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機械社區(qū)
標題:
油缸反彈,,震動聲很響,,請教
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作者:
ccairr1314
時間:
2011-4-11 18:32
標題:
油缸反彈,震動聲很響,,請教
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' s: A& v9 P/ C: ] S4 M9 {/ }) h
各位過往的大哥們 小弟在此求解
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! L& a m5 g0 J8 t, ?
附圖是設備工作圖紙
3 c1 C% M; H9 O }$ \
現象是:
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提升油缸在上升的過程中比較平穩(wěn)正常 ,, 但是在下降的時候 中途停頓一下的話,,
+ ^( a d& C/ @; \
油缸就會反彈一下 震動聲很響...
9 k* K U- S0 P. F# V
上升的時候停頓一下 ,沒有此現象 ,。
8 M8 Z5 V& F; L
壓力都是在正常值 ,。
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求解 請各位分析一下
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哪怕是簡單的一句 , 也會起到一定的作用,。
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謝謝了,!
0 q) ~6 g5 p; |" d
作者:
joey.huang
時間:
2011-4-11 19:37
檢查下你們的電磁閥的動作先后
4 ]9 Z* r/ D" [0 B
下降的時候應該先電磁閥3后動作電磁閥4
' C, r9 z t# Q; G7 e; C: Q
先4后3就一定有你說的那現象,如果是同時動作就不好說了,。
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這個油路挺復雜的,,不知道你們?yōu)樯兑@樣,而不單獨用個閥來控制上升下降,,不是更簡單嗎,??存在就一定有你們的理由,,不知道能否說說,!
作者:
ccairr1314
時間:
2011-4-11 20:50
這個是國外的油路系統(tǒng)
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有待改進的地方可以提出來啊
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3 J% |6 j& x, x) b( k' Q
這個系統(tǒng)就是 上升就只有3工作 下降的時候3 4都工作 便于回油吧..
作者:
高級鉗工
時間:
2011-4-11 22:33
請問樓主,你的提升臂油缸下行時載荷多少,?聲音應該是油缸負壓吸空造成的,。注意看提升油缸進出油口處單向節(jié)流閥有無接反?是否造成進油調速,?這這樣會加大吸空影響力
作者:
吳鑫
時間:
2011-4-12 06:41
請問樓主:從你的工作原理圖可以看出提升油缸的控制是: 這個系統(tǒng)就是 上升就只有3工作 下降的時候3 4都工作 .問題出在鎖上!
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作者:
joey.huang
時間:
2011-4-12 08:44
回復
ccairr1314
的帖子
7 B/ M3 y% W+ R. }( [7 z
& s) v7 Z# a. G3 t2 b q6 v& j
我的意思是
; Y9 |4 B, N' n* N" n
當你在下降過程中要停止,,那這時候電磁閥的動作順序
, D, k# n, c5 r- r
作者:
xpqh167
時間:
2011-4-12 15:29
除了鎖外,若下降的速度過快或負荷過大,,由于是中途停頓,,由于沒有緩沖,加上油缸上不負壓,,肯定會引起震動
作者:
ccairr1314
時間:
2011-4-12 23:17
回復
高級鉗工
的帖子
4 n& w! @/ J7 ?# E; u( C2 T
- p, ^5 i* }* s9 J# `! S+ ?6 A
下行的時候是 130bar
作者:
ccairr1314
時間:
2011-4-12 23:19
謝謝各位 我還要去研究一下
作者:
lh412243059
時間:
2012-6-5 22:41
應該加個阻尼減震裝置吧
作者:
115966351
時間:
2014-3-25 12:58
樓主解決了嗎,,更換鎖了嗎
作者:
JDYe8586
時間:
2014-3-26 18:05
一般情況下 3和4 是同時通電 同時工作
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之所以出現反向運行狀況 很有可能是3和4的過渡機能未選好
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樓主可以找一下3和4的樣本手冊 查一下其過渡機能是不是在換向瞬間使油缸方向通油
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若如此 改用過渡機能關閉的即可
作者:
擺線馬達qpp
時間:
2014-3-27 09:55
樓上的都是正解,多向你們學習
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