機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下 [打印本頁(yè)]
作者: 天地之間 時(shí)間: 2006-11-22 10:12
標(biāo)題: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
這個(gè)版塊好像不是很熱鬧,所以我建議從事汽車(chē)配件行業(yè)生產(chǎn)和制造的同行以及對(duì)汽車(chē)配件感興趣的朋友進(jìn)來(lái)交流一下,發(fā)表一些此行業(yè)的看法.我現(xiàn)在在瑞安一汽車(chē)配件廠從事技術(shù)質(zhì)量方面的工作,主要生產(chǎn)汽車(chē)彈簧制動(dòng)氣室和減速起動(dòng)機(jī),希望能在這里認(rèn)識(shí)更多的朋友,感謝機(jī)械社區(qū)為我們提供了一個(gè)這么好的交流的空間.謝謝!
作者: 飛龍yt 時(shí)間: 2006-11-22 10:37
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我在山東一家汽車(chē)鎖生產(chǎn)企業(yè)從事技術(shù)方面的工作，主要負(fù)責(zé)工裝和檢具的設(shè)計(jì),，希望有更多的同行交流一下經(jīng)驗(yàn)。
作者: 天地之間 時(shí)間: 2006-11-22 10:46
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
飛龍,很高興認(rèn)識(shí)你,我們這里也有很多生產(chǎn)汽車(chē)鎖類的企業(yè),希望我們能有更多的時(shí)間交流一寫(xiě)技術(shù)問(wèn)題.
作者: 遙遠(yuǎn)的愛(ài) 時(shí)間: 2006-12-21 03:23
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
大哥們好啊
# u0 o6 R# C5 j' [1 a( p$ d& {我是做前后縱梁,前后輪罩等汽車(chē)外殼及內(nèi)部支撐的
" z5 Z- b. m# P& C: ?: T正規(guī)的扳金類公司
作者: wu3601715 時(shí)間: 2006-12-22 07:51
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是在一家美國(guó)公司國(guó)內(nèi)代表處工作,，我們公司在國(guó)內(nèi)采購(gòu)汽車(chē)配件。
作者: jixie250 時(shí)間: 2006-12-26 22:18
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我在河南一家兵工廠做汽車(chē)改裝的,，希望大家有什么問(wèn)題提出來(lái)一起討論，
4 ^4 M9 | N4 ?7 J還有,，我們廠的車(chē)好多都用門(mén)鎖,，發(fā)現(xiàn)很少能適應(yīng)我們 要求的，都是買(mǎi)了以后我們自己改鎖,，增加了加工成本,，
作者: cj0203 時(shí)間: 2007-1-4 18:19
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是學(xué)生,最低微哦
( _( U% E* S8 K/ M* Q參觀也學(xué)習(xí)清手實(shí)踐過(guò)的有 汽車(chē)企業(yè)(東風(fēng)),閥門(mén)企業(yè),汽車(chē)配件企業(yè),機(jī)床廠
: v- E9 h# p8 O+ t" E5 O呵呵,進(jìn)來(lái)看看,有什么東西可以學(xué)習(xí)的
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-1-7 10:12
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
學(xué)生也未必低微啊，你實(shí)習(xí)過(guò)的將來(lái)對(duì)你還是很有用處的,，社區(qū)是個(gè)大家庭,，歡迎你們常來(lái)看看！
作者: 齒輪家族 時(shí)間: 2007-1-8 18:26
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是重慶地區(qū)從事汽車(chē)配件的朋友.希望大家以后多聯(lián)系多交流.QQ:283909935
作者: lzg_lzg 時(shí)間: 2007-1-8 18:46
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
哥們們,，我是從事柴油機(jī)的,，是個(gè)裝配的技術(shù)員，希望能夠和大家一起進(jìn)步1
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-1-9 14:04
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
謝謝大家的參與,，飛龍?jiān)谔炷闶菑氖虏裼蜋C(jī)的,，有柴油機(jī)相關(guān)的安裝方面的資料嗎，有的話能否分享一下！
作者: sungd1997 時(shí)間: 2007-1-11 13:06
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我在山東,曾做過(guò)多年汽車(chē)齒輪及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造工作;現(xiàn)在煙臺(tái)做汽車(chē)水泵,技術(shù)工作,。
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-1-11 15:23
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
歡迎GUODONGSUN 大俠,，希望我們大家以后多多交流！
作者: djmthy 時(shí)間: 2007-1-12 11:11
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
從事ABS液壓調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)工作,很高興認(rèn)識(shí)各位同行!
