脹水平,。美國工程機械行業(yè)2009年下半年仍處于緩慢恢復的過程，2010年將同比上升5%,，而2012年以前難以出現(xiàn)快速增長的態(tài)勢,。另外，在歐美等成熟市場中,，租賃作為銷售的重要渠道,，這一部分的消化能力將隨著銀行、金融系統(tǒng)逐漸恢復,，但恢復情況很難保證,，受此影響的還有拍賣、網(wǎng)絡等銷售渠道,。

毫無疑問，2009年是屬于新興市場的一年,。在經(jīng)歷金融危機的嚴重考驗后,，中國對美日歐等主要傳統(tǒng)出口市場持續(xù)下降，但是對東盟,、中東和印度等新興市場的出口形勢較好,。同時，我國商務部也提出了“在力求鞏固美歐日等傳統(tǒng)市場的同時,，加快實施市場多元化戰(zhàn)略,，引導企業(yè)下大力開拓南亞、中東,、中亞,、南美、東歐等新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家出口市場”的發(fā)展方針。

目前僅迪拜酋長國有總值達3000億美元的在建項目,，使用的建筑起重機占全球12.5萬臺的24%,，達3萬多臺。由于中東國家承包商們大力采購機械車輛設備,，用于建設機場,、港口、道路,、度假中心,、主題公園、居住和商業(yè)城區(qū),，以及人造海島等等,，該地區(qū)建筑機械設備市場在未來5年內，將進一步大幅增長,。同時,，對二手機械的年需求量也將超過15億美元。

2008年海灣地區(qū)建材消費超過800億美元,，平均年增長17%,，其中阿聯(lián)酋與沙特占據(jù)了中東80%的建材市場，整個阿拉伯世界的建筑業(yè)正呈現(xiàn)出一片繁榮興旺的景象,。“七星帆船酒店”,、世界最高建筑“迪拜塔”等舉世聞名的建筑，把迪拜塑造成為一個全球閃耀的“旅游明珠”,，繼而帶來巨大的經(jīng)濟效益,。

機械社區(qū)