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標(biāo)題: 搖擺臂內(nèi)的軸承容易壞,，求助 [打印本頁(yè)]

作者: yblal 時(shí)間: 2011-3-11 16:06
標(biāo)題: 搖擺臂內(nèi)的軸承容易壞，求助
如圖,，此搖擺臂分中60°來(lái)回運(yùn)動(dòng),，
但是搖擺臂內(nèi)的軸承容易壞，請(qǐng)各位大俠幫忙看看

作者: 649997847 時(shí)間: 2011-3-11 17:06
請(qǐng)說(shuō)明您的應(yīng)用工況（包括受力大小,、方向,；工作溫度；軸承運(yùn)行環(huán)境污染程度等,。最好有圖片）,，軸承的損壞狀況，軸承潤(rùn)滑方式以便大家給你出出主意

作者: hfy_hyf 時(shí)間: 2011-3-11 18:18
你用的是什么軸承,？調(diào)心滾子軸承會(huì)好一點(diǎn),。
另外需要根據(jù)你的受力，動(dòng)作頻率等來(lái)確定,。

作者: fmdd 時(shí)間: 2011-3-11 18:43
有沒(méi)有潤(rùn)滑,？如果是承載能力不夠，建議換成滾針軸承

作者: 華府長(zhǎng)子 時(shí)間: 2011-3-11 20:11
缺少工況信息,、損壞種類(lèi)和受力分析

作者: weizy 時(shí)間: 2011-3-11 21:57
同意2樓的意見(jiàn)

作者: glazheng 時(shí)間: 2011-3-12 00:48
這確實(shí)是一類(lèi)非�,！奥闊钡膽�(yīng)用,，為啥這么說(shuō)呢，軸承沒(méi)有完整的轉(zhuǎn)動(dòng),，僅僅是擺動(dòng),，此時(shí)軸承的壽命是不能用經(jīng)典的基于疲勞壽命的理論來(lái)解釋和計(jì)算的，對(duì)于滾動(dòng)軸承在此類(lèi)應(yīng)用中,，目前也沒(méi)有一個(gè)成熟的理論和統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),。
因此我的把握大致分兩個(gè)方向（不管是啥類(lèi)型的滾動(dòng)軸承），供樓主參考,；
1. 計(jì)算壓應(yīng)力,，滾子和滾道的最大壓應(yīng)力，在承載最大的滾動(dòng)體上,。這里要注意的是,，對(duì)于90度的承載區(qū)，可能是單一滾動(dòng)體的支撐模式,，也可能是跨接支撐的模式。如果你參考航空機(jī)架軸承的標(biāo)準(zhǔn)（類(lèi)似）,，首先壓應(yīng)力的計(jì)算在任何時(shí)候不能超過(guò)材料的形變標(biāo)準(zhǔn),，其次原則上工作載荷低于（軸承最大靜載荷/1.5）的數(shù)值，如果要求壽命比較長(zhǎng),，而且無(wú)尺寸限制,，則需要將壓應(yīng)力降到排除疲勞失效的水平以下；
2. 潤(rùn)滑,，軸承無(wú)法整圈運(yùn)動(dòng),，就意味著無(wú)法產(chǎn)生有效的油膜，這不是你放多少脂或加多少油的問(wèn)題,，而是沒(méi)有速度就無(wú)法形成油膜來(lái)分離兩個(gè)滾動(dòng)面,。同時(shí)，類(lèi)似應(yīng)用通常伴隨著高振動(dòng)的環(huán)境,，所以是個(gè)頭疼的難解決的問(wèn)題,。可以對(duì)滾動(dòng)體加涂層,，不過(guò)這樣的方案除了航空,，沒(méi)啥人愿意用，因?yàn)樘F了,。

作者: glazheng 時(shí)間: 2011-3-12 00:55
稍微擴(kuò)展一點(diǎn),，就是搖臂的擺動(dòng)應(yīng)用中（汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)），到目前為止,，大部分用的是滑動(dòng)軸承,，而不是滾動(dòng)軸承,。
一直有人在這個(gè)方向努力，可能這幾年能有突破,，不過(guò)測(cè)試等等是很花時(shí)間的,，尤其是對(duì)于大發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是小的發(fā)動(dòng)機(jī)倒是有用滾針的先例,。

作者: 一兩酒 時(shí)間: 2011-3-12 15:58
本帖最后由一兩酒于 2011-3-12 15:59 編輯

yblal 發(fā)表于 2011-3-11 16:06 `+ y$ `3 A3 K9 U" H4 P4 I
如圖,，此搖擺臂分中60°來(lái)回運(yùn)動(dòng)，4 A5 S* D, M3 C/ g* z- `6 C' M* ^& n
但是搖擺臂內(nèi)的軸承容易壞,，請(qǐng)各位大俠幫忙看看

一般情況下用滑動(dòng)軸承,，很少用滾動(dòng)的，除非是調(diào)寬機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸或隔膜泵曲軸里那種情況,。
用壓強(qiáng)---速度曲線(xiàn)選滑動(dòng)面涂層種類(lèi)，再用靜載選擇具體軸承,。

作者: nychd 時(shí)間: 2011-3-12 19:41
樓上的是高手,，學(xué)習(xí)一下，以后在設(shè)計(jì)相似結(jié)構(gòu)的時(shí)候可以少走些彎路

作者: 廖三 時(shí)間: 2011-3-12 20:08
推力軸承,如skf 2204E等等.

作者: 649997847 時(shí)間: 2011-3-18 09:10

yblal 發(fā)表于 2011-3-11 16:06 4 H$ l! I3 [% W
如圖,，此搖擺臂分中60°來(lái)回運(yùn)動(dòng),，
$ f \# S9 ~2 N% r" L/ S但是搖擺臂內(nèi)的軸承容易壞，請(qǐng)各位大俠幫忙看看

就您給出的數(shù)據(jù)來(lái)講,，你可以從潤(rùn)滑方面來(lái)考慮,。
就你所說(shuō)，“搖擺臂內(nèi)的軸承容易壞” 我想可能的原因是潤(rùn)滑不良造成的,。因?yàn)樵撦S承是往復(fù)擺動(dòng),，用普通潤(rùn)滑脂的話(huà)，潤(rùn)滑油膜無(wú)法在滾動(dòng)體和滾道之間形成,。因此就需要特殊的適用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)的潤(rùn)滑脂來(lái)彌補(bǔ)這個(gè)方面的不足,。向您推薦SKF的LGWM1、LGWM2還有LGGB2 這三個(gè)型號(hào)的潤(rùn)滑脂,，他們都是用于往復(fù)擺動(dòng)的應(yīng)用,，首推LGWM2
但是更改潤(rùn)滑脂只能解決潤(rùn)滑不良的問(wèn)題，至于其他方面,，您給出的數(shù)據(jù)有限,，只能幫你想這么多了

作者: WWLL13 時(shí)間: 2011-3-18 09:32
一般用滾針軸承,小的壓縮機(jī)上都是//

作者: mogeNINA 時(shí)間: 2011-3-18 14:58
如果計(jì)算受力能滿(mǎn)足的話(huà)，建議用調(diào)心球軸承

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