作者: china2007 時(shí)間: 2007-1-15 13:47
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件銷售行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
各位前輩好,，我是從事汽車(chē)配件銷售的,。很希望和大家認(rèn)識(shí)，做銷售的前輩請(qǐng)給指點(diǎn)一下吧,。我砸看不到曙光呢,。我做的是重卡車(chē)配件。
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-1-15 18:59
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
冰依是剛來(lái)我們社區(qū)的吧,，社區(qū)是個(gè)大家庭,，歡迎您的到來(lái)。你做的重卡車(chē)配件具體包括哪些產(chǎn)品呢,，我現(xiàn)在公司里生產(chǎn)的重卡配件就是濾清器和斯太爾,、歐曼等的彈簧制動(dòng)氣室和減速型起動(dòng)機(jī)，希望我們能多多溝通和交流,，謝謝,！
作者: linzeshi 時(shí)間: 2007-1-27 22:20
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我在廣州，從事有方向機(jī)助力管,、剎車(chē)管,、空調(diào)管等管件加工。希望在這里交到很多做汽配的朋友,，互相交流學(xué)習(xí),。
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-1-28 10:21
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
歡迎管件專家，廣州是個(gè)不錯(cuò)的城市,，我原來(lái)在廣州呆過(guò)兩年,，希望我們能多多交流和學(xué)習(xí)！
作者: 西格瑪 時(shí)間: 2007-1-29 15:45
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
兄弟們,，我很久沒(méi)上社區(qū)了
+ t8 f$ ]% ~; V l5 s& I @6 {$ @' Q' s( w" G. F5 y( J
工作太忙了,，而且網(wǎng)絡(luò)也管控
& `* ~4 n' k8 x7 s, G: z# ?
6 T5 ^: q# t; W" i% h1 V8 e! S5 ^% C3 e
赫赫# e8 J& `% |% Y8 h2 f9 i, Z
我是做汽車(chē)底盤(pán)懸架這塊的
! Z% u% c: @4 u: e) P9 R. N/ G; O7 q" V/ D) t
有空交流交流！,！
作者: 駱駝2046 時(shí)間: 2007-1-29 15:53
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是搞氣缸套生產(chǎn)方面工作的,在河南一家小企業(yè),。希望能有同行一起探討問(wèn)題！
作者: sxycpw2006 時(shí)間: 2007-1-31 11:16
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我也是學(xué)生就要畢業(yè)了,，去一家坐剎車(chē)的企業(yè),，不知前景怎么樣！
作者: qunzi 時(shí)間: 2007-1-31 22:17
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
求救：哪里可以買(mǎi)到汽車(chē)后飾鏡中的機(jī)芯,？
作者: dy81sy 時(shí)間: 2007-2-7 16:42
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是給汽車(chē)廠做配套的,，焊裝車(chē)間用的焊接工裝的,。有沒(méi)有同行 U: O" n4 ~4 B2 }5 O
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-2-7 21:48
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
謝謝大家來(lái)到汽車(chē)配件版塊來(lái)，22樓的群子像汽車(chē)后視鏡里的機(jī)芯很多大的廠家都是自己刻模具做的,，基本上市場(chǎng)上是很難買(mǎi)到的,，所以你需要的話還是應(yīng)該自己做模具�,；蛟S你可以到社區(qū)里發(fā)布一個(gè)求購(gòu)信息,，或許可以起到一定的效果。
作者: effile 時(shí)間: 2007-2-8 20:34
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
哈哈,，我所在的公司是生產(chǎn)缸套的 ,，產(chǎn)品繁多，重點(diǎn)在75mm-165mm的
作者: 聶德平 時(shí)間: 2007-3-14 11:57
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是搞汽車(chē)配件出口的,，主要是散熱器方面,，很高興認(rèn)識(shí)大家。
作者: 紅帆船 時(shí)間: 2007-3-14 13:11
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我在西安,，公司產(chǎn)品是方向盤(pán)和乘員側(cè)的混合式氣體發(fā)生器,。
作者: qunzi 時(shí)間: 2007-3-14 14:43
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
大家好！% a/ ]7 ]! {9 W% I
我是從事汽車(chē)零配件注塑模具開(kāi)發(fā)的,，主要做遮陽(yáng)板,、汽車(chē)座椅、CLIP等配件的,。
作者: zhmhnld 時(shí)間: 2007-3-15 12:49
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是一直從事汽車(chē)配件工作的,，現(xiàn)供職于無(wú)錫龍?bào)弈＞?/無(wú)錫龍?bào)逈_壓，希望能得到大蝦的支持,。
2 ~' @, p8 C8 x
我們現(xiàn)主要業(yè)務(wù)是：出口北美大型汽車(chē)連續(xù)模具及覆蓋件模具（從設(shè)計(jì),、分析到制造、裝配,、調(diào)試合格交付） 及中,、小型沖壓件。
( o8 S; f4 {% {# i
我的MAIL：[email protected]
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作者: wzxjy 時(shí)間: 2007-3-22 18:12
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
興趣的朋友進(jìn)來(lái)交流一下,發(fā)表一些此行業(yè)的看法.我現(xiàn)在在瑞安一汽車(chē)配件廠從事技術(shù)質(zhì)量方面的工作,主要生產(chǎn)汽車(chē)彈簧制動(dòng)氣室和減速起動(dòng)機(jī),希望能在這里認(rèn)識(shí)更多的朋quote]
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你是瑞安哪個(gè)單位,我也在瑞安汽配行業(yè)工作.而且工作內(nèi)容有點(diǎn)像
作者: zzming520 時(shí)間: 2007-3-22 19:04
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是從事濾清器的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和質(zhì)量管理的,，在瑞安工作，有同行業(yè)的歡迎一起進(jìn)步,。
