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標題: 數控車削中的半徑補償,，請教 [打印本頁]
作者: y5558    時間: 2011-4-21 16:46
標題: 數控車削中的半徑補償,，請教
車削過程中,刀尖圓弧對車外圓和端面不會有影響,對車錐面和車圓弧會造成欠切或過切,引進了刀具半徑補償,可解決車錐面或圓弧的過切或欠切,但同時車外圓和端面不就多切或少切了?
* k+ l4 E) S* F* [還有在斯沃仿真系統中,當采用帶有圓弧的刀片對刀后,系統直接以圓弧的圓心為刀位點,是不是該系統能自動補償呀?/ N! s  g* }! G5 U9 }# g
關于車削加工中的半徑補償真的很迷惑,希望高人指點一下,謝謝!. u6 I$ S2 J2 v  c: l  H
作者: 飛翔123原野    時間: 2011-4-21 17:16
刀尖圓弧半徑補償一般不用,，只是在加工有圓錐,、圓弧等組成的表面時采用，否則會產生過切現象
作者: 飛翔123原野    時間: 2011-4-21 17:20
車外圓或車端面時對刀使用的到位點不是刀尖圓弧的圓心點,，而是刀刃上的某點,，所以不會產生過切或欠切
作者: y5558    時間: 2011-5-3 13:51
多謝飛翔123原野 ，我在參考資料上看到這么一句話"可以用同一把刀尖半徑為R的刀具按相同的編程軌跡分別進行粗,、精加工,。設精加工余量為△，則粗加工的刀具半徑補償量為R＋△,，精加工的補償量為R,。  "因此有下面一些問題：/ a' m7 H  ^5 Y
1、刀補時,，不管是外圓還是錐面、圓弧刀具都往x,、y正方向偏一下半徑G42,？/ U- V" t0 r# z5 u* i6 [/ M! `
2、對刀時以刀尖圓弧中心為刀位點（這樣如不補的話,，實際是X,、Y方向都多了個半徑，有點類似于數控銑）,？
$ f1 W8 s& R  _, `我看了很多的車削刀補資料,，都沒有提到這些，所以很迷惑,，還有真正車削時,，好像只有錐面有刀補，外圓不補,，搞不懂,。請高人指教，再次多謝了,！1 Y! J, }% l) l9 m
) n) D* b! h% U5 S, b- S; s
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作者: 黃海是我    時間: 2011-5-3 22:01
同問,，這個問題，不明白 ,！不知道怎么搞
作者: 油潑面    時間: 2011-5-3 22:51
回復 y5558 的帖子' @. _1 ]# s7 {1 l0 ^* y, V8 L/ A

4 a, m) q6 F* \   刀具半徑補償,，主要是加工曲面.型面和錐面時使用，防止造成過切或少切現象,。加工外徑.內徑.端面時不影響尺寸精度和形狀,。- X4 r9 y# [; W& _# X+ Y% [
    使用半徑補償可以直接按工件輪廓編程,，否則就需要進行一些計算數據再進行編程（比如銑床用棒銑刀加工工件的周邊，刀具直徑的不同,，編程的數據就需要計算）,，但當加工特殊的輪廓時計算就比較麻煩了（如非圓曲線.螺旋等)
+ `/ a# g9 I  K5 T    至于是使用G41或G42就要判斷了，不光沿著刀具運動方向判斷還要根據該加工平面的第三軸的方向,。
2 N+ }: Q, q6 P5 F" P. _自己的表達,，有不對的望老師們指導。. C+ S% m  |0 O3 l' I* C
作者: shengliqiang    時間: 2011-5-28 00:30
我認為,，車床中的刀尖圓弧補償內部算法比較復雜,，既要給出G41/G42，還要在刀補地址中輸入刀尖半徑R值和刀尖方位代碼,。我覺得,，直線的外圓和端面不進行補償是因為，試切對刀時刀尖圓弧的X和Z向的實際切點坐標和虛擬刀尖的坐標等同,，對外圓和端面的加工時,，假想刀尖和圓弧的實際切點得到的結果對X和Z向尺寸是一樣的結果，所以在進行補償時是不能對此進行計算的,。2 i) o( |5 ?/ G, f4 U: f3 g( S3 k
而且,，在手工編程中引入半徑補償有一些限制，如插補距離小于刀尖半徑時,，會出現過切的報警,，而使刀尖圓弧半徑補償無法實現，這在非圓曲線輪廓加工時,，用宏程序手編加G41/G42大多都不能實現,。倒是一些自動編程軟件中考慮編程時就做補償，這樣的效果可能會更好一些,。



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