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-3-22 23:09
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
你好,，張志明，我也在瑞安,，原來(lái)在浙江振宇實(shí)業(yè)（也做濾請(qǐng)器）工作過(guò),，歡迎您的到來(lái)！
作者: LZP039 時(shí)間: 2007-3-22 23:26
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
大家好,。我是重慶的,，在九龍坡楊家坪工作，從事汽車(chē)變速器制造工作。主要負(fù)責(zé)齒輪,、軸,、同步器加工。歡迎大家多聯(lián)系,。
作者: wojianwei 時(shí)間: 2007-4-30 11:29
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我們公司作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的,。很高興認(rèn)識(shí)大家。
作者: 追風(fēng) 時(shí)間: 2007-4-30 11:53
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
剛剛介入到汽車(chē)配件行業(yè),，社區(qū)有這么多跟汽車(chē)打交道的朋友以后可以多交流,。
作者: lujiaxiang 時(shí)間: 2007-5-6 15:38
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
你是不是春暉智控的呀
作者: G766115 時(shí)間: 2007-5-8 18:13
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是湖北一汽車(chē)制動(dòng)器公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員，希望和大家交流汽車(chē)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)
作者: ksznsd 時(shí)間: 2007-7-3 13:06
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
各位同行們,我在天津一生產(chǎn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向拉桿總成的公司工作,主要負(fù)責(zé)技術(shù)和工藝方面,各位如有興趣的話,我們可以交流一下 [email protected]
作者: husc001 時(shí)間: 2007-7-3 21:31
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
樓上的那位仁兄,，不知道你是給哪個(gè)汽車(chē)公司做配套的,，我也是天津的做汽車(chē)焊裝設(shè)備的
作者: 亮劍 時(shí)間: 2007-7-3 22:19
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我從事汽車(chē)車(chē)橋技術(shù)多年，對(duì)產(chǎn)品,、制造技術(shù),、項(xiàng)目管理等都了解一點(diǎn)。
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-7-9 22:01
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
亮你你是做汽車(chē)車(chē)橋的嗎,，現(xiàn)在在哪里�,。『芨吲d認(rèn)識(shí)你,！
作者: ouyangtlm513 時(shí)間: 2007-7-9 22:04
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我也是從事汽車(chē)工作的,
作者: 亮劍 時(shí)間: 2007-7-9 22:24
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
回復(fù)41樓天地之間朋友：& s. M4 S) e5 M0 I2 M
山東青島,。很高興認(rèn)識(shí)你！經(jīng)常學(xué)習(xí)一下你們地區(qū)的先進(jìn)理念,。
作者: 重慶杰軒 時(shí)間: 2007-7-9 23:53
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
大家好
& ~) N+ C, [# X7 Q8 B, \我是做汽車(chē)零部件生產(chǎn)\檢測(cè)專用設(shè)備的
6 }4 n; I1 i* m* r2 s" Y0 d歡迎大家交流指導(dǎo) [email protected]
作者: love1728 時(shí)間: 2007-8-30 20:44
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我在東風(fēng)汽車(chē)從事發(fā)動(dòng)機(jī)零件部件的加工,類似象飛輪齒圈\離合器從動(dòng)盤(pán)\飛輪殼\主軸承蓋\活塞銷\后臂軸等,希望能和大家多多交流0 s( u( o3 V& s0 [' y4 A) C
QQ:602045942
作者: sun851001 時(shí)間: 2007-8-30 20:56
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我們公司是做汽車(chē)?yán)淠鞯�,，有哪位朋友了解，�?qǐng)指教,。 ~4 v* K* l6 }
樓上的朋友,，可以加你么
8 Z5 K4 v; e- u5 d6 _ C
作者: xianggu0 時(shí)間: 2007-8-30 22:23
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
呵呵，好久沒(méi)來(lái)了,。好象做汽車(chē)制動(dòng)控制部份的不多哦,。
作者: dingjie0227 時(shí)間: 2007-9-18 16:21
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是做汽配的,在公司里面當(dāng)工藝員,以后多指教``
作者: ad2008 時(shí)間: 2007-9-25 11:45
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
大家好，我以前也是從事汽配行業(yè)的,，做過(guò)管理和營(yíng)銷,，原單位做汽車(chē)外飾件的臺(tái)資企業(yè)。現(xiàn)在在一家美資企業(yè),，主要業(yè)務(wù)是WS2及固體潤(rùn)滑涂層技術(shù)的推廣應(yīng)用和服務(wù),，有空多多交流。
作者: ghwokcyy 時(shí)間: 2007-9-27 14:12
怎么個(gè)交流啊,，一個(gè)問(wèn)題都沒(méi)有啊
作者: moqq1981 時(shí)間: 2007-9-29 21:37
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
有沒(méi)有做汽車(chē)底盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的,，比如轉(zhuǎn)向拉桿,上下球頭,球鉸鏈. 還有制動(dòng)系統(tǒng)的剎車(chē)盤(pán),等等
% g: {3 x% C/ L8 S4 [我在青島的一家美國(guó)獨(dú)資企業(yè). 我是負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的.
作者: 周航汽配 時(shí)間: 2007-11-4 12:52
標(biāo)題: 如何擴(kuò)大再生產(chǎn)
我不是汽配行業(yè)的技術(shù)人員,但我是這個(gè)行業(yè)一家企業(yè)的家屬,面對(duì)企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)緊張,來(lái)不及生產(chǎn)的窘境,應(yīng)從哪些方面加以完善?
作者: 周航汽配 時(shí)間: 2007-11-4 12:56
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
汽車(chē)配件行業(yè)的各位專家,請(qǐng)多指教!
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-11-4 20:10
只要產(chǎn)品的銷路好,，市場(chǎng)前景看好的話，生產(chǎn)任務(wù)緊張的情況下可以增加設(shè)備和人員的投入,，擴(kuò)大再生產(chǎn),，具體的來(lái)說(shuō)還是和各個(gè)企業(yè)自身的發(fā)展情況做決定的，如果沒(méi)有很多的資金來(lái)擴(kuò)大生產(chǎn)的話,，也可以委托加工,，或者說(shuō)是貼牌生產(chǎn)，關(guān)鍵是產(chǎn)品質(zhì)量要自己嚴(yán)格控制,。我們這邊生產(chǎn)汽車(chē)配件的廠家很多,，各種規(guī)模的都有，委托加工的話技術(shù)方面也應(yīng)該都不成問(wèn)題,。
作者: 白建文 時(shí)間: 2007-11-5 21:33
各位同事
; ~+ \9 A9 F; h; Q我在柳州五菱從事消聲器排氣管方面的技術(shù)工作,，有空大家多多交流。,。,。
作者: 郝保華 時(shí)間: 2007-11-8 09:06
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是從事汽車(chē)機(jī)油泵制造的,
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-11-8 17:25
歡迎大家的到來(lái)！有空大家多多交流,。
作者: 流星 時(shí)間: 2007-11-8 22:35
看來(lái)做汽配的兄弟挺多的,，是要多多交流了
作者: 國(guó)際化 時(shí)間: 2007-11-8 22:47
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)和化油器。
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-11-9 10:38
看來(lái)做汽配的兄弟是越來(lái)越多了,，我也去建立一個(gè)圈子,，討論一些汽車(chē)配件生產(chǎn)制造方面的一些實(shí)質(zhì)性的項(xiàng)目好了，有志在此的網(wǎng)友們都來(lái)加入吧,！
作者: 流星 時(shí)間: 2007-11-9 11:46
我很久以前做過(guò)汽配件的設(shè)計(jì),，是剎車(chē)塊，不做已經(jīng)很久了,，還是一直喜歡汽車(chē)與汽配,，我的一個(gè)同學(xué)是開(kāi)汽車(chē)修理的，雖然個(gè)人不會(huì)維修,，總喜歡過(guò)去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),，呵呵......
作者: obhz 時(shí)間: 2007-11-26 14:35
標(biāo)題: 哪位朋友幫忙
哪位朋友幫忙,哪兒有重型汽車(chē)上用的手制動(dòng)分泵(駐車(chē)制動(dòng)氣室)告訴一下.以前我們用的SH380型廠家不做了,現(xiàn)在找不到替代品
作者: 橡樹(shù) 時(shí)間: 2007-12-3 14:49
上海，之前主要生產(chǎn)汽車(chē)底盤(pán)（車(chē)架,、減震器等）,，鑄件——熱處理——金加工-裝配——焊接，一應(yīng)俱全,，現(xiàn)在生產(chǎn)重型卡車(chē)以及部分特種車(chē)輛,；$ p* c) r2 u( t+ Y1 g
企業(yè)要走多元化,，我們只能也跟著多元化了
作者: lzy.nbpl 時(shí)間: 2008-1-13 15:58
標(biāo)題: 我是寧波的
從事發(fā)動(dòng)機(jī)扭振減振器設(shè)計(jì)制造,。" V% T' r, a P3 i; L
我的QQ：474892811,；
( Q) m& E( O1 B- f郵箱：[email protected]。
! M1 G# \' H. b. [' V歡迎各位來(lái)一起切磋,！
作者: yang13564 時(shí)間: 2008-1-18 11:20
從事上海通用4t65 e的離合器,，gf6離合器，連桿
作者: preston 時(shí)間: 2008-1-18 12:06
飛龍,很高興認(rèn)識(shí)你,希望能夠和大家一起進(jìn)步
作者: 盧文利 時(shí)間: 2008-1-18 16:41
我在廊坊美聯(lián)搞制動(dòng)空壓機(jī)設(shè)計(jì)
作者: 北半球的雨 時(shí)間: 2008-1-20 14:25
我在意大利學(xué)汽車(chē)工程～～還是本科呢～～大家多多指教啊～～
作者: laodongbeiren 時(shí)間: 2008-2-2 01:39
我在哈爾濱,。在汽車(chē)配件商店工作了幾年,，主要是紅旗、奧迪件,。/ r- D, @+ F/ \
( o1 I7 ]0 S& X, ?后來(lái)跑過(guò)市場(chǎng)銷售,，哈飛微車(chē)?yán)�、大眾機(jī)油,、喇叭,、高壓線、汽油泵,、冷凝器,；都推銷過(guò)。, n0 \ l1 q' i& v% p V9 W+ r! I
9 ^) K+ v/ s6 p' S+ O對(duì)東北汽配市場(chǎng)略熟悉些,。
作者: xizi 時(shí)間: 2008-7-22 20:28
建議斑竹建個(gè)群,，大家可以加強(qiáng)交流，互相學(xué)習(xí),！
- `4 k, N) v4 K. F
1 e/ d2 a% B3 [7 t1 T) |% O另外,，我是做鋁合金汽車(chē)輪轂的。
作者: xizi 時(shí)間: 2008-7-22 20:54
想交些做汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件的朋友,，目前最想了解的知識(shí)是汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)
作者: 潤(rùn)揚(yáng)1983 時(shí)間: 2008-7-24 09:12
標(biāo)題: :)
上海的,，汽車(chē)鈑金件加工，哪位有活介紹下啊
作者: zhudb8 時(shí)間: 2008-7-24 20:29
標(biāo)題: 泰州金鷹精密鑄造有限公司
我們是做汽車(chē)零部件的,，發(fā)動(dòng)機(jī)熱交換器是強(qiáng)項(xiàng),，出口日本各大供應(yīng)商
作者: athens627 時(shí)間: 2008-7-27 13:43
我是做汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力泵的．
作者: rings 時(shí)間: 2008-8-2 14:08
上海的，做的是汽車(chē)底盤(pán),，前后橋,，控制臂，擺桿,，副車(chē)架,，東西比較多，現(xiàn)主要從事現(xiàn)場(chǎng)管理,，還想和大家討論討論技術(shù)方面的問(wèn)題,，沒(méi)技術(shù)只能管自己~呵呵
作者: 徽駱駝 時(shí)間: 2008-8-7 10:15
我是在溫州從事緊固件（螺釘，螺栓,，螺絲等）行業(yè)的 9 C% s7 ?& Y4 i
希望在機(jī)械大家庭學(xué)到更多的知識(shí)
% |0 a9 m$ i! ~' f) A5 h& |! @
作者: qdhtbzcl 時(shí)間: 2008-8-16 09:52
我是做汽車(chē)零部件的kd防銹包裝的,，汽配方面還需要多向你們請(qǐng)教學(xué)習(xí),。
- r8 A e# t* ~7 i* `6 }* T. l7 A& `$ b. w, Y: {% z
B; W/ q" s5 D
5 N H. ^$ }/ X; G9 ^8 W# z- Q
4 B1 ]# j3 q& f, d, h. A汽車(chē)部件氣相防銹包裝
( T Y# O5 z: V' FQ Q:295664576；MSN:[email protected]
$ |3 j+ {7 m z+ }9 q" p. I k
' z/ C) ~+ O2 `3 z, l5 R& |6 E[ 本帖最后由 qdhtbzcl 于 2008-8-16 09:53 編輯 ]
作者: 少校團(tuán)長(zhǎng) 時(shí)間: 2008-8-25 16:10
報(bào)到,，做汽車(chē)排氣管模具的
作者: 正統(tǒng)機(jī)械 時(shí)間: 2008-8-26 22:14
版主 我家是做濾清器批發(fā)的,，現(xiàn)在我在離合器工廠 ，希望和 做離合器 濾清器的朋友多多交流‘
作者: 商機(jī)無(wú)處不在 時(shí)間: 2008-8-27 08:36
我是從事減震器方面的,，主要是剛畢業(yè),，啥也不懂，皮毛~
: {' B& z3 j" ~如果能幫到大家什么,，請(qǐng)兄弟們直說(shuō)~
作者: y506294785 時(shí)間: 2008-8-27 11:38
原帖由 天地之間 于 2007-3-22 23:09 發(fā)表 
4 W0 f8 s" b5 A! Q q! x K
你好,，張志明，我也在瑞安,，原來(lái)在浙江振宇實(shí)業(yè)（也做濾請(qǐng)器）工作過(guò),，歡迎您的到來(lái)！
樓主是鮑田的呀
作者: weijunzhi822 時(shí)間: 2008-9-3 08:53
標(biāo)題: 汽車(chē)起動(dòng)電容在汽車(chē)上的作用
我是從事汽車(chē)起動(dòng)電容的研發(fā)與生產(chǎn)的,，在這里簡(jiǎn)單為大家介紹一下有關(guān)汽車(chē)裝上汽車(chē)起動(dòng)電容的幾個(gè)特點(diǎn)：
# i% C' \8 ^: f' S3 a8 L一,、1）重量輕，以230馬力以上重型車(chē)匹配傳統(tǒng)的165AH鉛酸電池為例,，需要兩只12V,165AH電池,，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為92Kg,而裝配汽車(chē)地洞點(diǎn)燃后，所配置的電池容量可以減少50%,，重量為46KG,，加上汽車(chē)低容電容的10KG，所以重量要輕許多了,，勢(shì)必帶來(lái)整車(chē)更省油的效果,。
4 k2 l( i& @5 J2 b. c' z二、2）體積小,，從上面第一點(diǎn)應(yīng)用情況來(lái)看體積縮小,，勢(shì)必為工程師在汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)方面留出了足夠的設(shè)計(jì)空間。
' e/ h9 v4 y9 t0 o! `三,、 3）啟動(dòng)快,，依實(shí)驗(yàn)情況表明，完全達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,，比傳統(tǒng)電池啟動(dòng)平均快1.2秒,，加上電子化學(xué)電池的實(shí)際容量?jī)H為傳統(tǒng)電池容量的一半，充電時(shí)間自然節(jié)省一半,，綜合節(jié)油效益應(yīng)超過(guò)百分之三,。
0 g2 D" b" @# g$ \* j4 x; k四、 4）低溫性好，傳統(tǒng)電池超低溫衰減超過(guò)百分之五十,，配上汽車(chē)起動(dòng)電容的電池超低溫衰減不大于百分之三十五,，確保低溫區(qū)用戶正常啟動(dòng)車(chē)輛。& k1 p" [8 i1 m0 \* T
五,、 5）
1 o6 W* w, y5 ~% l R更省錢(qián)，對(duì)汽車(chē)制造商而言,，采用配置汽車(chē)起動(dòng)電容比采用傳統(tǒng)電池每輛車(chē)綜合降成本效益,，以重型車(chē)為例可達(dá)200元左右，對(duì)汽車(chē)用戶而言每年可能節(jié)省3000元左右,。
' C4 j6 h( T4 y0 ~3 Z七,、 6）壽命更長(zhǎng)，由于有汽車(chē)起動(dòng)電容的保護(hù),，其電池有比傳統(tǒng)電池壽命長(zhǎng)一點(diǎn)五倍的優(yōu)勢(shì),。1 W7 U" ^; G" S4 [, U" r' i+ g
八、 7）自放電性能優(yōu)越,，汽車(chē)起動(dòng)電容的自放電性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池,，復(fù)合而成的電池的瞬時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)，對(duì)汽車(chē)制造商庫(kù)存車(chē)順利出庫(kù)更有利,。
作者: weijunzhi822 時(shí)間: 2008-9-3 08:56
我是從事汽車(chē)起動(dòng)電容的研發(fā)與生產(chǎn)的,，在這里簡(jiǎn)單為大家介紹一下有關(guān)汽車(chē)裝上汽車(chē)起動(dòng)電容的幾個(gè)特點(diǎn)：, f: W+ l* c/ c+ x" I
o- X* W; m6 Y+ J
1）重量輕，以230馬力以上重型車(chē)匹配傳統(tǒng)的165AH鉛酸電池為例,，需要兩只12V,165AH電池,，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為92Kg,而裝配汽車(chē)地洞點(diǎn)燃后，所配置的電池容量可以減少50%,，重量為46KG,，加上汽車(chē)低容電容的10KG，所以重量要輕許多了,，勢(shì)必帶來(lái)整車(chē)更省油的效果,。$ ~( \$ m; [/ \5 [
+ O7 m8 P9 C# \2 I- [2）體積小，從上面第一點(diǎn)應(yīng)用情況來(lái)看體積縮小,，勢(shì)必為工程師在汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)方面留出了足夠的設(shè)計(jì)空間,。
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- @" M6 \& b4 p f; Z3）啟動(dòng)快，依實(shí)驗(yàn)情況表明,，完全達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,，比傳統(tǒng)電池啟動(dòng)平均快1.2秒，加上電子化學(xué)電池的實(shí)際容量?jī)H為傳統(tǒng)電池容量的一半,，充電時(shí)間自然節(jié)省一半,，綜合節(jié)油效益應(yīng)超過(guò)百分之三。! b. J7 e$ q9 p) q; S# a r* e9 h% X
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4）低溫性好,，傳統(tǒng)電池超低溫衰減超過(guò)百分之五十,，配上汽車(chē)起動(dòng)電容的電池超低溫衰減不大于百分之三十五,，確保低溫區(qū)用戶正常啟動(dòng)車(chē)輛。
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5） 更省錢(qián),，對(duì)汽車(chē)制造商而言,，采用配置汽車(chē)起動(dòng)電容比采用傳統(tǒng)電池每輛車(chē)綜合降成本效益，以重型車(chē)為例可達(dá)200元左右,，對(duì)汽車(chē)用戶而言每年可能節(jié)省3000元左右,。- Q* U' n& @+ X5 {4 L. p+ ~
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6）壽命更長(zhǎng)，由于有汽車(chē)起動(dòng)電容的保護(hù),，其電池有比傳統(tǒng)電池壽命長(zhǎng)一點(diǎn)五倍的優(yōu)勢(shì),。
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7 V/ h2 ]$ T: Z* [5 E' P; ]; B7 r1 [7）自放電性能優(yōu)越，汽車(chē)起動(dòng)電容的自放電性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池,，復(fù)合而成的電池的瞬時(shí)爆發(fā)力強(qiáng),，對(duì)汽車(chē)制造商庫(kù)存車(chē)順利出庫(kù)更有利。+ `( j9 ` o0 S- I$ u! y
' D* _$ T' Q: D" @9 `* e: Y剛才沒(méi)有注意到格式,，請(qǐng)大家見(jiàn)涼,，還懇請(qǐng)各位加以指正！
作者: weijunzhi822 時(shí)間: 2008-9-3 09:00
標(biāo)題: 汽車(chē)起動(dòng)電容在汽車(chē)上的作用
我是從事汽車(chē)起動(dòng)電容的研發(fā)與生產(chǎn)的,，在這里簡(jiǎn)單為大家介紹一下有關(guān)汽車(chē)裝上汽車(chē)起動(dòng)電容的幾個(gè)特點(diǎn)：
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3 E5 @+ \6 z2 ?0 _3 C5 [4 ~% G1）重量輕,，以230馬力以上重型車(chē)匹配傳統(tǒng)的165AH鉛酸電池為例，需要兩只12V,165AH電池,，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為92Kg,而裝配汽車(chē)地洞點(diǎn)燃后,，所配置的電池容量可以減少50%，重量為46KG,，加上汽車(chē)低容電容的10KG,，所以重量要輕許多了，勢(shì)必帶來(lái)整車(chē)更省油的效果,。
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2）體積小,，從上面第一點(diǎn)應(yīng)用情況來(lái)看體積縮小，勢(shì)必為工程師在汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)方面留出了足夠的設(shè)計(jì)空間,。9 _0 @4 B0 [+ A; m5 l4 `, }
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3）啟動(dòng)快,，依實(shí)驗(yàn)情況表明，完全達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,，比傳統(tǒng)電池啟動(dòng)平均快1.2秒,，加上電子化學(xué)電池的實(shí)際容量?jī)H為傳統(tǒng)電池容量的一半，充電時(shí)間自然節(jié)省一半,，綜合節(jié)油效益應(yīng)超過(guò)百分之三,。2 T1 {2 c8 r2 o6 n; n
. z2 R0 q2 i8 @0 C4）低溫性好，傳統(tǒng)電池超低溫衰減超過(guò)百分之五十，配上汽車(chē)起動(dòng)電容的電池超低溫衰減不大于百分之三十五,，確保低溫區(qū)用戶正常啟動(dòng)車(chē)輛,。
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- j, U% N) @1 E5） 更省錢(qián)，對(duì)汽車(chē)制造商而言,，采用配置汽車(chē)起動(dòng)電容比采用傳統(tǒng)電池每輛車(chē)綜合降成本效益,，以重型車(chē)為例可達(dá)200元左右，對(duì)汽車(chē)用戶而言每年可能節(jié)省3000元左右,。/ Q" {1 k; v$ p
9 O7 ]" D2 N4 _; M& T9 D6）壽命更長(zhǎng),，由于有汽車(chē)起動(dòng)電容的保護(hù)，其電池有比傳統(tǒng)電池壽命長(zhǎng)一點(diǎn)五倍的優(yōu)勢(shì),。
- @7 `5 x7 h g1 Z7 e+ b7 z; P- b }4 P! S- @+ A
7）自放電性能優(yōu)越，汽車(chē)起動(dòng)電容的自放電性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池,，復(fù)合而成的電池的瞬時(shí)爆發(fā)力強(qiáng),，對(duì)汽車(chē)制造商庫(kù)存車(chē)順利出庫(kù)更有利。
$ Q- b/ L/ Z% j* \5 K' w. o" [; x, B9 q; M! {; q
剛才沒(méi)有注意到格式,，請(qǐng)大家見(jiàn)涼,，還懇請(qǐng)各位加以指正！
作者: 倒角刀具 時(shí)間: 2008-9-3 20:35
建議樓主搞個(gè)群,。
8 L( [9 D5 X2 L我第一個(gè)加入,。呵呵3 D/ x0 ?% R5 }1 l4 k! g- x: y5 p
我做的刀具在汽車(chē)行業(yè)上用得多些。
: o0 T" O7 @1 d3 L難加工孔的毛刺去除：交叉孔,，內(nèi)腔孔等等% g5 x; d& |, J8 p
QQ:592223995
作者: 愚公yu 時(shí)間: 2008-9-24 21:07
做設(shè)備的,，汽車(chē)消聲器設(shè)備、摩擦焊機(jī),。
作者: samsun185 時(shí)間: 2008-9-25 07:05
做貨車(chē)上廂的,，歡迎合作
作者: SIFYVV 時(shí)間: 2008-10-6 18:05
大家好，我是做汽車(chē)儲(chǔ)水壺的,，請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有懂汽車(chē)噴水電機(jī)的朋友,？
作者: lixunhuan 時(shí)間: 2008-10-12 10:32
標(biāo)題: 回復(fù) 73# zhudb8 的帖子
是鋁水箱嗎?
作者: lixunhuan 時(shí)間: 2008-10-12 10:34
標(biāo)題: 回復(fù) 71# xizi 的帖子
我對(duì)萬(wàn)向節(jié)和球籠了解點(diǎn),包括制造\使用\故障分析,有機(jī)會(huì)交流一下.
作者: gzwhhxh 時(shí)間: 2008-10-15 16:20
提議很好，我在關(guān)注中,。
0 ?3 e% O' A, k本人從事汽車(chē)配件的制造廠,，做技術(shù)工作。
作者: 前途廣闊 時(shí)間: 2008-10-19 19:06
我是為汽車(chē)配件行業(yè)配套,，提供液壓夾具元件的業(yè)務(wù)員,。郵箱[email protected]
作者: 山車(chē) 時(shí)間: 2008-10-20 10:07
不讓灌水，沒(méi)積分,，看不了好東東
作者: zhuoyue7 時(shí)間: 2008-10-20 10:26
我們生產(chǎn)汽車(chē)的渦輪增壓器
作者: 王常清 時(shí)間: 2008-10-20 19:42
我做汽車(chē)設(shè)計(jì)的,，希望大家共同進(jìn)步
作者: 1358 時(shí)間: 2008-10-20 22:24
我跟大家一樣....
作者: zjw139 時(shí)間: 2008-10-31 21:52
我是做汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系配件的.
作者: xiongxw 時(shí)間: 2008-11-1 11:10
我以前做過(guò)汽車(chē)駕駛室及其內(nèi)飾，現(xiàn)在在金華一家汽車(chē)零部件廠做質(zhì)量管理（TS16949），主要做汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配件,、油管配件及汽車(chē)配件級(jí)進(jìn)模具,，主要為外資企業(yè)配套，請(qǐng)大家多關(guān)照啊,，QQ:404081468
作者: 有我是誰(shuí) 時(shí)間: 2008-11-5 17:08
我是從事汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向管,，加油管和空調(diào)管的加工的。負(fù)責(zé)工藝和工程,。
! D+ S# B) {- ]/ u* R7 c希望能和同行們多交流,。
作者: 18556215 時(shí)間: 2008-12-23 22:20
原來(lái)樓主在瑞安，和我很近吶,，我在麗水,，現(xiàn)在是做汽車(chē)空調(diào)配件的技術(shù)開(kāi)發(fā)的，也是剛?cè)腴T(mén),，原來(lái)是做傳動(dòng)部件,，滾珠絲桿和直線導(dǎo)軌副的，也算是機(jī)緣巧合才進(jìn)的吧
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